寶馬100i和120i哪個好

❶ 寶馬120i怎麼樣

寶馬120i說句老實話呀，車的加速性能確實不好。0到100，要到10.6秒、25w左右就能入手。上下班這車還行，如果你脾氣夠好可以購入（同樣加速，可以讓原廠速騰1.8t輕松超越）。我推薦你參考下，別克君威。一款不錯的車型。

❷ 寶馬120i同等車裡面優勢和劣勢都在哪

寶馬120i這款車相對同價位的MINI和奧迪A3來說性價比更高！首先寶馬120i屬於標準的A級轎車，該車的個頭以及車身尺寸比MINI都要大！而MINI比寶馬120i要小了圈而且級別也低了一個檔次，屬於A0級轎車！另外寶馬120i是2.0L的車，最大功率為115KW，最大扭矩為200NM；而MINI是1.6L的車，動力自然要弱，最便宜的2011款MINI ONE1.6L這款車的發動機最大功率為72KW，最大扭矩為153NM；奧迪A3 1.4TSI最大功率為92KW，最大扭矩為200NM。對比這3款車的性能，其中最快的就是寶馬120i手動版，該車0-100KM/H加速時間為8.6秒，最高時速為215KM/H，寶馬120i自動版的該車0-100KM/H加速時間為9.2秒，最高時速為213KM/H；MINI ONE1.6L的0-100KM/H加速時間為12.3秒，最高時速為181KM/H；奧迪A3 1.4TFSI的0-100KM/H加速時間為9.5秒，最高時速為203KM/H。操空性方面也絕對是寶馬120i更好！因為這款車是3款車中唯一的採用FR前置後輪驅動的轎車，很好的延續了寶馬3系操控之王的精髓，寶馬將一款這么小的兩廂緊湊型A級車還能做成後輪驅動的，這一點是非常可貴的！再看看其它品牌的轎車，早已是前輪驅動的天下！所以操控性這個環節絕對是寶馬120i完勝！配置方面，寶馬120i和奧迪A3 1.4TFSI技術型的配置基本差不多，而同價位的MINI ONE1.6L居然連個天窗都沒有。最後對比一下3款車的價格，寶馬120i目前的優惠幅度非常大，狂降7萬元，120i手動版的最低售價為20.3萬元，120i自動版的最低售價為21.8萬元；MINI ONE1.6L報價為22.5萬元，目前有1萬元的優惠活動，最低售價為21.5萬元；奧迪A3 1.4TFSI技術型報價為25.5萬元，目前有2萬元的優惠活動，最低售價為23.5萬元。想不到其中最便宜的車居然是寶馬120i，對於這個價格和相對其它兩款車的優勢，不得不說寶馬120i的性價比絕對是非常高的。

滿意請採納

❸ 寶馬116i 120i 118i 125i區別，要簡潔明了。

四種主要是發動機電腦控制功率程序不一樣。

116i：排量1.6T，入門級產品、性能夠用。

118i：排量1.6T，但馬力大於116，加速性能更好，配置更豐富。

120i：排量2.0T加速性能已經不錯，該有的配置基本上都有了

125i：排量2.0T發燒友級別，價格已經夠買3系或X1的了

如果你預算有限，只為了買寶馬而買寶馬，那麼選116i。

如果預算還可以，又想體會一下寶馬的加速和操控，選120i。

富二代或者發燒友可選125i。

拓展資料：

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。

其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

❹ 寶馬120i好不好啊

我家TT買了一款120i自動擋的小寶馬，油耗比其它見過、聽過的同排量（2.0L）的車都要大很多（跑長途14L/100km)；安全還沒體驗過，但從座位和安全帶等的設計與坐著的感覺看，跟同價位的車比較實在是太差；保養費用奇高（首保一般車都是免費的，但120i居然要近千元，寶馬4S店工時費是按每6分鍾計一工時，每工時收費高達39元、、、二保費用高達2000多元，是同級別同檔次次保養費用的10倍左右、、、）；配置跟7-8萬元的車沒太多區別（天窗稍微好點點）；性能湊合，但不適合女性（按車小的程度僅適合小個兒女性）使用（因為方向盤很重——比絕大部分車的方向盤都難扳動）；美觀就看個人感覺了。
本人看法：120i這款寶馬車最多適合特有錢的家庭中的小男孩拿去當個玩具玩兒而已，不實用、性價比差、使用成本奇高、無備用輪胎、操控費勁、設計不合理（喇叭距離方向盤邊沿遠，男性都夠不著，女性用起來更加困難；座位調高了頭頂著車頂，調低了腿蹭著地、、、）、、、

