買寶馬7系列車的都是什麼人

㈠ 買寶馬740的都是什麼階層的人呢

買寶馬740的都是些什麼人，我們得先看看這個車多少錢，寶馬740,100萬起，這么說，買寶馬740的，可謂非富即貴了。你一個打工的，年收入8萬、10萬，湊這個熱鬧幹嘛？單是買車，讓你不吃不喝乾10多年。之後養車貴得讓你恨不得把車賣掉！

理論上，一個月收入兩萬左右，養寶馬740是完全沒問題的，但問題的關鍵是，拿月薪的人，開著寶馬740，怎麼都覺得不配啊！好歹混個老闆當當，在考慮寶馬740吧！大家覺得呢？

㈡ 開寶馬730Li 的都是些什麼樣的人啊，財產多少啊

這位仁兄提的問題確實不太好回答,正如現今社會消費狀況,很多人使用信用卡常常刷得財務透支,而外表看來這些人卻大都活的瀟灑無比.開車也一樣,年齡大一些的人多數保守,在上海見過不少身價上千萬而開的車也就20萬左右,一個資產過億的私企老闆(三十幾歲)開的車好一點:BMW530,而一位在上海做生意的外地人,資產不會超過200萬,開的車卻過40萬.一些年輕人買昂貴的賽車,跑車開,而實際上他們的財產可能並不比一位開普桑的大叔多.
開什麼樣的車和一個人的經濟實力,從事工作,交際環境,心態,興趣愛好有關.一個千萬級以上富豪可以開BMW730LI,同樣一個只有200萬的人也可以開,因為他的身份需要,也或僅僅是因為他喜歡.

㈢ 寶馬7系，奧迪A8，賓士s級的都是些什麼人

一般都是比較成功的生意人，公司老闆等等
BBA的入門車型售價已經下探到20萬以內了，這讓大家更容易接觸到豪華品牌汽車

㈣ 開寶馬7系的算是富人嗎

開寶馬7系的不算是富人。

新的寶馬7系列在外形規格上唯一引起爭議的是「是不是太平了？ 「一看年紀就如願以償，但仔細看卻不然， 前燈內部的藍色標簽實際上沒有任何用處，但這7系配備了同級別的獨特的激光前燈。別人還在玩LED的時候，寶馬靜靜地走在前面。

現在寶馬7系的激光前燈只作為遠光光源使用， 照射范圍是475米，但一般的LED燈的最大照射距離是300米左右， 但是，開槍射得很遠只是它的強項。

相關信息

新7系中控台裝修的大致布局與舊車型相似，但設計手法必須更時尚鮮明， 材質的運用一點也不吝嗇，具有「現場魔術」效果的手勢操作方式也是在全新的7系中開辟先河的有意義的創新， 有些功能確實也很方便。

後部ViP座椅最多可以調整到42.5度的乘客可以躺一半， 這時，打開加熱或通風，加上座椅按摩，舒適度堪比飛機的辦公室， 後部頭枕與前排不同，後部真皮部分支撐，前部承擔著舒適性， 前部的材質與賓士的s級相似，頭枕具有特別容易放鬆的舒適性。

㈤ 開寶馬7系的人一般是哪個群體呢

裝，逼一族知道么，很多都是單位老闆，不靠工資活著的人，身價都過千萬，我們頭開得久事奧迪A8L，工資賬上的只有6千，但灰色收入太多，車也是自己配的，所以說身價不好說，今天他是老闆他就可以，明天不是照樣打車

㈥ 為什麼大咖都喜歡買BMW 7系

有錢人買豪車，不僅是為了證明自身實力，同時還是為了擁有更高級的享受，富豪們都不止一輛車，但在一些正式場合，豪華轎車依舊是富豪們的首選，其中寶馬7系無疑是出鏡率最高的車型之一，除了商務屬性，寶馬7系還擁有獨特的運動氣息，所以年輕人也能完美駕馭。

新BMW7系提供四種動力方案可選，分別為2.0T/四缸發動機、3.0T/六缸發動機、4.4T/八缸發動機和勞斯萊斯「同款」的6.6T/十二缸發動機，最大功率分別為258馬力、340馬力、530馬力和585馬力，而傳動方面均搭載人見人誇的ZF8AT變速箱。此外，得益於寶馬歷來深厚的底盤調教功力，新BMW7系在同級車型中是比較厚重、沉穩、富有韌勁兒的。這三大件的匹配讓開過BMW7系的人都欲罷不能，這也很好解釋為啥在豪華D級車中，7系的車主都喜歡坐在駕駛位上。

2020年7月8日—8月4日，汽車之家超級車惠買，新BMW7系火熱促銷中，參與活動詢底價就有超級優惠！各位大咖，趕緊點此去看車~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 開寶馬7系的女人是什麼性格

經濟獨立型的女強人，做事雷厲風行的女人。
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型BMWNewSix。
中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。

