mkc和寶馬2系旅行車哪個好

『壹』 林肯mkc為什麼沒人買

優點：外觀漂亮，線條美，有寫小功能也具有科技感，迎賓燈很炫酷，貫穿式尾燈也是亮點，總結起來就是顏值高！

缺點：

1. 實車空間小，大概和GLK或X1的空間差不多

2. 內飾一般，扶手箱處沒有檔桿

3. 在原產地美國，定位低於SRX和Q5，由於排量小，稅收進囗成本也低於SRX，品牌價值實際也低於凱迪拉克，但在中國售價比SRX還高

總結：性價比較低

『貳』 mkc是什麼牌子的車

mkc是林肯品牌的車，美系豪華品牌，全進口的，內飾漂亮，做工精細

『叄』 寶馬X3和林肯MKC（進口）汽車哪個好

寶馬X3和林肯MKC（進口）汽車相比個人認為還是寶馬X3好一些，車子品牌知名度，保值性方面寶馬X3相對更有優勢一些。

『肆』 求認識真心懂車的人，本人想買林肯mkc，這車到底怎麼樣

看起來很高端，，科技挺好的，變速器是電子選檔可能會不適應，密碼開車門很先進。外觀很科技，適合年輕人。

量產版MKC的外觀延續了概念車的設計，中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了它與此前剛發布的新品MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，並可選裝全玻璃車頂。

搭載與國產翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率240馬力，每分5500轉，扭矩365牛米。同時還備有2.3升Ecoboost發動機可選(適用於Select和Reserve兩款車型)，該引擎最大功率275馬力，扭矩406牛米。變速器細節還未曝光，但預計將搭配翼虎的六速自動變速器。MKC標准版搭載前輪驅動系統，但可選裝全輪驅動系統。

以8英寸的觸摸屏和信息娛樂系統為主，並使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娛樂系統。高科技選裝配件包括福特自動泊車輔助、盲點警示、車道保持系統，駕駛員警覺性感測器和碰撞警告等。該車型標准配置七個標准安全氣囊，是同類產品中唯一配置膝部氣囊的汽車。

MKC系列外觀與其它林肯家族車外觀類似，分離式翼型前格柵，外觀穩重的燈條橫跨尾門，可選配「Vista Roof」全景天窗。林肯將市場定位於年輕一代，希望在東海岸和西海岸擴大銷售。預計MKC將於2014年夏季上市。

『伍』 林肯MKC和寶馬2系旅行車汽車哪個好

林肯MKC和寶馬2系旅行車汽車相比個人認為一般來說考慮商務場合還有舒適性方面的話林肯MKC適合一些，考慮家庭使用或者年輕人的話寶馬2系旅行車相對適合，保值性方面寶馬2系旅行車相對有優勢一些。

『陸』 美系車十大排名

美國汽車品牌排行榜名次較為靠前的有福特、凱迪拉克、GMC、克萊斯特、悍馬、別克、林肯、雪佛蘭、Jeep、道奇這十個品牌。

無論是美國國內市場還是海外市場，這些品牌的知名度都是比較高的。其中比較有代表性的有福特、凱迪拉克、克萊斯特，這三個品牌可謂是汽車之城底特律的主宰。

一、福特

福特作為世界最大的汽車生產商之一，旗下品牌眾多，就連林肯也歸屬旗下。設計、製造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車以及林肯品牌豪華車型是其核心業務。

二、凱迪拉克

凱迪拉克擁有100多年的歷史底蘊，締造了無數個豪華汽車的行業標准，比方說第一個同步嚙合傳動系統、第一個提出電子啟動點火系統、第一個開發前輪驅動系統等。至今凱迪拉克以生產豪車而聞名，更是被譽為豪華汽車的歷史代表。

三、克萊斯特

克萊斯特是美國著名的汽車公司，也是與福特、通用汽車公司並稱美國三大汽車製造公司的其中之一，其中比較著名的道奇汽車也歸屬於旗下的產品。雖然克萊斯特在國內市場並沒有寶馬、賓士那麼耳熟能詳，但憑借獨特的設計風格和創新技術卻和通用、福特一樣成為美國以及國際市場上的著名品牌。

『柒』 落地三十萬以內，開出去有面子的家用車，有什麼推薦

很高興回答你的問題。

我是車海無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關 汽車 方面的知識。

三十萬落地能買得到的車型太多了，上到有面子的賓士寶馬奧迪的車型，往下還有眾多的合資品牌車型，雖說有這么多車型，但總結起來，基本都可以劃分為轎車，SUV和MPV三類車型。而題主說要買開出去要有面子，偏向於家用的車型，那下面我就從這三大車型類別裡面，各推薦一款最值得購買的車型做參考吧。

