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提寶馬540進口要多久

發布時間:2022-10-03 23:02:00

『壹』 苦等兩年終迎我的藍武士,寶馬540i丹泉石藍提車作業+用車感受!

絞盡腦汁想了半天,實在不知道該如何下筆交作業,先來兩張圖找找感覺吧!第一次交作業,寫的不好的地方多多包涵![抱拳]
兩張圖是同一個手機拍的,丹泉石藍在不同光線下呈現不一樣的藍。
回到正題,早在18年就看上540i了,正好趕上快停產。好不容易找到一輛石青色在途車,合同啥的都簽好了,被告知車被賣了(後來才知道這是從另外一家調的車,人家不賣了)。[撇嘴]那也沒辦法,只能說無緣,這一等就是一年多。。。 19年10月30日定的車(銷售找我過程就不說了),那天很巧還是我的生日,同樣只有一輛車,而且還只是配額,當時對丹泉石藍毫無概念,想回去再考慮下,老婆發話喜歡么就定了哇,藍色么就藍色,大不了以後貼個膜。關鍵時刻還是要老婆發力[強],那也沒必要猶豫了,刷卡走人。這一等就是4個月,沒事就看看船舶信息,那種感受我相信等車的各位都懂終於在1月31到達上海港。卻又趕上了新冠疫情。。[撇嘴]
終於終於在4月12日,帶上小情人迎接我的藍武士。提車時候就把中網換了,哈哈哈。接下來就來正餐吧。拍照水平有限,大家隨意看看,這些照片可是花了一周多時間抽空拍的。[嘻嘻]
太臟了,先洗車
有泡沫顏色就深
洗干凈了,瞬間變藍[得意]
本來想換M550i的鈰灰色中網,可輪轂是黑的,那就一個色,還能省好幾千[大兵]。總之黑色還是很帥氣的。
布雷格代工的藍色卡鉗是真的帥[色]
既然中網,輪轂都黑了,那就到底吧,黑化的藍武士。
這代5系的排氣管設計得略丑,不知道下代會不會改善。其實圓形更顯得運動。
鯊魚鰭
來張全身照
大直6
輪上340P,450N?M的輸出,買寶馬很多都是為了它吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
碳纖維的
夜晚的也來幾
最帥氣的勺子燈
內飾顏色是我最喜歡的黑色,年輕而且不怎麼需要保養。
Nappa皮很細膩
縫線也很精緻
啟動按鈕質感很好,很喜歡,發動後習慣地關掉啟停
愛上寶馬主要是因為這個大雞腿[嘻嘻]
這里著重表揚下這個菱形花紋的金屬內飾條,比上代的木紋內飾好看,更運動也不容易留指紋。
車無完車,有好也有壞,這種黑色鋼琴漆面就容易留指紋,看上去很臟,車子開了一個多已經全是劃痕[撇嘴]
後面也是
最後一個吐槽,自帶的無線充電很雞肋[衰],充電慢不說,很容易發燙。現在基本不用。
後排只能說夠用吧
之前網上說20款取消了後排座椅放倒,後來證實應該是除了Nappa皮座椅其餘都取消了。[發呆]但這真的是一個很實用的功能
中控屏
車輛狀態這里都有顯示
開了互聯駕駛會有很多軟體,貌似都沒什麼用
導航很好用,互聯開了以後,實時聯網,哪邊開始修路,第二天就會更新出來
360倒車影像
模擬3D效果
最新的ID7,個人還是喜歡圓形儀表盤[調皮]
經濟模式,一般不用
運動模式,飆車必開[酷]
結束
來個認證
540i算是這個級別能把舒適和運動權衡得最到位的一輛車了,可以商務,可以居家。也可以偶爾騷一把。 這一個月開下來,雖然避震比長軸硬點,還是更偏向舒適,過彎依舊會覺得這是輛大車,如果你很追求操控運動,可以考慮別的或者後期換避震。 動力絕對夠強大,不知不覺就到了80, 100碼,6缸相對4缸,就是更加從容,買大排量車的人應該都是這么想:我可以不用,但不能沒有。另外配上采埃孚的8AT,加速換擋極快,5.1s的百公里加速不是蓋的。有人會吐槽低速頓挫,這個應該所有車都有吧,習慣就好了。 隔音不比D級的車差,高速上開到140主要噪音是胎噪,將來換個常規胎會好很多。 油耗控制蠻好,3000km,11L左右。目前油價便宜,就加98。 車無完車,只有適合自己的才是最好的。
這是15年夏天拍的,老婆拍照打算發圈,我說你把我車標P成寶馬吧, 老婆哈哈大笑問我打算什麼時候換,我說我也不知道,現在換不起,也許將來的某天吧。 相信所有人的都有個汽車夢,所以我希望大家不要忘記自己的夢,早日提到心中的座駕。[啤酒][啤酒]

『貳』 進口寶馬預訂一般要多久到貨

上面回答的懂不懂啊?進口的寶馬不同車型時間差別很大的,比如X3,現在頂車要等1年...
樓主訂的X5也是熱門車啊,一般都是3個月左右的,哥們和4S簽的合同不是有時間嗎?
建議樓主多催催4S店,和他們多交流,4S有時候有現車都不給你的.
希望採納

『叄』 寶馬540i車型,我們缺那4萬多的優惠缺的是四十萬首付款

如果說現在530車型(不管長軸還是標軸)很普遍的話,那麼今天所要聊的540的標軸車型應該能算得上絕對的小眾了吧!小眾並不等於它不好,就好比說330(相對於325來說)是小眾車型,但是它比325開著更爽吧,也沒人會說330不如325綜合實力弱!

