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買寶馬x3車要注意哪些事項

發布時間:2022-09-25 06:51:28

① 汽車知識,寶馬X3新車入手,請問是否需要過磨合期注意事項

寶馬X3磨合期為3000公里。由於新車機械的工作配合還不夠舒暢,過程當中可能會造成沖擊以及金屬碎屑的產生。因此磨合期的注意事項你必須了解。



1、切勿緊急制動

緊急制動不僅傷害了處於磨合期的制動系統,還增大發動機和變速箱兩大件的沖擊。

2、避免長期高負荷行車

經常深踩油門,會增大發動機負荷以及變速箱換擋沖擊。發動機轉速建議維持在3000r/min內。

3、載貨不能過重

超載轉向沉重,離心力增加,影響汽車的操縱性能;長期超載還會縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。比較好的做法是,承載量不超過標准載荷的70%。

4、使用優質燃油

市場上燃油種類繁多,請選擇國家標准燃油,不規范的燃油會堵住油箱以及管路。

5、冷車啟動先預熱

汽車預熱的作用是在發動機溫度緩慢升高到工作溫度,預防發動機受損。

6、擋位要合適

手動擋的擋位與速度不匹配對發動機沖擊較大,擋位之間的合理切換是對車輛最合理的保養。記住高速升高擋,減速降低擋。

② 寶馬X3新車入手,請問是否需要過磨合期

你好,新車都有磨合期,在磨合期時速最好不要超過100碼,轉速不要超過3000轉,過了首保就可以了

③ 寶馬X3保養費用

一千多塊。寶馬的保養不算特別貴,一萬公里進行一次保養。一次用五桶全合成機油以及三濾加空調濾芯。這一套下來,也就是一千二三百元。

寶馬X3xDrive35i發動機配備了雙渦管單渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門和高精度直噴系統。三項技術均以獨特的方式得到了改善,而它們協同合作的方式,是其中最大的革新。

寶馬X3保養注意事項

1、淋雨後的車車及時清洗。

遇到大雨天氣時,車子返回後應進行及時清洗,否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥,這就是濕氣得以藏匿的地方,也是最容易導致生銹的地方。

2、漆面美容。

雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用,久而久之就會對汽車的漆面造成損害,因此在雨水較多的季節,最好能給愛車進行一次漆面美容。

④ 細節才是王道 車主談寶馬X3

寫在最後:其實在購車前我也看過不少其他同級別車型,包括奧迪Q5L和賓士GLC,但最終還是選擇寶馬X3,雖然當下動力以及配置的同質化比較嚴重,但寶馬X3的這些細節卻是前者沒有的,也正是在這些細節的加持下,它彷彿就是更出色的選擇,可以說寶馬X3是我優中選優的最後結果。

⑤ 寶馬x3十大毛病最全匯總,寶馬x3買後後悔了嗎

奧迪Q 5、
賓士GLC

寶馬X3
都是BBA陣營里的重磅SUV車型,只不過奧迪Q 5和賓士GLC都已經實現國產好幾年了,唯獨寶馬X3還在穿著「進口」的外衣,那麼下面就來看看究竟寶馬X3十大缺點是什麼?
隨著寶馬X3的國產,勢必會對豪華SUV市場產生影響,屆時將引發新一輪的交鋒,正所謂知己知彼百戰不殆,在你入手華晨寶馬X3前,我們還是有必要說下寶馬X3(進口)的缺點,下面為你整理了寶馬X3十大毛病最全匯總,希望能對你有所幫助。
毛病一
N20B20發動機噪音太大,點火著車後聲音聽起來就像柴油機,怠速下還會出現噠噠噠的聲音,也有車主反映這款發動機在中期會出現漏油和滲油現象。
毛病二
熄火隱患,由於電動燃油泵的供電線束與燃油輸送單元上的壓力調節閥存在設計缺陷,寶馬X3的發動機存在熄火隱患。寶馬官方也曾就此事召回了超過5萬輛寶馬X3。
毛病三
變速箱掛擋異響及漏油,有車主反映,車子在掛前進擋或後退擋時,底盤有砰砰聲,經檢查發現變速箱漏油,4S店方面最終確定是異響由傳動系統和變速箱造成。
毛病四
剎車失靈,有車主反映自己的寶馬X3汽車,在成渝高速行駛的時候,剎車失靈,從而引發了交通事故。事後檢查發現,是三元催化器堵塞導致的真空泵毀壞引起的剎車失靈。
毛病五
漏水,車主反映,新車開了幾個月後,後備箱出現漏水痕跡,更換密封膠條和模塊後還是不能解決問題,最後連音響模塊也受到漏水問題影響。
毛病六
發動機可變氣門正時機構(VANOS)外殼上的固定螺栓設計原因,發動機運轉過程中,固定螺栓有可能松脫甚至斷裂,存在安全隱患。
毛病七
各種異響問題,轉動方向盤轉向柱會發出「鵝鵝」的聲音;冬季冷車啟動發動機噠噠噠聲音大;前橋顛簸路面異響;左前車門升窗異響玻璃升到頂時聲音特別大等等。
毛病八
車輛自燃,有車主反映,在廣園快速行駛的時候,發現車子不對勁,停車熄火檢查,發現漏油的情況,大約1分鍾之後車前蓋開始著火,最後把車子燒的面目全非。
毛病九
發動機啟停功能高原地區無法使用,有車主投訴道,車子在重慶可以使用發動機啟停功能,但是一到西藏就使用該不了啟停功能,寶馬官方也承認了這個技術缺陷,但沒有得到解決。
毛病十
有車主發現自己的愛車輪轂出現氧化,出現明顯銹跡和褪色。
寫在最後
看完寶馬X3十大毛病匯總後,那些買完寶馬X3的人後悔了嗎?寶馬X3國產固然是個好消息,但先前進口版的X3質量問題頻發,面對消費者的質疑,寶馬方面顯然沒有給出足夠的誠意。進口車的質量都如此不堪,難道還指望國產的X3能夠逆襲?

