大家買寶馬4等了多久

A. 寶馬4系值得買嗎先看看口碑怎麼樣

新款寶馬4系這款車很美觀，外形很酷。上市以來，得到了廣大消費者的青睞，它定位於高端車，德國寶馬品質，德國的嚴謹氣質，讓它具有了剛硬的外形和高科技的內涵，是智慧與美麗的結合體。大燈進行了改進，全部採用led光源，讓光感更強，夜裡駕駛也無需害怕黑暗，尾燈也進行了改進，更加動感，天使眼設計，讓車身更美觀。

B. 寶馬4系為什麼買的人少

寶馬4系為什麼買的人少寶馬4系為什麼買的人少 寶馬4系沒人買的原因：1、寶馬4系實用性較差，四系大部分為兩門四座車，想買跑車的都去買跑車了，想買4座的，都去買寬敞的去了；而且性價比不是很高，所以少人買；2、寶馬4系新車共推出了：雙門轎跑款、硬頂敞篷款以及四門轎跑款的三種車身樣式的九款車型，供您選擇。尤其駕駛舒適輕松，穩定安全。寶馬車的技術方面已經很完善，無需多說；3、噪音控製得也挺好，高速上聲音很小。底盤不算太高，但是車很穩，穩穩地幸福。駕駛很舒適。它的油耗還可以。這款車讓我感覺有點小資的品味，家中的每個人都很滿意，上下班都開著，樂趣無窮。不滿意的地方，費用太高了。 @2019

C. 我在寶馬4,店買車交了錢有十天了不讓提車是因為他們打不出零時牌照我到那家單位投訴

這不是給你承若書了嗎。承若的日期還沒到啊。這個承若書目前看無效啊，沒有簽字也沒有蓋章啊？
投訴的話，就只能找當地消協了，或者找當地的工商部門。也可以給寶馬公司的總部打電話投訴。也可以到法院起訴4S店，但起訴的時間比較漫長，必要的話，還是找消協投訴退車吧。不能列印臨牌說明車輛的銷售有問題，可能是合格證被抵押在銀行了，只能等時間到了才能給你辦理臨牌。
下次購車前要詢問好這些事宜，不能駕駛辦理牌照的，都是有問題的，就不能買這樣的車，有的一拖就是好幾個月，耽誤用車的。

D. 為什麼買寶馬四系的人不多，除了性價比之外這款車還有別的大問題嗎

人們現在買寶馬四系的人，已經非常少了，之所以會出現這樣的情況，是因為寶馬四系，這款汽車的性價比，非常低。因為很多消費者都認為，如果在寶馬四系的基礎上，再添一些錢，就能夠買寶馬五系。除此之外，在舒適性能方面，也是非常差的。如果行駛在不好的路過當中，會頻繁的晃動，並且噪音也很大。

那麼舒適性相比於SUV來說，也會無法比擬。但是如果個頭比較高的人，坐在寶馬4系的車內，可能會有一種，比較大的壓迫感，甚至會感覺到，非常的擁擠。這樣一來，身體的疲憊感，也會越來越強。雖然這款汽車，選擇的輪胎在使用的時候，非常方便。但是在道路行駛的時候，也會產生較大的輪胎噪音，所以這樣一來，也會特別的影響，駕駛者的心情。並且轎車的底盤，大多都非常低，如果將汽車開在崎嶇的山路或者坑坑窪窪的路面，也會有比較大的頓挫感。

E. 進口的4系寶馬要等3個月這么久嗎

如果是新下單肯定要那麼久，生產+海運+入關，這些時間少不了。也有可能就是正好有適合的車剛到港或者已經在船上了，那時間就會短很多

F. 寶馬z4需要多久提車，幫幫忙

如果個性化定製，必然要3個月以上。如果沒有定製，要看4S店。有些4S會自己下單提前訂車，那麼對客戶來說可能會有現車或者等待時間會縮短。如果4S沒有自己訂車，而是等樓主下單後再向寶馬訂車，那麼就需要3個月以上

G. 寶馬4系車值得買嗎寶馬4系車友真實點評

大家好，自從這一代 寶馬3系 上市之後，我們聽到最多的評價是：操控性下降，舒適性提升 對於一款家用轎車而言，舒適性其實更加重要，但是對於寶馬車迷而言，沒有操控性的寶馬3系，就是沒有了爪牙的老虎，但是寶馬又豈能真的放棄駕駛樂趣，所以全新 寶馬4系 來了，作為一個職業車評人，我近期在寶馬廠家的邀請下，試駕了2021款 430i M運動曜夜版，我們本次內容分為兩個部分，第一是客觀的試駕感受，第二個是主觀感受