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『肆』 寶馬540i 磨砂黑 提車作業

車在一般人的眼中,可能是一種代步工具,但在熱愛車的人的眼中,車是朋友,亦或者是情人。本人也不例外,從小熱愛汽車,也一直夢想著有一台自己喜歡的車。???????早在半年前就做著換車的打算了,個人選車標准,落地70w以內,進口,六缸,兼顧家用。為什麼選6缸呢,因為家裡有2.0自吸的凱美瑞,2.0T的雷克薩斯RX,2.0自吸開起來要加速就是引擎干哄,轉速拉高,車速上不去,2.0T就還行,加速從容一點,對於普通人夠用了。但年輕人嘛,總是追求快那麼一點,所以6缸是算比較好的選擇。看了下可選的車型,確實沒多少,奧迪S4,外觀不錯,但那時還是國五好像,雖然外觀動力可以,但感覺內飾過於簡單了。看來看去,最後還是選擇540。然後就開始逛論壇,得知5系今年9月改款,然後又看到了配置表,加了磨砂暗銀,然後去網上看了這顏色的車,簡直帥炸,於是乎就覺得5系要配這顏色。????????然後8月中就去4s店探情況了,探了幾家,價格都差不多。如果單獨進行選配,磨砂暗銀,激光大燈,座椅通風,基本都要半年,有的甚至配額到了明年2月,拿到車就要5月了,8個月,等的時間太長了。然後問到有兩台在途磨砂黑,都有座椅通風,無激光大燈,內飾一台黑內一台摩卡,還有1台1月的磨砂暗銀,但是早幾天被訂了,只能說和暗銀無緣吧。於是回家考慮。在了解到激光大燈開啟條件苛刻,而且不能手動開啟。購車心切,然後過了幾天就去訂了磨砂黑,黑外黑內。

液晶鑰匙

最後說點吧,車開了一星期,動力是絕對足夠的,超車很從容,輕輕一腳油速度就上去了,還沒試sport模式,地板油和彈射都沒試,平時提速推背感有但不是很強,直六的加速是那種很線性的,就踩油以後速度很平穩的就上去了。油耗個人不怎麼關心,該加還是要加,反正一般沒油都是98喂滿。文筆不是很好,就簡單地的寫了下。本人在廣州,希望和更多的車友交流交流,以車會友嘛。

『伍』 寶馬一系從德國出廠裝運到運至港口需多長時間4S店有關新車到店的說法不一致,正常嗎 可信嗎

可能要2個月。

這個沒有很准確的時間的,因為廠房是按批次發貨的,如果你的這輛車是這批要發的貨的第一輛,就要等其它車製造出來後一起,也許就是1個月,如果是最後一輛,做出來馬上就能發貨了,一般來說從出廠到港口,半個月到1個月夠了。

4S店告訴你車還在海上是亂說的,一般這種情況車子已經在港口了,還沒審批關單,或者由於各種政策的事情卡關單了。

介紹

寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國汽車品牌。

寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門),寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

『陸』 寶馬從出廠到提車大概要多久

15天左右,但是出廠不代表就運輸,需要4s付錢給廠家,廠家才開始安排物流,那麼估計15天能到,寶馬到華東區都船運。


寶馬車的優勢所在:

1、寶馬車的用料往往更為超前,像碳纖維強化樹脂、鋁合金、超強度鋼板等多材料的應用,可以將車身強度做的更佳,重量卻更輕,整車剛性更足。

2、寶馬車在高科技方面的配置會更加齊全,像信息多媒體、互聯娛樂、半自動駕駛等高科技配置應用的更多。

『柒』 寶馬賓士提車需要多久

這個要具體情況具體分析。 如果你想買的車,4S店正好有現車,那馬上就可以提走。 如果沒現車,就需要預訂,一般來說需要個把月左右,有些銷量好的車可能要等幾個月。還有某些進口車需要等半年以上也很正常。

『捌』 進口寶馬車從海關到自己手中多長時間

提前備案,所需時間15-21天
安排中檢,2-4天。
駁船,1-3個天。
申報,在單證和審價沒有問題的情況下,約3-7天。
指定港口清關後內陸陸運配送至廠家。
以上操作時間共約25-30個工作日
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『玖』 養一台進口540i寶馬一年需多少錢

摘要 您好,很高興為您解答問題。

『拾』 寶馬從出廠到提車大概要多久

摘要 您好,親~親~,您的問題已收到,整理回答ing~。請稍等片刻,約五分鍾內回復您,請耐心等待~~

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