寶馬x1如何開啟空調

❶ 寶馬X1空調按鈕圖解，寶馬X1空調除霧和暖風開啟方法

寶馬X1中控採用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。

4、內/外循環
內循環與外循環的區別在於：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。高速時每隔一段時間要切換成外循環換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。
5、溫區同步
開啟溫區同步功能後，改變主駕駛位的溫度，其餘幾個溫區也會進行同步的變化。當然，關閉同步後，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。

❷ 寶馬x1中控台按鈕圖解，寶馬x1空調按鍵說明

寶馬x1中控台按鍵圖解：

5空調(配置不同，可分手動空調和自動空調，如果需要較高的冷風或暖風功率，自動空調能盡快調節該溫度，然後保持溫度不變。避免時間間隔過小地在不同的溫度設置之間進行切換。否則自動空調將沒有充分時間調節到所設置的溫度。)

❸ 寶馬x1空調按鍵說明是什麼

寶馬X1空調各個按鍵的意思：1、自動空調按鍵2、風量調節按鍵3、溫度調節按鍵4、循環模式按鍵5、風向調節按鍵，分別表示風向為玻璃、乘客上身范圍、乘客腳步空間；6、玻璃除霧按鍵。

關於寶馬X1空調模式：

1、自動模式就是AUTO這個按鍵，在這種模式下，設定好一個溫度，只要車輛點火，空調就會自動啟動，在最短時間內把車內溫度調節到預定溫度，所以經常有大夏天一著車空調風量很大的情況。此種模式下，很多中高端車型還擁有自動除水霧等功能，車輛可根據水霧感測器進行自動控制。當然，在自動空調模式下，有些項目也是可以手動調節的，比如風向和循環模式等。

2、手動模式可以看到寶馬X1空調控制面板有兩個風扇的標志，一大一小，大的代表增大風量，小的代表減小風量，如果想手動打開空調，只需按增大風量鍵即可。

（圖/文/攝： 選車小哥） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

❹ 寶馬x1空調不製冷，寶馬x1空調製冷怎麼開

寶馬X1
空調不製冷可能是有以下方面造成的:
寶馬X1空調不製冷原因1:缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
寶馬X1空調不製冷原因2:空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
寶馬X1空調不製冷原因3:冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
寶馬X1空調不製冷原因4:空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
寶馬X1調不製冷原因5:皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
空寶馬X1調不製冷原因6:管路有水
寶馬X1空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。
空調不良的原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。
寶馬X1空調製冷，只需在開啟空調後，將溫度往下調就可以到達了。

❺ 寶馬x1空調怎麼開暖風，寶馬x1ac什麼意思

寶馬x1空調暖風開啟可將右側旋鈕順時針旋轉即可調節出風口溫度，開啟暖風模式。按鈕A/C是空調壓縮機開關，按下時指示燈亮起，壓縮機開始工作製冷，出風口開始出冷風。

自動內循環控制AUC/車內空氣循環模式，如果車外空氣有異味或有有害物質，可以切斷車外空氣的輸送。選擇車內空氣循環模式。
在持續車內空氣循環模式下，車內空氣質量變差並且在車窗上形成越來越多的水霧。在車窗玻璃蒙上水霧時，關閉車內空氣循環模式並按壓AUTO按鈕，以便利用水霧感測器。確保空氣能夠流向擋風玻璃。

❻ 寶馬x1的空調怎麼開

如何打開2020款寶馬X1的空鍵？怎麼調節冷風和熱風？相信很多騎手還不知道。他們剛接觸到新車。我們來看看20把寶馬X1空鑰匙的操作說明。你很快就會成為一個老手，能夠熟練地使用它。

這款2020款寶馬X1的最低款沒有配備自動空諧波雙溫控。中控台的空調節控制面板上有很多按鈕。旋鈕為風向調節，右側旋鈕為/溫度調節。向左調整是冷卻，向右轉動是加熱暖風。

