寶馬3系2016款質量如何

㈠ 華晨寶馬3系，大家覺得這款車怎麼樣呢

華晨寶馬三系這款車的顏值非常高，而且空間表現力也是非常不錯的，大部分的消費者都比較看重這台車的操控性能，在駕駛的過程中也是有著很強舒適性的，日常行駛百公里的油耗只需要8.2，也是比較省油的一台汽車，即使長途駕駛，也不會感覺到腰酸背痛。動力方面的表現也比較令人滿意，低速行駛的過程中可能會出現卡頓的情況，但是加速表現會比較出色一些，因為這款汽車的推背感很強，在高速行駛的過程中也非常的平穩，動力輸出比較平順，有著很好的操控性。

三、性價比

現在的生活水平一直都在不斷的提高，現在車型的選擇也是非常廣泛的，寶馬三系的性價比在同級別當中是比較高的一款車型，是非常值得大家入手的，可以根據自己的用車需求來選擇，如果是日常家用的話，寶馬三系是非常省油的。

㈡ 寶馬3系的口碑到底怎樣它的性價比高嗎

優點：動力不錯，操控精準，藍天白雲的品牌

缺點：內飾

外觀：外觀？這還用說，我是很喜歡的，尤其是前臉，不過車尾只能算中規中矩吧。

內飾：內飾的話就比較簡單了，比起同級別的A4和C級顯得有點簡陋了，特別是這豆腐塊屏幕，太掉身價了，儀表盤感覺也有點簡陋，紅色的背景光有點不習慣。

空間：夠用，比一般緊湊級的好不了太多，但是仍然夠用！畢竟前軸靠前，為了配重和操控做的空間犧牲還是可以理解！

油耗：油耗的話現在才跑了一百多公里，大部分時間還是在地下車庫放著，所以目前的話還沒有估算出它的油耗有多少，不過後期追加口碑的時候我會把具體的感受分享給大家

舒適：後排比較舒服，因為座椅長度比較長，對腿部的支撐比較好。駕駛位置座椅偏硬，而且腰部支撐功能不太管用，坐久了會腰疼。頭部空間挺好，前後排視野都很開闊。減震受到懸掛偏硬的影響，不如A4、天籟。

優點：外觀and直六

缺點：冷啟動抖動，雖然升級過一次程序，但還是有。。操控和舒適是兩個矛盾的東西，所以不能算不滿意，唯獨內飾空調出風口的塑料質量太差，4個風口調節卡子都壞了，這個最讓人不滿意~~

外觀：最美的寶馬三系設計，個人認為新款都不如這一代。外觀犀利，經久耐看，側身設計較為出眾，線條很飽滿，前臉很犀利。

內飾：製作精良，簡潔大方，真皮使用比較多，質感不錯，該用軟性材料的地方，如中控台上方，均採用了軟質材料，質感好於其他大部分同級車型。不足的是車門把手，玻璃升降附近的塑料件容易脫皮。

空間：基本上只坐兩人，夠用。後排沒想像中的小，腿部空間夠，只是頭部有點壓抑，不過我從來不坐後排的哈。

配置：性價比不高，基本上是原價買的，買貴了。畢竟是BBA品牌，建議等優惠的時候再買，優惠總會有的。維修保養較貴。保險費用也貴。

動力：218馬力的直6沒得說，買的時候就沖這個來的。高速上經常160超車，最高時拉過200+，感覺動力儲備依然夠。

操控：懸掛的調教很優秀,並不是傻硬,也不是為了舒適偏軟,而是特別的有「韌性「,轉彎變線時候的感覺非常棒,這車高速狀態下給駕駛員很自信的感覺,容易不知不覺的開快

油耗：上海地區平均12.5L/100KM的油耗和市面上大量的2.0T發動機相比並不優秀,但是6缸NA發動機的平順性和高轉速性能讓我願意為其買單

舒適：底盤偏硬，過減速帶、井蓋、小坑顛簸感很強，但是也屬於可接受范圍之內，底盤的硬朗有助於提升操控。

㈢ 寶馬3系的品控怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：換擋速度不錯，也挺平順。太喜歡這個ZF8速手自一體的變速箱了。還有就是後驅的操控，的確要比前驅好