【動力系統】客觀描述：這台車搭載的是寶馬B48高功率2.0T發動機，最大馬力為258匹，峰值扭矩為400牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，廠家給出的百公里加速時間為5.8秒，我們實測的百公里加速時間為5.71秒，符合寶馬一貫的，官方數據不如實測數據的風格，這台車支持彈射起步，但是起步前只能關閉一擋車身穩定系統，如果將穩定系統全部關閉，後輪打滑的非常嚴重，漂移可以但是很難控制好直線加速

主觀感受：以2500rmp起步，動力來的非常突然，推背感也比較猛烈，就好像被人從後面猛推了一把，在時速60公里之前，胸口有壓迫感，我們測評團隊一共有4個人，均出現了輕重不一的眩暈、惡心感，這種感覺我本人持續了約有3個小時左右，晚飯都沒有心思吃

【剎車系統】客觀描述：2021款 430i M運動曜夜版的剎車系統，說實話沒有預想中的好，在初段的時候腳感很硬，制動力也比較強勁，但是在中段的制動力突然減弱，後段的時候又有一個向上的反彈，最終實測100-0公里/小時制動距離為39.7米，說真的，還不如一些家用B級四門轎車

主觀感受：在剎車初段的時候制動力來的很快，但是前懸掛的支撐力是相當好，所以只有微微前傾的感覺，中段因為制動力減弱，所以有車頭彈起來的感覺，後段又有前傾感，雖然不是很劇烈，但是這種波動感讓人不舒服，有一些卡著喉嚨的憋屈感

【操控】2021款 430i M運動曜夜版的操控性很寶馬，方向盤調校非常精準，低速時輕打方向也有明顯的跟隨性，前輪和方向盤的轉向時機一致，在十字路口轉彎的時候，方向盤轉幅不到四分之一，方向盤的全行程比一般轎車要短，所以指哪打哪不是問題

前連桿支柱式獨立懸掛+多連桿獨立懸掛，是寶馬很經典也很成熟的懸掛系統，調校上無線接近E90年代的寶馬3系，即便在節能模式下也有一定的路感回饋，將舒適性控制在勉強合格的范圍內，重點突出的是運動感受

在運動模式下通過連續彎道，方向盤的轉向手感比較沉重，對於女性而言會比較沉重，但是對於喜歡開車的人而言，有很好的駕駛掌控感，算是一種享受

【保養】最後說說保養費用，雖然寶馬4系是進口車型，但是在保養上和國產3系基本一致，一萬公里小保養的費用約為946元，2萬公里的大保養費用較高需要3425元，不過我們當地經銷商表示，以上價格是廠家的參考價格，實際上還有一些優惠活動

此外，辣哥作為一個寶馬車主，給大家的建議是，10萬公里左右的時候，需要給變速箱換油，這樣才能保證性能穩定性，而寶馬廠家宣稱的是：終身不需要換油

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

H. 寶馬4系官網預定需要等多久

大部分的情況是需要等一段時間，快則3-4天，慢的15天左右甚至一兩個月都有可能。
寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌。
寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

I. 寶馬4系這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

不同年齡段對寶馬車的選擇建議1、年輕人如果事業處在起步或上升階段,選擇高一個級別的低配車型比較有前瞻性,比如買3系高配或頂配版不如選5系最低配(寶馬沒有說幾歲才適合開,但至少18歲成年後有駕照就可以開了。

寶馬車（只說7系）的真正車主（司機除外）， 不是有錢人就是有勢力的人. 打個比方來說，一個人一個月掙10000元，要買個寶馬7系， 就算最少最少100W，因為寶馬x4車子的實用性不高，相對只適合年輕人。而有消費寶馬x4的能力的年輕人又比較少，所以相對買的人就比較少。寶馬適合外向張揚個性的年輕人，賓士適合沉穩內斂，成功人士，商務人士首選。奧迪屬於中庸之道，介於二者之間。比較大眾化點兒了。一不是適不適合的問題，是有沒有能力買的問題，有能力買有沒有能力養的？買了之後會不會降低你的生活質量，不能整天用車當飽吧。