寶馬輪轂需要什麼材料

⑴ 一般汽車的輪轂是什麼材料做的

市面上最多的是鑄造鋁輪轂，高端的是鍛造鋁輪轂，便宜的還有鋼圈

⑵ 汽車輪轂是什麼材質

1、鋼輪轂

鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

2、鋁合金輪轂

鋁合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。相比於鐵輪轂，質量小。鋁合金輪輞要輕小鋼質輪輞，這樣可以為車輛節油做出很大貢獻。而且，散熱性能好，可以提高輪胎壽命。有些鋁合金輪輞可以依靠自己本身造型的功能，在旋轉中將氣流導向制動器，提高散熱能力。

3、鎂合金輪轂

鎂合金是以鎂為基加入其他元素組成的合金，其特點是：密度小(1.8g/cm3鎂合金左右)，比強度高，比彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大。

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當輪轂表面有難以清除的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金錶面的傷害。

輪轂本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。

在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的「硬傷」，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。

⑶ 汽車輪轂用什麼材質好

汽車的輪轂是什麼材質的？常見的材質主要有四種：鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、碳纖維復合材料輪轂。

當然，汽車的輪轂並不只有這四種材質，還有其他一些。材料不同發揮的功效不同，優點也不同，在選擇的時候要根據自己的實際情況來選擇適合的材料。

⑷ 汽車輪轂有什麼材質的

汽車輪轂有鐵的，鋁合金的，碳纖維的

⑸ 汽車輪轂什麼材質好 汽車輪轂有哪些材質

汽車輪轂相信大家不陌生了，輪轂是汽車輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的。它是汽車輪胎主要支撐金屬部件，由於輪轂長時間承受車身重量，轉彎時的橫向載荷以及驅動力和制動扭矩，輪轂很容易疲勞變形或出現裂紋，這對行車安全都是非常不利的，那麼一般汽車輪轂什麼材質好呢，汽車輪轂有哪些材質呢，下面就一起來看看吧。

汽車輪轂有哪些材質

1、鋼輪轂

鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

涉及材料：碳素鋼、球墨鑄鐵。

2、鋁合金輪轂

鋁合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬 元素 而成。相比於鐵輪轂，質量小。鋁合金輪輞要輕小鋼質輪輞，這樣可以為車輛節油做出很大貢獻。而且，散熱性能好，可以提高輪胎壽命。有些鋁合金輪輞可以依靠自己本身造型的功能，在旋轉中將氣流導向制動器，提高散熱能力。

真圓度高，可以提高車輪的運動精度，適合於高速行駛。吸能性好，可以吸收來自於路面的振動與雜訊，提高車輛行駛平順性。剛性高，可以有效地減少路面沖擊對於輪輞形狀的傷害。造型限制少，可以按照要求設計出各式輪輞。不過它的最大缺點是製造工藝復雜，成本高。

涉及材料：鋁合金 A3 56.20。

3、鎂合金輪轂

鎂合金是以鎂為基加入其他 元 素組成的合金。其特點是：密度小(1.8g/cm3鎂合金左右)，比強度高，比彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機物和鹼的腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。

目前使用最廣的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用於航空、航天、運輸、化工、火箭等工業部門。在實用金屬中是最輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬，高強度、高剛性。

涉及材料：鎂合金。

4、碳纖維復合材料輪轂

復合材料是應 現代 科學技術發展而出現的具有強大生命力的材料。由於復合材料具有特殊的振動阻尼特性，可減振和降低雜訊、抗疲勞性能好，損傷後易修理，便於整體成形，故可用於製造汽車車身、受力構件、傳動軸、發動機架及其內部構件。

碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多，它與 凱 夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。

涉及材料：碳纖維復合材料。

汽車輪轂什麼材質好

在外觀方面，由於鋁合金輪轂適當的加入了錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素，使其具有更好的可塑性，根據添加比例的不同可以具有不同的金屬光澤，相比鋼輪轂也美觀的多。

但是鋁合金輪轂也不是毫無缺點的，通常鋁合金輪轂在製造工藝上大大高於鋁合金輪轂，因此在售價上，鋁合金輪轂貴的多，而且從剛性來說，鋁合金的輪轂也不如鋼輪轂。

鎂合金是目前使用的最輕的結構材料。其重量輕、機械性能良好，隨著原鎂材料價格的下降，防腐工藝的提高，鎂合金輪轂原本的價格昂貴、容易腐蝕的問題得到改善。但是價格仍然比鋁合金高約一倍，想要選擇的車主們要好好考慮噢。

使用碳纖維輪轂能夠有效減少重量，有利於車輛的起步、停止和轉向。當輪轂的重量減輕，轉動的能量就會降低，能夠使駕駛者操作的動作更快得到響應，也就是更良好的操控效果。

第一家將碳纖維輪轂應用於量產車的 福特 ，在Shelby GT350R上標配。廠 商 也曾推出了 奧迪RS3 配備碳纖維輪轂的版本，輪轂比同尺寸的輕40%。這么看來碳纖維輪轂簡直是完美，但是這里得告訴您一個事實，碳纖維輪轂不是你想買，想買就能買噢，它的價格簡直是高得恐怖。

總的來說，如果用於小型車的話，鋁合金輪轂肯定會好些。因為鋁合金的輪轂與鋼輪轂相比，具有更加的節能、舒適、安全等特點，使得現在使用鋁合金輪轂的汽車越來越多，現在基本都成為了大多小轎車的標准配置。

⑹ 華晨寶馬118輪轂是鋼圈,還是鋁合金的

華晨寶馬118的輪轂是鋁合金的材料，現在大多數車都是鋁合金輪轂

⑺ 寶馬x5換20寸輪轂要什麼材料做的

材質自己選擇不銹鋼或者鋁合金的