寶馬4s店怎麼試駕視頻

㈠ 寶馬4s店裡425試駕車能買嗎兩千公里，

寶馬4S店裡面的試駕車子是可以購買的因為試駕車都是比較便宜的
希望我的回答能幫助到你

㈡ 寶馬試駕是怎麼回事在哪能試駕不知道寶馬最近有什麼活動沒有

聽我朋友說寶馬在東區最近推出了一個深度體驗活動叫「悅行東方」，你要是想買車的話可以了解一下，參與者可以免費試駕寶馬全系車型，更有機會去體驗德國BMWJOY品牌文化溯源之旅，你可以看看新浪微博BMW 悅行東方的網站。

㈢ 我的愛車寶馬330i的簡單提車過程和感受分享

車是5月22日提的，無任何選裝外炭黑內摩卡標軸330，到現在其實已經快兩周了。因為最近很忙，基本上晚上和周末才有機會摸一下車，所以直到今天才來發提車作業，再晚估計也不想發了。。。 1. 關於選車 選車過程其實沒什麼糾結，品牌鎖定在BBA范圍內，然後對動力有一定需求。賓士因為近來口碑和產品力的問題沒有考慮，而且在我預算范圍內也沒有我滿意的動力。寶馬和奧迪更傾向於寶馬，感覺更年輕富有活力。一開始考慮的其實是530i，然後是A6L 55 TFSI或者奧迪S4，但是最後因為種種原因預算降低了，目光就回到了從接觸汽車時就中意的330i。橫向比較了一下，在預算范圍內能夠兼顧品牌、動力、顏值、操控和空間的，恐怕只有330最冒尖了吧。所以定下是它以後，別的品牌的4S店一律沒去，單單直直去了幾家本地寶馬4S店，就只試駕了一回325Li曜夜，其實試駕也沒有試明白什麼，就直接下訂了。 2. 關於提車時間 我是今年3月30日晚上在微信上和銷售談好的330標軸的價格，第二天3月31日去4S店簽的訂車合同，車是4月29日生產，5月18日走物流到的武漢，5月20日去4S店交全款和買保險，5月22日繳購置稅正式提車上臨牌。從訂車到提車前後一共52天，接近兩個月。 3. 關於用車感受 這也是為什麼是簡單提車作業的原因，新車提回來後基本沒怎麼開，而且很多人提到的新3系低速頓挫、發動機抖動和剎車點頭我也幾乎沒感受出來，可能我反應也比較遲鈍吧[微笑]。。。我也沒有開過以前的寶馬3系，但就我上一輛車8代思域而言，我覺得330i就是完美的[偷笑]以後開的時間長了有機會再來分享駕駛感受吧。
5月18日車剛到武漢4S店時銷售發給我的照片，最後一輛是炭黑的330Li，我的炭黑標軸330在前面第二輛
5月20日去付車款時在4S店門口看到一輛炭黑新3系，當時就在想會不會是我的那輛，跑到車尾確認了330型號，再到擋風玻璃對了車架號，果然是它！！！
發動機艙大燈蓋板不（jian）見（pei）了[鄙視]
油箱已經見底，4S店安排的拖車拖去服務點上牌，我開車在後面跟著
第一箱95號汽油加滿正好365元
4S店PDI單上顯示5月18日車到武漢時里程數是9km，5月20日我去付車款時自己上車看到的里程數是10km，5月22日在服務點上牌後我自己開去最近的加油站加滿油後，里程數變成了12km
全款提的無選裝純裸車，貼膜、腳墊和保養什麼都沒有送。。。外面的膜又不放心，自己上龍膜官網找了一家離家最近的授權店貼膜
貼完膜後，精神小伙
前擋貼的是龍膜的旗艦系列後裔70
後面的膜就差些 ，查了一下是龍膜專供4S店的暢翼系列。。。
聽說9月出小改款，看來晚買不僅有折扣，還有紅內可以選[抓狂]
前排調整好座椅後，後排腿部到前排椅背還有兩拳的距離，我承認我是個矮瘦子。。。
寶馬最新內飾設計風格
方向盤很粗壯，但我更喜歡細一點的。。。
經典機械手剎再也看不到了
330標配手機無線充電，但是只能慢充，充電後手機燙的嚇人[汗]
所謂炭黑，其實就是陽光充足透藍色，陽關不足顯黑色
關閉狀態下的主動閉合式進氣格柵
這個車最美角度就是兩側45°
飽滿的尾部，排氣終於給整對稱了，還在考慮扣不扣標
凸起造型的紅色LED光帶，是有點像雷克薩斯ES。。。
漢口江灘3期拍一波
豎向拍的照片上傳後自動旋轉了，搞不懂操作。。。
燈光還是很帶感的，還有天使之翼迎賓燈
尾燈也夠犀利
330標配的抬頭顯示效果很好，可以調節亮度、高度和進行旋轉，但是能顯示的內容比較局限，我的車沒有選裝駕駛輔助和專業型駕駛輔助，目前抬顯只能顯示時速、限速、自帶導航地圖和音樂切換
360全景影像，除了倒車，低速行車時也可以自動或手動開啟，觀察四周近距離車輛情況
鄰居剛提了一輛X3，
交作業固定動作——大鵬展翅，有幸拍到了打開狀態下的可變式進氣格柵
炭黑的小3，騷綠的鑰匙，牽著我的手看最新展出的油畫。。。
最後，有沒有武漢地區的3系車友組織，請求加入~

