寶馬會加配什麼

⑴ 寶馬4系加價都加什麼

加整車延保或提車手續費。
有的4S店中加價是加在行車記錄儀，6次鍍晶，底盤裝甲，保養裝潢等。地市不同或銷售策略不同會有區別。
寶馬4新老款配置差距比較。原輪胎尺寸：前後225/45R18，新款：前225/40R19，後255/35R19。新款增配360全景攝像頭，M運動套件，無鑰匙進入，真皮方向盤（丁字褲），液晶儀表盤，HUD抬頭顯示，運動風格座椅，主副駕駛腿托，副駕駛腰部支撐，主副駕駛座椅由2向高低改為4向高低，多媒體屏幕支持觸控，無線CARPLAY，哈曼卡頓高級音響，標配LED遠近光源，自動折疊外後視鏡，座椅加熱。還換裝了B48的發動機。

⑵ 寶馬應該用什麼牌子的燃油添加劑

國內油品好像確實不太好，我車買了三年，連個小剮小蹭都沒有，結果第二年的時候就開始感覺動力變差了，開始以為是車子有問題，後來修理工告訴我是國內油品質量差，硫化物太多，雜質也多，容易積碳。本來我也不想加燃油添加劑，畢竟那玩意又得花錢，還不一定好用，但是動力問題確實讓人很頭疼，找不到什麼好的解決辦法，就買了贏馳的燃油添加劑，目前感覺效果很不錯，動力變差的問題妥善解決了。。
燃油添加劑的品牌我也沒什麼研究，不過寶馬燃油添加劑最好還是選贏馳的，因為寶馬原廠配套的燃油添加劑就是贏馳的，我覺得能滿足寶馬這種豪車廠商要求的燃油添加劑，品質肯定不一般。

⑶ 寶馬車加什麼油

寶馬汽車的發動機 爆燃點是需要添加 97號汽油的 如果加了93好汽油 會導致 汽車的三元催化 提前老化 感應器也有不同程度的損壞 最好日常使用 根據汽車油箱的標識添加所需要的油品

⑷ 寶馬5系2018款的白色外觀配什麼顏色的內飾

你好，白色顏色車的話，選擇什麼樣的內飾，要看個人需求了。黑色，紅黑也是可以的。

⑸ 寶馬最新互聯駕駛組合都包括哪些功能看完這篇文章就明白了...