⑥ 寶馬X3提車時需要注意什麼呢

驗車

1、檢查漆面有無明顯劃痕。

2、檢查生產日期。

3、檢查輪胎及玻璃。

4、檢查公里數。

5、檢查發動機。

隨車資料:

1、購車發票

2、車輛合格證

3、三包服務卡保修單

4、車輛使用說明書

5、保養手冊

6、保險,商業險、交強險正副本

7、車架號拓印條和車輛照片

8、三腳架、備胎、工具包

上牌資料:若自行上牌注意收集以下資料,或者您可以交於4S店代辦。

1、合格證原件及復印件1張

2、發票報稅聯,注冊登記聯。

3、身份證正反面復印件2張

4、交強險副本

⑦ 寶馬X3提車時需要注意什麼呢

你好,提車屬於一個比較大的事情了,不管什麼類型的車,都需要比較謹慎,最好是帶個朋友老司機類型的哦,這樣出現任何問題都不容易被四兒子欺負,然後約定時間後去辦理正常手續,一般只要正規店鋪都會提前檢測車多半沒啥毛病,不過經常會給你推銷別的東西,這個最好就不要買了,因為他們價格都是高於市場的

⑧ 寶馬X3提車時需要注意什麼呢

寶馬X3提車時需要注意的事項有:檢查車身是否有劃痕,輪胎、車玻璃的出廠日期是否與車輛生產日期相符,檢查底盤是否有異樣,車公里數是否超過十幾公里。

⑨ 寶馬x3怎麼樣優點缺點 寶馬x3值得買嗎

寶馬X3 ( 查成交價 | 車型詳解 )是一款熟悉的車。作為寶馬旗下的一款豪華中型suv,這款車的銷量非常不錯。同時,因為它的質量好,受到大家的喜愛。那麼,這款車怎麼樣,寶馬x3有哪些優缺點,值得買嗎?讓我們來看看。

首先,寶馬x3的減震差內飾需要改進。

對於寶馬x3的優缺點和情況,先來看看寶馬x3的缺點。首先,每次需要手動折疊後視鏡,都有點不上檔次,沒有鑰匙不方便進入。減震不是很好,過減速帶時顛簸過濾不是很好,內飾有空大幅度提升。

沒有方向盤加熱,但可以作為選裝件安裝。這個功能在南方沒用,在北方就不一樣了。開車的時候每次握著冰冷的方向盤真的很不舒服。北方的孩子受不起傷害,買了在北方用,盡量加這個配置。

二是寶馬x3座椅配置差,用料低。

寶馬x3這么高的價格,座椅沒有通風,前排座椅靠背沒有儲物袋,後排座椅也沒有調節。幾乎沒有儲物空間。後排座椅的扶手太簡單了,跟汽車的價格不匹配。

駕駛座那麼短,沒有腿支撐,後排也那麼短。坐久了,腿又酸又痛。我累壞了。這個價格不能加腿托嗎?後排的杯架也減少了。中控材料和普通b級車沒什麼區別。

第三,寶馬x3尺寸大,科技含量滿滿。

空abb的水平和垂直高度最大,線性加速,換擋平穩。新車只有一點皮革味,很快就消散了。方向盤手感極佳,套件看起來更堅固。

轉向准確,速度要提高,駕駛舒適,適合長途駕駛。空大(後排空略小),很不錯。

外觀,開眼大燈設計,天使眼燈...直接幹掉「出場黨」。平時喜歡把車擦得「鋥亮」,路上回頭的幾率很高!再者空之間的表現足夠家庭日常使用,後排三個成年人放鬆,稍微瘦一點的在四個成年年空還是比較有錢的。

