和寶馬x2同級的有哪些

Ⅰ 舒適運動二者兼得！-測評寶馬X2對比賓士GLA

哈嘍各位兄弟姐妹，圓夢派的測評又來了，這次，我們准備來點年輕時尚的。

要知道，現在購買豪華品牌的消費者越來越年輕化，比如父母為初入社會的孩子選車，又或者新婚夫婦購買家庭的第一台車，他們在選車的時候會及考慮到舒適家用，又要突出自己年輕的個性，所以各廠家會及時推出了「魚和熊掌二者兼得」的車系，所以今天我們就為大家帶來賓士GLA和寶馬X2的雙車對比!

OK朋友們，說了這么多，相信大家對於喜歡哪款車心裡都有個數了吧？在新的一年裡，希望大家都能選到喜歡的車車，給大家拜年嘍！

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Ⅱ 試駕寶馬X2丨操控性能無限接近寶馬3系，堪稱SUV界的小鋼炮

在全國排名前十的《車壹圈》看來，在寶馬家族的車型中，3系列的駕控性能承襲得最精髓，而在SUV家族中，圈哥認為X2這款車的駕控感是最接近3系的。而這款車還有一個非常不正常的點，那就是它的售價區間為26.68-32.98萬元，比27.88萬元起售價的寶馬X1要低。這算是違背了消費者對於車型數值越大越貴的廣泛認知。想必這是寶馬為了年輕消費者多加考慮的一點吧。

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Ⅲ 同級寶馬對比沃爾沃 動力相同安全配置卻大有不同 X2與XC40評價

沃爾沃XC40在海外絕對是一款經典的暢銷車，在日本連續多年斬獲最暢銷進口車的桂冠，在歐洲更是備受好評。不過沃爾沃XC40在中國的關注度並不高，好在酒香不怕巷子深，對比賓士GLA、奧迪Q2L、寶馬X2，沃爾沃XC40絕對是最值得選購的白領都市座駕。

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Ⅳ 詳細分析奧迪Q3，一篇文章告訴你！它和寶馬X2誰是20萬SUV性能王

文/磊磊

運動、時尚已成為20萬元豪華SUV品類的基幹主旨，強調時尚的設計、較為不錯的操控，都給了選擇它們的消費者足夠恰當的理由。而寶馬X2、奧迪Q3無疑是當中無法繞開的選擇。它們各自有著怎樣特質？關乎它們，我們又該如何選擇？今天，就由我為大家一探究竟。

操控層面，Q3底盤濾振做的不錯，大的震動一次回彈，乾脆利落，餘震只有輕輕的一兩下。處理小震動也比較游刃有餘，能夠保持車內氛圍的親和良好。轉向層面，全新Q3的轉向手感比較輕盈，回正力度比較小，力氣小的女生也可以輕松完成大角度的轉彎。在高速時，方向盤會變得沉穩，阻尼感強，指向性變得更加細膩，回正力度會隨著轉向的角度逐漸增大，從而給到駕駛者一些信心。但基於較高的重心與平台層面的劣勢，高速行駛下的穩定性與可控性相比A4L還是要差那麼一些。

總結

01：對於看重動力駕駛性的消費者來說，2.0T的寶馬X2確實是個相當好的選擇。

02：就性價比角度，毫無疑問地說，結合當前實際成交價，奧迪Q3有著被選擇的充分理由。

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Ⅳ 寶馬X2對比奧迪Q2L，年輕人會選擇誰

筆者作為95後，不止一次問過身邊同齡的朋友們：「如果能夠選擇，他們心目中的那輛車是長什麼樣的」。

大概可以總結為：有著運動、個性的外觀，車身尺寸不能太大，設計看著不能太死板，要帶一點活潑。哦…還有，最好就是豪華品牌，這樣能滿足年輕人一定的虛榮心。

反觀奧迪Q2L這邊，對科技感的追求也是大部分年輕人的喜好。奧迪Q2L則在這部分進行發力，來吸引俘虜他們的心。另外，加長過後的Q2L更是增加了一定的實用性，為部分想要個性又要顧及到家庭用車的消費者，提供了一個選擇。

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Ⅵ 前浪之秀PK後浪之驅 寶馬X2與奧迪Q3轎跑該如何選

