寶馬哪個車型和a3類似

A. ABB入門車型大比拼：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香

ABB入門車型大比拼：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香？

曾經高高在上、驕傲不可一世的ABB隨著汽車市場的發展不斷放低「身段」，車型越來越普及，價格不斷往下探。諸如奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這樣的入門車型准入門檻已經降至20萬上下，這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大地拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。

全新奧迪A3家族並沒有引進大眾全新的1.5TEvo發動機+48V輕混系統，而是沿用上一代的1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，這套動力總成優勢是成熟，發動機與變速箱之間匹配默契，並且兼顧了較為出色的燃油經濟性以及充沛的動力輸出。

賓士A級的動力系統最為豐富，其搭載的1.3T發動機還有高低功率之分，另外還有2.0T動力車型，其中低功1.3T發動機最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米；高功1.3T發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統全部匹配7擋雙離合變速箱。

寶馬1系搭載1.5T和2.0T兩款發動機，前者最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米；後者最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米；傳動系統同樣匹配7擋雙離合變速箱。

B. 寶馬1系和奧迪A3，這兩個選哪個好呢

寶馬1系要好於奧迪A3。寶馬的品牌形象一直偏向運動高端，更受年輕消費者喜愛一些，特別是30-40歲左右的消費者，而且外觀設計方面，寶馬1系看起來也更有運動感一些，車身造型更加的充滿了力量感一些，如果是從第一眼的眼緣來看的話，寶馬1系是不錯的選擇。

內飾部分，進入車內能夠感覺得到，這兩款車跟「豪華」這兩個字沒有太多的關系，只不過相比較普通的合資品牌來說，這倆的內飾的用料稍微好一些，內飾的設計也稱不上很有設計感。

寶馬1系的配置

帶有專屬鍍鉻「M」標志的M運動型多功能方向盤，2019款寶馬1系三廂版最低配的118i時尚型升級了17英寸輪圈、亮黑色內飾板，並可選裝蘋果CarPlay；

118i M運動套裝車型除外觀變化外，還增加了後視鏡組件，並可選裝增強型互聯駕駛和蘋果CarPlay；現頂配120i M運動套裝車型則進一步配備了舒適進入等功能。新車全系標配8.8英寸高清觸控顯示屏，搭載第六代iDrive人機交互系統。

C. BBA入門級寶馬1系、賓士A級、奧迪A3，哪個更香

如今豪華車的價格下探，讓很多消費者圓了豪車夢，特別是85後90後這般年輕的消費者。他們聚焦豪華A級車市場，但是又囊中羞澀，所以很多時候都在各大豪車乞丐版間徘徊。而這也符合整個市場的風向，畢竟一款豪華品牌的車型銷量，很多程度上取決於中低配車型的銷量。

那麼聊豪華A級車市場，我們就不能不規避BBA。因為BBA的A級車乞丐版基本都在20萬元左右，所以基本滿足年輕消費者的需求。今天，疆哥就來對比一下BBA的A級車——奧迪A3，寶馬1系和賓士A級的入門級車型，來告訴大家，哪款更值得大家購買。

賓士A級三廂推出時間較晚，再加上換代，這也讓賓士A級三廂版整體設計更顯時尚，同時，該車外觀還貼心地推出了兩種設計風格，整體顏值以及尺寸表現力壓1系三廂以及奧迪A3三廂版車型。不過，該車雖然整體表現出色，但更高的售價也限制了一部分消費者。

三款車型對比中可見，均有不錯的優勢與劣勢，其中賓士A級雖然豪華感較為突出，但孱弱的動力輸出與非獨立懸掛確實與其豪華品牌特點不符。而寶馬1系入門級所採用的1.5T三缸動力，在同級產品競爭激烈的前提下，消費者的接受程度不算太高，奧迪A3則在內飾設計豪華氛圍稍顯遜色，不過，該車市場終端優惠幅度還是不錯的，可接受程度也較高。

