怎麼駕駛寶馬425i兩門車

『壹』 寶馬425i價格四門轎跑主駕安全帶使用

四門的又適合中國家庭家用轎車，又可以拉風裝帥，又可以家用感覺可以啊技術方面沒啥好擔心的，主要還是你喜不喜歡

『貳』 新手能開寶馬4系嗎寶馬4系425i敞篷車

新手也能開，很正常，就是這個車架有點高，再就是這個主要是看經濟條件，與新手不新手沒有多大關系。

『叄』 寶馬425i敞篷車如何

寶馬425i敞篷車如下。
前後燈組採用了寶馬最新家族樣式，並使用了LED作為光源，保險杠的造型也採用了M運動套件設計，線條更加凌厲，外觀採用了寶買您的家族設計，在運動套件的加持下，變得更有運動氣息。
擁有寶馬標志性的「雙腎」進氣格柵，在新車上變得更加的扁平化，營造出了更加動感的視覺效果。4系的設計堪稱美學典範，其散發動感氣息的外觀與流線型設計和輪廓分明的車身側面相得益彰，並將運動美學與操控靈活性徵服了人們對一輛全面型座駕的心。

『肆』 寶馬425i雙門為什麼不保值

做工和材質不行。
空間不佔優勢。首先四系四門車型定位為運動轎車，在後排空間上肯定不如同價位的奧迪A6L和5系。因此真正買4系的人都會選擇更拉風的雙門車型。
性價比較低。425I由於是進口車型，因此低配車型價格達到了37萬元。這個價格大多數人寧願選擇配置更高，空間更大的5系。

『伍』 寶馬425i雙門為什麼四座

寶馬425i雙門是四座的原因為寶馬425i是一款雙門四座的轎跑。
作為一款雙門四座轎跑，寶馬4系後排的空間只能說勉強夠用，然後雙門的布局也讓進出後排較為麻煩，這點不大適合老人。不過好在4系也有四門版可以選擇，這點比較容易說服家人。

『陸』 寶馬425i 是敞篷嗎

是敞篷車。寶馬四系列一共有兩款敞篷車，分別是430i和425i。430i是高功率版的，425i還是低功率版的。

『柒』 30多萬的雙門轎跑，只比3系貴一點，到店實拍全新寶馬425i

日前，全新寶馬4系雙門轎跑在北京車展上正式上市，官方指導價36.38-45.98萬元，共有三款配置可供選擇。這不是我們首次見到新車，早在前段時間的全球首發上大家就已經一睹全新4系真容，其宛如「大門牙」的前進氣格柵令人印象深刻，但網上的評價也褒貶不一。據了解，目前全新寶馬4系雙門轎跑已經到店，新車短評搶先來到授權4S店對新車靜態體驗，看看實車表現到底如何。

寶馬4系的誕生和3系有著千絲萬縷的聯系，准確的說應該是第五代寶馬3系Coupe（E92），這代車型將寶馬所擅長的操控性能發揮到了極致，雙門布局、更低趴的車身、出色的駕控性能，就算放到今天也依舊讓人怦然心動。

我們本次實拍車型搭載的是一台低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為135kW（184馬力）/5000-6500rpm，最大扭矩為300Nm/1350-4000rpm；與發動機相匹配的是一台8擋手自一體變速箱。

在少年時，我們擁有許多天馬行空的夢想，但隨著年齡增長，所面對的事越來越多，我們不得不向現實妥協，所以在這時能保持一顆初心才顯得尤為珍貴。而車也是如此，許多人在抱怨3系越來越不像一台寶馬時，寶馬4系依然還在這里，36.38萬的起售價雖然比3系要貴一點，但這份純正的初心是值得為之付出的。點擊「關注」新車短評，不錯過任何一輛新車，還可以留言與我們互動，說出你最想看的車型。本文為新車短評原創文章，轉載請註明作者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 【車主點評:完美主義，愛車寶馬425i】

#選車理由 寶馬425i這款車是寶馬旗下的良心之作，進口車型，跟3系差不多的價格，內外均衡展現的是非常不錯的，把它買回家也可以很放心。#最滿意 最滿意車內豐富的配置搭配著精緻出挑的車外觀買回家用是一個很好的選擇，我從正面看這款車的車頭給人一種張揚大氣的風格，寬大的前格柵讓前臉看上去更有檔次。#最不滿意 後期維修保養價格不便宜，顏色的特殊，補漆效果不是理想。#空間 這款車的裡面空間給我的感覺是很充足的，買回家作為家用是非常合格的一款車，家人們坐在車內的時候感覺也很滿意。#外觀 這款車的外觀上被設計師們傾入了很大的心血，一眼就可以看到它風格鮮明的造型上也包含著很多細致入微的設計。#內飾 這款車的內飾展現出簡約的風格讓車內的感覺更.有質感，我是很喜歡這款內飾給我的感覺，每次坐在車內都是一股清爽暢快的感受。#動力 搭載的2.0T發動機在動力表現上是不會有問題的，日常用車的過程中也覺得這款車內蘊含的動力滿滿，完全不用擔心動力不夠的情況。#操控 我比較喜歡輕巧細致的操控風格，這款車給我的駕駛感受卻沒有那麼的細膩，每次駕駛時給我的感覺時比較普通的，如果操控的精細度在加強一點才能算是一款經典的車型。#舒適性 這款車的行駛狀態一直給我一種平穩踏實的感覺，駕乘在車內會明顯感受到內外空間的差異性，車內的濾噪效果是非常的棒，安靜的環境總是能給我帶來舒適的享受。#油耗 我把425i買回家也有大半年行駛了6800多公里，綜合油耗達到了9L，這樣的油耗表現我很滿意。

『玖』 夢想在現實中進行，寶馬425i M運動用車作業

『拾』 寶馬425i雙門轎跑能刷2階嗎

寶馬425i雙門轎跑能刷2階。二階ECU程序：適配改裝過一定硬體調試出來的ECU程序，並將之灌入原廠ECU，可以利用泄壓閥增大原廠渦輪的增壓值，增加比一階多些的馬力和扭力，必須改裝進氣空濾或冬菇、全段排氣，以及泄壓閥和彈簧方能適配。

優化調校的效果一般來說有：

自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩，改善動力、油耗及運行平穩性等。

帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油。