缺點：新車味道很大，話說賓士寶馬不是零甲醛嗎？

外觀：外觀帥氣 大燈是亮點

內飾：內飾 寶馬套娃技術 只是略微有點不一樣

空間：很大，很寬敞！10分

配置：不高，連個電動耳朵都沒有，後排的簾子沒啥作用。

動力：2T的動力不錯。後期還能加外掛刷ECU

操控：高速過彎六七十碼走過 車身穩定比其他轎車好許多 感覺相對穩定

油耗：油耗這個問題，不好評論。城裡有時候，高速又低

舒適：說實話不咋的，開車很累

優點：高速很穩。車很整。後排空間很充裕。電子檔桿用著很輕松。操控非常的好。油耗對於這個排量的車很低。減震很好過坑都沒什麼感覺。外觀很酷。尤其天使眼很漂亮。內飾很漂亮。唯一就是用的硬塑料。很廉價的感覺。如果把硬塑料換成真皮的。這車就無可挑剔了。真是一部好車啊。運動模式加速的聲音真的很好聽。寶馬的車就是好。以後換車絕對換更高級別的寶馬。寶馬你要加油。做世界汽車老大。

缺點：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎麼調都不會舒服

外觀：新款外觀還是比較好的 全系的日行燈還是不錯

內飾：比較粗糙（相對賓士奧迪）

空間：足夠

外觀：還行，側面線條還不錯，但MT包圍比較完美

內飾：內飾比較粗糙。

空間：很滿意，後排空間好大。買的時候感覺要稍微大一點，提車後發現沒意義啊，家裡人手一台車，壓根就沒人做後排。還不如當初上短軸呢。

配置：以前沒想到這個價可以開寶馬了呵呵。現在性價比確實很高，比一些競爭對手的車來說，發動機和波箱技術，是其他不能比的。所以。我覺得超級物有所值。

動力：起步都是第一個竄出去的。完全足夠

操控：挺準的！

油耗：超級棒啊，8AT真不是說著玩的，確實很省

舒適：整體調校偏硬，但地盤扎實，懸架回彈快

㈣ 寶馬3系的油耗高嗎它的質量值得信賴嗎

優點：寶馬品牌認知度很高，路上有回頭率。

缺點：消費稅高（與車定價有關）

外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分

內飾：用的塑料，但是還能接受

空間：還可以，後座不怎麼坐人。後備箱空間夠了，後排座椅可以放倒，冬天滑雪可以放單板，不錯。儲物空間比較坑人，沒有地方放卡，usb 只有一個，自己只能單買點煙器轉介面。

配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發動機+寶馬這個品牌，配置對於乞丐騏達的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分

動力：提速很快，變速箱響應積極

操控：不錯的手感，准確，基本無虛位，反應迅速，不過女的可能不喜歡，助力調的還是整體偏重，但是我覺得要操控的話這樣正好。

油耗：暫時8.5，，這個不準，因為才開了300左右，本人工作關系，高速跑的多加上良好的操作習慣，油耗我是一點都不擔心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合啊！

舒適：這點不敢恭維，主駕駛座椅開時間長了皮膚疼，呵呵，其他還好。

優點：開出去面子還是有的

缺點：動力太弱，油耗比較高，市區用空調基本都在13-14L左右

外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發動機蓋與大燈組和小該款後的沒法比。

內飾：內飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質感還算不錯。至於裝備工藝，個人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。

空間：內部空間還是挺寬敞的，對於家用挺足的，我是比較滿意的了

配置：胎壓監測、電動天窗、倒車影像，配置也挺多的了

動力：動力挺不錯，提速挺快的，捨得給油，動力都是很強的

操控：總體來說操控性還是不錯的。車子轉向比較靈活，方向盤很輕。

油耗：油耗水平很合理，在我可以接受的水平內

舒適：座椅各方面還是比較舒適的，乘坐的人感覺相當不錯。駕駛起來沒有太累的感覺。

㈤ 寶馬3系怎麼樣值得買嗎

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，直列4缸汽油發動機，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

外觀方面，前大燈的外「眼角」明顯向側面傾斜，使得其稜角成為典型的銳角，這一點暴露了該車內斂的銳氣。尾部橫切面高後端的楔形變得圓潤，富有流線型和動感，尤其是車身兩側的腰線從車頭收至車尾時，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時，卻絲毫不影響動感。典型的變化有簡短的前懸、座艙的位置更靠後以及修長的發動機蓋。車身全長為4520mm(比上一代車型長49mm)，寬度為1817mm(加寬78mm)，高度為1421mm(加高6mm)。軸距為2760mm(加大35mm)。

