宗申和寶馬機車哪個更好

❶ 機車品牌十大排名

機車品牌十大排名：

1、川崎

川崎重工業株式會社（TYO：7012)，乃日本的重工業公司，川崎重工起家於在明治維新時代，並以重工業為主要業務，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械設備等。其羅馬名為「KAWASAKI」，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。

❷ 國產摩托車哪個品牌好

目前的國內摩托車較好的品牌有隆鑫、豪爵、春風、宗申、力帆。

1、隆鑫。

力帆不僅生產摩托車，而且還生產汽車，力帆汽車大多數也是用於出口。力帆的質量在國產摩托車中還是比較OK的，力帆的小鬼當家不帶電啟動第一代神器。

❸ 國產摩托車發動機哪個比較好

這個國產不知道包括合資車嗎？我使用過的摩托車有巧格，這個是100的排量，化油器的發動機，初段提速快，配合比較短軸距的車身，靈活輕巧，很適合新手或者女孩子；喜悅100，廣本的經典車型，發動機安靜，省油，運轉平穩，車子又比巧格長，行駛的感覺更加好；海王星，125的排量，發動機點火怠速情況下你都可以感受得到「車震」，加油起步，繼續「車震」，速度上到50公里以後，發動機的震動終於變得平順了，提速有力，皮實可靠！我現在使用的是宗申和義大利比亞喬合資的都市飛翔125，化油器版本的，先說缺點：50公里以下時速震動大，市區行駛走走停停低俗狀態下油耗高，車子座包高（我170身高，坐在座包前段才能雙腳前掌著地）；對我來說，她最顯著最吸引我的優點就是，她是一萬塊以內拿來摩旅最讓我放心的踏板車 廣西柳州去湖南鳳凰，大約是600公里，均速50公里這樣，除了加油，吃午飯停車，她帶著我一直在跑路：沒有熱衰減，輪胎比較寬跑得很平穩，底盤比較高，當時進鳳凰的一段路大約有十公里都是石渣，我只要維持好比較平順的油門就好，她直接碾壓過去！現在我的藍精靈（她是藍色的）已經陪著我跑了四萬多奔五萬公里了，換過一次電瓶，一次啟動馬達頭，3萬公里的時候換了已經到期服役的原裝胎，繼續裝的是正新胎；去年加裝了電熱把手和黃光燈 去桂林龍勝和湖南邵陽南山牧場的時候早上的大霧，我的主燈射出的白光會被霧氣反射回來的，我去 所以還是裝個霧燈安全點！

嚴格意義上來說目前為止純國產的摩托車發動機都是仿造，除了水冷發動機以外。那麼現階段能夠製造水冷摩托車發動機主要廠家有春風，力帆，宗申，隆鑫，大運，銀鋼，銀翔等廠家。

其中力帆是國內第一家開發出水冷發動機的廠家，前期投放的發動機質量都非常不錯，但現階段的發動機質量下降很厲害。雖然是這樣但人家的研發能力還是很強的。

春風摩托車的發動機也是不錯的但這只限於大排量。

隆鑫摩托車發動機質量也可以，曾經還為寶馬650代過工所以發動機的裝配能力還是比較可以的，但有車友反應產品後期使用中會出現漏水漏油問題。

現階段發動機質量最好的其實還是宗申，不管是兩輪車還是三輪車都是發動機的產銷量了大戶，其中的左師傅系列主打兩輪車發動機市場，而海嘯，捍威系列主打三輪車發動機市場。

我是修車師傅老陳。從我20多年的維修經驗上看。我看宗申，力帆，豪爵，隆鑫。這些品牌都是國家的名牌產品。在國內宗申三輪也算是高端品牌。以上的品牌在維修當中毛病也是比較的。結實耐用的。

隆鑫的也不錯的，自己的GP150騎行了5年了，發動機沒有動過一個螺絲，比合資車是有差距，沒有本田雅馬哈發動機靜，噪音大了點，但質量也可以，可以信賴，畢竟隆鑫和寶馬一直在合作呢！也在為寶馬摩托車代工650發動機呢！隆鑫大單缸就是用的寶馬同款的發動機的車型，所以信賴隆鑫的產品，