曾經與奧迪A6，寶馬5系做對標的皇冠，目前淪落到去跟奧迪A4，賓士C，寶馬3系去競爭了，甚至還有人拿大眾帕薩特兄弟來做對比的。可以說，豐田在皇冠這款車型上的打造是失敗的，可惜了這么經典款車型，一代不如不代。但畢竟瘦死的駱駝比馬大，皇冠的自身實力還是毋容置疑的，可以說30萬以內落地的轎車車型里，我認為是最值得推薦的轎車車型。

車型品牌，口碑都沒的說，目前最新一代的皇冠，車長達到了5米級別，軸距2.9米以上，配備2.0T+8AT的動力總成，動力表現也讓人滿意，外觀 時尚 年輕帥氣，內飾精緻，後排舒適寬敞；作為豐田經典車型，皇冠可以說是一款開出去不丟面子，作為家用也很合適的車型。

作為國內中高端MPV領域的霸主，別克GL8可以說是長久不衰，長期占據MPV頭名位置。三十萬以內，如果要選擇一款MPV車型的話，GL8絕對是一款最值得推薦的一款車型，整車車長達到5.2米以上，排量有2.0T和2.5L兩個排量。而作為7座車型，GL8可以說是宜商宜家，不管是商務接待，還是作為家庭使用車型，在MPV車型里，都是首選之車。外形大氣漂亮，乘坐空間大，舒適性好，內飾做工精緻，可以說，MPV車型該有的優點，GL8都具備了，值得推薦。

30萬以內落地，能買得到的SUV車型裡面，我推薦的車型是漢蘭達。而這個價格都可以買得到四驅版本的漢蘭達了。我們要知道，30萬落地，意思就是說，車價基本就在27萬以內的價格，而這個價格，如果要買賓士，寶馬，奧迪的話，基本只能買得到他們的緊湊款SUV車型，並且基本都是乞丐版低配車型，就剩下個牌子號召力了，但對家用車來說，還是不能滿足的。換而言之，我認為，作為中型SUV的漢蘭達，在品牌力，車型實力，市場地位，消費者口碑，品質等方面，從綜合指標上來說，漢蘭達無疑是最值得推薦的SUV車型。

綜上所述， 30萬落地要買一款開出去有面子的家庭用車，我認為，如果你要買轎車車型的話，我推薦豐田皇冠；買MPV車型的話，我推薦別克GL8；如果想買SUV車型，我推薦豐田漢蘭達。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海無涯，謝謝大家~！

魚與熊掌不可兼得。既要有面子，還得後期使用省心。面子的話肯定是bba車型了，絕對該有的面子有了，但是看到後面的省心。我馬上想到了一個品牌。

1，雷克薩斯es，雖然是二線豪華品牌，但是開出去沒有人會說你這輛車一子廉價的，畢竟品牌在這放著呢。終身免費保養，這個不錯吧，重點是免費，可以圈起來了。還有呢，穩定的質量，可以說是全球各大車企里質量在數一數二的車子了。質量絕對經得起考驗，省心。

2，奧迪a4，這個級別銷量在榜首的車型，改款不久，之前價位很高，導致銷量慘淡，現在基本4.5萬的優惠力度，入手比較合適，精緻的外觀，加上燈廠的大燈設計，很能吸引人的注目。內飾設計也比較細膩，用料足，加上一些黑 科技 配置。有點挺多，確定也是有的，雙離合變速器，低檔頓挫，一直無法根治。還有就是這款ea888的發動機，後期會燒機油，不過開個5.6年是什麼問題的。

3，寶馬3系，18款現在優惠力度不錯。首先寶馬的氣場是絕對有的，該有的面子里子都有。車子動力充沛，駕駛感很不錯，操控也一直是寶馬的優點，可以實現所謂的人車合一。車子因為偏運動，減震比較硬一點。毛病也基本沒有，是部比較省心的車子。

其實，還有凱美瑞的混動，新上市的亞洲龍，也都兼顧到了，面子，省心。

個人建議，僅供參考。

買車想開出去有面子，無非就是想讓別人看起來很高檔，對於自己的感受考慮少一些，但落地三十萬以內的預算屬實已經不低了，而且問題所說還得照顧家用，所以這么多錢花出去最好還是考慮的全面一些，一起來看看下面這幾款車。

林肯MKZ

這是一輛來自美國的進口車型，推薦這款車的最大原因在於外觀設計，無論白天還是晚上打開車燈，對於不了解這款車價格的人來說，那檔次看起來就不像是三十萬內能買到的車，低配車型雖然是2.0T低功率發動機，但實際動力表現家用也沒什麼問題，除此以外還有著非常出色的舒適性，座椅寬大舒服用料充足，缺點就是油耗、維修保養價格偏高，後期保值率很一般，如果喜歡SUV的話還有MKC可以選擇。