內飾方面，通過創新設計的精選操作元件，以及顏色與材料新穎、和諧的搭配，BMW325i比以往任何時候更為精美。駕駛者可以通過高質量材料和富於表現力的顏色等多種方式展現自己的個性。在寶馬提供的11種顏色的Dakota真皮座椅套，包括三種新顏色：牡蠣色、鞍棕色和紅棕色。鑽石黑和太空灰的亮光裝飾條、以及細粒拋光拉毛鋁和水平粒狀胡桃木裝飾。BMW 325i裝備的新一代BMW iDrive操作系統與專業級導航功能完美匹配：擁有同級別中最大的高精度顯示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人體工程學進行了優化，可通過旋轉、按壓和傾斜等動作進行功能選擇和操控。

㈥ 寶馬3系款車靠譜嗎它的質量值得信賴嗎

優點：外面漂亮時尚

缺點：塑料多，內飾設計看起來有點老舊吧，細節處理就比較一般

外觀：外觀很大氣，造型屬於耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。

內飾：內飾塑料感比較強，設計比較簡單，但用起來也沒什麼問題

空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，後排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了

配置：配置比較少，後期考慮自己再加裝點問題不大

動力：代步已經足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。

操控：開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了

油耗：油耗低，很滿意，符合預期

外觀：運動曜夜版的外觀簡直帥爆了，剛提車那幾天，每次下車都要好好欣賞一下。

內飾：內飾的格調就是我喜歡的類型，不管是材質，還是顏色，感覺都很Man。

空間：前排完全夠了，車子自己一個人開後排大小無所謂，儲物空間相對少了些，但一個人也夠用，後備箱算是比較大的。

配置：配置齊全，沒感覺到缺什麼。

動力：寶馬的發動機加變速箱匹配就不說了，低功率說實話完全夠用了，不飆車不激情，城市道路完全夠用的。

操控：在穿梭城市道路中，小巧的車身十分靈活，方向盤沒有虛位，對於女生可能會比較重，要是還有可變轉向比就好了。

油耗：日常出門就是高峰期，走走停停是常有的事，油耗也沒有哦那麼低。

舒適：懸架配合非常好，運動座椅也很不錯，舒適性比較高。

㈦ 2016款寶馬3系怎麼樣

車主印象：外形很時尚空間很充裕動力很充沛操控感強油耗很經濟
優點：外觀漂亮，時尚，前衛，開眼角的大燈簡直了，價格實惠。
缺點：配置略少，每個款型的差價很大，但是配置差的確是不多,配置真的很坑
外觀：漂亮沒的說，走在路上辨識度相當高
內飾：喜歡的人怎麼都喜歡,不喜歡的人那就呵呵了
空間：空間絕對的充足，尤其後排，寬敞
配置：安全性配置全系標配都一樣，就是這個舒適性配置。
動力：動力充足，說不上澎湃，但是咱都是在城市裡開，澎拜的動力根本沒有用。
操控：寶馬的操控還用說么，棒的一逼。
油耗：油耗在這個級別里真的是很省的了，全城市路況不開空調8個，開空調8.3-8.5個。
舒適：3系本就不是追求舒適的車，但是新3系的舒適性超乎你對3系以往的想像

㈧ 寶馬3系的發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：動力充沛，超車從不拖泥帶水,現如今是本人購的最滿意的車了，不愧為BMW品牌,我買下輛車可能還是BMW

缺點：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎麼調都不會舒服

外觀：外觀霸氣，運動元素十足，大燈開眼角的修飾恰到好處！前機蓋下壓給人一種蓄勢待發氣勢，讓駕駛員有種深踩油門毫不吝惜的感覺！

內飾：………沒啥優點也不難看

空間：空間大，軸距長，後排完全無壓力，和五系A6差不多。家用首選。

配置：還蠻高，作為一輛家用車的話，動力油耗方面都完全能勝任，空間也足夠大，加上寶馬的品牌，性價比還是蠻高的

動力：動力足夠用，大部分車都能幹掉

操控：指哪打哪，毫不含糊，比之前開的伊蘭特1.6，佳美2.2，逍客2.0好太多了，剎車感覺要深踩才能更好的制動力。

油耗：出乎意料的低，一開始都以為會很費油，現在開下來基本上一公里6毛左右，上班不算太堵。

舒適：舒適性少顯差些可能是防爆輪胎的緣故，還有30多萬的車駕駛席沒有可調整的腰靠,挺讓人心煩.