操控、品牌都不錯,高科技含量。最讓人滿意的要說是德系車的操控。雖然是SUV車型,但操控依然犀利靈活。以前開 福克斯 ,操控感差距太大。2.0T發動機就夠了。剛開始沒有拖後腿,中後期油門靈敏,動力隨叫隨到。

至於寶馬x3的優缺點,我們已經介紹了一些關於寶馬x3的信息。我們可以發現寶馬x3有一些亮點,但也有一些缺點,所以我們應該謹慎對待寶馬x3,這樣我們才能更好地購買寶馬x3,這是一個很好的選擇。

(文: 問答叫獸) @2019

⑩ 新寶馬x3買後感及優缺點盤點,感覺男人開寶馬x3太小氣

寶馬X3是華晨寶馬在2018年引進國產的一款中型SUV,與它的競爭對手奧迪Q5L不同,寶馬X3引入之後沒有進行加長,一時之間關於為何寶馬X3不加長成為了很多人的飯後談資。先別說寶馬X3為何不加長,看看不加長的寶馬X3究竟賣的怎麼樣。

根據2019年寶馬發布的銷量匯報,寶馬X3在全年獲得了121645輛的銷量。2018年是寶馬X3剛剛引入的適應階段所以銷量較低,但在消費者了解到這一款車之後的2019年,寶馬X3就獲得了接近200%的銷量增長。
不加長的寶馬X3賣了12萬輛,這樣的成績是好是壞?

我們可以看一下它的競爭對手錶現如何,其中奧迪Q5L在2019年賣出了139743輛,賓士GLC賣出了140536輛,沃爾沃XC60賣出了62594輛,凱迪拉克XT5賣出了62575輛。
在豪華品牌中型SUV裡面寶馬X3的成績排在了第三名,這樣的表現應該可以說是很不錯了。但是也可以發現,第一第二名的GLC和Q5L都是加長的車型,寶馬X3為什麼賣不過它們可能就是因為沒有加長。
寶馬X3為什麼不加長

設計之初就已經加長。對比寶馬X3和奧迪Q5的三圍尺寸,寶馬X3的長度和軸距都要比奧迪Q5標軸版更加長的,也就是說寶馬X3在設計的時候就已經進行了加長。不過與進口的GLC相比,寶馬X3的長度和軸距都要小一點。

加長會越級。寶馬X3如果進行加長,那麼軸距就會達到2900mm以上,甚至有可能超越寶馬X5的軸距,這樣一來就會導致寶馬X5和寶馬X3的市場會有重疊。

其實對於中型SUV來說,軸距加長與否對空間的使用不會造成任何影響,只是在大家都加長的情況下寶馬X3不這么做就顯得不夠地道。
運動操控是寶馬X3的最大賣點

顯然空間不會是寶馬X3的賣點,而在外觀和內飾設計方面,賓士GLC的豪華感和檔次感毫無疑問是碾壓寶馬X3和奧迪Q5L的。在這種情況之下,寶馬X3由於沒有加長,所以寶馬的老本操控性順其自然就是寶馬X3的最大賣點。

而在實際駕駛中確實可以感受到來自寶馬對於駕駛的理解,在普通模式下寶馬X3就是一款豪華SUV那樣平穩舒適,但切換到運動模式之後油門的響應以及變速箱的邏輯就會變得非常積極,同時方向也會變沉。
在高速過彎的時候,寶馬xDrive系統會很聰明地分配四個車輪的扭矩,讓車輛時刻保持很好的車身姿態。加上轉向的精度非常高,一點小的擺動車身馬上就會有反應。可能也是得益於沒有加長吧,車屁股的尋跡能力同樣出色。
配置並沒有太大的優勢

以最低配的入門版為例寶馬X3在配置方面稍微會比奧迪Q5L好一點,但要比賓士GLC差得多。需要知道的是,在終端售價方面寶馬由於沒有優惠所以是最高的,而奧迪和賓士都5萬左右的優惠。

寶馬X3會比奧迪Q5L多了防爆胎、路標識別、前雷達、倒車影像、自動泊車、座椅加熱、自適應大燈等等配置。而GLC又比X3多了膝部氣囊、可變懸架等硬配置,從側面就可以看出為什麼賓士GLC的銷量能夠排第一,賣得便宜配置還最高。
總結

寶馬X3在競爭對手GLC和Q5L裡面算是比較異類,它主打的並非絕對的豪華性,而是很巧妙地避開GLC和Q5L往自己的老本行運動方面去。這樣的做法給到我們消費者多元化的選擇所以是好的,而且能夠排到第三名說明這種錯位競爭還是能夠取的成功的。
加上現在的消費者更加講求年輕運動,即使是豪華SUV領域對應的消費者也一樣,而在豪華SUV裡面能夠滿足他們的車型除了X3也就只有CT5了,但其實CT5也是照著X3的樣子來做而已。但是X3不加長無形之中就相當於留了一手,因為加長相信是不會影響到X3的操控的,可能到了適當的時候X3還是會進行加長。
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