寶馬的頂配是什麼型的

1. 寶馬7系頂配760怎麼樣，價格如何

買車的時候，可能覺得發動機1.8T跟2.0T相差也不大，但車子買來後，偶爾遇到一台大排量，在自己眼前，一踩油門絕塵而去，心裡還是不舒服。如果腰包允許的話，一定要買一台各方面都是頂配的車，但現實往往清瘦，就以寶馬7系為例，同一個系列，760價錢就是730三倍。到底都差哪兒了？專家：在這方面兩者差太遠！

說起730和760，雖說都是7系，長得相仿，且用著同一個名字，但心臟的構成卻完全不同。730作為同系列最便宜的一款，落地價高達80萬左右，所用的發動機在業界也是最頂級的。2.0T直列四缸，最高馬力258匹，百公里加速6.3s就能完成，其他車還沒啟動，你這已經就跑沒影兒了，由於採用渦輪增壓，即便是2.0的大排量，在油耗的控制上也有很好的表現。

但整體而言，760雖好，性能還是比不上許多超跑，而且其200多萬的價格，也足夠買一台超跑，土豪們如果不是特別有情懷，大多不會選擇760，所以說760更是一種裝點門店的存在，用來給7系揚名。相反730雖只是入門級，但同樣享有7系的名聲，開出去一樣有面子，也因此成為大家的首選。在這里，也不得不稱贊一下寶馬的小心機，真是太了解消費者了。

寶馬760它是一輛進口豪華車，也是寶馬7系的最頂配車型，國內售價高達242萬，擁有這種車型的車主，基本上都是土豪，而且比較喜歡“靚號”。而在河南開封走紅的這輛寶馬760，它的車牌號非常的普通，可是卻有著很高的“回頭率”，它的號碼是“豫B MW760”，不僅有兩個“字母”，而且數字也不是連號，真的是在普通不過了，可細細品來才知道，它的與眾不同！開封車主只是變通了一下，車牌號和他的車型完美匹配，確實是非常難得。

同樣，來自山東青島的雷克薩斯車主，他也是利用了這一種手法，他的車型是雷克薩斯ES，而車牌號是“魯B ES200”，簡直是完美的匹配。雖然看起來不是什麼“靚號”，但它也是獨一無二的，而且也比較有意義。開封一輛寶馬760走紅，車牌號看似普通，回頭率卻比“88888”還高！

四川廣安的奧迪A8車主，他也是非常低調的，外觀看起來像是普通的奧迪A8，可“W12”卻彰顯出它的身份，它也是一流200多萬的豪華車。可他的車牌號是“A8W12”，看起來也是十分普通，不過懂車的人還是知道的，它的號碼與車型相符的，A8是奧迪A8的意思，W12則是W12發動機的意思。

最後，從他們的車牌號來看，都是字母+數字，對於這種號碼，大家都不是很喜歡，可這些號碼和他們的車型匹配之後，還是非常的有異議的，這種車牌上路的話，回頭率要比“88888”還高。而且這種選號方法，非常的省錢，還不失“個性”，所以值得我們去借鑒。

2. 寶馬7系有分為好幾款不同配置車型，它們有什麼區別

寶馬7系是一款非常豪華的高檔進口轎車，在國內的廠商指導價為82.80-242.80萬元，不過車型配置不同，它們的價格優惠差異也很大，從寶馬7系配置分類來看，它們有分為730、740、750、760，而這些配置的區別，重點就在發動機和座椅上面，下面就來看看寶馬7系的車身尺寸參數。

這些就可以很清楚看出寶馬7系它們之間的區別，其中很重要的一點，就是它們搭載的發動機排量不同，當然在價格上面，不同的發動機排量，價格區別也是很大。還有區別就是座椅，寶馬730是起步車型，座椅布局是5座，而到了寶馬740，座椅布局就分為5座和4座，寶馬750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的寶馬7系配置，它就會營造更舒適的乘車環境，這樣在進行活動接待時，大家也能在這款D級豪華車裡面進行友好商談。除此之外，在一些細節配置上面，寶馬7系的730、740、750、760它們也會有不同的區別，但是這些都是汽車常規性區別，畢竟價格不一樣，配置也會有所差異，所以寶馬7系重點區別就是汽車的心臟——發動機。

