10年寶馬後驅車有哪些

㈠ 寶馬320是前驅車還是後驅車

寶馬320是前驅車還是後驅車，
30是一輛後驅汽車。寶馬的3系基本都是後驅車，但也有四驅版本。四驅版也是基於後驅四驅。
寶馬的3系、5系、7系等車基本都是後驅。
寶馬有很多後輪驅動的車輛。
寶馬320是舊車。搭載2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本。
寶馬相當喜歡採用縱置發動機後輪驅動的布局，可以提高車輛操控性和駕駛感受。
有很多豪華品牌的車輛基本都是採用後驅的形式。
開車後的感覺和開車前的感覺不一樣，開車後的駕駛樂趣很高。
很多車友基本都喜歡後驅車，後驅車比例比較協調。
如果你的朋友對後驅汽車感興趣，你可以試試開。
後驅是世界上最合理的驅動方式之一。後驅後輪負責驅動車輛前進，前輪只負責轉向。
大部分家用車基本都是前輪，前輪驅動的前輪負責驅動車輛前進或者轉向。前輪驅動不是很合理，但是前輪驅動結構簡單，成本低。當然大部分家用車或者城市SUV基本都是前輪驅動。
前車大部分重量基本集中在車頭，會影響操控性。
好了，()邊肖寫到這里。看完之後，你對寶馬320到底是前驅車還是後驅車有了清晰的認識嗎？如果有什麼不知道的，可以給邊肖留言。()邊肖會盡力幫助你的。

㈡ 二手10年左右的寶馬X1有沒有什麼通病 適不適合新手開

不管男女新手都不適合開寶馬，一是寶馬的方向盤虛量很小，稍動就有反映，而新手一般抓方向都很緊，容易誤操作。二是寶馬的油門，剎車，尤其是方向都很沉（性能車的特點），女生力氣小，倒車尾庫都費勁。三是寶馬X1除了高配，都是後驅，寶馬也因後驅操控而聞名，但是後驅車對司機的操控要求高，尤其是雨天冰雪濕滑路面。

㈢ 這台寶馬的後驅鋼炮之王，1系的車身卻擁有7系的動力組合。

?一提到寶馬，大家最先想到的估計就是卓越的操控性能了。當然，對於寶馬的真愛粉來說，最讓他們心心念念的要說寶馬的N55直列六缸發動機，像常見的寶馬1系、3系、5系、7系等轎車車型都有採用這一款發動機的。

由於，島彈工作也挺忙的，小鋼炮靜靜等了十天，終於被島彈順利接走了！雖然過程有些曲折，但是看到島彈見到車的那個激動和興奮，感覺所有的等待都是值得的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 寶馬7系的歷代車型

歷代車型：

BMW E23 (1977–1986)

BMW E32 (1987–1994)

BMW E38 (1995–2001)

BMW E65/E66 (2002–2008)

BMW F01/F02(2009- )

E23

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、 730 和733i三種型號，並且733i採用了先進的燃油噴射系統，搭載直列六缸發動機。1980年開始的7系配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。

1981年，五速手動變速箱代替四速變速箱成為標准配置。同時，提供了ABS選裝件。1982年寶馬公布了四速自動變速箱並在7繫上選裝。1983年又推出了745i，但它的排量並不是4.5升，而是在732i引擎基礎上加裝渦輪增壓而來的功率高達277馬力。

(4)10年寶馬後驅車有哪些擴展閱讀：

寶馬八系型號

835sd(2010款) 840ci(1989,1996款) 850i(1989款) 850ci(1993,1994款) 850si(2010款) 850csi(1993款) 860i(2010款)

8系，一個很少人接觸到的車型。然而正是這種90年代曾經出現過的寶馬8系，這種幾年前就已經『絕種』停產了的車型，如今正醞釀著「復辟」。據最新消息，BMW公司正在研製最新的2010年版本8系超級跑車，相信很多車迷都希望一睹為快。

寶馬的老闆諾波特Norbert這次希望釋放出全新的設計理念，激發潛在高端消費者的慾望。讓BMW能在豪華跑車這一領域繼續佔有一席之地，並且最新款的BMW 8-Series寶馬8系，直接將競爭的矛頭盯住了阿斯頓馬丁DB9和保時捷Panamera。

高定位和高姿態表明了寶馬公司對新8系的信心，毫無疑問，這款曾經被雪藏了許久的超級跑車，必定將成為地球上四門轎跑車領域的旗艦標桿。

全新寶馬8系由BMW總部慕尼黑生產，與下一代的7系共享底盤，發動機是蘊藏500匹馬力的V12發動機，對應的車型是860i。如果你不喜歡這么霸道的速度，還有溫柔的機型供選擇：4.4升V8引擎的850si，此為雙渦輪增壓發動機，提供400匹馬力。此外，還有835sd，搭載286馬力的雙渦輪增壓柴油發動機。