㈧ 那些開寶馬7的一般都是什麼人

生意人，私人公司買輛7系，外出簽合同成功幾率翻番，嘻嘻

㈨ 開寶馬740的都是什麼人

車主一：小賣部老闆食堂老闆開的是寶馬730Li，但這位不是普通的食堂老闆，而是在這一帶承包了一所小學和一所初中食堂的老闆。客戶群穩定，除了730，還有一輛保時捷Macan，自身條件很好，自然買得起豪車。車主二：網吧老闆這位
開寶馬740的都是什麼人 車主一：小賣部老闆
食堂老闆開的是寶馬730Li，但這位不是普通的食堂老闆，而是在這一帶承包了一所小學和一所初中食堂的老闆。客戶群穩定，除了730，還有一輛保時捷Macan，自身條件很好，自然買得起豪車。

車主二：網吧老闆

這位網吧老闆開的是寶馬750。主人性格很好。他比我們大28歲左右，快30歲了。以前我們去他網吧的時候，經常給我們一些果盤、飲料或者網費，我們總是調侃:我們做生意都是賠錢的。但他不在乎。網吧旁邊有一家KTV。但是由於疫情的原因，最近生意不是很紅火。

車主三：4S店老闆

老闆還開著寶馬730Li，旗下有大眾和雪佛蘭兩家店。我買車的時候，那天下雨了，所以老闆特意開著他的730帶我們去附近的公交站。非常有趣。做維修的時候我問他:為什麼不開大眾和雪佛蘭？他回答:我也有一輛卡瑪洛和途銳，滿足不同的駕駛需求。或許這就是土豪的汽車理念。

所以所有開寶馬7系的檔次都有。不要因為別人衣衫襤褸或者開不起眼的店就戴有色眼鏡看人。

開別人的車酒駕撞死人自己也死了

其實這個問題涉及到兩個方面。一個方面是死者能否讓另一個人承擔賠償責任。二是借來的車車主能否要求死者支付修理費。

我先給你舉個例子。2019年3月，一輛車與行人發生交通事故。汽車司機獲救後死亡。行人住院花了3萬多元。在交警隊的責任認定書中，該車駕駛員承擔了事故的全部責任。這輛車只買了交通保險。

保險公司對強制保險范圍內的傷者進行了賠償，包括醫療費、其他誤工費、陪護費，所有費用加起來不到2萬元。

在醫院治療期間，道路交通事故救助基金墊付了1萬元。

這些交通事故傷者損失近萬元，至今未追回。最後，傷者放棄了剩餘的追索權。

交通事故中有很多案例，但事實上，他們最終並沒有得到所有的賠償。當時建議傷者通過法律途徑獲得自己的賠償。但傷者權衡考慮後終於放棄了。

通過這個案例，我們可以看到，從法律的角度來說，很多人可能要得到賠償，但是在實際的交通事故處理中，有些人可能並沒有完全得到應有的賠償，這是目前交通事故處理中非常真實的一些現象。

死者家屬要求其父母支付200萬。我認為這個想法是可能的，但不切實際。在實際案件中，如果已經造成死亡，作為死者的另一方家屬，一般會放棄對死者的追償權，通過其他途徑獲得一定的賠償。

畢竟我們在處理交通事故的時候，對方已經死亡，很多家庭成員遇到類似情況一般都會放棄追償權。也許有些律師會介紹，他們可以通過其他渠道獲得一些賠償。但是實際操作起來非常困難，需要花費大量的時間和精力，最終的結果可能和預期的不一樣。我個人的建議是最好放棄這個想法。

讓父母修車的問題。實際情況下，車主是不會讓死者父母修車的。目前，車主最重要的問題是，是否應該為這兩個死者支付一些費用。由於本次交通事故中的借車行為，作為原車主，我們應當考慮我們在本次交通事故中的借車行為是否存在過錯。

如有過錯，將在交通事故中承擔部分賠償責任。而這部分負債也是一個非常驚人的數額。

關於保險公司的賠償。當事人存在酒駕行為，作為保險公司，也有必要在強制保險范圍內賠付另一位死者。因為根據保險法，交強險賠付後可以追償，但如果被追償人已經死亡，保險公司只能放棄追償權。

保險公司不能因為追回的死亡賠償另一個死者。這將剝奪另一個人獲得賠償的權利。保險公司不僅在正常業務中以盈利為目標，還承擔了更多的社會責任。

如果保險公司未在商業保險范圍內履行明顯披露義務，很可能承擔更多的賠償責任。這可能需要專業律師來解答。

我的建議。個人認為這是虛構的問題，現實生活中不可能發生。當然，我主要指的是索賠權，這是不可能的。

但是這種情況很有可能在我們身邊發生。我們應該從中吸取的教訓是，當你把車借給別人時，你必須認真考慮。如果對方有因飲酒、吸毒等問題導致的交通事故。作為車主，在交通事故中要承擔部分賠償責任。

喝酒的問題已經是老生常談了。駕車者在駕駛機動車時不應飲酒。司機喝酒造成的後果非常嚴重。一是容易發生交通事故。第二，保險公司會拒絕賠付。

以上是我個人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評論區留言。謝謝你。

開寶馬740的都是什麼人 @2019

㈩ 有多少資產可以買寶馬7系，買7系的人大部分都是些什麼人他們一般擁有多少資產

你好！寶馬不向勞斯萊斯、法拉利要看資產。200萬資產和200萬流動資金之間的差距很大。建議不要買7系。至於買7系的人有多少資產說不準。有的人資產過億也有資產幾百萬的，主要看型號。有200萬買5系、A6、皇冠多比較不錯。