寶馬捷達選哪個版本好

❶ 想買一輛老捷達練手，買哪一款比較好

捷達在中國生產了將近三十年，個人認為，只有在之前生產的捷達才是真正的捷達車，在2013年改款之後的已經不能稱為捷達了。生產的捷達又可以分為三個階段車型。

第一階段的車型捷達正式引進中國，在一汽開始生產，直到改款。這段時間內生產的捷達車也稱為方頭捷達，是純正的德國車，發動機強勁有力，底盤扎實厚重，皮實耐操，質量上乘，高速跑一百八都不飄。捷達的質量口碑就是在這個階段煉成的。不過這些車現在基本都報廢了，留下來的寥寥無幾，基本都是被一些汽車愛好者留著改裝了。

以上三個階段的車型都稱為捷達A2，這是最經典的捷達車。如果想練手的話，可以購買後期還有國四排放的，二手車價兩萬多塊錢，皮實耐用，維修保養巨便宜，開一兩年再賣掉，也賠不了多少錢。其實是在POLO基礎上拉皮而來的，與捷達已經沒有什麼關系了，駕駛品質、動力系統都不如老捷達好。

❷ 捷達1.4和1.5哪個好

捷達以前十幾年都是1.6的發動機，而且1.6的發動機一直以來口碑都挺好的：省油、耐用、毛病少、維修方便。直到2017款捷達才開始用1.5的發動機替代1.6發動機，而1.4的發動機是自從2013款就開始出現的。1.5的發動機結構和1.6沒啥區別，也屬於大眾的EA211系列，最大馬力110，最大功率81，最大扭矩150。馬力和功率都和1.6發動機一樣，扭矩比1.6發動機少了10牛米。這台1.5的發動機最大的目的就是為了降低油耗，對於動力上的感覺，這點微乎其微的變化在日常開車的時候幾乎是感覺不到的。

所以捷達要說1.4好還是1.5好，其實差兩個都挺好，差別非常小。看新車哪個優惠金額多點就選哪個。

❸ 買捷達，那一年哪一款的最好

2012年以前生產的老款捷達好一些,不過老款捷達已經停產五年了,現在只能找到二手車了。

❹ 捷達和寶馬320選哪個

捷達和寶馬320相比價位還有級別相差懸殊，可比性不大，日常代步使用捷達相對適合，考慮操控性，品牌知名度的話寶馬320相對適合。

❺ 捷達車1.4排量的和1.5排量的應該選哪個。

摘要 當然要選1.5的了，1.5的是新的發動機，1.4的是早期的發動機，1.4的新車沒有了吧。

❻ 捷達什麼型號最好

捷達車系，02年和03年生產的CIF和GIF
是捷達最棒的
故障率最小的，以後生產的車對比02.03
的要遜色一點，但和其他同檔次車型相比，還是一流的。

❼ 捷達車哪款最好

前衛就最好了，貴的話是柴油的最貴

❽ 想買捷達，那一年哪一款的最好

時間追溯到90年代，長安街上朝氣蓬勃，首都承載著無數人的夢想與激情；南方經濟特區的成立開創了新時代的春天；人們在追求幸福民主自由的路上鬥志昂揚……那是一個深入人心的年代，是一個公認的黃金年代，而彼時的捷達，便開啟了它無法替代的不朽傳奇。

要我說您可以考慮2016款，真心給力哦！

❾ 老捷達哪個好

• 個人認為老捷達中手動的是捷達前衛比較好，雙氣囊，六揚聲器，同色車外門把手，鍍鉻車內門把手，新內飾和新方向盤，西門子的CD，15寸鋁合金輪鼓，綠色隔熱玻璃，窗式天線，電動後視鏡，倒車雷達，功能堪稱完美！
  還有就是剛停產一年的車型春天，跟前衛配置差不多，只是揚聲器是四揚聲器，拉桿天線，沒雷達。
  最次的是夥伴，老內飾，老方向盤，才兩個揚聲器，非隔熱玻璃，手動後視鏡，14寸鋼制輪鼓國產CD，黑色車外門把手，塑料車內門把手。

• 這三款捷達車型可以說性價比很高的了，但是建議不要選擇夥伴。
  

❿ 捷達VS7正式上市！4款車型選哪款最值

3月20日，一汽大眾宣布捷達VS7正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為10.68-13.68萬。捷達VS7定位為入門級中型SUV，外觀上，捷達VS7可以算是大一號的捷達VS5，兩部車型的整體設計基本一致，而在車身尺寸方面，捷達VS7的長寬高為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，對比捷達VS5加長207mm，軸距部分則增加100mm。內飾部分則依然是濃烈的大眾風格，10英寸大屏的加入讓整套內飾較其他同級大眾車型出彩不少。動力部分則採用1.4T+5MT/6AT的組合，其中發動機的最大功率和最大扭矩為110kW/250N.m。

綜合以上這四款車型來看，小編認為最值得推薦的車型是售價12.68萬的次頂配版本——2020款1.4T自動悅享型。這款捷達VS7在各方面的配置都比較豐富和主流，相較其他版本的差價也讓它顯得性價比更高。當然，如果你不排斥手動擋車型，那麼手動進取型10.68萬的售價也頗具性價比。但說到底，哪怕是頂配版本的捷達VS7，其實也才13.68萬，它不僅對比同級別車型存在優勢，自身具備的「德味」也頗具吸引力。最後，如果你打算入手捷達VS7，你會選擇哪個版本呢？歡迎在評論區發表你的看法。

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