❺ 寶馬120i怎麼樣啊

1系目前市面上唯一的後驅兩廂緊湊車型，開起來很有樂趣，曾經開過朋友的130i，很帶勁。120i相對的動力弱一些，但是轉向精準、底盤扎實、抓地牢固這些都是一樣的。

操控方面：
不知道你買的120i是自動擋還是手動擋的，如果說自動擋的，開起來已經很輕松的，就是換成手動模式的時候比較廢油。其他的都和130i一樣。

外觀方面：
可以自己裝個遠近光氙氣前燈和防炫目後視鏡，這兩樣比較實用，BMW官方也供選裝的，但是比較貴，建議出了保養期之後自己找家改裝店做。
貼膜是必須的，兩邊的玻璃，和前風擋要用不同的防爆膜，這個可以去4S店做，他們的手藝還是不錯的，也不會用爛牌子的膜糊弄你。
另外，原廠的車漆外面是有一層車蠟的，不用著急打蠟。

內飾方面：
我覺得單碟CD已經夠用了，如果覺得不爽，可以換個6碟的。
藍牙很實用，也可以加裝一個，不過方向盤上好像是沒有預留按鈕，所以，只能在中控面板上裝了。
120i的座椅是不帶記憶的，如果你只是自己開車，不建議裝帶記憶的座椅，一年也用不了幾次。
可以換個換一些的車內後視鏡，視野能開闊很多。
既然已經買車了，就不說手動空調的事了，只是告訴你下，其實BMW官方可以加錢定製帶自動空調的120i的。

你所說的MP3屬於外接音源介面，120i提供了AUX/USB/iPod三種介面，在手套箱里，當然，你也可以用點煙器接MP3來播放音樂。

❻ 寶馬120I和x1，性價比誰更高，哪款更適合廣大消費者

我比較推薦購買寶馬120i，寶馬120i內部配置相對於x1要更豐富，雖然在外觀和內部空間上稍有遜色，但總體來說性價比更高。同時1系的車系選擇也要比x1多得多，動力、內飾、娛樂選項的配置很豐富。至於之前網友提到的通過性，我可以很清楚地告訴你，x1雖然帶個x，但根本不具備任何越野能力！我現在的座駕是x3，之前選車時也曾考慮過x1，在店裡試駕時發現x1隻不過是一部有suv外觀的轎子。還有一點就是如果你要買寶馬車，一定要買原裝進口的，國產不靠譜，而原裝x1的價格就一點也沒有優勢了。
總而言之，如果你注重實用和性價比那就選擇120i；如果你更傾向於外觀，那就選擇x3吧。反正買車主要是個人喜好影響多些。
希望對你有幫助

❼ 2020款華晨寶馬1系120i M，使用評測，談談感受

各位看官看我的ID認證就知道我之前開的是一輛華晨中華FRV，2010年出廠的，已經九年多了，改了天然氣（平均0.25元/公里），實在是省錢利器，開了26萬多公里，可以說是鞠躬盡瘁了。車況一天不如一天。最近壞了好幾次，都直接讓我當山大王，所以考慮換車。

鑰匙上也貼了個M標，不一定好看。

值不值？非常值。車好不好？非常好。最後打個廣告，我是搞法律的，大家生活中有任何法律問題可以咨詢我。搜索威信工眾號【一種說法】給我發消息，在線解答你生活中遇到的法律問題。.

❽ 寶馬1系120i和125i哪款更值得買

120i設計套裝型和125i運動型，兩款車都很寶馬，強勁的動力，完美的操控，讓駕駛充滿樂趣。這兩款車配置區別不大，都非常豐富，差別最大的是動力表現不同，125i比120i大了39馬力，最大功率大了29KW，扭矩也大了70扭米，百公里加速進入7秒以內，只有6.8秒，十足的小鋼炮，如果預算充足那就買125i，絕對能滿足你在這個價位中對運動的最高追求。如果預算不夠，120i也是非常不錯的選擇，性能雖然比125i差一些，但也足以完勝同級別其它的車輛。