凱迪拉克ATS-L

同樣是來自美國的豪華品牌，定位是一台運動型中級轎車，外觀方面比起林肯MKZ更顯年輕化，開出去同樣有檔次，主要是現在優惠力度非常大，多數地區基本都能優惠8萬元以上，全系搭載了2.0T發動機和8速手自一體變速箱，這款發動機有著279馬力的超高動力輸出，已經不僅僅是夠用級別了，實際動力表現非常出色，缺點和林肯MKZ基本差不多，維修保養價格高幾乎是這個級別豪華品牌的普遍問題。

寶馬3系

也許這個價位買車要面子首先會想到賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L或者再加上雷克薩斯ES，確實這些豪華品牌已經深入人心，比起上面兩款有著油耗和保值上的優勢，不過30萬以內落地的話，賓士C級和雷克薩斯ES是不太夠的，雖然選擇奧迪A4L也沒多大問題，品牌高度在國內比寶馬也差不了多少，但相比之下還是建議選擇寶馬3系，現在低配車型優惠完以後30萬可以買到，整體的駕駛感受相對要好一些。

買車想要面子的話，以上三款車型都是不錯的選擇，也能在一定程度上兼顧家用，當然想要經濟實惠的話可以在品牌上做出讓步，選擇類似邁騰、凱美瑞、漢蘭達等車型，不僅維修保養價格便宜，而且後期都有著非常不錯的保值率。

希望以上分析能對大家有所幫助！

說到要「面子」，豪華品牌無疑就是最好的選擇。現在的豪華品牌中型車下探到30萬以下，已經不是什麼新鮮事了，但並不是只要買到「車標」，就是有面子。像三缸三系，開上路可不一定招人羨慕。所以今天我給題主准備了3款車型，希望你喜歡。

30萬以內的預算，豐田皇冠可以輕松搞定。這款當年跟奧迪A6爭名奪利的車型，雖然現在已經輝煌不再，但依然是不折不扣的好車。亞洲龍的推出，很大可能接替皇冠，一代經典終須落幕。即便如此，現在的皇冠開上路，氣場依舊不輸同級別的BBA。作為一款家用車，豐田的2.0T+8AT組合也足夠省心，後續保養費用也比BBA有優勢。

這個預算買一台奧迪A4L，相信是不少朋友的常規選擇。怎麼說也是豪華品牌的第一梯隊，品牌認知度比沃爾沃、凱迪拉克強，價格上也沒有貴多少。綜合市場優惠，30萬落地能夠買得到2.0T的中低配版本，該有的配置也足夠日常使用了。如果想要作為「開出去有面子的家用車」，奧迪A4L無疑就是最好的選擇。

30萬內買到新款的雷克薩斯ES的確有點勉強，就算能買到，也是最低配，而且新款ES上市沒多久，不排除會出現等車現象。但我之所以把它放到這里，是因為新款ES絕對能滿足題主的「開出去有面子」這一點。雷克薩斯ES定位中大型車，接近5米的車身，再加上新款造型相當吸引人，開上路的氣場絕對不輸寶馬5系又或者賓士E級。低配的2.0自然吸氣+6AT，雖然動力上的表現比較一般，但也可以說是相當可靠穩定的組合，再加上雷克薩斯的終身免費保養，作為家用的話絕對是相當不錯的選擇。

30萬買有面子的車子很簡單，傳統的豪華品牌BBA都可以買到，基本上也都能夠滿足家用。

如果從產品角度來說，30萬買到的奧迪A4l、寶馬3系、賓士C配置都比較低，其品牌附加值遠遠大於實際產品價值。所以說，30萬買BBA車型可以，但並不是全方位的考慮。

30萬也算是比較不錯的預算了，傳統的一線B級轎車都是可以買得到的，車子的空間、舒適的、質量都是很不錯的，主要是買非豪華品牌的B級轎車，30萬完全可以買得到頂配車型，在配置上絕對要你BBA高很多。

如邁騰、帕薩特都是傳統的宜商宜家的車型，足夠低調又不失沉穩大氣，車子的動力舒適性都很不錯，絕對能擔起家用商用的大任。

還有像雅閣、凱美瑞、君越、天籟，這些車子都可以家用和商用，不到30萬買一套頂配旗艦車型，實際的感受肯定要比低配的BBA要好，使用成本也更低。

當然，如果商用為主，家用為輔，那bba在品牌溢價上更好。所以，結合自己的實際環境才行。

你可以選擇這個價格為裡面的所有車型：270000元

可以選擇ATS-L 28T精英型，該款車輛目前降價優惠8萬元，價格在25.88萬元

ATSL有這么長：4730mm 有這么寬：1824 有這么高：1426 軸距這么大：2860mm，興奮不興奮？ATSL搭配8速手自一體變速箱最大馬力279匹，放眼整個B+級別豪華品牌車型，你超寶馬3系25匹，超奧迪A4L 27匹，超賓士C級 27匹，就問牛不牛逼？還有ATSL是後驅車，這就代表著他還有與寶馬3系一樣具備漂移的能力。6具安全氣囊還有這些標配的主動安全系統：

