導航:首頁 > 寶馬汽車 > 美國寶馬工廠位於哪裡

美國寶馬工廠位於哪裡

發布時間:2022-10-04 08:39:18

A. 寶馬是哪個國家生產的

柏林工廠:位於德國。寶馬最早的廠址之一,之前

主要生產航空發動機,現在主要生產製造寶馬品牌摩托車,自1979年開始生產寶馬汽車,同時是剎車片的主要生產基地。
丁格芬工廠:位於德國。寶馬最大的生產基地,生產寶馬5,6,7系和M5,M6。同時也為勞斯萊斯幻影生產車身。
Eisenach工廠:位於德國。1992年竣工。主要生產用於汽車大型金屬件加工的工具。
Hams Hall工廠:位於英格蘭。2001年竣工。生產具有寶馬VALVETRONIC 可變氣門正時技術的1.6和2.0升四缸汽油發動機。
Landshut工廠:位於德國。在1967年並入寶馬集團。為幾乎所有的寶馬車生產發動機,從摩托車到轎車到F1賽車。
萊比錫工廠:位於德國。2005年竣工投產。主要生產3系和1系轎車。
慕尼黑工廠:位於德國。寶馬歷史最悠久的工廠,建成於1922年。現在主要生產寶馬3系轎車和旅行車,同時生產4,6,8和12缸汽油發動機和8缸柴油發動機,還有M3,M5,M6使用的高性能發動機。
牛津工廠:位於英國。生產MINI品牌轎車。
雷根斯堡工廠:位於德國。主要生產1系和3系旅行車,雙門轎車,敞篷車,M3和M3敞篷車,Z4敞篷跑車以及四驅系統。它也為其它製造寶馬3系的工廠提供3系的底盤部件。
Rosslyn工廠:位於南非。生產寶馬3系。四分之一在本地銷售,四分之三出口。
沈陽工廠:位於中國。2003建廠,華晨寶馬汽車有限公司,是一個寶馬集團和沈陽華晨汽車公司的合資企業。主要生產寶馬3系和5系轎車。
斯帕坦堡工廠:位於美國,南卡羅萊納。1994年建成投產,目前生產寶馬X5和X6。
馬格納·斯太爾工廠:位於奧地利。1979年建成。是寶馬最大的發動機生產基地。負責生產6缸汽油機和4,6缸柴油機和SAV X3,同時是寶馬柴油發動機的研發基地。這個工廠每天為寶馬集團生產3,000台發動機。
Swindon基地:位於英格蘭南部。為MINI車生產車身部件,儀錶板和閉合部件。
Wackersdorf工廠:位於德國。生產3系和3系敞篷車的車身。
Graz工廠:位於奧地利。不是寶馬集團所屬工廠,合同生產寶馬X3汽車,新寶馬X3則將在美國生產。

B. 寶馬x5是哪個國家製造的

生產寶馬X5系列的工廠是斯帕坦堡工廠,位於美國南卡羅萊納。

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型,該車於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm,車重2200公斤,最高時速250千米每小時,為前置四驅驅動,排量為2.9L,目前在銷售的是第三代產品。

X5的空間充裕,前中排座椅寬大、貼身、舒適,車廂內儲物空間豐富。操控性能極佳,底盤穩扎精良,高速過彎,懸掛對側傾的控制依然游刃有餘,車身動態忠實還原對方向盤的操作,高速行駛極其平穩,懸掛在各種路面上都很帖服。動力足夠,引擎的響應敏銳且線性。

(2)美國寶馬工廠位於哪裡擴展閱讀:

寶馬x5的亮點配置:

亮點配置1

後座娛樂視聽設備:在前排坐椅背面裝備了兩個8英寸彩色顯示屏,包括後部中央控制台和一體式DVD光碟播放機、DVD光碟存儲盒和遙控器。同時提供一個紅外線介面和無線耳機。後座區溫度還可進行單獨調控,令您暢享舒適旅途。