在如今的國內車市，豪華車市場相比於其他普通合資品牌和自主品牌，日子似乎要好過很多，大部分車企的車賣不出去讓人們覺得大家都沒錢買車，但是豪華品牌的銷量卻在日漸增長，似乎從這里我們可以看出，並不是人們沒錢買車了，而是隨著消費能力的提升，大部分消費者更願意花更多錢去購買品牌更好，品質更好的豪華車。
同時，對於消費者能力更加富裕的人來，更希望能買一輛自己喜歡的個性產品。那麼如果你現在手執30萬左右的預算，希望購置一台時尚、豪華、好玩的SUV車型，在BBA一眾豪華品牌中，前不久剛剛上市的奧迪Q3轎跑與老牌車型寶馬X2無疑成為很多人關注的對象。那麼問題來了，都是豪華品牌運動車型，在奧迪Q3轎跑和寶馬X2之間又該如何選擇呢？
是寶馬X2更有韻味還是奧迪Q3轎跑更吸引人？
從外觀來看，兩款車都採用了家族設計，但是兩款車並沒有墨守成規，而是加入了諸多的個性化元素。不過在整體風格上，這兩款車有著不同取向。其中寶馬X2作為老牌車型，前臉的造型看上去不是特別運動激進，國產X2還取消了下方的前霧燈，配合雙腎進氣格柵和扁平的天使眼大燈，看上去更為「萌」動。
相比之下，作為「新生代」的奧迪Q3轎跑看起來就更為運動了，雖然奧迪Q3轎跑基本延續了Q3的設計語言，但是其 換裝的蜂窩狀中網內部還採用了類似"大哥"Q8車型的熏黑設計，提升了不少的運動感。
車身側面，寶馬X2的腰線呈前低後高的效果，整體的運動感不是通過大幅度的溜背來達成的，主要在於其造型更加扁平，也更加緊綳，所以運動感的呈現也並不差，而奧迪Q3 轎跑的側面可以看到車頂的線條從B柱開始就有向下滑落的趨勢，經過C柱最終在尾門結束，車頂還有一個小的擾流板，塑造出了一個非常運動車身姿態。
最後車尾部分，寶馬X2的尾部造型短小精悍，狹長的尾燈造型搭配上尾廂蓋上貫穿左右的線條讓尾部更加具有層次感。而奧迪Q3轎跑溜背的尾部造型加上狹長的尾燈造型以及下包圍的鍍鉻裝飾，運動感十足，
除了外觀上，各有千秋，內飾方面自然也是不可忽視的，當然好看與否還是取決於每個人的審美觀，以斯基個人的感覺來說，我更加喜歡奧迪Q3轎跑的內飾設計，12.3英寸全液晶儀表盤加上8.8英寸/10.1英寸的中控，科技感十足。
而寶馬X2看上去相對來說就要顯得有些樸素了，不過丁字方向盤、雞腿檔把等等我們熟悉的元素讓整個內飾更顯運動。當然，這只是斯基的個人感受，總體而言，論內飾的科技感與時尚感，奧迪Q3轎跑當然更為出色，而寶馬X2雖然更顯樸素一點，但是好在保留了一定的運動屬性。
空間 動力誰才是你的菜
雖然對於這種運動車型來說，空間並不是人們關心的地方，但是在日常使用中，良好的車內空間表現提供不錯乘坐體驗也是比較關鍵的因素，在車身尺寸方面，寶馬X2的長寬高為 4379*1824*1560mm，軸距為2670mm，而奧迪Q3轎跑的長寬高為4518*1843*1573mm，軸距為2680mm。
相比之下我們可以看到，在車身的長寬高與軸距方面，奧迪Q3轎跑均超越了寶馬X2。不過因為奧迪Q3轎跑採用的掀背的設計，多少對後排空間有些影響。因此，奧迪Q3轎跑的車身尺寸優勢能否轉化為空間上的優勢，還得打個問號。
動力方面，奧迪Q3轎跑分別搭載了三種發動機，其中1.4T發動機的最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，而2.0T發動機的最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動系統方面，全系標配7速雙離合變速器，頂高配車型上配有越野、舒適、自動、動態、高效五種駕駛模式以及了quattro四驅系統。
而寶馬X2除了入門版本20i配備的是1.5T三缸發動機之外，所有25i車型全部採用B48 2.0T四缸發動機，最大功率141kW，峰值扭矩為280N·m，變速箱方面也有兩種版本，兩驅車型sDrive為7速雙離合變速箱。對比之下，寶馬X2在性能方面並沒有太大優勢，當然對於寶馬車型來說，操控才是它優勢所在，寶馬X2搭載了同級罕有的動態穩定控制系統（DSC），能夠迅捷地在車橋間分配驅動力。作為輔助，驅動力控制系統（PC）能在入彎時讓內側車輪主動制動，同時控制發動機動力輸出，保證車輛最好的姿態。
【寫在最後】
雖然同樣定位於運動車型，但是我們可以看到這兩款車整體風格各有自己的特色，但顏值都符合當下年輕人的口味，對於外觀時尚感和內飾科技感有追求的消費來說，奧迪Q3轎跑自然是很好的選擇，而是喜歡個性但又不張揚的外觀，對操控有一定要求的消費者，寶馬X2更值得考慮。
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Ⅶ 寶馬X2對比賓士GLB，30萬買台個性SUV，你真的會選嗎