D. ABB入門車型對比攻略：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香

發展非常貼切，曾經高高在上、驕傲不可一世的ABB隨著汽車市場的發展不斷放低「身段」，車型越來越普及，價格不斷往下探。諸如奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這樣的入門車型准入門檻已經降至20萬上下，這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大的拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。

站在消費者的角度，對於這三款車型，更多的關注中低配車型。全新奧迪A3的動力性能介於賓士A級1.3T高低功率之間，而寶馬1.5T發動機雖然賬面數據不錯，但這是一台三缸發動機，而全新奧迪A3和賓士A級則為四缸發動機。另外，需要說明的是，賓士A級只有頂配2.0T車型為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架，其餘車型均為前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架，而全新奧迪A3、寶馬1系則全系如一，均為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架。

寫在最後：放眼如今的中國車市，豪華品牌入門級車型同樣激戰正酣，全新奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這三個歡喜冤家又將開啟新的對決，從外觀、內飾、空間、動力各個層面來看，是各有各的打法，各有各的優勢。不過，作為全新換代的奧迪A3家族，憑借著「一車雙吃」的戰略的確能俘獲更多消費者的喜好，尤其是其整體表現的均衡性是賓士A級和寶馬1系所不能比擬的，當然，賓士A級和寶馬1系擁有更強的動力車型也是全新奧迪A3所不具備的。如果側重實用性，准備選擇偏入門車型，那麼全新奧迪A3L更具性價比。如果一定要強調動力性能，那麼賓士A級和寶馬1系的2.0T車型可以任選其一。

關注車業雜談，一起聊車、玩車、侃車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 入門豪華轎車，應該選寶馬1系還是奧迪A3

在豪華品牌的入門級車型中，奧迪A3和寶馬1系都是年輕消費者的絕佳選擇，不僅夠硬，外觀和性能也是可圈可點。這兩款車今年都推出了新車型。想必，市場上又有一場激烈的PK。如何選擇？讓我們看看誰的實力更強。

作為兩款注重青春和運動的車型，奧迪A3和寶馬1系真的很難選。前者提供轎車和掀背車車型，在外觀上有更多的選擇，可以覆蓋更廣泛的消費群體。後者雖然只有轎跑車型，但充滿運動感，提供高低搭配兩種動力，既能滿足舒適性，又能滿足激情。具體如何選擇，要看個人的需求和喜好。

F. 寶馬2系和奧迪A3怎麼選 哪個更值得入手

寶馬2系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是為適應新的市場需求而開發出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版。 奧迪A3 是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

寶馬2系和奧迪A3 哪個好 哪 款車 更值得入手

1、外觀方面

奧迪a3前臉依然是我們所熟悉的奧迪家族式的大嘴造型，不過經過一番修飾，更富立體感的六角形輪廓，使其更像是不久前剛剛改款的A4，而不是之前那副有些一板一眼的古板面孔。雖然有些缺乏新意，但必須得承認的一點是，A3確實變得更加好看，並且十分耐看。

2、內飾方面

寶馬2系應該會同新一代1系的內飾布局相似，新的多功能方向盤以及中控台設計會更加符合人性化需求。此外，諸如6.5英寸（可選8.8英寸）的iDriver系統、碰撞預警系統、內建3G網路支持、自動車速限檢測等一系列新功能開始得到裝備。

3、動力方面

寶馬2系同1系共享大部分發動，包括全新的1.6升的單渦輪雙渦管增壓發動機，擁有兩個功率輸出版本，低增壓版擁有136馬力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增壓版則擁有最高170馬力的輸出功率，最大扭矩提升為250牛米。奧迪a3提供三台發動機供選擇，分別是88kW輸出的1.4升TFSI發動機，源自A5的132kW輸出1.8升TFSI發動機，以及108kW輸出的2.0升TDI渦輪增壓柴油發動機。