亮點配置2

智能大燈:遠、近光氮氣燈,含自動照明高度動態調節顯著改善天氣惡劣和可見度差時對車道的照明。隨動控制大燈在車輛開始轉彎時就通過可調的大燈照亮了彎道。

亮點配置3

雨量探測器:包括自動駕駛燈光控制系統開啟後雨量探測器,自動啟動風擋玻璃刮水器並自行調節刮水器頻率。外界光線亮度降低時大燈自動開啟系統將自動開啟近光燈。

亮點配置4

帶手動換檔方式的6檔自動變速箱:電動換檔機構可以實現非常快速、完美的換檔一真正動感的性能,iDrive控制鈕:通過這個旋轉/按壓式按鈕可以對控制顯示屏上的附加功能進行操縱。菜單系統基於四個指示方向提供四個不同菜單:氣候、通訊、導航和娛樂。

C. 寶馬工廠在哪裡

寶馬工廠地點:國內寶馬工廠位於沈陽。2003年3月,寶馬集團與華晨中國汽車控股有限公司簽訂合資合同,7月,華晨寶馬汽車有限公司正式成立,工廠設在沈陽。目前,寶馬集團在全球擁有31個生產基地,其中歐洲17個,亞洲7個,北美3個,非洲和南
寶馬工廠在哪裡
寶馬工廠地點:國內寶馬工廠位於沈陽。2003年3月,寶馬集團與華晨中國汽車控股有限公司簽訂合資合同,7月,華晨寶馬汽車有限公司正式成立,工廠設在沈陽。目前,寶馬集團在全球擁有31個生產基地,其中歐洲17個,亞洲7個,北美3個,非洲和南美2個。

寶馬在國外的工廠如下:

1.德國丁戈芬工廠是寶馬最大的生產基地之一。這就是每一代寶馬7系豪華車的生產地。同時,鼎格芬還生產四款4系GC車型,分別是寶馬5系、前6系、M5、M6以及最新的寶馬8系。

2.慕尼黑工廠是寶馬最古老的工廠。目前主要生產寶馬3系轎車和旅行車、4系轎跑車、4缸、6缸、8缸和12缸汽油發動機和8缸柴油發動機,以及M3、M5和M6使用的高性能發動機。

3.德國萊比錫於2005年建成並投入運營。這是寶馬新建的工廠。主要負責寶馬3系轎車、1系轎車、2系旅行車、2系轎跑車、M2、i3、i8等車型的總裝任務。

4.位於德國雷根斯堡的工廠主要生產系列1三門和五門轎車、系列3旅行車、系列4敞篷車、M3和M4敞篷車以及寶馬四輪驅動系統。為其他生產寶馬3系的工廠提供3系底盤零件。

5.德國的艾森納赫工廠於1992年竣工。它不生產汽車,主要生產寶馬工具,用於加工汽車的大型金屬零件。

6.德國的蘭德舒特·赫頓工廠於1967年並入寶馬集團。為幾乎所有寶馬汽車生產發動機,從摩托車到汽車再到F1賽車。同時還將投產懸架件、輕金屬鑄造發動機及底盤件和車身塑料件。

7.德國瓦克斯多夫工廠主要負責生產3系和寶馬敞篷車的車身零件。

8.德國柏林工廠位於德國首都柏林。也是寶馬最早的遺址之一。以前主要生產aero 空發動機,現在主要生產寶馬品牌摩托車。從1979年開始生產寶馬汽車,也是剎車片的主要生產基地。

9.美國斯帕坦的工廠位於美國南卡羅來納州。目前生產寶馬X3、X4、X5、X6、X7車型,是寶馬SUV車型的主產區。

10.哈姆斯霍爾工廠位於英國。眾多搭載在i8上的屢獲殊榮的B38渦輪增壓發動機誕生於此。同時,它還生產1.6t和2.0t四缸汽油發動機,採用寶馬獨有的微型車型可變氣門正時技術。

1.英國牛津工廠位於英國。MINI品牌汽車是MINI在英國的總裝廠。

12.斯溫登工廠位於英格蘭南部。主要生產MINI汽車的車身件、儀表盤、關閉件。

13.奧地利格拉茨的斯太爾工廠,是寶馬在歐洲最大的發動機生產基地。主要負責生產6缸汽油機和4缸柴油機,也是寶馬柴油機的研發基地。
寶馬工具包里有什麼
寶馬車載工具的配件有哪些

寶馬車載工具的配件具體有什麼需求,就看你問的是哪個寶馬品牌了。現在寶馬品牌的車型都使用防爆 輪胎 ,但是沒有必要更換備胎工具,正常情況下應該有醫療急救箱。

寶馬車上有哪些工具?

