寶馬n20拆裝缸蓋多少工時費

A. 寶馬迷你更換氣門室蓋需要多少工時費材料費多少錢

6個工時計算，約220元工時費機濾工時費280元左右，CTS和凱雷德則需要380元。奧迪A4L更換機油、機濾440元左右，A6L需要480多元常規保養，一般指的是每行駛5000KM（有的車型是7500KM）後的常規保養，保養內容基本上是更換機油、機濾，檢查汽濾（很多車現在沒有汽濾了）、空濾等，如果比較臟，也可一起更換。同時，每次必須檢查剎車盤、片是否需要更換，是否需要補充剎車油以及輪胎狀況，這是保障安全的需要。
2、定期保養，一般每3年或者每4w公里後做，除常規保養外，還需清洗噴油嘴、節氣門及車輛的進氣系統。另外，還需要更換變速箱油、前後橋油，以及防凍液、剎車油等。同時，檢查輪胎磨損情況，必要時更換輪胎。日常的保養工作其實很簡單，歸納起來就是這幾步：清潔、緊固、檢查和補充。首先在平時開車的時候一定要注意做好自己的汽車的行駛公里數的記錄和查看，到了一定公里數就要去做保養
3、大保養。一般發生在車輛行駛10w公里後，要對車輛進行全面體檢並根據情況更換零部件。此時，應該中檢查線路（電路）、傳動機構等。僅供參考

B. 寶馬n20真空泵拆裝步驟

1、首先准備好相關的拆卸安裝工具。
2、其次將寶馬n20的真空泵按照由外往內的步驟用工具先將螺絲擰下在將外殼拆開。
3、最後再將內部的傳動軸卸下即可完成拆卸，按照步驟也可重新安裝好。

C. 寶馬n20油底殼安裝時的扭力是多少

90N或120N
如果您的發動機是N系列發動機，請按照以下步驟擰緊缸蓋螺絲：用90n.m的力矩擰緊所有螺絲。用120n.m的力矩擰緊長螺絲。由於第二步缸蓋會松一點，再用90n.m的力矩擰緊短螺絲。如果是C系列的話應該是：用95n.m的扭矩擰緊所有螺絲。用145n.m的扭矩擰緊長螺絲。用105n.m擰緊排氣側的短螺絲。用95n.m擰緊進氣側的短螺絲。

D. 寶馬n20發動機怎麼更換正時鏈條

將 寶馬 n20發動機氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉。轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。轉動進排氣凸輪軸，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，拆下舊鏈條裝上新鏈條即可。

寶馬n20正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

（圖/文/攝： 陳 漢 林） @2019

E. 寶馬n20缸蓋螺絲扭矩和角度

寶馬缸蓋螺絲扭矩為：先從中間向兩邊擰45Nm，做上記號後再從中間向兩邊，全部螺絲擰一個90度角，最後再擰一個90度角。

用90n.m的力矩擰緊所有螺絲。用120n.m的力矩擰緊長螺絲。由於第二步缸蓋會松一點，再用90n.m的力矩擰緊短螺絲。

寶馬n20特點

N20發動機同樣採用了雙Vanos進排氣門可變正時系統（類似於豐田的D-VVT、福特的iVCT等技術），主要通過對電磁閥對機油的控制。

進排氣可變正時系統的進氣vanos的調節范圍可達70°的曲軸轉角，排氣vanos的調節范圍可達55°的曲軸轉角。氣門升程調節裝置(Valvetronic)。寶馬的Valvetronic可變氣門升程系統

F. 寶馬n20發動機漏（滲）油更換油封配件大概多少錢

如果發動機漏油的話要更換他的油封配件大概是要好幾萬塊錢才可以要但是你可以換一些普通的材料的話就便宜一點一點

G. 寶馬N20敲缸有必要修嗎

寶馬N20敲缸有必要修。發動機敲缸不修會導致發動機的使用壽命縮短，會加劇部件的磨損，發動機異響增加，甚至會使連桿、曲軸損壞。發動機敲缸工作不穩定，發動機抖動嚴重，並會使發動機過熱、冒黑煙。