寶馬5系馬力不大為什麼還那麼快

㈠ 寶馬有些車的馬力標定小，為什麼感覺加速性好

就現在來說，大多數人都買了車，而雖然說買車比較便宜，但是車畢竟是個大物件，既然買了，大家肯定是想多開幾年，有車以後出門方便了太多，但是有的車主比較粗心，開車時總會不小心讓車磕碰，磕碰到其實還好，去維修店處理一下，補個漆就行了，但是有的車主停車老忘記熄火，讓發動機一直處於怠速狀態，有時候發現的及時，就去熄火了，但是有時候停了一晚上，直到第二天要開車，才發現怠速了一晚上，那這種情況對車有啥影響呢?小編咨詢了專業人員，得到了這樣的答復。

看來，如果說車子真的怠速一整晚，對我們車的影響是很大的，耗油是小事，嚴重的是比較損害發動機，而發動機出現了故障，車子就沒法開了，所以說，大家平時開車回來以後，在鎖車門之前，要檢查一下車窗是否都關好了，車子是不是已經熄火了，都確認完之後，再鎖車門回家，另外平時也要用正確的方法開車，不要讓車子增加額外的損耗，這樣車子的使用時間才會長點兒。

㈡ 寶馬5系的優勢在哪裡它的空間大嗎

優點：空間和操控

缺點：價位高，賓士奧迪大砍價時，寶馬依舊不降價。屏幕太小。其他沒什麼

外觀：超級拉風！前幾天去給人接親，兩輛A8五輛A6！說真的，真不想拉新娘子，鬧新娘很厲害，整的車里里里外外那叫一個臟，我跟新郎說：人家是A8啊！車子比我的值錢！新郎一句話我立馬沒脾氣了：A8再好，他也是奧迪，差一輩兒啊！

內飾：520Li典雅型給人簡約朴實的感覺更多些，遺憾少了許多電子配置：大屏中控木有，看上去些許小氣；內置導航木有，對於不太識路的駕駛員不是很便捷；倒車影像木有，對於新手駕駛員來說，駕馭中大型車輛在倒庫停車等方面諸多不便。不過「雞腿」我最愛，簡約也彰顯品質。總得來說內飾還可以，外觀操控才是我最在意的點。

配置：性價比不怎麼高，感覺價格都要50W+了，有些配置還不到位。像賓士E300L就基本上的功能都到位了。

動力：加速比我的Q5還快，258的馬力啊，動力沒的說，別看那麼大的車，高速超車很自信。起步超車也一樣，讓你駕駛起來信心十足。

操控：轉向無比精準，尤其在我去彎度很大的盤山路時充分感到很踏實，詳情看我帖子長壽山篇，245/45 R18的輪胎也讓操控隨心所欲。

油耗：3.0的發動機比我想像的要省很多，比我的2.0T的車Q5還省，總之太滿意。

舒適：開路不好的時候，後排坐著不太舒服，感覺有點硬和比較震。駕駛者當然是不太有感覺哈哈。底盤很好，一些坎坷的路面就很輕松的過濾掉了。中控台還可以改進下，手靠那裡總覺得還不夠舒服。

㈢ 寶馬有些車的馬力標定小，為什麼感覺加速性好

從現在的汽車市場來看，賓士、寶馬、奧迪是屬於豪車品牌，對於豪華汽車品牌的定位，首先還是品牌的知名度，對於寶馬而言，它在轎車和SUV的高端領域里，那麼是很有存在感，即使在入門車型上面，它的三大件配置也不會太差，畢竟即使是入門車型，它的價格也會比較偏貴，所以有人就會問，寶馬有些車型馬力比較小，但是為何加速性能好？對於這個問題，只能說寶馬入門的配置就還行，只是相對於同價格的普通合資車型，它的馬力稍微差一些，但是寶馬入門車型對標其他普通品牌的入門車型，那麼顯然寶馬的配置是更好一些。

寶馬品牌馬力標定小的車型，在價格上面， 它其實也是比較貴，基本上是達到普通中型SUV的價格，但是在車輛配置等方面，它還是不如普通中型合資SUV，但是因為寶馬是屬於豪華品牌，LOGO溢價不錯，所以即使是一些入門寶馬車型，也有不少人會選擇，因為在三大件上面，寶馬最低配置也不會太差，只是沒有性價比而已。

㈣ 失去寶馬基因的5系，為什麼還賣得這么好

隨著生活水平的提升，消費者對於豪車的關注日益提升，作為2021年銷量最高的豪華型轎車，寶馬五系它到底有什麼厲害之處呢？讓我們一起來看看吧！首先有多種顏色可供挑選，特徵的比例更加協調，精緻的細節設計至少讓它的目標用戶群體又多上了三成。

以上均為個人觀點，如有不同意見的鐵鐵們請在下面留言討論謝謝

㈤ 8秒破百，油耗比很多中級車還低，寶馬5系如何做到又快又省油的

寶馬5系定位為中大型車，長度5米以上，軸距3.1米，服務質量1.7噸。不過這款車零加速度也不弱。525li版本加速在8.2秒左右，530版本甚至可以達到6.2秒。另外這款車油耗不高。根據大熊油耗的大數據，寶馬5系車主的油耗是9.41升，所以寶馬5系可以說是動力和燃油經濟性的平衡非常好。那麼寶馬5系是怎麼做到的呢？寶馬5系的發動機非常先進。很多人提到發動機。

2021款寶馬5系採用2.0T發動機，其中525款最高可輸出135kW和290Nm，530款可輸出185kW和350Nm，插電式混合動力版綜合功率215kW，綜合扭矩420Nm，整個系統還配有8速自動手動變速器。或者司機本人有非常好的駕駛習慣，車輛行駛速度比較均衡，可以保證沒有突然加速急剎車的壞習慣，車輛油耗比較低。但是，這種情況一般是個案。按照寶馬5系搭載的2.0T最小排量，普通人開這款車油耗性能肯定不低，更別說3.0T的高排量了，油耗肯定更高。

