華晨寶馬三系落地多少

❶ 華晨寶馬3系裸車價格多少錢是不是比以前便宜了！

華晨寶馬3系裸車價格從28萬-48萬，高配價格變化不大，低配車型價格比前幾年下降一些，我們這兒寶馬3系限時優惠 目前優惠高達6.5萬。

❷ 寶馬3系大概多少一輛可以分期付款嗎

31萬到116萬，貸款目前不合適我們中國的消費群體，建議不要貸款買車！

❸ 國產後的第一代寶馬3系你還記得嗎當年40多萬如今只值代步價

哈嘍！大家好，我是你們的老朋友包子，同時我也是逸車道第三方檢測機構的一名車輛檢測師。

前幾天包子去外地檢測的時候遇到了一件很有意思的事，聽客戶買車的那家車行的銷售說，他們車行里有個新來的收車師傅被一個同行給坑了，因為收車的時候沒把車況看好稀里糊塗的收回來了一台水泡車，而且還是按照精品車況的價！

聽到了這兒小夥伴們是不是都很驚訝，心裡想著同行怎麼還會坑同行？說實話，其實這樣的事兒在二手車市場屢見不鮮，只不過我們沒有去刻意了解罷了，而對於被坑的那個收車師傅來說只能怪自己學藝不精。可能有人會問：難道就不能找回去讓對方退車嗎？

理論上的確可以，但事實人家用一句話就能把你給噎住：你不是專業收車的嗎？

好了，該說說今天要聊的正事兒了，這一次包子接到的是一個寶馬三系的檢測訂單，聽到車名可能有些朋友心裡會想：原來是三系啊，還以為什麼特別的車呢。

哈哈，是三系的確沒錯，但這台三系卻有些與眾不同的地方，不信你看↓

04款的寶馬325，是不是很多人已經快遺忘了這款車？

這是客戶自己在某魚上找到的車源信息，看圖片感覺還不錯，然後客戶就直接聯繫到了車主。按照車主的說法這台車的情況是這樣的：發變無敵，不燒機油，內飾九成新，而且自己也是做寶馬配件的，外觀漆面、易損件等剛修復完，到手直接開，不需要再額外投資。

客戶為什麼要買一台年限這么長的車我們先不談，單論賣家對車況的介紹相信大多數人都會動心。也正是這個原因讓客戶覺得有必要和賣家約見看一下車子的情況，所以也就有了今天包子要跟大家分享的檢測故事。

考慮到如果車子可以成交的話還要進行提檔過戶等程序，所以客戶和賣家這邊約的是早上九點。准時准點包子和客戶到達了和賣家約見的地方，不過在這里我們只是見到了賣家卻並沒有見到車子，沒等客戶問起賣家那邊便說到：這附近不好停車，車子在其它地方。說罷便領著客戶和包子去找車了···

這台車准確的說應該是第四代的寶馬三系，行內的人習慣叫它為E46，這是寶馬的內部代號，車子的生產周期是在99年到04年之間，然後04年以進口散件到國內在華晨寶馬進行組裝國產化，而華晨也僅是為它提供了輪胎等一些配件而已，這就意味著E46這一代的華晨寶馬還是原汁原味的德味。

跟賣家說要看車輛的手續資料，因為我們需要把車子的手續先查驗一遍，不過這時賣家卻表示說手續都在店裡，讓我們先看車！也許是怕信息透露出去，所以有點抗拒，之後客戶又跟賣家溝通了一會，賣家終於同意提供手續。OK，趁著賣家回去取手續的這個時間我們先把車子的外觀看一下↓

車頂位置可以明顯的看到兩個凹陷痕跡，不過好在沒有傷到車子的底漆，不影響後期的使用。

車輛前杠的位置是有點變形的，但畢竟十幾年的車了沒必要去糾結一些外觀覆蓋件的問題。沒過多久賣家把手續拿了過來，看行駛證上顯示的是04年出廠06年上牌的車，而後包子又問賣家要產權證，結果賣家卻說：要那個干什麼，行駛證不是在這嗎？產權證在店裡沒拿。

看樣子賣家不想讓看，完後包子又問賣家車子過了幾次戶？但賣家的回答又讓包子失望了：車子已經過過戶了！這是賣家的原話，反正就是不給說過了幾次戶···

既然如此多說無益，跟客戶溝通好，讓客戶知情就行。

取出漆膜儀開始檢測漆面，我們先看車頂，因為一般車頂是不會有碰撞或者劃痕這些，也不用去做漆面修復。經過檢測發現車頂果然是沒有噴漆修復的，這可能也是這輛車唯一一塊原廠的漆面了。

