在寶馬車上睡需要注意什麼

Ⅰ 在車里過夜需要注意什麼

1、如果天氣較冷，記得買一個（或兩個）睡袋。在車里睡個好覺需要准備些什麼取決於你所處的地點和天氣狀況。如果溫度在零度以下，除了一條毯子和一個讓頭部保暖的帽子，你很可能需要兩個睡袋才夠（把一個睡袋套在另一個裡面）。 一個三四百塊的睡袋就能讓你在外溫近零下30℃的情況下保持溫暖了。在車里，一個30℃的睡袋就足以讓你度過漫漫長夜。如果覺得有點冷，再多穿一層衣服就好。帶上別針，保持睡袋閉合。如果你睡到一半翻身了，很有可能會把睡袋弄開，暖氣跑走後，就會很冷。

2、如果天氣較熱，找到一個既能讓空氣流通、又不會讓小蟲子有可趁之機的方法。如果氣溫很高，你需要拿一件薄衣服掛在窗口，阻擋蚊蟲的同時能流通空氣。在這種情況下，天氣是你需要考慮的重中之重。炎熱的氣候其實比寒冷更糟糕，會被叮滿了蚊子包。可以嘗試將窗戶打開一個2-3厘米左右的縫隙，尋找一個空氣可以流通但蚊蟲無法進入的中間點。如果蚊蟲對你來說是一個困擾，或者你很需要空氣流通保持涼爽，你也可以買一個網格蚊帳或遮陽頂掛在窗戶上。

3、所有能夠讓你睡得安穩的東西你都要准備好。幾包零食，一瓶水，一個用來找廁所用的手電筒，一個枕頭，或者還有其他東西，務必要事先考慮周全，尤其當你准備在車里過上好幾晚的時候。如果你車里還有其他同伴或者貨物，那麼你很可能只能坐著睡了。坐在座椅上睡肯定不是睡車里的最佳方式，但如果你別無選擇的話，記得用一個旅行用枕頭來給你的頭和頸部以支撐，這樣你早上醒來會感覺好很多。

4、保持車里整潔。你需要放車里的東西都是些必備用品，比如手電筒，水，一套衣服（除非你在旅行），和毛巾等等。除此之外的其他東西都會給你帶來不便。一個干凈整潔的車內環境才能讓你安心入睡，而且睡眠空間足夠會讓人有意想不到的舒適感，但如果車里雜亂不堪、充滿異味，那就大大增加了入睡的難度。一輛干凈的車比較不會引起人們的注意，特別是外觀比較干凈時。

Ⅱ 怎麼在寶馬車里休息

把座位拉平。
1、首先把寶馬車熄火關閉車門車窗。
2、然後拉動座位左側拉桿將座位拉平，閉上眼睛躺下去就可以休息了。

Ⅲ 在車里睡覺應該注意什麼

晚上睡車里要注意開窗通風、開啟車內外循環模式、盡量將車輛停在室外空曠的場地。
1、開窗通風
如果想保持空氣流通，開窗通風自然是首當其沖，但是很多車主在車內休息時都會考慮到安全問題，如果車窗留下空隙，可能會讓一些不法分子盯上。車主可以只留一線可以通風就可以了。

2、開啟車內外循環模式
很多車主有個習慣，就是為了保持車內溫度和空氣質量，喜歡開啟內循環，這點並沒有錯，但是在休息時，同樣是為了保持車內空氣的循環暢通，建議車主將循環模式調成外循環模式。

3、盡量將車輛停在室外空曠的場地
很多職業司機也有車內休息的習慣，並且場地非常不固定，特別是有時會在一些較小的車庫內，而狹小的環境往往更容易造成一氧化碳的堆積，一些地下車庫本身空氣流通性就差，所以也是空氣稀薄的地方。那麼在休息時，就應將車輛停在室外空曠的地方，以保證新鮮空氣的流通性。