配置：總體來說這款320li時尚性價比很高 外觀高大上 配置也算能滿足消費者 動力在三種模式下都能得到最大發揮

動力：一般路況動力足夠用

操控：指向精準，指哪打哪，高速過彎信心十足，得益於底盤懸掛良好的支撐，雖然懸過硬的掛犧牲了一些舒適性，但是換來了優秀的操控

油耗：目前跑了1萬8，油耗8.6

舒適：後排空間較大，能滿足日常家庭使用。

㈨ 寶馬3系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：方向的精準度，過灣的穩定性，讓每時每刻都充滿安全感!

缺點：內飾一般

外觀：比較滿意，還是很喜歡3系的造型的

內飾：內飾比較簡潔，也比較符合我的審美。而且氛圍燈的應用讓該車貌似又上了個檔次，高大上的趕腳。

空間：li後排空間很大，有點用不著的感覺。如果不是特別有需求的其實標軸已經很夠了。車內儲物空間少得可憐，尾箱大小剛好。

配置：320LI時尚版，性價比真心不錯。家用車，一流。

動力：動力么，除了上高速有一種隨踩隨有的感覺，不過在中國一個名叫國際家紡城的神奇又詭異的地方，TM的騎電瓶車都會堵啊，1.0的排量我都嫌動力過剩啊………

操控：精準 真的是十分精準，不是蓋的。

油耗：超級棒啊，8AT真不是說著玩的，確實很省

舒適：坐姿太低，很多朋友上我車第一句話就說我這車不舒服，感覺窩在裡面，主駕駛位很難調到舒服的姿勢，我現在是斜著坐開車，時間久了就習慣了

優點：品牌

缺點：那就是一些細節了，1、後視鏡不能電動折疊，每次在路邊停完車 我還得使勁掰過來，這感覺不怎麼好；2、2.0T的發動機，為啥要弄個單尾排氣筒，看著檔次下了不少；3、也是最重要的一點，就是音響實在不給力！和家裡的CRV比都差遠了，我們大連車友會准備一起組團去換音響

外觀：最滿意前臉正視得角度，大燈和尾燈很漂亮，但是感覺引擎蓋怎麼突然就下滑一節，感覺有點突兀，後門長出來的金屬亮條也不那麼好看，估計是3系獨有

內飾：一般嘍，寶馬的典型風格，不過和5一比立馬就低了一檔

空間：長軸的絕對夠用，就是後備箱空間有點小

配置：選車就是性價比，不後悔

配置：不錯，不到30w能買到2.0T+ZF8速和寶馬的調教很值得

動力：這個沒話說，超車很有信心，一下就上去了，我喜歡用ECO模式，運動模式至今沒用過，現在沒人挑釁了，一次一張斯巴魯逗起都起來，結果一綠燈就秒了

操控：寶馬3系以操控註明，不用說，指哪打哪。

油耗：和我的老V6 2.8的帕薩特比太給力了，一箱油能跑五百多公里

舒適：別人都說開寶馬，坐賓士。舒適性來說，個人感覺不是寶馬的強項。但也不會差。那句話，熊掌與魚不可兼得。你想要不錯的操控，太舒服的話，你還不想開呢。個人感覺3系舒適一般。調教得比較均衡。其實坐寶馬，也行！

㈩ 華晨寶馬3系怎麼樣寶馬3系的致命缺點分析

寶馬3系
的外形是其最受好評的方面，所有車主均表示滿意。另外滿意度較高的就是其品牌效應，滿意度近8成。從此次調查來看，品牌美譽度帶來的品牌溢價的確給廠家和經銷商帶來了經濟效益。不過，高美譽度讓消費者對車型的期待也隨之提升，一旦有與預期不符的體驗，消費者的情緒很容易轉向負面，例如寶馬3系的通病就讓有些車主心煩意亂。下面我們對寶馬3系的致命缺點分析，看看寶馬3系通病有什麼。

此外，售後服務是最需要提升的方面，車主的不滿意度達到了4成以上。在中國汽車質量網的投訴平台上，也不乏消費者投訴配件等待周期長、廠家和經銷商態度不好等問題，這些都直接影響了消費者的用車體驗，也不利於好口碑的傳播，這也是寶馬3系的致命缺點。