小結： 以上幾點不難看出，個性張揚的可以選擇奧迪A3，成熟穩重的可以選擇寶馬2系。

（圖/文/攝： 李林偉）

G. 你知道奧迪A3和寶馬1系應該怎麼選擇嗎

1、外觀對比

• 奧迪A3和寶馬1系都是其品牌下的入門級車型，但都採用了以家庭為導向的設計語言。新款奧迪A3並沒有完全繼承老款車型的趨同外觀，而是極其「外向」——蜂窩格柵設計、外部運動包以及終於「打開了眼角」的LED大燈都是有力的證明。寶馬1系車身較短，但仍採用寶馬家族的腎格柵。對於M運動包版本，M運動包和三幅方向盤裝配在這款入門級寶馬，這是非常友好的。
• 如果你想要年輕有活力的外表，你可以選擇A3。如果你有一個軟點的經典寶馬設計，你可以選擇1系。

綜上所述，如果你是對乘坐舒適性沒有這么高要求，1.4T A3會是一個不錯的選擇。寶馬1系適合那些對駕駛樂趣有一定追求的人，畢竟寶馬的調音技巧會更好。

H. 年輕人的第一輛豪華車，寶馬1系和奧迪A3怎麼選

眼下隨著消費者市場的變化，豪華品牌入門車型正在逐漸興起。對於不少年輕人來說，同等價位區間，普通合資車型的吸引力正在逐漸縮小，而綜合實力不斷提升的豪華品牌入門車型更加契合它們的需求。剛剛上市的奧迪A3和寶馬1系就是其中的佼佼者，今天我們就連看看這兩款車型如何選擇。

動力上，奧迪A3全系採用1.4T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的組合。而寶馬1系擁有2種動力車型，分別是搭載1.5T直列三缸發動機和低功率版2.0T直列四缸發動機。其中1.5T發動機匹配6速手自一體變速箱，而2.0T車型匹配8速手自一體變速箱。

作為各自品牌的入門車型，A3和1系不論是設計還是配置、動力都做到了相當均衡的表現，只是各有側重。看到這里相信大家對於兩款車型如何選擇肯定有答案了。

【本文來自易車號作者車與輿，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

I. 奧迪A3和寶馬1系都是緊湊型轎車，哪個性價比更強呢

個人認為奧迪A3性價比較強。奧迪A3和寶馬1系的對比，確實這是很多人經常會放在一起比較的兩款車，其實對比性特別明顯。

我們先來分別看看吧：

一、奧迪A3

奧迪A3是奧迪家族裡一台非常年輕時尚的車型，定位主要針對很多時尚的年輕帥哥美女的首台車，也有不少家庭的第二台車也選擇了A3，外觀上按照宣傳的話術來說就是車型非常具有運動的感覺，擁有現代雕塑般的結構曲線，在室外光線的照射下會呈現出鬼魅般的光影。如果你停下來細細欣賞，又會發現它絲毫不失身為豪華轎車的優雅與率性。

所以奧迪A3和寶馬1系肯定是首選奧迪A3，賓士、寶馬、奧迪車型里最具性價比最好開的A級車，沒有之一！

J. BBA入門車型比拼，奧迪A3，賓士A級，寶馬1系該選誰

隨著豪車的降價，BBA也低下了自己曾經高昂的頭顱。現在的奧迪a3，賓士a級和寶馬1系的這樣入門車型已經在20萬左右了，這就極大地降低了消費者擁有豪車的門檻。

更厲害的是，門檻降低之後，BBA的入門車型銷量也開始大增，成為了最走量的車型之一。比如說奧迪a3銷量就已經超過了52萬輛，實在是讓奧迪公司數錢數到手抽筋。賓士和寶馬當然也不甘示弱，他們的賓士a級和寶馬一系同樣銷量強悍。

寫在最後，現在的中國汽車市場，豪華汽車在入門級別領域中打的難解難分，他們各有各的優勢，各有各的打法。但我們認為還是奧迪a3憑借著較大的尺寸以及更好的科技氛圍更能俘獲消費者的芳心，不信大家走著瞧。