㈣ 寶馬 4s店 可以試駕嗎

我開的就是寶馬 ，這個問題很簡單，SSSS是可以免費試駕的，記得帶上你的駕駛證就可以了。

㈤ 寶馬325i和325li的區別

325i是標准軸距版車型，325li是加長軸距版車型。寶馬3系是有標准軸距和加長軸距兩種車型的，加長軸距版車型的後排空間是更大的。寶馬325搭載了一款低功率版2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米。

325i是標准軸距版車型，325li是加長軸距版車型。寶馬3系是有標准軸距和加長軸距兩種車型的。加長軸距版車型的後排空間是更大的。

新款的寶馬325搭載了一款低功率版2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

新款寶馬3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬3系被稱為中型轎車中的操控標桿，這款車的操控是比較不錯的。

但是，寶馬3系也是越來越豪華越來越舒適的，這樣可以滿足更多消費者的需求。

如果大家對寶馬3系感興趣，可以去當地的寶馬4s店試駕一下。

如果自己對後排的空間需求很大，那可以選擇長軸距版車型。

如果自己很注重駕駛和操控，那可以選擇標准軸距版車型。

寶馬3系的長軸距版車型是標配了全景天窗的，這款車的後排乘坐起來是非常舒服的。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

㈥ 不懂汽車的人，去買車怎麼試駕，應該先考慮哪些問題呢

市場上很多人都在談論雙離合顏色的變化。其實我想說的是，雙離合並沒有那麼難以忍受，至少大眾高爾夫，奧迪A4,A6駕駛體驗是眾所周知的。奧迪有這么多車主沒有開過其他車嗎？所以要把問題分成兩部分，自己體驗才是最牢固的。4AT,6AT,9AT和CVT還有手動這些沒什麼好說的，結合車自己比較哈。

買車試駕是非常重要的。如果你只在網上閱讀數據或聽銷售人員的解釋，你所知道的是相當片面的。尤其是銷售人員的解釋，沒有賣醋的人說他的醋不酸。只有你知道鞋子是否合適，汽車是否合適，你自己開車。通過試駕，我們可以更多地了解車輛的性能、動力和空間，以及與其他車型相比的優缺點。

