寶馬5系動平衡應該怎麼做

⑴ 寶馬5系120碼車身抖動解決辦法是什麼

1、先看看車子里邊是否有放置什麼嚴重的兩邊重量的物品；2、再檢查輪胎、胎壓、輪轂、左右減震；3、做動平衡、四輪定位；4、檢查發動機支架墊及波箱支架墊；5、以上都沒解決的話，嘗試更換普通輪胎；6、更換普通輪胎還不行，給傳動軸加減震套試試。

一、寶馬高速車身抖動原因分析

1、輪胎問題a、寶馬一般用的是防爆胎，胎里夾著鋼絲，長時間停車後，接地那塊的輪胎中的鋼絲容易固形，不能恢復，這樣就導致輪胎變形，這個變形可能肉眼沒看到，低速行駛沒問題，但是一高速就反應出來了。

b、有些輪胎，比如倍耐力的胎，很多會有跳胎的現象。

c、輪胎失圓、老化硬化、鼓包、損壞等。

2、胎壓問題比如四個輪胎的胎壓不均衡，一邊高一邊低，或者胎壓打高了，速度高的話過坑，容易使輪轂變形。

3、輪轂問題這個主要說的就是輪轂失圓、變形、受傷等，除了肉眼觀看，在做動平衡的時候，拆掉輪胎，查看輪轂是不是跳動，如果跳動那也很可能是輪轂有變形。

4、減震問題左右減震硬度相差較大。

5、車身重量問題車身兩邊重量不平衡。

6、四輪定位嚴重失位。

7、動平衡沒做好。

8、發動機支架墊及波箱支架墊松動。

9、傳動軸引發抖動，可以試試加減震套。

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0、車身設計問題，共振了。

二、處理步驟

1、先看看車子里邊是否有放置什麼嚴重兩邊重量的物品；

2、再檢查輪胎、胎壓、輪轂、左右減震；

3、做動平衡、四輪定位；

4、檢查發動機支架墊及波箱支架墊；

5、以上都沒解決的話，嘗試更換普通輪胎；

6、更換普通輪胎還不行，給傳動軸加減震套試試；

7、上面都不行的話，那隻能懷疑是車子娘胎帶來的問題了，就是車身設計本身的問題，共振點就是車速達到110-130的樣子，沒辦法，車主只能強忍了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

⑵ 汽車動平衡怎麼做

動平衡是做汽車輪轂和輪胎一起的平衡值，需要去輪胎店做的，將車輪拆卸，用專門做動平衡的設備做動平衡。平衡機有個顯示屏，車輪轉上幾圈後顯示屏會出現數值，兩邊數值越小越好，一般理想狀態是將數值歸零，採用的方式是加平衡塊。車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法。
有幫助請採納，謝謝

⑶ 汽車在做動平衡的時候應該注意什麼

汽車在做動平衡的時候應該注意：
1、檢查並補足胎壓；
2、清潔輪胎及鋼圈；
3、檢查輪胎鋼圈有無刮碰、變形，如果有需要更換；
4、做動平衡前要將舊動平衡塊全部清除；
5、做動平衡要把數據設置正確；
6、做動平衡要把輪胎鋼圈固定好；
7、動平衡做到0～5g即可。

⑷ 汽車動平衡怎麼做

汽車動平衡屬於比較常見的一個汽車保養項目，很多時候都需要做動平衡，一起來了解一下，汽車動平衡怎麼做？

1、做汽車動平衡時，首先要將胎壓補充到適合的胎壓值，在將輪胎上面的石子異物清理干凈，尤其是花紋溝中的。
2、將輪胎安裝到動平衡機器上，用卡扣完全固定。這一步是比較重要的，因為在最後輪胎需要進行轉動，所以一定要固定好，避免輪胎脫落。如果輪胎上面有舊的平衡塊，也要及時的去除。
3、測量機器到輪胎鋼圈距離，將相應數值輸入機器中。
4、再次輸入數據，將輪胎輪轂直徑以及輪胎的寬度輸入進去。
5、點開啟按鈕，等到輪胎停止轉動以後，機器會顯示輪胎的偏差數值。
6、在輪胎對應位置添加平衡塊，得到顯示的數值。
7、通過測試以後，當機器顯示00兩個數值時，就完成了整個動平衡。