Ⅳ 車里睡覺要注意些什麼

1、避免在空氣不流通的停車場睡覺

如果要在車內睡覺，首先就要保證有好的空氣流通，如果所處的環境空氣流通性比較差，睡覺時汽車沒有熄火，怠速時候產生的一氧化碳就容易堆積無法排走，萬一傳進車內，就有可能導致一氧化碳中毒，後果將不堪設想。如果實在是需要開空調睡覺，請務必在空氣流通性好的地方睡。

2、空調不能開內循環

除了不能在密閉的空間內停車睡覺，還需要注意空調的內外循環，這是一個很容易被忽略的點，首先我們來說說內循環和外循環的區別，外循環是從車外吸取空氣，通過空調的製冷或制熱傳進車內；而內循環是切斷了與車外空氣的交換，只是把車內的空氣一直循環。

3、保持車內外的空氣對流，有新鮮的空氣進入車內供人呼吸，保持通風除了讓空調保持外循環狀態，還可以在睡覺的時候窗戶稍微打開一些，這樣又不會太影響車內的空調效果，還可以保持車內外的空氣交換。

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車內睡覺的危害：

1、車內面積有限，睡車里容易肌肉疲勞造落枕。

2、車門關閉情況下，容易缺氧還會一氧化碳中毒。如遇高溫，則會加快缺氧。

3、隨著科學技術的進步，如今車輛門窗的密封性能越來越好，車內狹小的空間密不透風。在寒冷乾燥的冬季，在停駛的狀態下或者是在通風不好的車庫里開著暖氣休息。如果休息的時間比較長的話，很容易出現缺氧甚至是休克的症狀。

Ⅳ 在汽車里睡覺有危險嗎

在汽車里睡覺是要開窗戶的，不過只要留條縫就行。

LCA（ lane change assist），又稱變道輔助系統；因為汽車C柱有一個視野盲區，所以我們車輛在變道的時候就容易產生危險，LCA就採用24Ghz雷達感測器檢測後面盲區接近的車輛，並通過前方後視鏡旁的指示燈報警提示，起到提醒駕駛員注意的功能。

夜視輔助：

這項新的研發成果能提供更大的視野范圍，而且不會讓逆向的車輛感到晃眼。由於採用了夜視輔助系統，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的 交通標牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其他可以造成危險的事物。

駕駛者可以及時採取制動或者避讓措施。此外，這個系統能減輕駕駛者在夜 間開車的緊張和勞累，保持精神飽滿的狀態，從而能夠在緊要關頭迅速而正確地做出反應。配備了夜視輔助系統的車輛裝有兩個額外的紅外線前照燈，可以照到前方大約200m的距離。

以上內容參考：網路-汽車安全

Ⅵ 在汽車上睡覺過夜可以嗎

如果在汽車里過夜，是不是一定得一直啟動著？發動機要在空擋或駐車擋了？答案是看情況，也就不一定。為什麼是看情況呢？下面來講講我的觀點。

若在冬天季節過夜時車輛一定不能夠熄火，即便油耗會隨之增加以及發動機長時間處於怠速的情況下容易產生過渡的積炭，但在夜晚冷的時候還是以保暖為重；需要注意的是睡覺時一定要把車窗稍微開一點點，讓車內空氣流通，暖風模式也應打外循環狀態，避免二氧化碳中毒，同樣也是需要提高警惕性注意安全。

首先在汽車里過夜是否要啟動著發動機，要看天氣狀況，如果是大夏天，晚上都是30多度，車內溫度更高，你說車內不開冷氣能睡得著？能在車內睡得著的都是不怕熱，並且不怕蚊子咬的。

因為我就是大夏天在車內過夜的，整個晚上也就睡了一兩個鍾頭這樣，首先太熱了，時不時的啟動下發動機開啟空調，如果不開空調，開窗的話，不僅熱，還蚊子多，被蚊子咬的不要不要的。整個晚上就睡了不到兩個鍾頭，從那以後大夏天絕不在車內過夜了。

