『壹』 汽車起步有頓挫感原因
汽車起步和低速加油有頓挫感，這是什麼原因呢？
首先，汽車有頓挫感，肯定是跟發動機和離合器這兩大部件有關系，可能造成汽車起步和低速加油有頓挫感的因素有很多，接下來我們主要介紹常見的幾個原因：
1、發動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。
2、自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
3、剛才我們說到，自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況，這是因為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重，那麼我們要考慮變速箱是否出現損壞，例如內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。
4、起步頓挫這類故障經常發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
5、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。
總的來說，汽車行駛中有頓挫感並不是小事，如果忽視不管，那麼很有可能以後發展成更嚴重的故障，所以一旦發現汽車行駛有嚴重的頓挫感，那麼可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4S店，對變速箱控制系統進行一次檢測。
以上為我整理的關於「汽車起步有頓挫感原因」的內容，希望能對你有幫助。 @2019
『貳』 寶馬X1起步時為什麼會有頓挫感
咨詢記錄 · 回答於2021-01-04
『叄』 寶馬X1起步時為什麼會有頓挫感
寶馬X1起步時會有頓挫感如果是爬坡的話還是正常的，不過如果是平路的話個人認為有可能是變速箱問題，慎重起見建議還是應該檢修一下。
『肆』 車輛起步頓挫感強是怎麼回事
出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
『伍』 寶馬X1在行駛過程中加油門有頓挫感
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
建議找專業人士進行檢測維修，望採納，謝謝
『陸』 19款寶馬X1為什麼行車時轉數表忽高忽低、還頓挫
有多種原因
1.充電線路有故障,充電線路的故障有可能是發電機故障、電池電壓感測器故障、蓄電池樁頭松動等原因導致的。因為在車輛行駛中,發電機需要給蓄電池充電。 當蓄電池充不上電或者充電不足,發動機ECU就會提高發動機的轉速讓發電機能夠給蓄...
2.節氣門有故障,節氣門的故障可能是節氣門位置感測器故障,也可能是節氣門控制電機故障。節氣門位置感測器顧名思義就是檢測節氣門的開度,從而控制噴油量; 而節氣門控制電機的作用則是根據油門的深度相應的將節氣門打開一個角度。當這兩...
3.PCV閥或者碳罐電磁閥故障,PCV閥也就是曲軸箱強制通風閥,作用是讓竄入到氣缸中的可燃
『柒』 寶馬x1起步時頓挫厲害
寶馬x1起步有頓挫感怎麼回事
和變速箱有關，因為雙離合的半聯動狀態無法精確控制。如果你在新車的磨合過程中，開車時有輕微的頓挫感是正常的，因為此時汽車的動力輸出和汽車零部件的接合並不處於最佳狀態，而且汽車變速箱電腦有主動學習機制，所以需要多次調節油壓來提供換擋。汽車在行駛過程中的倒退與發動機、變速箱等汽車零部件有關。理論上來說，其實排除CVT變速箱，其他類型的變速箱或多或少都會有挫敗感。CVT變速箱又叫無級變速箱，所以對於CVT變速箱沒有檔位的概念，所以理論上CVT變速箱不應該有換擋頓挫。但是，實際上因為廠家的調整，即使是CVT無級變速器也會有初期受挫的可能。自動擋汽車換擋時有頓挫感很正常，但頓挫感因車而異。如果不能及時掌握換擋時機，駕駛時的挫敗感自然會變強。一般來說，低速行駛時，如果發動機轉速和車速剛好符合換擋標准，此時增加檔位會產生強烈的頓挫感；如果稍微加大油門，發動機轉速和車速會明顯高於換擋標准，換擋的頓挫感相對較小。
『捌』 寶馬x1加油門有頓挫感什麼原因
一、開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低於離合器片轉速），那麼就會發生頓挫現象。 可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離...