㈦ 我准備在寶馬4s店買一台740試駕車

個人覺得是轎車的車輛還是不要購買 要看優惠的幅度 如果大的話是沒問題的 希望能夠對你有所幫助

㈧ 年輕消費者第一台車選啥寶馬4S店探店之旅

人生中繞不開的兩台車是什麼？對於我來說，答案是寶馬3系和保時捷911，這兩款車都是各自級別中的標桿車型，且有豐富的車型歷史和經典設計語言的傳承。作為年輕人的第一台車，寶馬3系顯然是更合適的那一個。而隨著華晨工廠產能的釋放，近期寶馬320Li車型也全面到店，作為全系入門車型，人生中繞不開的那輛車離我們又近了一步。
本著一探究竟的想法，我們來到了位於深圳羅湖區的寶泰行寶馬4S店，來看看近期寶馬品牌有哪些值得年輕人選擇的車型。
進店初體驗
踏進寶泰行寶馬4S店，第一印象就是展廳內的採光非常好，各功能區域的布置也井然有序。我更喜歡在這類採光環境好的店內進行新車體驗，一方面，良好的光照環境更能反應車子在陽光下照耀的真實觀感，另一方面，明亮的展廳也能讓進店客戶保持愉悅的好心情。
繞不開的全新3系
代號 G20 的全新?3 系是車系中的第7代車型，去年上市的它也得到了車主的廣泛好評，依舊是同級別中的標桿車型。與我曾試駕過的同級梅賽德斯-賓士C級、奧迪A4L車型相比，全新一代3系在舒適性、運動性上平衡的很好，是一輛適合所有人群駕駛的車。這是寶馬交出的完美答卷。
寶馬3系基於寶馬全新的CLAR後驅平台打造，CLAR平台最大的特點就是後驅和輕量化，該平台下還包括5系、7系、8系等車型。同時3系還使用了最新的家族式設計語言，視覺的沖擊力會比上代車型更強。
新平台的優勢也有很多，車架整體剛性相比上代提升了25%，局部位置甚至加強了50%，超高強度鋼材料用料也是上代車型的5倍。而在底盤方面，車輛前輪距+52mm，後輪距+27mm、重心下降10mm。減震系統新增液壓回彈限制器，比傳統的機械回彈限制器能更好的控制車身，保持穩定，並提升操控和舒適性能。
當然M運動套件也沒有缺席，搭載M運動套件車型會更加有動感氣息，而M曜夜運動套裝則在標准M運動套裝的基礎上全車「黑化」，即銀色鍍鉻全面換為黑色。
經典的雙腎背後隱藏的是主動式進氣格柵，冷車啟動時能加速發動機到達正常工作溫度，高速行駛時又能降低整車空氣阻力。
來到車內，同步最新內飾設計語言的全新3系相比以往多了不少「現代高級感」，無論是由 Sensatec 軟質包裹的全新 12.3 英寸全液晶儀表盤，還是最新 iDrive 7.0 系統的引入，這些細節都成就了3系的現代豪華感與車聯智能性。
我一直認為iDrive 7.0是如今車載娛樂系統的標桿之一，最新的7.0系統能夠同時支持語音、觸摸、按鍵、旋鈕、手勢共5種方式進行控制。雖說大家絕大部分時間都會通過Carplay連接車機系統，但寶馬是目前唯一一個標配無線Carplay連接的車企，真正擺脫了手機與車機互聯仍舊憑借數據線的束縛。
實拍的車型為320Li M運動套裝，搭載一台B48 2.0T 超低功率發動機，最大輸出156馬力和250N·m扭矩，傳動方面全系車型都匹配來自ZF的8速自動變速箱，這套黃金總成已經被寶馬調校的爐火純青，換擋速度及日常易用性上都有優異表現。另外325/330則是搭載B48同款2.0T發動機，但最大馬力被調至184馬力/258馬力，最大扭矩為300N·m/400N·m。
本代長軸車型與標准軸距車型在後車窗處不再像上代車型那樣有明顯區別，經典霍氏拐角的設計有所弱化。兩款軸距的明顯區別僅在後門長度有所體現，長軸版本車型的後門明顯更為修長。此外，長軸版本的後排舒適性配置會比標准軸距車型豐富。
購車建議：
對於舒適性和空間有所需求的消費者，盡量選擇長軸車型，預算有限的情況下可以選擇320Li車型。如果需要更強的動力的話，325/330車型會是您更好的選擇。對外觀有需求的消費者可以根據個人喜好選擇M運動套裝/M運動曜夜套裝車型。值得注意的是曜夜套裝的車型在配置上會比M運動套裝多出更多（如哈曼·卡頓音響、駕駛輔助系統等）。若您更期待原汁原味的寶馬操控樂趣，且對空間沒有太大需求，底盤運動化調校的標准軸距的3系會更合您的胃口。
特立獨行：寶馬X2
去年的成都車展上，寶馬正式發布了國產版本的?X2 車型，相比進口版本的 X2 的 5 款車型，國產 X2 則增加至 7 款，且為國產X2准備了運動、越野兩種外觀套件，價格也有所下調。這不，年輕人的購車清單里，又可以加上這輛特立獨行的寶馬X2了。