㈥ 12款寶馬523領先為什麼馬力沒有致勝高，提速卻快很多

先看523，2.5自然吸氣，6缸直列，204P馬力，250扭矩，8速變速器
再看致勝，2.0渦輪增壓，4缸直列，203P/240P馬力，300/340扭矩，6速雙離合變速器

在起步的時候，大概車速0-70、80的樣子，523肯定勝於致勝，因為在最初起步的時候，致勝的渦輪還沒有介入，所以只看排量，523占優，起步快，這是致勝的功率和扭矩完全沒有523高。等車速到了20以上的時候，渦輪開始介入，致勝的加速開始超越523，但是由於前期的落後，優勢要在70、80以後的車速才能拉平。另外BMW的8速變速器的換擋速度要略優於致勝的雙離合，使得換擋更順暢，換擋時機也更好。

如果你們拉一個長距離的話，會發現等到了100以上的加速，致勝240P會更給力一些。

另外帶渦輪增壓的車子，在高速時的加速更敏感和利索。

最後還有一個元， 就是人咯，同一個人開不同的車才更有對比感覺。

㈦ 8秒破百，油耗比很多中級車還要低，寶馬五系究竟是如何做到的

這是因為寶馬5系發動機比較好，相關配置方面提高了一個。 油耗相對較低，但動力非常充足，所以可以快速省油。 寶馬系列發動機的核心技術主要有伏安電子閥門和缸內高精度直噴等。 採用分流液冷系統，通過電動分流冷卻閥提高熱消耗速度。 燃油噴射壓力增加到350巴，低功率版本採用集成排氣歧管設計，使用IROX塗層降低缸內摩擦，提高油耗。

很多人提到發動機，首先想到的是大眾的EA888。 實際上，搭載EA888發動機的車型油耗較低，主要吃了雙離合變速器的紅利，寶馬的發動機技術水平可以說比大眾強。除了發動機本身的先進性以外，寶馬對於采埃孚8AT變速箱的調教也是爐火純青，雖然采埃孚的8AT變速箱，沒有雙離合變速箱傳動效率高

㈧ 寶馬5系是一台好車嗎它的動力怎麼樣

優點：車子外觀，這一代寶馬確實比一代好看多了.

缺點：乘坐感覺太悲劇了，還好大多數都是自己開

外觀：外觀可以說非常大氣，但是整體稍微顯得有些單薄，整體的流線型設計還是很美觀大方的，再加上超過五米的車長，感覺還是挺上檔次的，雖然五系現在是街車，但是偶爾還是有點回頭率的，我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子，真的美極了，讓我想到了廣告語，和你一起成長。

內飾：內飾的美觀與否，這個就因人而異了，我個人覺得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點動力澎湃的感覺，很適合寶馬的運動風格，但是作為一個豪華品牌，你不應該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點讓我感覺很不如美系車厚道

空間：雖然說買的時候就是沖著大後排來的， 但是大得很誇張了。後排乘客躺得那叫一個膩味，各種歪斜睡姿。 搞的我打定主意以後換車只選雙門coupe。

動力：應該說保養完，很平順，最快省道210km/h還有一點餘量，但是絕對稱不上暴力，一般般把，畢竟車身重，可以理解

操控：因為動力的原因加之都在城區使用，所以BMW的車子超控肯定沒有問題，在買車前4S的試駕也已經體驗了這車的極限駕控，非常不錯。

油耗：13.7L的油耗也還行吧，略微偏高一些。

舒適：舒適性這點我給打了4分，原因是和更高級別的車子還是有一定差距的，但是動力的不夠充沛加上520Li比同級別更小的17寸輪轂反而讓這車在加速和通過顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i，這點可不是憑空想像，因為身邊有這兩款車的朋友不少，經常都在乘坐，所以來自自身明顯感受。

㈨ 8秒破百，油耗比很多中級車還要低，寶馬五系究竟是怎樣做到的

寶馬5系這款車能做到這樣驚人的成績是因為跟寶馬汽車商的研發技術離不開關系的，寶馬5系這款車的發動機採用的是缸內直噴技術，而且整個發動機的材質都是使用的鋁制材料，這樣就有效的減輕了發動機的重量，再加上配合使用缸內直噴技術，所以寶馬5系這款發動機的熱效率就達到了最高，從而提高了動力還降低了油耗。這就不得不佩服寶馬汽車商在研發發動機這一領域上下足了功夫。

總的來說寶馬5系這款車無論是從動力上還是從配置上都是非常豐富的，而寶馬汽車商對於製造寶馬汽車的主控范圍就是在操控性能上，所以很多人在靠寶馬車的時候感覺很動感，特別是在過彎道的時候側傾度很輕，給人的駕駛感覺很穩重，所以這就是寶馬汽車賣的較好的原因。

㈩ 寶馬5系的配置差嗎它有哪些小毛病和優點

優點：作為一款後驅車，有很好的駕駛樂趣。各方性能比較均衡，配置豐富。性價比高。

缺點：內飾比較老舊，不符合年輕人的口味。也許是買這款車的年輕人不多。

外觀：這部車主要是商務需要，外形經典，穩重大氣。給我感覺，10年來沒什麼變化，既不新潮，也不落伍。19寸的輪轂，是我最喜歡的。

內飾：內飾做工精緻，看上去還算豪華，現代感不強。仿皮座椅的做工也很精細，和真皮差距不大。12.3英寸液晶顯示屏尺寸夠大。