寶馬320的輪胎是防爆輪胎(RSC防爆輪胎,即使在途中爆胎,也能以80 km/h的速度跑250公里),所以沒有配備輪胎,所以沒有千斤頂等安裝工具。

寶馬520有哪些進口配件和工具?

寶馬沒有備胎,所以只有防盜螺絲套和三角警示牌【如果車出了問題,問車師傅。4店S專業技師,10分鍾解決。】

拆下輪胎套、千斤頂、急救包和防盜螺絲!【如果車出了問題,問車長。4店S專業技師,10分鍾解決。】

千斤頂和輪胎套【如果車有問題,問車長。4店S專業技師,10分鍾解決。】

寶馬x1有多少工具?套件中有四個位置,但只有三種類型:拖車鉤、螺絲起子和防盜螺母。有一個不見了嗎?

下面有個千斤頂。

2006款寶馬x5車載套件中有哪些工具?

應有備胎、兩用螺絲刀、齒輪箱釋放空齒輪工具、防盜螺套。希望收養 寶馬工廠在哪裡 寶馬工具包里有什麼 @2019

D. 至少兩周 寶馬全球最大工廠暫時停產

暨寶馬宣布歐洲和南非工廠停產四周後,據海外媒體報道,寶馬汽車旗下位於美國南卡羅來納州的SUV工廠因受到疫情的影響將會在4月3日開始暫停生產工作,在3月14日美國宣布國家進入緊急狀態後,特斯拉、賓士等多數工廠皆已開始暫停生產,而寶馬南卡羅來納州工廠如今成為了北美僅剩的幾家還在正常運營的工廠其中之一。

據悉,寶馬位於美國南卡羅來納州的SUV工廠總共有11000名工人,主要生產X3、X5和X7等SUV車輛,近年來的年產量可超過450000台,該工廠現在已經成為寶馬集團在全球范圍內規模最大的組裝廠。國內銷售進口版本的X5和X7車型也將出自南卡羅來納州工廠,而該工廠的停工也將會影響到未來中國市場X5和X7車型的交付工作。前不久寶馬集團CEO奧利弗·齊普策也同時表示:「不論在盈利能力方面,還是在保護員工、確保員工健康方面,我們都將非常重視自己的責任,並將盡可能實現最好的平衡,在不尋常的時刻,寶馬集團有著非常靈活的工時安排,並且可根據銷售預測進行生產,根據產量需求進行靈活調整。」據悉,受到疫情的影響,寶馬放棄了今年再創新高的銷售預期,其利潤率也預計將會降至多年來的最低點。而此前,位於英國的勞斯萊斯和MINI工廠也正式宣布了將從3月23日暫停生產兩周時間。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 寶馬美國斯帕坦堡工廠的工廠簡介

這個主要生產X系列(X5、X6以及今後新款的X3)和Z系列的工廠主要還是一個組裝車間,車輛的核心部件——發動機來自德國的慕尼黑和奧地利兩個地方,而在參觀的過程中我也沒有注意到這里是否有車身沖壓車間。

格林維爾機場大廳的X6
由於使用了最先進的柔性生產技術,可以在一條裝配線上靈活高效地按客戶要求生產多個車型系列。工廠按照寶馬集團世界生產網路的高標准進行生產,精度與質量得到了一貫的保證。作為BMW X車型的生產技術中心,斯帕坦堡將在這一網路中發揮更大的作用。在中期,該車的年產量將從目前的140,000輛增加到240,000輛。這使得工廠作為自然對沖的一部分,成為匯率波動的一個重要的補償因素。