檢測機蓋發現前部是有過撞擊後導致的鈑金痕跡，左側漆面對於一輛十幾年的車來說還算可以，只有一個車門存在鈑金的數值。

扒開門框膠條可以看到裡面的焊點非常的均勻，所以說這里是沒問題。

檢測左後翼子板的位置也發現了鈑金的數值。

後備箱漆面是有一塊鈑金的數值，這塊有沒有傷到後圍板等會我們再看！

C柱能看到是有鈑金的數值，之後包子扒開膠條，焊點都是正常的，說明這只是外觀上的問題。

到了右側情況就沒那麼理想了，基本上都有鈑金。這是人類避禍本能，副駕駛席肯定會比駕駛席獲得更多的撞擊機會，而這輛車包子在檢測右前翼子板的時候還發現靠近車頭的位置是有嚴重鈑金的痕跡，大概可以判出右前的事故撞擊不會太小。

漆面檢測完，現在讓我們打開機蓋看看車頭到底有多大的問題！

機蓋打開肯定先看機蓋的固定螺絲是否有過拆裝和事故修復。看這輛車可以很明顯的看到機蓋是有過拆裝的。

我們接著往下看，發現右前的位置果然有修復的痕跡，只是這修復手法有點太糙了。

機蓋都傷到這個位置了大燈肯定也保不住，右前大燈也能看修復的痕跡。好在這輛車右前也僅限到大燈位置，沒有傷到車輛的結構件，如此看來車子右前位置的問題也沒有那麼的嚴重。

水箱框架也能看到明顯的拆裝，因為問題較多，我們等下再說這里，按照流程接著往下看↓

果然左側又發現了問題，能看出這輛車的左側結構件焊點部位是有重新打膠的痕跡，膠體也因為時間和高溫的緣故出現了開裂的現象！

左前經過檢測發現存在撞擊導致的修復，波及的位置是到減震器塔頂下部。接著說水箱的問題↓

散熱器風扇的框架也存在裂痕，這肯定是有過拆修的。

水箱框架中包子看見一個配件的生產日期顯示是03年7月，這就跟發現了新大陸一樣，這輛車經過這么多的撞擊，還能有原廠的配件！那麼這也就說明每次的事故都不是特別的嚴重。

防撞梁固定螺絲是有拆裝的。

這里看完包子跟客戶溝通了一下車況，客戶這邊看樣子是覺得有點可惜，畢竟大老遠的過來就是為了提車，之後客戶又說都看完在說吧！

右前的減震器固定螺絲拆裝，畢竟老車，對於一些易損件的維修很正常。

結構件事故檢測完我們再來看發動機本體，水管能看到膠體滲出。

冷卻系統的排氣同樣能看到不只是一次的拆裝痕跡。

氣門室蓋螺絲也有拆裝，這個其實用腳後跟都能想出來，十幾年的車了，怎麼可能不拆？而且多數時候這種老車修過的往往要比沒修過的好。（免得買回去自己修）

發動機機爪墊看樣子是和車主說的差不多，已經把易損件都進行了更換，不過在包子看來車主只是把一些存在問題的易損件進行了更換，並不是他說的所有易損件......

最後檢測車輛的油液，打開機油蓋看見明顯的油泥清理後的痕跡 ，但賣家對此卻矢口否認，並且說這車的發動機很乾凈，而且還不燒機油！

嗯！對於賣家說的不知道客戶信不信，反正包子是不相信。

後備箱打開先對比了兩邊的導水槽，發現右側有重新打膠的痕跡，在剛才檢測右後翼子板發現是有鈑金的痕跡，這塊會不會是外部擠壓的有點嚴重導致？我們繼續往下看↓

拉開底板把備胎等東西取出來，備胎坑看起來非常的平整，沒有變形的痕跡，只有一點輕微的浮灰。

在看後圍板的時候發現這塊是有鐵銹掉落下來，而且正好是右側後圍板，這會不會和導水槽重新打膠有關？

包子立馬扒開膠條，看見封邊是有鈑金上才能用到的夾具導致的夾痕。

看外面也有明顯的生銹痕跡，後備箱右側鈑金，右後導水槽重新打膠，受傷的位置基本就到這里。因為看到這兒的時候客戶剛好就在身邊，所以包子就順便把這個情況給客戶反映了一下，可誰曾想聽完包子的解釋後客戶突然問了一句說：這影響安全嗎？