寶馬X1空調節中間的按鈕分別是空調節開關、風量調節、內循環，下方的按鈕是後擋風玻璃除霧，也是 後視鏡 加熱的按鈕。

2020款寶馬X1前排空風量調節位於中央雙閃開關兩側。

實車是後排沒有空出風口的最低配車型。

❼ 華晨寶馬 X1 怎樣開暖風空調

寶馬x1空調暖風開啟可將右側旋鈕順時針旋轉即可調節出風口溫度，開啟暖風模式。按鈕A/C是空調壓縮機開關，按下時指示燈亮起，壓縮機開始工作製冷，出風口開始出冷風。
自動內循環控制AUC/車內空氣循環模式，如果車外空氣有異味或有有害物質，可以切斷車外空氣的輸送。選擇車內空氣循環模式。
在持續車內空氣循環模式下，車內空氣質量變差並且在車窗上形成越來越多的水霧。在車窗玻璃蒙上水霧時，關閉車內空氣循環模式並按壓AUTO按鈕，以便利用水霧感測器。確保空氣能夠流向擋風玻璃。

❽ 寶馬x1空調熱風如何開

如果你想開暖風，只需調高溫度，然後選擇合適的風量。使用車載空調的制熱功能時，不需要按ac按鈕，AC按鈕是車載空調的製冷開關。按下此按鈕後，壓縮機將運行。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。全新寶馬x1採用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機。搭載1.5升渦輪增壓發動機的車基本都是前驅，搭載2.0升渦輪增壓發動機的車有前驅和四驅。寶馬1.5升渦輪增壓發動機最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。這台發動機可以在4600到6500轉/分輸出最大功率，在1480到4200轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是7速動力換擋。寶馬2.0升渦輪增壓發動機最大功率141kw，最大扭矩280 Nm。這台發動機可以在5000到6000轉/分時輸出最大功率，在1350到4600轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。嗯，篇幅有限，()邊肖將在這里為您介紹。相信看完之後，你對如何開寶馬x1空調的熱風有了一些了解。希望看完能對你有所幫助。如果你還想進一步了解其他汽車，請關注本站其他文章！邊肖，回頭見。

❾ 寶馬x1空調怎麼用，寶馬x1空調製冷怎麼用

寶馬X1空調各個按鍵的意思如下：
1、自動空調按鍵

2、風量調節按鍵

3、溫度調節按鍵

4、循環模式按鍵

5、風向調節按鍵，分別表示風向為玻璃、乘客上身范圍、乘客腳步空間。

6、玻璃除霧按鍵

關於寶馬X1空調模式
1、自動模式
就是AUTO這個按鍵，在這種模式下，設定好一個溫度，只要車輛點火，空調就會自動啟動，在最短時間內把車內溫度調節到預定溫度，所以經常有大夏天一著車空調風量很大的情況。此種模式下，很多中高端車型還擁有自動除水霧等功能，車輛可根據水霧感測器進行自動控制。當然，在自動空調模式下，有些項目也是可以手動調節的，比如風向和循環模式等。
2、手動模式
可以看到空調控制面板有兩個風扇的標志，一大一小，大的代表增大風量，小的代表減小風量，如果想手動打開空調，只需按增大風量鍵即可。

寶馬X1空調製冷，只需在開啟寶馬X1空調後將溫度按鈕往下調就可以了。
如果想要開啟寶馬X1空調暖風，請按以下詳細步驟：
1、啟動汽車，正確熱車；
2、關閉A/C(雪花鍵)；
3、等水溫升至正常溫度，也就是水溫升至水溫表中間(沒水溫表的話，可以大致估計個時間，就是啟動後10分鍾左右)；
4、旋鈕旋到紅色，開啟暖風模式；
5、把空氣循環設置為外循環3分鍾左右，這樣做是為了把車內冷空氣排出去，也是置換車外的新鮮空氣進來；
6、把空氣循環設置為內循環；
7、調整風量、風向：空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向，暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風。