寶馬x5盲區監測怎麼用

㈠ 08款寶馬x5怎麼看胎壓

寶馬x5胎壓監測鍵在方向盤左側的組合開關的最下面，

胎壓監測系統利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。



寶馬x5胎壓監測是輪速感測器根據轉速對比報警的。胎壓顯示可用氣壓表查看，在行駛過程中，輪胎失壓顯示監控著輪胎充氣壓力。如果某個輪胎中的充氣壓力明顯低於其它輪胎，系統便會報警。在輪胎內壓力減小時，車輪相應的工作半徑改變，因此車輪的轉速改變。

㈡ 寶馬x5如何關閉變道輔助

在中控屏幕上打開設置，然後打開駕駛設置，然後在變道輔助教室那一欄關掉即可。

變道輔助系統通過雷達感測器來監控本車側後方的區域，可以在一定范圍內探測到鄰近車道上其它的車輛當前位置、行駛速度、行駛方向。

如果一輛車處於視角盲區位置或以很快的速度從後面接近本車，那麼車外後視鏡上的警告信號就會一直亮著來提醒司機。如果此時司機操縱了轉向燈，那麼車外後視鏡上的警告信號就會閃爍，提醒司機有撞車的危險。

㈢ 寶馬X5怎麼開啟GPS定位功能

看您那一款X5，F15，在設置隱私裡面。可以找到，前面勾選即可。如果是G05，在我的座駕裡面，找找看看也可以找到。望採納

㈣ 寶馬x5前雷達 設置

寶馬5系雷達開啟是自動開啟的，在低速行駛時離前車較近時就自動開啟，或者有障礙物的時候自動開啟。速度高於20的時候就自動退出了。寶馬5系前後共有8顆雷達探頭，探測低矮盲區內有無障礙，並通過聲音及虛擬影像提示。寶馬5系前後共有8顆雷達探頭，探測低矮盲區內有無障礙，並通過聲音及虛擬影像提示。前雷達可幫您探測前方低矮障礙物與車輛的大致距離，輔助您更好的泊車。倒車時即使回頭看也會存在一定盲區，後雷達可幫您探測盲區內的障礙物。

㈤ 13款寶馬x5的全jing攝像頭怎麼用

你好！為了解決倒車影像系統不能全面照顧周圍視角的問題，有些廠家開發了全景攝像頭。這套系統的核心就在於在車頭、車側增加了多個攝像頭，從而能夠獲取車輛周邊的實時影像。攝像頭的工作原理大致為：景物通過鏡（LENS）生成的光學圖像投射到圖像感測器表面上，然後轉為電信號，經過A/（模數轉換）轉換後變為數字圖像信號，再送到數字信號處理晶元（DSP）中加工處理，再通過USB介面傳輸到電腦中處理，通過顯示器就可以看到圖像了。主要原理是將安裝在車輛前後以及兩側的4個180度廣角攝像機所提供的圖像,合成為車輛的俯視圖顯示在車內的顯示器上。特別適用於寬大型的SUV MPV車型，真正做到泊車無盲區和實現空中鳥瞰行車真實環境，讓駕駛達到更高安全的一種高科技汽車安全設備。

㈥ 2021款寶馬x5行車記錄儀怎麼使用

進入手機應用市場app，根據說明書標明的軟體名稱（BMW AdvancedCarEye）安裝app，在未開啟app之前請到wifi設置界面選擇行車記錄儀wifi，輸入密碼連接（初始密碼在說明書上也會標明，進入app後輸入密碼可修改wifi進入密碼，請謹慎操作），連接成功，這時可通過手機實時觀看行車記錄。

在手機連接成功之後，可根據頁面提示進行操作。在打開app的首頁會有提示雷達啟動及加速度啟動，雷達啟動不光是記錄行車記錄儀鏡頭的范圍，還能檢測到周圍靠近的人或車輛；而加速度是監測車輛發生碰撞墜落等意外情況的。

寶馬x5的動力

外觀上加大的雙腎進氣格珊設計更加具有視覺沖擊力，除了前臉的改變，整個車身的尺寸也有所增加、增高，長寬高分別為4930毫米、2008毫米、1776毫米，軸距為2975毫米，高配搭載3.0t渦輪增壓發動機，最大功率250千瓦，扭矩450牛米，百公里加速時間只需要5.5秒。

如果你對直線加速的推背感有更加高要求的話，那麼3.0t的發動機給你的感覺將更加直觀，他真的是非常的強，0~100公里提速只要5秒多，這么大一台SUV，你開著它的感覺，油門踏下去的每一個角度都會有非常靈敏和暴力的響應，隨時都可以給你提供充足的動力輸出，從這一點上來說，它與2.0t的區別還是很明顯的。

㈦ 寶馬x5怎麼看四個輪胎胎壓

寶馬x5胎壓監測鍵在方向盤左側的組合開關的最下面，胎壓監測系統利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。
寶馬x5胎壓監測是輪速感測器根據轉速對比報警的。胎壓顯示可用氣壓表查看，在行駛過程中，輪胎失壓顯示監控著輪胎充氣壓力。如果某個輪胎中的充氣壓力明顯低於其它輪胎，系統便會報警。在輪胎內壓力減小時，車輪相應的工作半徑改變，因此車輪的轉速改變。

㈧ 寶馬X5倒車時後視鏡自動下翻怎麼關閉

在倒車過程中，汽車會有很多盲區，為了減少盲區，來提高大家行駛的安全性，其中寶馬倒車後視鏡下翻就是為了在倒車時可以看到停車線或路面上的其他障礙物。將後視鏡調節鍵撥到左邊就是開啟，而撥到右邊即可關閉。

㈨ BMW X5，車內後視鏡有個攝像頭，有什麼用的

那個不是攝像頭，是光線感應。

X5的自動防眩目倒車鏡上的黑色的物體是感光感測器。

後視鏡在鏡面後面安裝了感光感測器，感光感測器感應到強光時控制電路將施加電壓到鏡面的電離層上，在電壓的作用下鏡片就會變暗以達到防眩目的，主要作用是保證駕駛的安全性。

(9)寶馬x5盲區監測怎麼用擴展閱讀：

後視鏡防炫目的原理：

內後視鏡防眩目有兩種形式，一種為手動，通過光學原理抑制炫目，這種後視鏡使用一塊兒雙反射率的鏡子，當駕駛員認為反射光過強感到刺眼時，即可手動拌動後視鏡角度調節桿，使後視鏡角度偏移，此時鏡面的反射率小，自然可以削弱光線強度。

外後視鏡自動防眩目的感測器實時監測後方光線強度，並自動調整鏡面反射效果。夜晚後方車輛刺眼的燈光將變得暗淡而柔和；後方無刺眼燈光時，鏡面反射效果瞬間恢復正常，保證穩定及良好的後方視野，提高夜間行車安全。

參考資料來源：網路-後視鏡自動防眩目

參考資料來源：網路-寶馬x5