⑸ 動平衡怎麼做

車輪動平衡的做法如下：

工具：平衡機

1、把輪胎拆卸下來後，對輪胎進行清潔，輪圈內的泥土或輪胎上的石子都要完全清潔，如果是舊輪胎，輪胎上可能會有舊的平衡塊，也要把它拆下來。

⑹ 車輪動平衡怎麼做才是正確的動平衡是什麼意思

車輪要做動平衡，必須要動平衡機相應的設備，否則亂做不僅會對輪胎造成傷害，而且還會影響駕駛操控。
如何簡單理解「動平衡」？就好比風扇，如果其中有一個扇葉重量比其他輕或者重，那麼風扇轉起來就會出現抖動，甚至異響的現象。

或許你還是不理解動平衡是什麼意思，不妨先看看動平衡是怎麼做的。
1、把輪胎拆卸下來後，對輪胎進行清潔，輪圈內的泥土或輪胎上的石子都要完全清潔，如果是舊輪胎，輪胎上可能會有舊的平衡塊，也要把它拆下來。

2、把輪胎裝上動平衡機上，一定要用卡扣固定好，否則在高速旋轉時會松動甚至脫落。

3、測量動平衡機需要的數值，例如動平衡機到輪胎鋼圈的距離、鋼圈的寬度、鋼圈的半徑，輸入數據後，就可以按動平衡機上的開始按鈕。

4、此時輪胎高速旋轉，待輪胎停止後，動平衡機會顯示輪胎偏差數值。

5、用手轉動輪胎，當動平衡機內側顯示滿格時，根據對應數值來添加平衡塊。

6、輪胎內側完成後，繼續用手轉動輪胎，等待動平衡機外側顯示滿格時，同樣根據數值來添加對應平衡塊。

7、輪胎內外側都添加平衡塊後，再次按動動平衡機開始按鈕，輪胎停止旋轉後，如果顯示數值都為0，那表明動平衡完成

8、如果數值為其他數字，可以按照第5到7步驟來，或者重新來。

為什麼要做車輪動平衡？
因為要保持輪胎內側和外側平衡。結合前面簡單說了一下動平衡的原理，我們要清楚，汽車的車輪由輪胎和輪轂組成的一個整體，但是因為製造上不可避免的因素，這個整體並不是一一分布均勻。當車輛高速旋轉起來後，就會造成車輛在行駛中車輛抖動、方向盤震動的現象。

不過車輪動平衡分為兩種，分別是「靜平衡」和「動平衡」，靜平衡是指車輪的重心與旋轉軸心在同一線上，停止轉動時的位置是任意的；如果一個車輪每次停止轉動時的位置都是相同的，則說明該車輪是靜不平衡。

動平衡是指車輪轉動過程中所表現出的現象，由於質量相對車輪的對稱面不對稱，當車輪高速轉動時就會左右擺動。這就是車輪動不平衡現象。

很難理解？不過我們並不需要清楚那麼多，只是要知道，動平衡不好的話，車輪會出現抖動，方向盤在高速中也會出現抖動現象。

車輪動平衡需要專用的儀器進行操作，建議到專業的維修店或者4S店進行，一般情況下，當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後，發生過碰撞事故維修都應該做動平衡。此外，個別車輛在使用時間過長，也會造成動平衡配重塊脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。會使車輛在一定速度行駛時，出現方向盤抖動，而且長時間方向盤抖動，還會造成轉向系統損壞。

⑺ 汽車輪胎動平衡怎麼做

汽車輪胎動平衡操作步驟如下：

1、把輪胎裝上動平衡機器上，用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊的平衡塊拆掉。

2、測量機器到輪胎鋼圈的距離，在機器上輸入對應數值。

3、用卡尺測量鋼圈的寬度，得出數值後，在機器上輸入數據。

4、讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會有規格，例如輪胎半徑為R13，在機器上輸入13即可。

5、以上都完成後同，即可按機器上Start按鈕，此時輪胎轉動，當輪胎停止下後，機器上會顯示輪胎偏差數值。

6、用手轉動輪胎，當機器內側顯示滿格時，就可在內側加對應的平衡塊，如果數值過大，可以用幾個平衡塊相加得到顯示的數值。

7、內側加好後，繼續用手轉動輪胎，待外側滿格時，把外側的平衡塊加上。

8、再次按機器上start按鈕，輪胎轉動，停止後，機器上顯示兩個00數值，說明動平衡做好了.

