30萬以內的寶馬車有哪些款

① 30萬左右買什麼車好

1、寶馬3系2020款

2020款寶馬3系在外觀設計上與海外版保持高度一致。其標志性的雙腎型進氣格柵，視覺效果更加立體，同時「開眼角」大燈組造型更顯運動風的同時，也像極了曾經的四圓燈天使眼。

其配色方面則提供了碳黑色、開士米銀、墨爾本紅、礦石白、曜目金和波爾蒂芒藍6種車漆，內飾配置上的升級較大，主流的科技配置在這款車上全都變成了標配，例如8.8英寸中控觸摸屏、ID6的I drive系統等。Maigoo小編覺得該車在30萬左右汽車中屬於性價比較高的了。

2、漢蘭達2018款

一半越野，一半舒適，可以說是漢蘭達的最大特點。它所配備的中央差速器鎖止功能，可在一個驅動橋發生空轉時，把大部分或全部的扭矩傳給不滑轉的驅動橋，利用其附著力而產生足夠牽引力。

此外其所使用的雙叉臂式後懸掛系統在同級別車型中並不多見，它對於路面的震動和顛簸過濾很到位，有著良好的動態響應，能夠大幅度提升在駕駛時的舒適度。

3、賓士A級2019款

2019款賓士A級在外觀設計上採用了「慧眼獵手全臉」加「鯊魚鼻式前懸」設計，搭配著閃鑽格柵，即使車輛靜止時，也充滿了動勢。其配色方面則提供了北極白、鋯石英紅、皓沙銀色、水洗藍和宇宙黑5種車漆，動力方面採用的是鋁合金發動機缸體，以直噴的方式向發動機供油，並符合國VI排放標准。

4、銳界2019款

與老款相比，2019款銳界在外觀上不再稜角分明，而是偏圓潤一些，並且日間行車燈還有前霧燈都升級成了LED光源，這點做得比較厚道。

其車身尺寸較大，為4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，內部空間寬敞，在以大為美的中國市場，這樣的身材很受歡迎。此外無論其高配版、低配版，均有著豐富的配置，如倒車雷達/影像、全速自適應巡航、運動模式切換、全景大天窗、運動套件等。

5、奧迪A4L 2019款

2019款奧迪A4L在外觀上給人的感覺較中庸，採用的是奧迪家族式設計風格，六邊形大尺寸進氣格柵十分精緻，相比於奧迪A6看起來更具有時尚感。其內飾方面的升級非常明顯，採用了類似全新一代邁騰的貫通式前排空調出氣口，在視覺上延伸了車輛的寬度。

其次，全新樣式的盾形方向盤則重點強調了其運動屬性，顯示效果出眾的全液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏極大地提升了車內的科技感。

② 寶馬30多萬的車有哪些

新BMW 1系運動型兩廂轎車、新BMW 2系雙門轎跑車、全新BMW 2系敞篷轎跑車、
創新BMW 2系運動旅行車、創新BMW 2系多功能旅行車、新BMW 3系標准軸距、新BMW 3系長軸距、BMW X1，以上車型的中低配均在40萬以內。
寶馬汽車為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。
BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

③ 寶馬三十萬以內的車買哪款

BMW新款X1基於寶馬最新的UKL前驅平台，摒棄了寶馬一直以來引以為傲的後驅基因，寶馬在成本與基因之間，選擇了前者。新款X1的軸距達到驚人的2780mm！後排腿部空間簡直奢侈、過分！但真有點擔心這么長的軸距會在何種程度上影響X1的操控性和越野性能。18Li搭載了三缸1.5T發動機，初衷跟開發UKL平台一樣，也是為了降低製造成本，但雜訊和震動的控制水平備受質疑，且降低的成本在售價上也並沒有體現出來。18Li只有sDrive兩驅車型可選。20Li搭載四缸2.0T發動機，有sDrive兩驅和xDrive四驅車型可選，其中xDrive四驅系統為適時四驅。25Li採用了高功率的2.0T發動機，25Li只有一個xDrive四驅車型。

④ 寶馬敞篷跑車30萬左右有哪些

1、寶馬Z4

官方指導價：48.88-63.38萬

級別：跑車

全新寶馬Z4在外觀設計上有了比較大的改進，雖然依舊採用長車頭、短車尾的造型設計，但前臉變得更加激進，兇狠凌厲的眼神就像是一直蓄勢待發的雄鷹，散發著濃濃的戰斗氣息。比較可惜的是這么一款極具個性的車輛，內飾設計卻和新3系沒啥區別，這多少有些讓人失望。但是當你打開Z4的敞篷時，一切內飾造型全都拋在了腦後，心裡只剩下該車颯爽的英姿。

⑤ 寶馬30萬左右的車型哪種好

寶馬是德國豪車品牌，它是三大豪車品牌bba的其中一個b，它在國內有著很好的口碑，它推出的車型也有著很好的銷量，今天小編就來為大家介紹寶馬轎車系列30萬左右的車有哪些，一起來看看吧！

寶馬轎車30左右的車

寶馬2系旅行車的價格還是比較低的，此款車型車頭造型兇猛，腰線設計動感，軸距進行了加大，有很大的中控屏和液晶儀表盤，配備寶馬智能個人助手，配備HUD顯示和內部氛圍燈，動力上搭載1.5T和2.0T發動機，傳動匹配6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱。

⑥ 寶馬敞篷跑車30萬左右的有哪些

寶馬敞篷跑車30萬左右的有哪些：

寶馬2系敞篷轎跑車

指導價：30.98-33.98萬元

19款寶馬2系與之前寶馬三、五系均有所不同，其主打的是青春活力，專門為那些追求速度與激情的年輕人們打造，設計上有著運動風，車子整體曲線也非常流暢，有著很強的個性。