3. 頂配版寶馬X5實拍 性能出色 外觀更加激進

寶馬X5是較為經典的一款SUV車型，它很好的兼顧了豪華性與性能表現這兩方面，業內對這款車的評價是比較高的，對於喜歡德系車還對操控性有一定追求的朋友來說，這款車是被列為可選車型之一的。小編今天就給大家帶來了一款墨版寶馬X5，它是一個頂配車型，像是大豪華包、M運動套件、NAPPA（可讀為納帕）豪華座椅包它都有配備，下面就來簡單的介紹一下這款車。

二排，這款車採用的是特選的小牛皮座椅，摸起來非常的柔軟細膩，座椅配備了18項座椅調節與通風加熱功能，駕乘人員可以根據自身的需要靈活調節相關功能，?舒適度還是可以的。車內採用的是四區空調設計，這令它可以保持一個相對舒適度溫度環境。最值得一提的是這個哈曼卡頓音響，這個音效是真的贊，無聊的行程總是少不了音樂的陪伴，所以有一個好的音響我覺得還是很有必要的。

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4. BMW的最高端車型是什麼

BMW的最高端車型是BMW(寶馬) 760Li Indivial
價格：249.96萬
車型： 三廂轎車
生產廠商： 寶馬汽車有限公司
所屬： [寶馬7系]
上市時間： 2005
外形尺寸（長/寬/高）： 5179/1902/1484
油耗： 13.6L
優點：操控一流，舒適寬敞
缺點：改版以後沒有缺點

寶馬7系列是寶馬轎車系列的高檔車。在德國車系中寶馬7系列與賓士S系列車同為世界上產量最大的頂級豪華轎車，行業有句話叫做「開寶馬坐賓士」，說明寶馬具有優良的駕駛性能。寶馬7系列復雜而精密的保護措施使你的安全感油然而生，ITS頭部安全氣囊為車手安全保護樹立了嶄新的標桿。當發生側面碰撞時，ITS安全氣囊將自動從前門窗彈出，保護車手的頭部和頸部免受傷害，同時，系統自動避免對外部不可控因素的傷害。電子機械泊車制動器能保證在需要的時候保持完全靜止，在您駕乘BMW旅行的每一個時刻，智能安全信息系統會用14個不同的感測器監控該車的安全狀況。盡情享受您的自由吧。採用了全新的具有王者風范的發動機，再加上電子氣門和可變活塞提拉系統所帶來的難以置信的高效率，還有雙凸輪軸可變正時系統帶來的全面的功能和強大的動力。系列6變速自動換檔系統的控制，加上綜合的手動換擋模式的自動變速箱技術，可以享受空前的駕駛新感受。 目前，寶馬7系為其所屬系列下的最新車系。

5. 實拍頂配寶馬X6 40i尊享型M運動套裝，百萬級跨界SUV，個性化十足

寶馬X5換代之後，去年廣州車展，寶馬全新一代G06X6也上市了，寶馬將自家溜背設計的跨界SUV稱之為SAC，全新X6仍然會產生兩極化的態度，而本次到店實拍的是頂配xDrive40i尊享型M運動套裝，官方售價93.69萬元。

寶馬X6的xDrive40i車型搭載B583.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，匹配8速運動型手自一體變速箱，官方公布的百公里加速成績為5.5秒。

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6. 2021款寶馬X4、X5、X6和X7都上市了，配置變化詳解

?進入年末，很多寶馬車型開始推出年度小改款，對配置做了一定幅度調整，寶馬的進口X車型也在前不久推出了2021款新車型，小編在此匯總進口X車型（X4，X5，X6，X7）的配置，價格信息，供想要入手的朋友參考。

2021款X7仍舊是六款車型，但此次全系標配了前排座椅主動通風，標配尊享型互聯駕駛組合，其中尊享型車型新增星空全景天窗和個性化定製真皮儀錶板，行政型車型新增電吸門，而頂配的M50i車型則新增座椅按摩。

整體來看，寶馬進口X車型在今年全年的表現都比較穩定，21款只是在20款的基礎上進行了細微的配置調整，動力方面則保持不變，即便是在擁有眾多對手的情況下，也保持著較高的銷量和產品力。

你年末打算買進口寶馬X車型嗎？

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7. 售69.99-84.99萬元 2020款寶馬X5上市 搭2.0T/3.0T 四款車型可選