其他配置可以去翻找下該款車型的型錄。

買車千萬別為面子，買車是為了滿足你的需求，車是一個工具，車並不是一個成功的象徵，日子也是給自己過的，你生活的好與壞跟別人沒任何關系，現在你車開在馬路上99%漂亮小姑娘都知道它多少錢，30萬不建議你買豪華品牌的入門級，維修保養又貴，二手車也不保值，當然這里要除去寶馬3系，畢竟3系駕駛樂趣是無法忽略的，馬雲，王健林這樣的人開神車都不重要，他開賓士還等於給賓士代言，所以買一台自己喜歡又能滿足你需求的車就可以了！

以我的認知來說30萬內買個賓士c，寶馬3，奧迪a4哪怕是凱迪拉克ats，皇冠，或者是英菲尼迪，雷克薩斯都顯示不出太有面子，因為我看身邊很多年輕小夥子都是20萬左右的車了，往往顧家的老百姓們會理性的選擇代步車，所以我覺得想有面，而且還兼顧家庭用的話，選擇商務車，奧德賽，艾力紳，gl8，因為這類車型一般在非太熟的人眼中屬於猜不透的那種車型，因為有錢人很少會買bba乞丐版，但是他們會買商務車，所以綜上所述，如果我選擇的話gl8，皇冠兩個車

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建議車型：寶馬3系，面臨換代，優惠幅度大，性價比高。

動力：正常開轉速1500、1600換擋，換擋很平順、加速也很快。激烈駕駛3000轉換擋，提速比較猛。運動模式下恍惚覺得這是台跑車，超車很有底氣。

操控：開始不太適應3系的方向盤，但隨著速度的變化覺得這么設計是對的。開的越快方向盤越穩，指向性很好，轉向無虛位。 舒適性：3系屬於運動車型，座椅不是很舒服。前段時間出去 旅遊 ，連續開4個小時下來，渾身腰酸背痛。冷車啟動時，發動機聲音是真的大，不到一分鍾轉速降到1000以下就好了。

內飾：19款的丁字褲、液晶屏，給內飾加了分。個人還是比較滿意，外觀、內飾因人而異。注重內飾就去買賓士，寶馬內飾屬於耐看型。 購車理由：之前看了C級和A4L，試駕一遍下來，還是最喜歡寶馬的操控。加之是換代車型，性價比的確很高，綜合考慮最終選擇了3系。

30萬落地，那就看看大眾的邁騰，帕薩特吧！所謂的面子不是說買個bba入門級就叫有面子。。這年頭誰不知道多少錢啊！買個入門級的大多不是為了面子，而是內在的品質。相信品牌帶來的價值享受。。別說什麼買個入門級就是有錢人象徵，就是虛榮心。。真正買入門級的少有這種想法。。大眾就不一樣了。。不管你是商務精英，還是個體小老闆。。都能夠很好體現你目前的身份於實力。。而且兼顧了家用。。30萬落地配置肯定往高里看。。這樣對你身邊人坐進車里也是一種無言的實力證明。。所謂不如買個高一級丐版，那都是窮人思維。。別相信那種扯淡的話，懂的一眼就看出你外強中干，不懂得你顯擺他也看不懂。。

『捌』 林肯MKC是什麼級別的，它的競爭對手是哪些車

MKC是一款緊湊級SUV，其價格和定位可與寶馬X1、奧迪Q3產生正面沖突。也可以部分搶占賓士GLK和奧迪Q5的市場。
但是MKC進口車的身份，價格高，性價比並沒有優勢。

『玖』 林肯寶馬賓士哪個好

林肯好，賓士的維修保養那個勁的貴啊！再說了，林肯的mkz的全景天窗可以全部打開。mkc比較適合你

『拾』 林肯mkc這車怎麼樣求中肯評價

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發，為福特公司第二次開發的四款車型，以重振林肯品牌，性能相當不錯。

(10)mkc和寶馬2系旅行車哪個好擴展閱讀：

由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。

林肯品牌著名的產品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

2013北美（底特律）國際車展於14日開幕，林肯MKC入門級SUV車型在車展上進行了全球首發亮相。新車基於同集團的福特kuga（也就是國產的翼虎）打造。

而按照林肯的命名規則，這款車型有望被命名為MKC（C代表Compact-緊湊的意思）。據悉，林肯這款全新SUV計劃2014年上市銷售，而隨著林肯品牌2013年已經在中國正式發布，入門門檻相對更低的MKC未來肯定會擔負起很重要的角色。