寶馬音響怎麼調節有穿透力

① 寶馬mini音響設置怎麼音質好

調寶馬音響的方法，在控制面板上左邊旋鈕是調聲音大小的，右邊旋鈕是選功能的。首先按audio鍵，再旋轉右旋按鈕cd還是廣播，再旋轉左邊的旋轉按鈕調聲音大小。調高低音可以先按音符鍵，再旋轉右旋的按鈕調高低音。

寶馬均衡器的最佳效果：先在控制面板選擇均衡器，可以看到100hz、200hz、500hz、1khz、2khz、5khz、10khz等頻率出現，可以根據這些頻率把音響調成很多個模式。比如：重低音模式、古典模式、3D模式、搖滾模式等效果的調節。旋轉右旋按鈕是代表「+」，旋轉左旋按鈕是代表「-」。

寶馬mini的特點

MINI的定位是趣味精品小車，所以它的優缺點鮮明，如果你是有家庭用車剛需的消費者，它並不是一個很好的選擇，但如果你只是需要一輛車平時用來代步，並且接受不了致炫飛度POLO的粗製濫造，MINI不妨考慮一下。

MINI的另外一大優點是良好的動力以及機敏的操控，撇除所有外在因素（家人乘坐空間需求、後期保養成本等等，也可以說是MINI的缺點），沒有人會不喜歡靈活的小車，開著這樣的車遊走在大道上能夠讓你暫時放下生活中的煩惱。

② 寶馬音響均衡器怎麼調能達到最佳效果

• 點開媒體收音機：

  我們先看看均衡器躲在哪裡吧，很多人說不知道怎麼設置，我一步步和大家說，先在菜單里找到媒體收音機。

  

③ 寶馬汽車音響怎麼調效果好

准備工作：

1)首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。

2)將功放的音量(GAIN)全部設置在最低的位置(MIN)

3)FILTER(濾波器設定)設置在OFF

4)CROSSOVER設置在最低

5)低音炮功放同樣是這樣處理

第一步：主機調試

打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。

第二步：前聲場調試

我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。

第三步：主機調試

通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。

隔音減震是一種手段，另外我們可以通過主機或功放上的CROSSOVER(截止頻率)來減低這種發聲的幾率，我們再來看圖，你可以嘗試將FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止頻率)的旋鈕扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(濾波器設定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合在一起使用的，FILTER(濾波器設定)只有在LP或者HP的狀態下，CROSSOVER(截止頻率)的調整才會有效果，在聲音不清晰的情況下，我們嘗試旋轉CROSSOVER(截止頻率)，看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了「嗡嗡」聲，假如在60~70HZ附近，那麼，恭喜你，隔音減震還是做得不錯。

第四步：後聲場調音

無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。

第五步：低音調整

低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調)。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。

這時，在車後的幫忙者將CROSSOVER(截止頻率)慢慢扭大，在車內的聽感是：低音慢慢出來，但是低音是在身後響而且聲音發悶發蒙，隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大，低音將逐漸加強、變硬、量感變大，而且低頻會慢慢向前移，CROSSOVER(截止頻率)扭到某一點的時候，你會突然感覺低音和前聲場的低頻結合在一起了，低頻不再從後面發出了，而是和前門的喇叭整合在一起，從前面發出了，這個點就是低音喇叭和前門的銜接頻率(低音的GAIN必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，切記，這點很重要，也是汽車音響最難調試的部分)，正確的低音應該是：感覺和前門喇叭一起發出，從前門傳過來，低頻量感不多不少，到此，整個調試就告一段落，可以安下心來靜靜的聽音樂了，並根據自己的愛好和口味做細調，直到滿意為止。

④ 寶馬哈曼卡頓音響，均衡器完美設置是如何進行設置的

均衡器完美設置即系重低音模式（100Hz，+5），也就是往右旋轉5個格即可。

重低音就是提升音頻中的低音部分(100HZ以下，甚至包括次聲波，人雖然聽不見，但還是有效果的)，因為人耳對低音是不敏感的，所以需要較強的低音來產生效果，但是重低音非常耗能，也就是需要非常大的功率。

(4)寶馬音響怎麼調節有穿透力擴展閱讀：

調整方法

1、均衡器超低音

20Hz-40Hz，適當時聲音強而有力。能控制雷聲、低音鼓、管風琴和貝司的聲音。過度提升會使音樂變得混濁不清。

2、均衡器低音

40Hz-150Hz，是聲音的基礎部分，其能量占整個音頻能量的70%，是表現音樂風格的重要成份。適當時，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，不足時聲音單薄，150Hz，過度提升時會使聲音發悶，明亮度下降，鼻音增強。

3、均衡器中低音

150Hz-500Hz，是聲音的結構部分，人聲位於這個位置，不足時，演唱聲會被音樂淹沒，聲音軟而無力，適當提升時會感到渾厚有力，提高聲音的力度和響度。提升過度時會使低音變得生硬，300Hz處過度提升3-6dB，如再加上混響，則會嚴重影響聲音的清晰度。