宗申，力帆，隆鑫，這三家都是國內摩托車發動機製造巨頭除了搭載在自家車型上，還出售發動機總成給其他組裝廠，我們常說的山寨組裝車，地平線就用了很多這幾家出產的產品，並不是說發動機不好，而是小廠組裝其他配套件不能匹配達標，導致故障率高，其實一輛摩托車最耐用的就是發動機，閑話不表。下面老凱說說這三家的代表發動機。

1，宗申，比較著名的nc發動機，得過獎，參加過達喀爾拉力賽，還是很有實力的，最近又搗鼓出雙缸八氣門400排量的發動機，搭載在rx3s上，填補了自家一直大單缸的空白。有年產量500w台摩托車發動機的能力。

2，力帆，比較先進的nbf發動機，國內比較早的電噴水冷六擋機。kp系列也是最近熱門產品。同時還有國內少數的v缸250產品，除了自家巡航用，還給龍嘉V咖在使用。

3，隆鑫，這個不得了，有寶馬血統，當然是自封的。代工寶馬650gs單缸發動機，用在自己無極650上，其他產品也很豐富，復刻了本田雙缸500發動機，復刻了川崎300發動機，都給友商試水後也陸續用在自家產品上。比較早期的re223發動機可以說是萬能機，被安裝在無數車型上面。可以說是這三家裡面老凱認為綜合素質最強的品牌。

我的波速爾250，就是大名鼎鼎的nc機子，太暴力了，動力沒得說，本人230斤給油就刨地！就是沒時間騎它，痛苦啊！15年10月到現在了，才跑了不到1500公里，說出來你們都不信！上山，林道我不喜歡場地！（其實是我不敢跳哈哈！）

我是做機床設備維修的，接觸過很多機加工行業的人，聊過很多國產的問題，最終答案是:只要出得起進口產品的價格，保證質量比進口的好，希望你明白我的意思！

國產摩托車發動機好的有下幾個品牌，豪爵，錢江，宗申，隆鑫，大陽，個人從事維修行業十幾年，這幾個品牌都是值得信賴的，一般情況下，發動機的故障率也很低，以上幾個品牌都可以選購，不管購買哪一種品牌的摩托車，我們首先保養是第一位，想要我自己的車子，發動機不出問題，一定要按時保養，才能讓它的壽命更長久，更耐用。

國產摩托車質量最好的就是豪爵摩托車。其他的基本上都是垃圾。

我不想說太多的對比呀，感受的什麼了，只想說現在合資的摩托車質量一般，而國產的比如豪爵非常的不錯，質量好價格合理，因為我騎了從第一輛嘉陵70到現在共四十幾輛車，行程至少一百幾十萬公里得出的心得。

❹ 國產摩托車質量哪個品牌最好

國產車其實也分兩種，一種叫自主品牌，也就是從技術到做工都是純國產的，還有一種叫合資品牌，所謂合資品牌，就是中國和國外的一些品牌合作生產的一些品牌。所以題主要求的國產摩托車，這兩類都在裡麵包括著的，但是要嚴格來說的話，小編我是覺得應該將合資品牌排除在外的，

所以來推薦5個摩托車品牌，質量很好。

1、

豪爵 豪爵是國產摩托車品牌中的大哥大。豪爵摩托是國內自主品牌中均衡發展做的最好的一個品牌，它旗下的車型眾多主流的摩托車車型都有生產。其中它的跨騎車市場的保有量可以說非常大，可能是自主品牌中市場保有量最大的品牌。其中的DF,DK等系列車型用戶口碑好，車型質量棒，整體做工細致，性能相對穩定，是自主品牌中不錯的中端車型。DR160更是一款自主精品街車,這款車從整體做工到配件用料，車輛性能完全可以和合資車相媲美，甚至於做工和配置方面要超越某些合資車型。豪爵自主研發的TSR發動機也是自主品牌中穩定性比較高的一款發動機,這款發動機具有動力足,油耗低，噪音小的特點。總而言之豪爵摩托車在自主品牌中絕對可以算得上是大哥大，它的市場反響和用戶口碑一直是自主品牌摩托車中最好的，它的車型豐富，質量靠譜，做工細致，用料厚道。但它也不是完美的在發動機技術上和合資車的差距還是比較明顯的，其次在大排量摩托車上的造詣還非常有限，到此為止也沒有像樣的大排量車型推出，所以作為一個自主品牌摩托車豪爵可提升的空間還有很大。