⑻ 輪胎動平衡怎麼做

1、把輪胎拆卸下來後，對輪胎進行清潔，輪圈內的泥土或輪胎上的石子都要完全清潔，如果是舊輪胎，輪胎上可能會有舊的平衡塊，也要把它拆下來。

2、把輪胎裝上動平衡機上，一定要用卡扣固定好，否則在高速旋轉時會松動甚至脫落。

3、測量動平衡機需要的數值，例如動平衡機到輪胎鋼圈的距離、鋼圈的寬度、鋼圈的半徑，輸入數據後，就可以按動平衡機上的開始按鈕。

4、此時輪胎高速旋轉，待輪胎停止後，動平衡機會顯示輪胎偏差數值。

5、用手轉動輪胎，當動平衡機內側顯示滿格時，根據對應數值來添加平衡塊。

6、輪胎內側完成後，繼續用手轉動輪胎，等待動平衡機外側顯示滿格時，同樣根據數值來添加對應平衡塊。

7、輪胎內外側都添加平衡塊後，再次按動動平衡機開始按鈕，輪胎停止旋轉後，如果顯示數值都為0，那表明動平衡完成。

8、如果數值為其他數字，可以按照第5到7步驟來，或者重新來。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

小型轎車排量在0.8-1.5之間，相應的它的輪胎規格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個范圍內。

緊湊型轎車排量在1.4-2.0之間，相應的它的輪胎規格適用為185/60R15 --205/40 R16這個范圍內，中型轎車排量在1.5-2.5之間。

相應的它的輪胎規格適用為205/55R16--255/35 R 18這個范圍內，中大型轎車排量在2.0-3.0之間，相應的它的,輪胎規格適用為225/45R17 --265/30 R19，大型轎車排量在3.0-6.0之間，輪胎規格相應的在255/40 R18-- 295/30R20這個范圍內。

以上內容參考：網路-輪胎規格

⑼ 車輪動平衡怎麼調

首先把LOGO拆掉，把輪胎裝上動平衡機器上，選擇適應大小的固定器。用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊的平衡塊拆掉。測量機器到輪胎鋼圈的距離，在機器上輸入對應數值。用卡尺測量鋼圈的寬度，得出數值後，在機器上輸入數據。

需要做動平衡的幾種情況

1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；

2、前後輪胎單側偏磨；

3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；

4、直行時汽車向左或向右跑偏；

5、雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次。

⑽ 怎麼做汽車動平衡

汽車要做動平衡需要有專業的工具、平台才能完成。輪胎的平衡分類分為動態輪胎平衡與靜態輪胎平衡兩種，不同的方式使用的工具和環境也不同。

輪胎的平衡分類分為動態輪胎平衡與靜態輪胎平衡兩種，靜態輪胎不平衡會使汽車行駛中有跳動，顛簸的感覺。如果是動不平衡，則行駛中尤其是高速行駛中，會出現輪胎擺動的現象。做動平衡時，通過儀器測試後，會出現我們要在輪輞內外要加的砝碼的重量，我們按照這個重量加上就行了。

動平衡是只對單個輪胎而言，目的是使輪胎在轉動時自身不發生重心的偏轉。動平衡只要把輪胎拆下來，上動平衡機，轉一下，看機器顯示的數值。
在輪轂兩邊同時敲上與數值對應重量的平衡塊（一個帶扣的小錫塊，上面標好了重量），但要注意的是，比如左右分別顯示10、15，就應同時在左右分別敲上重10和15的兩個平衡塊，而不能只在右側敲一塊重5的平衡塊，那是達不到要求的。

望採納！