4、均衡器中音

500Hz-2KHz，包含大多數樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特徵音。適當時聲音透徹明亮，不足時聲音朦朧。過度提升時會產生類似電話的聲音。

5、均衡器中高音

2KHz-5KHz，是弦樂的特徵音（拉弦樂的弓與弦的摩搡聲，彈拔樂的手指觸弦的聲音某）。不足時聲音的穿透力下降，過強時會掩蔽語言音節的識別。

6、均衡器高音

7KHz-8KHz，是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發毛。

7、均衡器極高音

8KHz-10KHz，合適時，三角鐵和立*的金屬感通透率高，沙鍾的節奏清晰可辨。過度提升會使聲音不自然，易燒毀高頻單元。

⑤ 2017年寶馬x6音響怎麼調好聽

控制面板上左邊旋鈕是調聲音大小的，右邊的旋轉按鈕是選擇功能，首先按audio鍵，再旋轉右旋按鈕cd或者廣播，再旋轉左邊的旋轉按鈕調聲音大小，調高低音可以先按音符鍵，再旋轉右旋的按鈕調高低音。均衡器的最佳效果，

⑥ 寶馬音響怎麼調效果好

調寶馬音響的方法，在控制面板上左邊旋鈕是調聲音大小的，右邊旋鈕是選功能的。首先按audio鍵，再旋轉右旋按鈕cd還是廣播，再旋轉左邊的旋轉按鈕調聲音大小。調高低音可以先按音符鍵，再旋轉右旋的按鈕調高低音。

也可以根據自己的喜歡調音響的效果，在車上放一首自己喜歡的歌，把音效調到自己喜歡的模式。建議把音響的環繞打開，這樣在車內就有立體環繞的效果產生了。

⑦ 寶馬z4音響怎麼調

寶馬z4音響的調整方法是在控制面板上左邊旋鈕是調聲音大小的，右邊旋鈕是選功能的，首先按audio鍵，再旋轉右旋按鈕，再旋轉左邊的旋轉按鈕調聲音大小。調高低音可以先按音符鍵，再旋轉右旋的按鈕調高低音即可。

寶馬z4音響的使用

在內飾方面，豪華套裝和運動套裝分別配有不同造型的兩種方向盤，門檻飾條和踏板的形狀也是不同的，運動套裝在飾條選擇和內飾顏色方面稍有側重，豪華套裝的內飾顯得更加商務，比較適合商用，運動套裝的內飾比較簡潔。

沒有太多華麗的裝飾，全系標配真皮材質包_的多功能方向盤，方向盤帶有四項電動調節，在動力方面，全新5系車型一共提供了三種發動機，分別為2，0T低功率、2，0T高功率和3，0T發動機，豪華套裝和運動套裝在動力方面沒有區別。

⑧ 2020寶馬X3哈曼卡頓音響怎麼調節

寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的哈曼卡頓音響調節高低音，先按音符鍵，通過右側旋鈕調節高低音。進入設置選項，選擇音色，進入均衡器，選擇重低音效果模式。向右轉動6格，低音加六，向左轉動3格，高音加三。

寶馬 音響設置控制面板的左側旋鈕是調音量的，右側旋鈕是選功能的。按 audi o鍵，右側旋鈕選擇CD或廣播，用左側旋鈕調節音量。哈曼卡頓是哈曼國際工業旗下一個專門生產製造家用與車用音響的公司，寶馬車上的音響就是用哈曼卡頓的。

汽車音響主要分類，按汽車出廠時音響的時間分、按汽車音響品牌的地域分、按汽車音響廠家生產專一性分。按汽車出廠的時間分為：原配產品和售後產品，原配產品是指原廠配套的產品，就是在買到車的時候已經裝在汽車面板的音響，不同檔次的汽車選擇不同檔次的品牌與之搭配。（圖/文/攝： 吳彬彬） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

⑨ 寶馬車音響怎樣調最佳

一、調寶馬音響的方法，在控制面板上左邊旋鈕是調聲音大小的，右邊旋鈕是選功能的。首先按audio鍵，再旋轉右旋按鈕cd還是廣播，再旋轉左邊的旋轉按鈕調聲音大小。調高低音可以先按音符鍵，再旋轉右旋的按鈕調高低音。
二、先在控制面板選擇均衡器，可以看到100hz、200hz、500hz、1khz、2khz、5khz、10khz等頻率出現，可以根據這些頻率把音響調成很多個模式。比如：重低音模式、古典模式、3D模式、搖滾模式等效果的調節。旋轉右旋按鈕是代表「+」，旋轉左旋按鈕是代表「-」。
1、重低音效果模式
100hz：+5；
200hz：+4；
500hz：+3；
1khz：+1；
2khz：-1；
5khz：-4；
10khz：-5；
2、古典效果模式
100hz：0；
200hz：0；
500hz：0；
1khz：0；
2khz：0；
5khz：-5；
10khz：-6；
3、3D效果模式
100hz：+4；
200hz：-3；
500hz：+8；
1khz：+9；
2khz：-6；
5khz：+8；
10khz：+4；
4、搖滾效果模式
100hz：+4；
200hz：+3；
500hz：-3；
1khz：-2；
2khz：+1；
5khz：+3；
10khz：+6；
三、也可以根據自己的喜歡調音響的效果，在車上放一首自己喜歡的歌，把音效調到自己喜歡的模式。建議把音響的環繞打開，這樣在車內就有立體環繞的效果產生了。望採納，謝謝！！！！！