❺ 摩托車哪個牌子的最好啊

對廣大消費者來說，使用普通車型最好選大企業的產品，所以認准有品牌的買還是比較有保障的，本田摩托，雅馬哈-建設，錢江摩托，豪爵摩托，宗申摩托，寶馬摩托這些是目前國內市場上信譽比較好質量也過關品牌也大受歡迎的摩托車品牌的哦，這是我上十大名牌網china-10上面查到的摩托車知名品牌推薦的呢，更多更詳細的品牌信息介紹建議樓主可以上裡面查詢最新的十大摩托車品牌名單吧

❻ 哪個品牌的摩托車性價比最高

我覺得是雅馬哈摩托。

在我小時候父親就有一輛雅馬哈摩托車，紅色的很酷的，那時候在農村交通不是很便利，我記得基本都是靠摩托車的，那時候家裡有一輛摩托車生活算是有點富裕了，雖然聽父親說雅馬哈的摩托車是要比國產的摩托車貴許多，但是以這個價錢在對比車的性能的話，雅馬哈更勝一籌。

雅馬哈動力比較大，那時候父親用摩托車拉貨，一些磚頭，還有玉米，糧食等等，有時候還順路帶村裡的人去街上，反正有了摩托車之後和你方便，村裡人都是走路去街上的，可我們家每次上街，父親都會用摩托車載我們去，順便父親還可以幫母親載一些水果蔬菜運到街上去賣，總之在我印象中雅馬哈的摩托車很給力。

說到維修的話我也沒看到父親修過幾次，也是因為父親保養的比較好的原因，只不過總體的還是要說車的性能，動力，性價比，雅馬哈值得選擇。

❼ 摩托車哪個品牌質量好

摩托車品牌質量好的有川崎、寶馬、鈴木、貝納利、比亞喬。

1、川崎。

義大利比亞喬（PIAGGIO）集團是歐洲規模最大的摩托車製造企業，是全球第一輛踏板車VESPA的製造商， PIAGGIO在世界各地擁有數十家工廠，員工6萬多人。

義大利比亞喬集團和中國宗申產業集團於2004年4月16日共同合資重組成立宗申。比亞喬佛山摩托車企業有限公司，首期工程融資金額2億元人民幣，注冊資本為2980萬美元。

根據規劃，宗申比亞喬將在未來3—5年內來達到年產量50萬輛整車能力，其中所生產的「比亞喬」機車通過OEM方式每年返銷歐洲的數量達10萬台以上。宗申比亞喬既是代表著中意友好經濟合作的典範，又是義大利比亞喬在海外投資規模最大，設備最先進的大型生產基地。

❽ 什麼牌子的摩托車好

第一還是鈴木王，正廠出來的，非濟南輕騎，不過現在濟南的也不錯，便宜些，還有雅馬哈也不錯，我個人還是喜歡鈴木，八年了，6萬公里，沒大修過，只換胎和電瓶，你看治安隊和公安局也是用鈴木，油箱上標SUZUKI字母和沒腳踩發的，都是真鈴木，有女裝的雅馬哈和新大州本田也不錯，4萬公里幾乎不會出什麼問題，這兩款車我有都在用，不過現在用小車了，少開了，質量確實可以，共它什麼大運，錢江，嘉鈴，豪進……%等等亂七八糟很多，和那兩款是沒得比的，一線城市全是鈴木和雅馬哈和新大州本田占完市場，不說幾乎，我在佛山順德區，要是本地牌的車，全是這三個牌子的車，百分這99點99都是