這你讓包子怎麼說？按照目前的情況來看對安全的影響並不大，但如果說這台車真的能成交這里又不妨當作一個壓價的理由，你們覺著呢？

終於到了內飾檢測的環節，打開車門可以看到車子的內飾收拾的還算干凈，至少多餘的雜物是沒有的。

坐近車內看氣囊蓋兩邊的縫隙並不均勻。

而且這里還能看到明顯的拆裝痕跡，然後再結合我們前邊看到的事故痕跡可以判斷，這台車的氣囊之前肯定是炸過的。

車子桃木飾板上的塑料皮該裂的也都裂了。

看儀表的固定螺絲，拆裝痕跡很明顯，這個怎麼說？多半是為了調表！

隨後又繼續將車子內飾其它問題進行了檢查，因為車子年限太久，發現的問題有些多，這里就不給大家一一介紹說明了。

讀取電腦信息發現車子存在很多的電路故障，這一點並不奇怪，畢竟車子這么老了。其實話又說說來了，像這么長年限的車子存在什麼樣的問題包子都不會奇怪。

看完了這些之後和賣家溝通了下看底盤的事兒，起初賣家還有點抵觸，但好像又不知如何拒絕，最後只好開著車帶著我們去找舉升機了。

找舉升機的途中對車子進行了簡單的路試，檢查後未發現車子底盤存在明顯異響、跑偏以及其它的異常。

修理廠很快就到了，看的出來這賣家和修理廠的人還是比較熟的，之前應該沒少過來修車。

很快車子就被升了起來，接下來我們就一起看看這台車的底盤現在到底是一個什麼樣的情況。

懸架這邊的橡膠件都是後換的，這個我們就不能算作是什麼問題了，反而到可以算作是優勢，免得客戶買回去還要自己進行更換。

後橋差速器以及半軸油封位置的漏油很明顯。

其實車子底盤的情況多說無益，這里就直接給大家簡單的總結下吧！車子發動機、變速箱肯定是修過的，然後懸架上的易損件也有過更換，但卻並不是全部的更換。然後就是車子的差速器以及半軸油封還在滲油，外殼已經被油泥糊滿了···

車子的情況基本就是這樣，怎麼說呢，問題著實不少，但好在沒有太過嚴重的事故。因為時間稍微有些緊迫，所以檢測結束後包子在現場直接就把車子的情況匯報給了客戶，分析完問題的嚴重性之後剩下的就只能看客戶自己的選擇了。

說一下價格，這台車賣家給出的報價是5萬多，當時包子心裡想的是這賣家還真敢要價，然而在網上看了下同款車型的報價之後發現竟然大家都報的這么高，真的是要把老古董當理財產品嗎？

OK，以上就是這一期包子要為大家分享的檢測故事，對於這樣一台老車不知還能給我們留下多少回憶，大家喜歡嗎？

❹ 寶馬3系報價是多少目前值得入手么

寶馬三系目前在官網上的報價是21.93萬到39.2萬。寶馬三系保持了好幾屆每七年一更新的傳統，至今為止2019年正好是新款上市的階段，新車上市幾個月內不會有太大的活動，大概到六月份左右，汽車全年的銷售淡季時價格可能會有優惠，當然這只是我本人的主觀推測，僅供參考。

內飾還有水晶檔桿，精緻的無以復加，並且內部空間很大，後排座位即使坐滿也不會感到擁擠，真皮座椅乘坐起來很舒適，噪音很小，並且輪胎還採取了防爆的技術，開起來很平穩。

缺點就是空調略有不足，懸掛略硬，過減速帶時會很不舒適，起步的時候有些肉，換擋時略有頓挫感，並且輪胎的生意有些大，可能是採用防爆輪胎的原因。總的來說，這款車很值得入手。

❺ 寶馬3系價格一般多少

華晨寶馬 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 寶馬3系 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 318i進取型 28.30萬 28.30萬-28.30萬 5月23日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 318i領先型 30.60萬 30.60萬-30.60萬 5月23日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 320i時尚型 34.20萬 34.20萬-34.20萬 5月23日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 320i豪華型 37.50萬 37.50萬-37.50萬 5月23日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 325i時尚型 40.80萬 40.80萬-40.80萬 5月23日 發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 325i豪華型 44.20萬 44.20萬-44.20萬 5月23日 發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 325i M運動型 49.50萬 49.50萬-49.50萬 5月23日 發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 進口寶馬 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 進口寶馬3系 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 325i MT典雅型 38.90萬 38.90萬-38.90萬 5月23日 發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 335i 61.30萬 61.30萬-61.30萬 5月23日 發動機：L6 排量：3.0 馬力：306 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 325i雙門轎跑車 56.20萬 56.20萬-56.20萬 5月23日 發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 330i雙門轎跑車 62.60萬 62.60萬-62.60萬 5月23日 發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 325i敞篷轎跑車 64.10萬 63.90萬-64.10萬 5月23日 發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 330i敞篷轎跑車 72.50萬 72.20萬-72.50萬 5月23日 發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 M3四門轎車 106.60萬 106.00萬-106.60萬 5月23日 發動機：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 M3雙門轎跑車 110.00萬 110.00萬-110.00萬 5月23日 發動機：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 M3敞篷轎跑車 120.00萬 120.00萬-120.00萬 5月23日 發動機：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