⑩ 汽車音響均衡器要怎麼調效果才好

按一般人的聽覺感受來說，車載音響高音調節一般不動或者調高1-2格，超過2格以上就會感到刺耳不舒服；中音是音樂里的砥柱音，可以適當調高或衰減2-3格，衰減超過3格容易導致中音衰薄，而調高超過3格會導致音效失真；

低音由於強勁有力，可以根據個人喜好進行調節，如果長時間聽音樂，建議低音降低2格避免聽覺疲勞。

車載音響的調音技巧：

方法一：粉碎高頻 ，創造清晰，有空間感，沒有壓力的高頻效果。對高頻進行一定的衰減，由於掩蔽效應，低端衰減後可以突出高頻段的細膩和空間感。

方法二：收緊超低頻 ，創造爽快，干凈的超低頻效果。先把聲音收緊不要拖泥帶水，大幅度衰減低音殘留後會變得干凈清爽。

方法三：加厚中低頻，創造快速、飽滿的中低頻效果。切掉60赫茲以下的頻段，讓低端反應速度提升，增加160赫茲段讓音效更加厚實飽滿。

對於均衡器一般調節方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰減2格，車載音響才能達到最佳效果。根據曲風的不同還可以選著搖滾效果（高音增益4格，中音衰減4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接選用。

(10)寶馬音響怎麼調節有穿透力擴展閱讀

汽車音響均衡器的作用

1、對音源和設備的缺陷進行補償。所謂的補償，就是要以整個音頻帶展現平直為目的，哪少加哪，哪多減哪。對音頻進行補償時，要准確地找出問題所在，對症下葯，否則會弄巧成拙。

2、改善整體音樂的基調，人為地製造一些染色。舉個例子，如果樂曲中定音鼓的份量太少，聲音有點發軟，那隻需要在150Hz-250Hz的頻段內挑選一個合適的頻點，並適當地加以提升就好。汽車音響均衡器的控制點

兩段均衡器只有兩個均衡點，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器會在2.5KHz增加一個控制點。以三段式均衡器為例，高音可以在中心頻率6KHz-15KHz的范圍內進行預置；中音可以在中心頻率1KHz-4KHz的范圍內進行預置；

低音可以在中心頻率60Hz-250Hz的范圍內進行預置。而三十一段均衡器則在1/3倍頻處設置了一個控制點，在20Hz-20KHz的十個倍頻里共有31個控制點。

整體頻響特性平直時，聲音自然、豐滿、富有彈性，整體頻響多峰谷時，低音粗糙、混濁，高音刺耳、發毛。

中低音：150Hz-500Hz

人聲的中低音正好處在這個位置上。補償不足時，人的聲音發軟無力，會被音樂掩蓋；適當提升時，人聲會渾厚通透，充滿力量；提升過度時，低音會變得生硬，如果再加上混響，則會嚴重影響聲音的清晰度。

3、感情段（500Hz-6KHz）包括了聲樂演奏的中、高音部分，由於人耳對這一頻段的聽覺最為靈敏，而它的聲音指向性又強，所以這部分的音頻能量太少，就會使整個汽車音響系統的聲場發虛，音樂缺乏表現力。

中音：500Hz-2KHz

這一頻段包含了大多數樂器的低次諧波和泛音，是打擊樂器的特徵音。對這一頻段進行適當地補償時，中音明亮透徹；不足時，聲音朦朧發悶；過度提升時，會產生電流雜音。

中高音：2KHz-5KHz

這一頻段是弦樂的特徵音。補償不足時，聲音的穿透力會下降；適當補償時，聲音柔滑細膩、不尖銳刺耳；提升過度時，會導致人聲含糊不清，容易引起聽覺疲勞。

4、色彩段（6KHz以上）包含了賦予音樂飄渺神韻的高音和泛音，這一頻段給人的感覺應該是通透空靈的，如果對它的頻率補償過度，就會導致聲音華而不實，沒有餘韻。

高音：7KHz-8KHz

這一頻段的頻率會影響聲音的層次感。過度提升會使齒音加重、聲音發毛。

極高音：8KHz-10KHz

適當補償時，金屬樂器的音色會更加悅耳透亮，清晰可辨；過度提升會使音色變得不自然，而且容易燒壞高音單元。