❾ 國產摩托車排名前十

國產摩托車排名前十：

第一名：春風

春風品牌隸屬於「浙江春風動力股份有限公司」，企業最早創立於1989年，主營業務為水冷發動機及摩托車、全地形車（ATV）、輕型多功能車（UTV）等產品研發、製造和銷售。目前春風已經具有年產80萬台水冷發動機及60萬台整車的生產能力，成為了中國水冷行業第一品牌，旗下的摩托車也深受年輕人的喜愛。

❿ 摩托車前十名

1、本田

本田摩托隸屬於本田技研工業株式會社，摩托車、汽車、動力產品以及飛機是本田公司的四大核心業務。該公司最早創立於1946年，目前已經發展成一個跨國汽車、摩托國產生產銷售集團，本田旗下的摩托車不論是跑車、街車、旅行車亦或者踏板車在國內都有著非常高的銷量。

2、鈴木

鈴木品牌隸屬於「鈴木株式會社」，該公司最早創立於1909年，並於1952年開始生產摩托車，目前旗下業務涵蓋汽車和摩托車兩大板塊。1993年鈴木品牌開始進軍國內市場，分別與大長江集團、豪爵控股公司、濟南輕騎集團開展合作，鈴木摩托車就此出現在了大眾的視野里。

3、貝納利

很多人都以為貝納利是一個合資品牌，因為它原本是一個來自義大利的百年摩托車製造商，但是後來被我國的錢江集團收購了，所以從嚴格意義上講貝納利已經屬於國產車了。貝納利在國產以後成功填補了我國大排量高檔摩托車、賽車等車種的市場空白。

4、豪爵

豪爵全稱為「豪爵控股有限公司」，成立於2004年，是一家以摩托車產業為主的多元化投資公司。由於豪爵在國內發展的時間比較久，而且與日本鈴木株式會社合資生產過摩托車，所以豪爵已經具備了先進、成熟的摩托車生產工藝，旗下產品也一直有著不錯的銷量和口碑。

5、雅馬哈

雅馬哈最開始是造鋼琴、電子琴等的樂器的，摩托車是子公司「雅馬哈發動機株式會社」旗下的產品，該公司成立於1955年。公司自成立以來就一直致力於製造世界頂尖水平的摩托車，而雅馬哈摩托車的產品品質也確實屬於一流水準，其中像雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車深受年輕人的青睞，雅馬哈的踏板摩托車在國內也有著不少的銷量。

6、春風

春風品牌隸屬於「浙江春風動力股份有限公司」，企業最早創立於1989年，主營業務為水冷發動機及摩托車、全地形車（ATV）、輕型多功能車（UTV）等產品研發、製造和銷售。目前春風已經具有年產80萬台水冷發動機及60萬台整車的生產能力，成為了中國水冷行業第一品牌，旗下的摩托車也深受年輕人的喜愛。

7、寶馬

和寶馬汽車一樣，寶馬品牌的摩托車一樣遵循高檔品牌戰略，其中第一年寶馬摩托車「BMW R32」誕生於1923年，隨後寶馬的摩托車業務得到了突飛猛進的發展，時至今日寶馬品牌的摩托車不論是在設計、發動機、車架、環保責任還是安全領域都占據著領先地位。

8、杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家來自義大利的摩托車生產商，公司最早成立於1926年，並於1946年開始生產製造摩托車。該品牌主要生產高性能運動型摩托車，旗下產品也憑借出色的設計以及領先的技術聞名於業界，不少人從小就立志要成為「尊貴的杜卡迪車主」。

9、光陽

光陽摩托隸屬於「光陽工業公司」，該公司最早成立於1963年，當時還只是本田HONDA的摩托車生產代工廠，只不過後來本田技研工業在技術上給了光陽極大的幫助，給光陽後續自己造摩托車奠定了基礎，目前在內地常見的光陽摩托車產自「常州光陽」，車型的質量是經得住市場考驗的。

10、KTM

KTM全稱為「KTM Sportmotorcycle AG」，是一家奧地利摩托車、自行車和助力車（moped）製造商，這家公司最開始專營金屬加工，後來在1954年開始製作摩托車，其中越野摩托車是這家公司的強項，性能卓越的KTM車型在許多越野賽事上都拿過大獎，旗下車型也受到了眾多越野愛好者的青睞。