X2 的外觀在整個寶馬的SUV家族中都是最獨特的那一個，撇開轎跑式的設計不談。X2身上找不到太多寶馬SUV的家族式設計語言，第一眼印象就是多了新意、少了套路。確實，對於年輕消費者來說，有這么一輛能詮釋自身不同及標榜個性的車型，能稱得上是相當吸引人了。
外觀設計最大的亮點是位於?C 柱的 Logo ，而寶馬經典的霍氏拐角也是為了致敬 BMW 3.0CSL 和 BMW 2000CS 這兩款經典車型。
由於X2是基於寶馬的UKL前驅平台，所以在車內，一切都還是原來?UKL 平台車型的風格，整體設計上與?X1、2系旅行車保持一致。但 X2 可是特立獨行的車，照抄設計可不行，所以X2車內的材質和細節都針對年輕消費群體做了改變。店內這輛試駕車還配備了 M 運動方向盤、一體式運動座椅，Alcantara 雙色縫線等配置，目的就是滿足年輕消費者的口味。
X2的後備廂常規容積為 470L， 已經是在同級別車型中屬於大的那一類車了，後排支持?40/20/40 按比例分割式放倒，最大的裝載容量可擴展至 1355L，兼顧個性的同時，實用性也不缺乏。
動力方面，X2提供了兩款動力可選：1.5T 三缸發動機或 2.0T 四缸發動機，1.5T 車型匹配 7 速雙離合變速箱，2.0T 車型匹配 8 速手自一體變速箱。圖為 X2 sDrive25i 尊享型 M 運動套裝，搭載 2.0T 的發動機最大輸出 192 馬力，最大扭矩為 280N·m，頂配xDrive車型將配備一套適時四驅系統。
簡單試駕過後，X2 的底盤表現與之前本人體驗過 1 系、X1 等同平台車型不同，最明顯的感覺就是懸掛為了運動化取向會調校的更硬。同時配備的大尺寸輪轂，也讓整車的行駛體感更為硬朗。當然好處就是，X2 路感能很直接的傳遞給駕駛員，同時整輛車的對於油門、剎車的響應非常快。另外當車子動起來的時候，它的動態反饋更像是一輛轎車而不是?SUV。
購車建議：
在這里推薦大家購買2.0T四缸發動機的車型，因為2.0T的動力更能滿足年輕消費者對個性化、運動化駕駛的需求。選擇sDrive 25i 尊享型即可，該款配置車型中控屏幕升級為 10.25 英寸、車內音響為哈曼·卡頓，並配備無線 Carplay 功能，能夠覆蓋絕大部分年輕消費者的配置喜好。
近期優
以上文提及的兩款車型為例，深圳寶泰行4S店給到的信息是：
指導價為 31.89 萬元的全新 320Li，店內優惠降至 29.38 萬元，可享48期0首付，最低首付 63780 元或月供 2077 元即可提車。
而指導價為 30.98 萬元的 X2 sDrive25i 尊享型 M 運動套裝，店內優惠可降至 23.88 萬元，同樣支持 48 期 0 首付，最低首付 61960 元或月供 2018 元即可提車。
同時寶泰行還推出全損無憂活動（3 系為 1488 元、X2 為 1388 元）和 5年/10萬公里長悅保養套餐，車輛全使用周期內最多可節省 40% 的保養費用。
若您需要二手車置換服務，現在任意車型在深圳寶泰行4S店置換新車均可獲 7000 元的置換補貼。
本次探店主要為大家介紹適合年輕消費者選購的兩款寶馬車型，不論是全面均衡的 3 系，還是特立獨行的 X2，它們在同級車型中都有著屬於各自的獨特競爭力，喜歡的朋友可以親自到店試駕。
據悉，深圳羅湖區的寶泰行寶馬4S店內目前有優惠促銷活動，感興趣或近期有購車計劃的網友可點擊：https://tuan.m.autohome.com.cn/subject/dealer/index?subject=74?tivityId=147476&cityId=440300&pvareaid=6839534，線上報名立享優惠。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 寶馬沒有試乘試駕專員嗎

有的。
寶馬公司明確要求4S店必須要有試駕專員，可能有寫4S點怕麻煩或者考慮成本問題沒有配備。
試乘試駕是銷售流程中最重要的環節，隨著汽車普及率的增加，消費者對汽車越來越了解。客戶購車過程中，對車輛性能的需求越來越顯現，試乘試駕環節無疑成為汽車銷售流程中最重要的一環。通過產品動態的展示，能夠增強客戶的購買信心。通過試乘試駕環節，進一步對客戶的需求進行探尋及解答疑慮，激發客戶的購買意向，提高試乘試駕轉成交的比例，通過試乘試駕，增強客戶對意向車型的粘度，促進成交。