像我說的那種情況，肯定要開啟空調啊，但是我沒錢啊，又捨不得發動機在那怠速一晚上，怠速一晚上，估計要燒去小半箱油了。而且怠速太久對發動機也不好。後面選擇時不時的開啟下發動機和空調。如果是捨得花錢的土豪可以忽略此操作。

說了大夏天，在說說大冬天，大冬天就比較簡單了，第一車內不會熱，第二不會有蚊子，所以冬天在車里過夜很簡單，那就是要有被子或厚厚的衣服即可。我就在零下幾度的天氣在車內過夜過，把車開到停車場，把窗開啟一部分，空調開啟外循環，熄火後，蓋起被子就可以舒服的睡覺了。

當然，沒有被子沒有厚厚的衣服，在車內不開暖氣的情況下，又怕冷，人走頂不住了，然後又捨得油錢，當然可以啟動發動機怠速一晚上，然後開啟暖氣，開啟部分車窗，這樣也可以舒服的睡一晚上，只要你捨得錢就可以了。

Ⅶ 如果在車里過夜要注意啥

在車里過夜，需要注意溫度，通風
其次就是個人安全
其實主要就是通風，曾經有過因為通風不好，導致最後氧氣用光導致死亡的事件
溫度只要不是東北那種零下幾十度就沒問題
安全問題，只要不是停在荒野，在城市裡，住宅區里，問題也不大

Ⅷ 在寶馬車里睡覺要不要開窗，會不會缺氧

裝個防盜窗，一樓的話，人不在屋裡就別開，人在屋裡就開窗透氣。晚上半開或者開條縫。人走就關窗。只能這樣了。要不就裝排氣扇，但是我覺得排氣扇會把屋裡弄的很乾燥。

可以 但不要開個暖氣並把玻璃全關掉，因為空氣流通的慢了可能會缺氧，那種案例已經很多了，注意安全

開著窗戶睡覺,便於室內外空氣流通交換,有益於身體健康,但要注意安全. 據測定，在一個10平方米的房間里，如果門窗緊閉，有3個人在室內看書，3個小時後，房間內二氧化碳增加3倍。細菌增加2倍。灰塵增加9倍，還發現其他物質20餘種。開窗通風是提高

天氣情況允許的話最好開一點！通通風空氣流通對身體有好處的！

你們說的都有道理， 所以，開窗空氣好， 這是肯定的，當然對身體也好！ 但是由於可能會造成面癱，（很少）這也是實話，那麼你就和他們商量好，不要開太大，而且能不能讓窗從上面開，還是一打開，全部都打開了！ 如果全部打開，大家強烈要求要開

沒那麼嚴重，但是長時間不開窗，室內空氣會變得污濁，對人體不好。

Ⅸ 在車里睡覺注意事項

在車里睡覺不安全，有中毒窒息危險。

車內狹小的空間密不透風，很多人停駛狀態或者在車庫里開著空調或暖風休息。由於車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，時間一長，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。

簡答來說還是因為缺氧造成了傷害，所以各位車主在車內休息時如感到頭暈、四肢無力時，應及時開窗呼吸新鮮空氣。

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車內休息注意事項

1、開窗通風

留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動的作用，無論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。

2、開啟車內外循環模式

很多車主習慣將空調開啟內循環，這點並沒有錯，但是在休息時，建議車主將循環模式調成外循環模式。

3、定期檢查排氣管是否漏氣，車窗是否密閉

因為車輛尾氣排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，而如果排氣管出現破損，尾氣更容易進入車內導致隱患上升。而車窗封閉也是出於同樣的考慮。

4、盡量將車輛停在室外空曠的場地

狹小的環境往往更容易造成一氧化碳的堆積，一些地下車庫本身空氣流通性就差。休息時，應將車輛停在室外空曠的地方，以保證新鮮空氣的流通性。