說到個性化豪華品牌SUV，很多人應該都會想到寶馬和賓士最新推出的X2和GLB這兩款車型吧，作為兩家主流德系豪華品牌推出的全新SUV車型，它們有著個性的外觀內飾設計。先說賓士GLB，從命名上我們看到，它與GLA級別相同，但是定位卻大相徑庭。而作為GLB最直接的競爭對手，寶馬X2在2019年的10月終於也是正式上市，至此，兩款個性化的緊湊型SUV也是完成了各自的布局。那麼，在這兩款車型之中，究竟誰才是最值得購買的個性化SUV呢？如果手握30萬，那你真的想好該怎麼選了嗎？今天我們就將這兩款車來對比一番。

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Ⅷ 上市不到半年的三款熱門SUV，寶馬X2、奧迪Q2L與福特銳際該選誰

說起20萬買SUV、選豪華還是選合資這一話題，總感覺有些老生常談。曾經的我們其實並沒有太多選擇的餘地，因為豪華SUV優惠後的價格依然比同級的合資SUV貴上好幾萬，直到奧迪Q2L面世，並以更小的身材、更便宜的價格正式擠壓到了主流合資緊湊型SUV的生存空間，才讓大家更為糾結了起來。

當然，車無完車，我們選車的過程本身就是一個取捨與權衡，如果這三款車有那麼一點優勢擊中了你、劣勢你又恰好沒那麼在意的話，個人覺得還是可以用腳投一波票的。

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Ⅸ 奧迪Q3轎跑對比寶馬X2 誰更能打動年輕人

前段時間，奧迪Q3轎跑迎來正式上市，售價28.73-36.18萬元，這樣的定價和寶馬X2全系26.68-32.98萬元的售價區間有一定的重合，兩款車型又都是非常運動的定位取向，尺寸也差不了太多。那麼問題來了，都是豪華品牌運動車型，到底是奧迪Q3轎跑更值得選擇，還是寶馬X2更值得選呢？我們不妨將兩款車型來做一個對比，看選擇哪款更合適年輕消費者。
都拒絕墨守成規的外觀套娃
對於豪華品牌來說，常規形態的SUV已經讓人審美疲勞了，這種運動風格，並且略微帶有溜背設計的SUV才是年輕人的心頭好。從外觀來看，兩款車都採用了家族設計，但是兩款車並沒有墨守成規，一味的「套娃」，而是加入了諸多的個性化元素。奧迪Q3轎跑作為現款奧迪Q3的衍生車型，它換上了蜂窩狀的中網，這是有別於普通版Q3的；而寶馬X2同樣是寶馬家族中最有個性的SUV車型。
外觀方面，奧迪Q3轎跑車輛的前臉與現款的奧迪Q3基本保持一致。為了更加突出運動感，家族式的超大尺寸進氣格柵不僅採用了蜂窩網狀的設計，同時就連邊框在內都採用了類似"大哥"Q8車型的熏黑設計。和現款奧迪Q3相比，奧迪Q3轎跑版車型最大的變化主要集中在新車尾部，除此之外也就是一些細節上的優化了。在車身側面，Q3 轎跑車頂的線條從B柱開始就有向下滑落的趨勢，經過C柱最終在尾門結束，車頂還有一個小的擾流板，這樣就塑造了一個非常運動而且躍躍欲試的車身姿態。
X2的運動感不是通過大幅度的溜背來達成的，相反它的車頂線條跟普通的SUV差別不大；但X2的優勢在於更加扁平，也更加緊綳，所以運動感方面並不比對手差。寶馬X2整體設計較為動感，前臉部分，整車採用了較多的多邊形元素，標志性的「雙腎」前進氣格柵依然是我們熟悉的寶馬味道，前保險兩側為三角形的通風口。側面部分，寶馬X2的線條設計較為運動，腰線呈前低後高的效果，以此營造出奔跑的姿態；另外，狹長的尾燈造型內部採用了LED光源，視覺效果較為突出，尾廂蓋上貫穿左右的線條讓新車尾部更加具有層次感。
Q3轎跑內飾精緻，X2運動
內飾部分，奧迪Q3轎跑採用了最新的家族設計風格，12.3英寸全液晶儀表盤可支持全地圖導航模式，帶來同級別獨有的優越感以及更好的駕駛代入感，讓駕駛者領略奧迪虛擬座艙的科技魅力。中控方面採用了分段式儀表台設計，空調出風口移到上層，8.8英寸/10.1英寸的中控娛樂大屏置於下層，中間以飾條分割。屏幕下方則是保留了實體空調控制按鍵，同時車輛中控台向駕駛位傾斜10°，更加方便操作，進一步提升駕駛安全性。