寶馬斯帕坦堡工廠的來賓入口
之前就曾在新聞中注意到過這個美國工廠,該報道稱寶馬將投資7.5億美元用於工廠產品的更替和轉移,公司將其生產的Z4轉移到歐洲地區的工廠,而將計劃由奧地利Graz的工廠生產的新一代X3車款轉移到Spartanburg工廠來。這次生產轉移可能是受到了美元兌歐元匯率不斷下跌的影響。

斯帕坦堡(Spartanburg)工廠大門口
斯帕坦堡(Spartanburg)工廠依附三個深水良港,這也是它當初在240多個備選廠址中勝出的主要原因,而在工廠的身後就有鐵軌將車輛直接運到港口,實現高效運作。同時Spartanburg也是寶馬在海外建設的第一個工廠。據該廠的工作人員介紹,前一階段寶馬就已經注資1億美元對廠房進行改進,其中四分之三花在了設備的改進上,盡管工廠內部不允許拍照,但其人性的設計理念以及高度嚴謹的德國生產工藝和技術仍就讓人記憶猶新。廠區的布置井井有條,其中焊接生產線的自動化程度達到了100%,而在休息區,你甚至可以找到ATM機。 另外,BMW X6的生產加工區按人體工程學標准進行了進一步的改進。廣泛的自由度保證了車輛可以調整到最佳的加工位置方便各種部件的安裝。
製造BMW X6的車身使用了300多個機器人。特別是焊接流程達到了百分之百的自動化。BMW X6的車身在關鍵部位採用超高強鋼製造,加工這種材料對精度要求很高,所以廣泛採用了機器人技術。比如使用了高技術機器人藉助光學監測系統塗敷最大強度所需的粘接材料。使用超聲波裝置無損檢測焊縫與粘接縫。使用了在線激光與測量攝像頭以確保這一全新車型的車身滿足測量精度。從而縮短了加工時間,保證了始終如一的高質量。
在所謂的「總裝」中,發動機、變速箱與底盤自動安裝到BMW X6中。在加工流程中,有10個光學監測系統直接實施不間斷的質量控制。這些系統檢查所收集的安裝數據,與預定的標准數據進行比照。
BMW X6的車窗玻璃安裝在兩個機器人工位進行。塗膠與玻璃定位由一個攝像頭控制的高精度測量系統實施。第一步,機器人在後窗和側窗邊緣上塗膠後裝上後窗。第二個機器人給風窗塗膠然後裝到車身上。只是側窗玻璃由人工安裝。這樣使加工時間縮短了一半以上。

展館中的寶馬Z8跑車
身材碩大的X5與輕盈細小的Z4共線生產,就得益於改進後的生產線,它可以根據車身的尺寸來調節自己的構架比例。前者車身上的線束總共有90公斤重,而Z4則減重一半——45公斤,這些線束在供應商那裡被冷凍起來,以節約空間,到了工廠後再進行解凍。
UAW(The United Auto Workers)在企業中的影響無可厚非,然後寶馬的這個在美國的工廠卻沒有工會,這多少讓人有些意外。這里的工人每天工作10個小時,大部分工人都是「全能」,每工作2.5個小時都會休息一次並輪換崗位,以防止過度疲勞,而這里的機器也會在每5個小時之後停機一次。流水線上的每一輛車都有了買主,我們一直與他們保持著適當的距離,同時一些比較敏感的車間,比如噴漆車間,我們就只能遠觀了,免得帶入灰塵。
要不是有人告訴我,我實在想不到寶馬發動機艙蓋上的車標位置在出廠前居然還有別的作用。在廠區里的寶馬車上,車標位置上插著一個黑色的小盒,這是一個採集數據的裝置,由於車門和車身在噴漆後還會被分開,因此裡面記錄著車審核其所屬的車門編號。同時,裡面的信息還包括裝備結束後它第一次需要加柴油還是汽油、銷往哪個國家,以及在港口上哪條船等等。
走出廠區,我們又回到起先進入的一個陳列館,雖然它沒有模擬黑總部的那個博物館的規模和標新立異,但裡面的展品也大致給我們傳達了寶馬的歷史、創新精神、與各地文化的融合、環保以及安全等許多理念。寶馬生產廠在保護資源方面也堪稱典範。2006年5月,塗裝車間改用沼氣作能源,沼氣采自數英里外的一個垃圾處理場。這樣,一年可以減排約6萬噸CO2 – 相當於15,000個美國家庭每年的採暖能耗。同時,這一措施每年為工廠節省能源費用達6位數歐元。結果,寶馬斯帕坦堡工廠在2007年榮獲了美國環保署(EPA)頒發的「年度能源合作夥伴」獎。