另外新車在整個外觀上依然是採用了家族式的設計風格，前臉的豎排進氣格柵非常帥氣，其中一個巨大的改觀就是這輛車子的配色有了增加，給消費者們帶來了更多的選擇。

寶馬4系敞篷轎跑車

指導價：暫未公布

2020年9月30日，寶馬4系家族再添以為新成員——全新寶馬4系敞篷轎跑車全球首發，其憑借其全新的美學設計、創新的軟頂結構、先進的底盤技術、專門強化的車身結構以及眾多智能科技裝備萬眾矚目。

全新寶馬4系敞篷轎跑車將BMW品牌標志性的純粹駕駛樂趣與獨具特色的外觀造型出色結合，將敞篷車身概念和動態駕駛性能提升到前所未有的新高度。

寶馬8系敞篷轎跑

指導價：119.8-126.8萬元

在前段時間2020北京國際車展上，寶馬展台展出了寶馬840i敞篷轎跑車M運動套裝版車型，外觀上相比限量版車型有一定改動。

首先在前進氣口上M運動套裝版使用的是鍍鉻的處理，形成一個較為有辨識度的牽連，其次尺寸也更加修長，兩側大燈、下包圍以及最經典的天使眼處理都極具尊貴奢華的運動感。

動力方面，搭載的是一台3.0L渦輪增壓發動機，最大馬力340馬力，最大功率250牛／米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬Z4敞篷跑車

指導價：48.88萬元

全新寶馬Z4在外觀上採用了最新家族式設計語言，整體造型相比老款更加運動，雙腎式進氣格柵尺寸更大，搭配上全新家族式的天使眼大燈和雙u型前包圍帶來很強的侵略性，車身側面依舊是經典的雙腰線設計，尾部雙邊單出排氣彰顯其動感。

寶馬Z4搭載的是2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力，Z4的官方實測零百加速成績為6.7S，在40-80萬跑車車型中排在8位。

寶馬i8敞篷跑車

指導價：195.8萬元

i8作為寶馬家族裡最帥氣的角色，不但在顏值方面超過了許多傳統超跑，而且高效的動力、環保的能源、科技的配置等也都彰顯出不凡的內涵。

這得益於插電式混動的驅動方式，寶馬i8敞篷跑車的車主並不需要受限於充電站的位置來規劃行駛路線，超低的油耗不但讓它比一台經濟性最出色的家用車還要節省，而且可以毫無顧慮地長途駕駛。

⑦ 30萬左右買什麼車性價比最高

1、寶馬3系

寶馬3系一貫憑借優良的操控性能從而圈粉無數，但是作為一款中型豪華家用車，單靠操控顯然還是有些不足的。所以為了迎合消費者的需求，新款的3系將操控於實用很好地結合在了一起，雖然增大的軸距、偏向舒適的動力調校讓整輛車更加溫順柔和了，但卻給用戶帶來了更好的乘坐體驗，畢竟在大部分消費者眼裡，實用才是王道。

⑧ 預算30萬左右，最值得推薦的幾款轎車，寶馬3繫上榜

預算30萬左右，在轎車領域當中，絕大部分消費者，基本上都會選擇BBA旗下的中型轎車，原因為BBA在國內的知名度和認可度非常高，而且，我們不難發現，BBA旗下的車型，這么多年以來，在國內的銷量一直都居高不下。

這並不是說，這三家豪華品牌旗下的車型，在產品力方面和行駛品質方面，以及價格方面，表現的都非常突出，而是，這三家品牌在國內的認可度和知名度非常高，所以說，在同價位區間，如果對知名度和認可度沒有很大的需求，其實在同價位區間，可選擇的車型非常多。

總結：

手握30萬預算，哪幾款轎車最值得推薦？看完後，不再糾結！上述我們推薦了兩款車型，分別為寶馬3系和豐田亞洲龍，這兩款車型，雖然在價格上有著一定的差距，但是，它們都有著共同的特點，那就是綜合能力比較強，迎合了國內絕大部分消費者的購車需求。

你們怎麼看寶馬3系和豐田亞洲龍呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 30萬元左右的寶馬車性價比哪款最高

30萬左右的寶馬車型有一下幾款。
寶馬116，118，x1，320和318。
其中116和118屬於都市家用小車。
x1屬於城市小型suv。
320和318屬於普通家用車型。
如果要說現在最劃算那絕對是3系，因為3系現在出去換代階段。
所以最近優惠很大，起碼10個點以上。
但是8月新款上市，屬於換代，不是小改款。
所以還是不推薦購買。
因為新3系在個方面改進都很多，引擎和波箱都是最新的。
動力更強更省油。
不過新款價格應該接近40萬，最起碼也35萬以上。
x1今年剛剛國產，價格下降了很多，而且全系標配彩色屏幕。
這可是318和320普通版沒有的。
性價比3系高很多，x1和3系屬於同平台車型，引擎和波箱幾乎一樣。
而且x1空間比3系大，也更加實用。
在說說1系吧，1系是年初換代的產品。
各個方面都是最新的技術，動力強，外觀時尚，內飾豪華，排量小，低炭環保。
特別是118的動力，超越現款325。
但是1系比較適合年輕人，車比較小。
不符合中國大眾審美，中國大眾普遍認為車大好。
總體來說這款車還是非常不錯的，適合在城市開。

如果現在一定要買車。
年輕人我推薦1系。
有小孩老人的家庭，推薦x1。
以上這兩款上路應該都在30萬左右。
要是能等，價錢也能接受（因為新3系最差上路也要40萬了），就等8月的新3系。
新3系國產加長，空間會比現款大很多。新款車7，8年不過時。