日前，我們從寶馬官網獲悉，2020款寶馬X5已經上市。

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8. 寶馬7系有分為好幾款不同配置車型，它們有什麼區別

寶馬7系
是一款非常豪華的高檔進口轎車，在國內的
廠商指導價
為82.80-242.80萬元，不過車型配置不同，它們的
價格優惠
差異也很大，從寶馬7系配置分類來看，它們有分為730、740、750、760，而這些配置的區別，重點就在發動機和座椅上面，下面就來看看寶馬7系的車身尺寸參數。
寶馬7系的長寬高分別為：5273/1902/1498mm，軸距為：3210mm，整個空間是非常大，畢竟寶馬7系定位是D級
豪華轎車
，從車身尺寸來看，寶馬7系的730、740、750、760，它們並沒有任何區別，都是完全統一的標准。在變速箱上面，寶馬7系全系是採用8擋
手自一體
變速箱，這個也沒有因為價格幅度的不同，變速箱檔位出現增加的情況，所以寶馬7系730、740、750、760它們之間的區別，主要就集中在發動機上面。
寶馬730
轎車，它搭載的是2.0T
渦輪增壓發動機
，
最大馬力
為265匹，這個動力輸出算得上強勁，但是在高檔的D級轎車上面，顯然有些排量低，所以實際購買價是在70萬出頭的樣子。
寶馬740
轎車，它搭載的則是3.0T渦輪增壓發動機，是6缸
直列發動機
，最大馬力為340匹，這個動力是非常強勁，對於寶馬7系的體型來說，已經完全足夠。寶馬750轎車，它搭載的是4.4T渦輪增壓發動機，8缸V型動力，最大可以輸出530
匹馬力
，重點是工信部油耗也僅10L，這樣的動力加速感是非常明顯。
寶馬760
是屬於頂配車型，價格是非常昂貴，但是發動機也是非常勁爆，搭載的是6.6T渦輪增壓發動機，12缸V型動力，最大馬力能夠達到585匹。
這些就可以很清楚看出寶馬7系它們之間的區別，其中很重要的一點，就是它們搭載的
發動機排量
不同，當然在價格上面，不同的發動機排量，價格區別也是很大。還有區別就是座椅，寶馬730是起步車型，座椅布局是5座，而到了寶馬740，座椅布局就分為5座和4座，寶馬750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的寶馬7系配置，它就會營造更舒適的乘車環境，這樣在進行活動接待時，大家也能在這款D級
豪華車
裡面進行友好商談。除此之外，在一些細節配置上面，寶馬7系的730、740、750、760它們也會有不同的區別，但是這些都是汽車常規性區別，畢竟價格不一樣，配置也會有所差異，所以寶馬7系重點區別就是汽車的心臟——發動機。

9. 頂配值得買嗎解讀寶馬530Li 行政型 M運動套裝

在豪華品牌中大型轎車中，寶馬5系一直都是很有競爭力的產品。市場認可度和消費者的反饋都很好，月銷萬台是它的常規操作。那麼寶馬5系的頂配版性價比如何？值得購買嗎？接下來就為大家詳細解讀一下這款車型：寶馬530Li行政型M運動套裝。

動力方面，寶馬530Li行政型M運動套裝搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為185kW，最大扭矩為350N·m，匹配8擋手自一體變速箱。這台車採用前雙叉臂式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，驅動方式採用前置後驅。

這台車的動力水平相當不錯，發動機和變速箱的匹配程度很好，日常駕駛輕松愜意，隨便深踩一腳油門也能體驗到推背的快感。8AT的變速箱非常聰明，邏輯清晰，對駕駛者的友好程度非常高。底盤懸掛的調校十分舒適，能夠很好的過濾振動，並且支撐性也不錯，能給駕駛者很大的信心。

寶馬530Li行政型M運動套裝的官方指導價為54.99萬元，其三年保值率為59.17%，五年保值率為43.98%，和同級別的奧迪A6L保值率相差無幾，總體看來還不錯。作為頂配版，寶馬530Li行政型M運動套裝比次頂配版本貴了4.3萬元，多出了自動駕駛級別和寶華韋健音響等配置，並且頂配版才可以選裝後排液晶屏和激光大燈。如果您有商務用車的需求，或者您對生活的儀式感需求較高，那麼頂配版毫無疑問是更適合您的選擇，但如果您沒有這些需求，顯然還是較低配置的車型更有性價比一些。

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10. 寶馬3系頂配車型值不值得入手標軸330i車主的評價是...

新款寶馬3系已經正式上市，售價區間為29.39~40.99萬元，除了325i/Li曜夜版上漲2000元之外，其餘車型的售價不變，與此同時3系的銷量也在穩步提升，月銷量基本穩定在1.5萬輛+。

校對：彭炫愷

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