F. 寶馬在哪裡生產的

國產寶馬生產基地在沈陽 。寶馬汽車是寶馬汽車公司(Bayerische Motoren Werke AG,簡稱BMW)生產的汽車,主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。

寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司,它和賓士汽車公司一樣,不追求汽車產量的擴大,只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。「坐賓士,開寶馬」的說法,表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車,才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。



特色

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色,圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面,它奉行的品牌戰略是「精品戰略」,追求的是最高的質量,因此它並不趨向於潮流-為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向,所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式,可以做到前後各50%的載荷分配,在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能,車壇上向有「開寶馬,坐賓士」之說,主要吸引中、青年買家。


G. 寶馬x5是哪個國家製造的

生產寶馬X5系列的工廠是斯帕坦堡工廠:位於美國,南卡羅萊納。1994年建成投產。

H. 寶馬屬於哪個國家的品牌汽車

寶馬作為豪華車的典型代表,它的藍白標志在國人的心中有著不可超越的地位,據不完全估計,30%左右的人心目中的除了BBA之外(寶馬、奧迪、賓士)更無豪車,足以見得它的品牌效應有多強大!那麼你知道寶馬是哪個國家的品牌嗎?華晨寶馬是哪國的車?
寶馬正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG)英文簡寫BMW,是享譽世界的德系豪華汽車品牌,寶馬公司創建於1916年,距今已有百年歷史,公司總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。一百多年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的跨國企業集團,名列世界汽車公司前列。
品牌歷史
1916年3月7日,寶馬公司成立,其前身是一家以製造流線型的雙翼偵察機的飛機工廠BFW,並以此聞名於世,創始人吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。
1917年7月20日,BFW公司開始重組,正式名為BMW。
1923年,BMW研製了第一台的摩托車發動機;年末,他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車,掛有BMW商標的R32摩托車首次在市場中銷售。
1928年,BMW收購了埃森那赫汽車廠,並計劃開始生產汽車。
1929年7月,BMW推出首輛汽車,是將年初生產的Dixi 3/15轉名來的,但專家不同意DiXi 3/15是BMW第一輛汽車,他們認為303才是真真正正屬於BMW的。
1937年,BMW開始製造房車(Touring Car)市場,也就是如今所稱的三廂式四門房車,並獲得成功。
1939年,二戰爆發,一場無情的戰火,將BMW摧毀了。
1945--1947,寶馬為一家美國公司做了三年飛機發動機研究和開發工作。
1948年,由於籌集了足夠資金,寶馬開始重建摩托車工廠,同時著手開發和研製R51摩托車的工作,在不斷的努力下,車廠在短短5年間便生產了10萬輛摩托車,因此他們可以開始再向汽車之夢狂奔了。
1952年10月,BMW終於再投產汽車,其性能和耐用性獲得一致好評。
1954年,BMW推出由501型改良的502型四門自車,沿用一台全新V-8汽缸發動機,是車廠戰後的一次突破,復原後的寶馬立志要在豪華客車和轎跑車和摩托車上創一番事業。
1959年,寶馬汽車舉行全體股東大會,會上組織了戴姆勒-賓士的接管方案。
1960年,寶馬擁有7000名員工、年營業額達到2.39億馬克。
1968年,寶馬正式進軍大中華市場。
1969年,21000名員工、年營業額達15億馬克。
1972年,寶馬在南非建立工廠。
1978年,寶馬擁有30000名員工、年營業額60億馬克。
1990年,寶馬擁有70900名員工、年營業額達271億馬克。
1992年,寶馬汽車美國南卡來羅那的工廠落成。
1994年,寶馬買入MG羅孚汽車,包含品牌Mini。
1999年,寶馬在俄羅斯建造汽車。
2000年,寶馬在泰國的CKD工廠落成。
2000年,寶馬賣掉MG羅孚和路虎/LandRover。
2003年,寶馬公司和華晨汽車集團控股有限公司合作,在中國預制零件,並成立華晨寶馬合資汽車品牌。
2018年7月10日,長城公司與寶馬公司簽署合資協議,合資成立光束汽車有限公司。
2018年10月11日,寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式,寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元,合資協議延至2040年。
寶馬公司在13個國家設有子公司和生產廠,國內有10家子公司。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。寶馬850i是最新推出的最為豪華的轎車。