前不久大家已經了解了最新的寶馬駕駛輔助系統，今天我們再來看兩組最新的互聯駕駛系統：專業型互聯駕駛組合和尊享型互聯駕駛組合，兩套系統各自包含哪些功能呢？

編輯：TB?校對：彭炫愷

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⑹ 11年寶馬520有必要加功放嗎

沒必要 款式太老了已經
寶馬5系低配音響，和同級別車相比，真不在一個檔次上，很是糟糕。在這里和喜歡折騰的朋友，一起分享和討論我的看法。
一年前，經過「深思熟慮」，最終入手520li。520、523音響是「Stereo System」 ，也就是了寶馬最簡單的立體聲系統。
先說說我的升級過程。第一步，加裝寶馬原廠高音喇叭，感覺聲音清晰了不少。第二步，換了一對前門喇叭，哈曼卡頓的，感覺收效不大。第三步，這一步，把我折騰夠了，下面慢慢道來。先在X寶上買了一對寶馬X6拆車8寸低音喇叭，換了座椅下低音喇叭，結果因為阻抗太高（8歐），推不動，聲音小，於是又換了一對2歐阻抗的哈曼卡頓8寸，裝上感覺低音不錯，下潛低，有彈性，可是車發動時，音量一開大就有爆音，分析是喇叭阻抗過低和功放電源濾波電容容量小造成。因為車還在保修期，不敢輕易拆音響主機，在低音喇叭上串聯一電感線圈，情況有所好轉，小音量下尚可。用了幾天朋友的奧迪A6，感覺人家高音很舒服，開個寶馬確整天聽個破音響，實在受不了了，於是又在X寶上找到了一對號稱最毒高音喇叭，等了漫長的物流（10天啊！），收到就迫不及待裝上，結果，令人極其失望，什麼狗屁最毒，白花了幾大百鈔票還流了一身臭汗，最毒的只有商家！為了解決爆音問題，又買了一套X5喇叭，高、中、低各一對。低音是飛利浦4歐8寸的，把前排座椅下的哈曼拆出換上飛利浦，隨便把後面兩只換了並加上了高音。爆音消除，後排清晰度有所改善，但感覺低音生硬，無彈性。哈曼卡頓還真不是吹的。第四步，打算加個功放。為了盡量不影響保修，先拆下原車CD考察考察。第一次拆CD機還真不好搞，搞了很久才搞出來。結果仔細研究，外加功放不太好搞，線路改動太大，寶馬裝配復雜精良，弄不好會把相關部件搞壞。拆開CD機外殼，發現其功放部分是一27腳集成塊，在網上查不到此CD機電路相關資料，由於集成塊是夾住的，看不到具體型號，根據網上提供的「40瓦」輸出及眾多資料推斷，應該可以用HIFI 50瓦場效應10A大電流輸出的TDA7850A代替，以取得更好的表現。於是在X寶上高價買了顆TDA7850A，費了九牛二虎之力，終於把原功放塊取下，是TDA7563B，呵呵7563，沒錯40瓦！滿懷欣喜裝上TDA7850A，上車試機，無聲！仔細研究發現，TDA7563B和TDA7850A同是4聲道50瓦場效應管輸出（輸出電流不同相差2A），而不是網上眾人所說的40瓦！TDA7563B不是TDA7563，後者才是40瓦。雖然兩者外觀引腳一樣，但其內部控制部分電路不同，不能代換！由於拆下的集成塊引腳已經損壞，不能換回，只有改線路板上電路了。經過幾番折騰，證實此集成塊是壞的！我的乖乖！現在只能再買一顆新的來換了，查不到比TDA7563B更高級別的，只好再買顆TDA7563B換回。事到如此，轉了一圈，回到原地。
買寶馬5系低配，注重的就是性價比，因此，沒必要話太多錢改裝音響，盡量花少的錢讓提升最大。市場上改裝音響魚龍混雜，花了錢不一定搞得好，把車搞得亂七八糟很不值。我看論壇上有不少人推薦什麼曼斯特什麼東東的，也不知道是不是商家在炒作，我不評價其好壞，我覺得如果一定要改裝喇叭的話，最好選擇一些大牌的。音響不一定得有勁爆的低音以及近乎刺耳的高音。寶馬原車喇叭，中音喇叭其實已經不錯了，不要看不起那小小的磁鐵，那是銣磁，反復和哈曼卡頓、飛利浦的比較，音質相差不大。原廠最糟糕的是座椅下的6.5寸低音喇叭，這個必須換掉，建議換寶馬高端車上用的8寸哈曼卡頓，如果不加功放，就要4歐的。原車無高音喇叭，這個必須要加裝，可以選擇寶馬原廠高音，建議選擇高端哈曼卡頓。換了低音喇叭加上高音喇叭，整車音響將有很大的改善，基本可以滿足要求不高的朋友了。如果想獲得更大改觀，這時只能改裝功放部分了。原車是阿爾派cd主機，內含功放，4聲道50瓦功率小了點，想推好這一大堆喇叭，非常的力不從心。機器做工不錯，它除了播放廣播和音樂，還有行車相關功能，因此不能去除，只能在其功放部分進行改動。經過我的仔細已經和大膽嘗試，已證明，目前，想通過簡單更換功放集成塊來提高，是不可能的，我認為最好的辦法，切斷功放塊tda7563b的電源，取出4路音頻信號，經過一功率更大功放放大後，再接到tda7563b的輸出端。外接功放功率選擇在4*100瓦左右的汽車專用功放注，直接固定在cd機下面，和cd主機自成一體。注意功放輸出阻抗是否匹配，寶馬高、中音都是4歐的。這樣就可以不用破壞原車線路而近乎完美地解決了原車cd功放功率問題，為什麼所說「近乎完美」呢，因為有一個新問題沒有解決，就是原車是匯流排控制tda7563b的靜音的，加了功放如何靜音。還有當車內喇叭發出報警聲時，正在播放的音樂音量會減小，用外接功放後不知會不會受到影響。歡迎喜歡折騰的朋友一起討論。
昌達汽配常明剛在網上買了4高音和2網罩，不知道能不能明顯提高
2017-08-31
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阿鄭鄭樓主你好虛心請教你一件事情我2015年一月購買的寶馬520li在4s店改裝了大屏為什麼用手提箱里多出來的usb插頭放音樂有異響滋滋滋的聲音低音出的如果用車上自帶的usb插口（手提箱裡面的那個有點煙器的位置）放音樂就很完美。
2015-05-14
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tyj1188請問寶馬5系4聲道的功放兩個低音揚聲器是怎麼接的,我調節前後音響的時候低音聲音不變的,是和中音並聯嗎
2014-10-10
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泰州車友4571621這便是真相呀
2014-06-08
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Satelac論壇里大部分都是拖，還是你這個靠譜。 問一下，我覺得美國大地震的超薄低音不錯。阻抗4歐姆，原車小屏幕主機能帶動么？可不可以不加功放？實在是捨不得大動啊。
2014-05-20
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zj042882曼斯特就是個假洋鬼子
2013-07-06
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liuxiaogps嗯，功放非常關鍵的，我喜歡惠威的音質
2013-06-04
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zhouji2013音響是一個系統，其表現是有眾多部分決定的，我認為寶馬音響差，多半「功勞」歸功於功放。我家裡的音箱是惠威落地的，以前用馬蘭士4400ose推，感覺很糟糕，高音嚴重缺乏，低音有氣無力，整個聲場乾巴巴的，後嘗試進了台哈曼卡頓AR270功放，立即改變我對惠威的看法。後來我用馬蘭士去推輕騎兵V23SE，效果比原來內置LM1875好得太多太多了。大馬拉小車果然湊效，所以，寶馬5系想要提高音響水平，既要提升喇叭，又要提高功放素質。

⑺ BBA緊湊型最優選，寶馬1系125i，搭載2.0T四缸發動機

相比寶馬3系，1系的外觀更加精緻小巧，同時尺寸也更加緊湊。在黑色運動組件的熏陶下，1系顯得更像一台小鋼炮車型。熏黑的主動式雙腎進氣格柵尺寸並不大，相比現在越來越大的雙鼻孔設計，寶馬1系看起來更加順眼。搭配標志性的天使眼LED大燈和蜂窩下格柵，使其看起來更加神秘炫酷。即便它是寶馬三廂轎車中尺寸最小的，也能夠給人一種不好惹的感覺。

如果對動力不太滿意的話建議上125i，那台2.0T發動機更加適合你，但如果想要家用還是3系5系吧。

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⑻ 寶馬新5系i/Li/Le配置詳解！這17款車型你最想入手哪一個

寶馬中期改款新5系已經正式上市，共推出17款車型，售價區間為42.39~60.39萬元，之前5系一直被認為是同級中表現最為均衡的一款，新車型上市之後，哪一款最適合入手呢？

編輯：TB?校對：彭炫愷

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