寶馬X2的內飾依舊沿用一貫的寶馬設計風格。比如丁字方向盤，寶馬粉們熟悉的儀表盤、雞腿檔把等等；另外，即使X2沒有採用寶馬最新的內飾設計和最新的操作系統，但這套保留經典元素的內飾，仍能給人一種駕駛的慾望。X2也是寶馬首次在非M車型上採用一體式M運動座椅，可根據身材調整座椅包裹性；加上出色的人機工程學設計，座椅在兼顧包裹性的同時，同樣保證了日常舒適性。此外，「丁字褲」方向盤、「大雞腿」擋把以及M運動座椅三者疊加，極大的刺激了駕駛慾望。
空間、科技配置兩者不相上下
奧迪Q3轎跑的三圍尺寸分別為4518mm/1843mm/1573mm，軸距為2680mm，而相比之下，寶馬X2的車身尺度為4379/1824/1560mm，軸距2670mm；所以，奧迪Q3轎跑具有一定優勢的。從車身尺寸來看，奧迪Q3轎跑在車身三維與軸距方面均超越了寶馬X2，當兩款車型放在一起對比時也能看出，奧迪Q3 轎跑明顯比寶馬X2大一圈。此外，奧迪Q3 轎跑相比常規版車型在車身長度方面進行增長，帶來的車側視覺感受也更加舒展。不過因為奧迪Q3轎跑採用的掀背的設計，多少對後排空間有些影響。
奧迪Q3轎跑搭載了奧迪MMI人機交互系統、高解像素信息娛樂觸控屏幕，頂配車型採用了10.1英寸中控屏。在功能上通過4G高速網路提供多種奧迪connect互聯服務，包括在線地圖更新、myAudi、新聞、城市生活、交通違章、道路限行、航班信息、天氣等信息，這些信息直接顯示在導航地圖上。而寶馬X2搭載了一塊10.25英寸的觸摸液晶屏，內置系統依然是寶馬iDrive系統，操作起來足夠便捷好用，流暢度沒有任何問題，並且也支持無線Carplay，無論什麼時候，這個功能都值得滿分評價。
Q3轎跑動力更強，X2操控優秀
動力方面，奧迪Q3轎跑搭載了1.4T和2.0T高低功率調校的三種動力總成，最大功率分別為110kw、137kw和162kw，最大扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，高配車型上配有越野、舒適、自動、動態、高效五種駕駛模式，高配車型還配備了quattro四驅系統。而寶馬X2除了入門版本20i配備的是1.5T三缸發動機之外，所有25i車型全部採用B48 2.0T四缸發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩為280牛·米，變速箱方面也有兩種版本，兩驅車型sDrive為7速雙離合變速箱。
不過，性能向來不是寶馬的主要優勢，操控才是寶馬的靈魂。寶馬X2搭載了同級罕有的動態穩定控制系統（DSC），能夠迅捷地在車橋間分配驅動力。作為輔助，驅動力控制系統（PC）能在入彎時讓內側車輪主動制動，同時控制發動機動力輸出，保證車輛最好的姿態。駕駛體驗控制系統（DEC）則提供舒適、ECO PRO節能和運動三種駕駛模式，實現不同駕駛感受。總結來說，寶馬X2更扎實緊湊的底盤提升車身循跡性，確保了更穩定和平衡的駕駛性能。
汽車渝評
通過對比，我們可以很明顯的發現，兩者造型風格有所差異，但顏值都符合當下年輕人的口味；內飾方面，奧迪Q3轎跑的科技感更勝一籌；而動力方面，寶馬X2的操控更好，奧迪Q3轎跑的動力選擇性更豐富。而從價格來看，寶馬X2顯然更誠意一些，目前寶馬X2在不少地區終端市場都有不錯的優惠；所以，對於追求性價比的消費者來說，寶馬X2則將同樣是一個不錯的選擇。但是，如果更追求性能，科技感，那麼奧迪Q3轎跑無疑是你的菜。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。