I. 寶馬的產地是哪裡

寶馬汽車的產地是德國。

慕尼黑工廠:位於德國。寶馬歷史最悠久的工廠,建成於1922年。現在主要生產寶馬3系轎車和旅行車,同時生產4,6,8和12缸汽油發動機和8缸柴油發動機,還有M3,M5,M6使用的高性能發動機。

柏林工廠:位於德國。寶馬最早的廠址之一,之前主要生產航空發動機,現在主要生產製造寶馬品牌摩托車,自1979年開始生產寶馬汽車,同時是剎車片的主要生產基

(9)美國寶馬工廠位於哪裡擴展閱讀

品牌系列

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中,1系是小型汽車,2系是小型轎跑,3系是中型汽車,4系是中型轎跑(含敞篷),5系是中大型汽車,6系是中大型轎跑(含敞篷),7系是豪華D級車,i系是寶馬電動車以及混合動力系列,M是寶馬的高性能與跑車版本,X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系,寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來,接替原3系Coupe。

參考資料寶馬-網路

J. 寶馬汽車生產廠家在哪裡

國產寶馬,如3系5系車型,是由合資企業華晨寶馬生產的,產地沈陽。進口寶馬,是由寶馬的海外國產生產,主要是德國巴伐利亞州。

慕尼黑工廠:位於德國。寶馬歷史最悠久的工廠,來建成於1922年。現在主要生產寶馬3系轎車和旅行車,同時生產4,6,8和12缸汽油發動機和8缸柴油發動機,還有M3,M5,M6使用的高性能發動機。柏林工廠:位於德國。寶馬最早的廠址之一,之前主要生產航空發動機,現在主要生產製造寶馬品牌摩托車,自1979年開始生產寶馬汽車,同時是剎車片的主要生產基地。望採納,謝謝!!!

閱讀全文

與美國寶馬工廠位於哪裡相關的資料

熱點內容
汽車半箱油多少錢一箱 瀏覽:986
奧迪q7後頂簾怎麼拆卸 瀏覽:597
奧迪q7防爆胎如何應對破胎 瀏覽:334
轉向盤屬於汽車的哪個機構或系統 瀏覽:419
賓士s沒電了怎麼摘擋 瀏覽:492
大眾汽車四通在哪裡 瀏覽:627
口罩工業級和醫用級哪個更好 瀏覽:318
趙公口汽車站在哪裡 瀏覽:509
奧迪a4lslin套件是什麼 瀏覽:853
純進口寶馬5系哪個顏色最耐看 瀏覽:880
為什麼漫威里的車都是奧迪 瀏覽:809
寶馬730機油螺絲在哪裡放 瀏覽:245
工業廠房出售需要什麼資質證 瀏覽:197
汽車車膜安裝需要多久 瀏覽:912
奧迪a5電腦板多少錢一個 瀏覽:30
寶馬加多少防凍液 瀏覽:75
什麼指標代表工業水平 瀏覽:286
賓士suv玻璃水開關在哪裡 瀏覽:295
賓士gl63越野多少錢 瀏覽:900
奧迪q7和奧迪q5怎麼選 瀏覽:805