㈤ 後驅轎車有哪些車

後驅汽車包括寶馬3系、西爾維亞、藍旗亞、奧斯丁、豐田GT86等車型。後輪驅動是指汽車發動機的動力通過傳動軸傳遞到後輪推動車輛前進的一種驅動形式，後輪驅動更好的用於起步和爬坡。

寶馬3系

寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品。寶馬3系再次樹立了同級車的新標准，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個全新的水平。寶馬3系的價格體現了其高級跑車的市場定位。

SILVIA汽車

西爾維亞出生於1964年。「西爾維亞」在希臘神話中是一個美麗的義大利女人，她的名字在拉丁語中的意思是森林。源自第二代達特桑Fairlady的底盤，搭載1600cc OHV SU機油發動機。她被賦予了「日產Silvia」這個專屬名字，作為日產旗下的一款雙門跑車，在汽車歷史的劇本中塗上了自己的色彩。

藍旗亞

藍旗亞是菲亞特集團旗下品牌之一，主要生產豪華藍旗亞汽車。作為義大利歷史悠久的著名品牌，在世界豪華車市場佔有重要地位。其品牌已有60多年歷史，是菲亞特豪華車的燙金標志。

奧斯汀

英國利蘭德公司旗下的汽車品牌，採用前橫置小排量發動機的緊湊設計，前輪驅動的傳動機構，相對增加了客室的空空間。奧斯汀汽車公司成立於1905年，多年來一直以生產經濟型汽車而聞名。自20世紀50年代末以來，由於中東戰爭和石油危機，小型節油汽車應運而生。

豐田GT86

豐田GT86有了斯巴魯，豐田的高性能跑車復活了。豐田新一代86，主打機動性，採用前置發動機後輪驅動的設定，搭載D-4S水平對置汽油直噴發動機。GT86 460mm的超低車身重心保證了操控樂趣。

㈥ 後驅車型有哪些

國產後驅車型有那哪些？
據我所知目前在國內生產的後驅車型有：寶馬的320i 325i還有520Li和530Li 還有賓士的C200K 和C230 還有賓士的E230和E280，再有就是豐田的銳志和皇冠，還有紅旗的HQ3，還有凱迪拉克的CTS和SLS

㈦ 寶馬都是後驅車么還有什麼車型是後驅。

一般情況下寶馬都是後驅，不包括MINI。入門級的後驅可以考慮銳志。一般好車都是後驅，要麼全驅或4驅。

㈧ 寶馬3系是後驅嗎；寶馬3系是後驅車嗎

寶馬3系 是後驅嗎 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）採用的驅動方式是前置後驅。

一般來說，寶馬汽車旗下推出的車型，出於操控性方面考慮，汽車的驅動系統多採用的是發動機前置後驅的設計。

前置後驅是汽車驅動形式的常用術語，指的是發動機前置，後輪進行驅動，這也是一種比較傳統的驅動形式。

前置後驅的車型在動力方面的表現更加強勁，其牽引性能比前置前驅的車型更具有優勢，軸荷分配比較均勻，所以後驅車型具有良好的操控性和駕駛平順性。

相對於前驅車型來說，後驅車型有利於延長輪胎的使用周期。

如果汽車行駛在上坡路段的話，後驅車的上坡能力相比前驅車更好一些，值得一提的是，如果是在比較濕滑的路段行駛，後驅車非常容易出現打滑的現象。

因為後驅車的後輪是負責驅動的，前輪只負責轉向，這樣汽車在轉向的過程中反應會更加靈敏，汽車的操控性能同時也會得到大幅度的提升。

值得一提的是，後驅車型多出了一個傳動裝置，同時也增加了汽車的重量。
寶馬3系是後驅車嗎
寶馬3系同時提供後驅和全時四驅兩種車型。其中，寶馬320Li xDrive時尚型、寶馬330Li xDrive豪華套裝版是前置四驅車型，其餘寶馬3系均為前置後驅車型。寶馬xDrive代表著全時四驅，xDrive系統和DSC（動態穩定控制系統）確保了 BMW 3系保持穩定行駛，DSC感測器控制xDrive靈活和快速地分配車軸之間的推進力，共同防止了車輛轉向過度或轉向不足，從而確保車輛可以更好適應更艱難的路面條件，確保在任何時候都能擁有更佳的牽引力。

寶馬3系後驅車型比四驅車型更為經典，寶馬3系列的歷史可以追溯到1962年寶馬推出的1500型汽車，當時該車被稱為「新級別」汽車。這是一款外觀漂亮、性能出色並帶有運動風格的新型汽車。繼1500型發展出來的寶馬114車型奠定了寶馬3系的雛形。1975年，這個車系被正式命名為寶馬3系列，第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019