❻ 寶馬三系最低多少錢落地

如果按照全款購買來計算，購置稅30699元，車船使用稅360元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為391461元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是104070元，月供金額為7383元。

外觀方面，新車基本沿用了海外版全新3系標准軸距版車型的設計。採用了全新造型的前大燈組，L型的「天使眼」造型更顯犀利，也帶來更強的辨識效果。寶馬標志性的「雙腎」格柵變得更加寬大，配合一體式亮黑色格柵裝飾。

營造出更強烈的運動感。搭載M套件的版本，兩側寬大的進氣口造型，進一步提升了視覺沖擊效果。尺寸方面，全新一代寶馬3系長軸距版的長寬高分別為4829×1827×1463毫米，軸距為2961毫米，整體尺寸比現款3系長軸距版均有所提升。

內飾方面，中控上方採用了合成皮覆蓋，手感極佳。並搭載了。

10.25英寸的觸控式中控大屏，支持手機互聯，帶有M標識的三輻式多功能方向盤。配置方面，新車將標配LED大燈、降阻式前格柵、18英寸合金輪轂。

12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏、三溫區自動空調、中國專屬舒適座椅(長軸車型額外配備後排尊貴軟枕)、車內氛圍燈、第七代iDrive操作系統、BMW智能個人助理、無線連接CarPlay以及泊車輔助系統等。動力方面，全新寶馬3系長軸距版將搭載的是新款B系列。

2.0T發動機，其最大功率與現款320i/Li車型同為184馬力，但將採用325Li尾標。傳動方面，與之匹配的依然是8速手自一體變速器。落地價格：寶馬3系指導價31.39萬，裸車首付30%，3年分期，裸車首付。

9.417萬，月供6561元，分期落地價36.9715萬。分期購車相比於全款購車多貴了。

1.64萬左右。其中購置稅27779元，強險950元，商業保險12000，車船稅480元，上牌費500元。

❼ 寶馬3系的價位

寶馬3系的價位在29-70萬左右
車型 分類 價格（萬） 輸出功率<千瓦/馬力> 汽缸 排量<毫升>
320i 領先型 34.73 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
鋁內飾 31.94 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
木內飾 32.22 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
時尚導航 39.1 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
六速手動 30.4 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
325i 木內飾 38.35 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
時尚導航 41.55 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
豪華運動 45.21 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
六速手動 39.4 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
330i 58 190/258<千瓦/馬力> 6缸 2996<毫升>
325i 雙門硬頂轎跑車 56 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
硬頂敞逢轎跑車 63 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
330i 雙門硬頂轎跑車 62 200/272<千瓦/馬力> 6缸 2996<毫升>
硬頂敞逢轎跑車 72 200/272<千瓦/馬力> 6缸 2996<毫升>

❽ 對於寶馬325lim來說，它全款落地價是多少

奧迪A4L性價比很高，但與寶馬和賓士相比，好像總是低一半左右。奧迪A4L等於斯柯達的速派，賓士的C級和寶馬的3系等於邁騰和帕薩特。整體質量和口碑差異不大，但奧迪好像有點低。長期比較起來，寶馬3系實力似乎比較均衡，簡單問了一下，我們地區現在的折扣也不錯，報價是3萬韓元的折扣，最終選擇了寶馬3系。小時候認識寶馬3系這輛車，主要操縱運動。現在看來他還是成年人的性能玩具。最終，我很苦惱買320還是325，為了後悔不能自己買車，和家裡商量，又加了幾個錢。最終啟動了BMW 325版本。

目前華晨BMW 3系列的銷售模式中，只有325Li首發版配有高級設計套件，以更加收斂的霧燈包圍著人們。M運動和M運動OSOSIDAN配有多種風格的運動套件，差異僅在於熏黑組件的適用范圍，以滿足更多年輕用戶的需求.

❾ 現在的寶馬三系多少錢

華晨寶馬
320i典雅型 30.80萬-30.80萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6MT
320i時尚型 33.98萬-33.98萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6AT
320i領先型 36.95萬-36.95萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6AT
320i豪華型 39.10萬-39.10萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6AT
325i時尚型 39.88萬-42.38萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
325i領先型 44.60萬-46.10萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
325i豪華運動型 48.10萬-48.10萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
進口車型：
325i 6MT 39.90萬-39.90萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6MT
330i 58.00萬-58.00萬
發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6AT
325i 雙門 56.20萬-56.20萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
330i 雙門 62.60萬-62.60萬
發動機：L6 排量：3.0 馬力：272 變速箱：6AT
325i 敞篷 63.90萬-63.90萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
330i 敞篷 72.20萬-72.20萬
發動機：L6 排量：3.0 馬力：272 變速箱：6AT