❶ 寶馬5系頓挫感如何解決
寶馬5系感到有些失落是正常的。通常情況下，如果感覺特別明顯，可能是以下原因造成的，需要及時保養:1。油路堵塞；2.點火異常；3.內部出現難以處理的污垢和雜質。
1.如果油路堵塞，清潔油路、油嘴、油路和油管。
2.自動變速箱的車啟動時，會正常絆倒。開車時要想快速加速，需要深踩油門。此時，自動變速箱會自動降擋提高發動機轉速，當轉速達到一定高度後再升檔。升檔後速度會有明顯的下降，所以會有相對明顯的挫敗感。這種情況經常發生在檔位較少的自動變速器車型上，例如4速自動車型。自動變速箱的車輛啟動後，如果想平穩行駛，可以在適當的時候輕輕踩下油門踏板，變速箱就會自動升檔，此時換擋頓挫感較弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速箱會以更高的速度換到更高的檔位，此時換擋頓挫明顯。
3.自動啟停加雙離合變速箱本身就有這個問題。
4.如果點火不正常，更換火花塞或高壓組件。
5.很多情況下，造成自動變速器絆倒的不是內部閥體的損壞，而是內部頑固的污垢和雜質，特別是閥體內部污垢和雜質堆積造成的堵塞，導致無法有效調節油壓，出現磕碰、撞擊、打滑的問題。同時，變速箱的高溫問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音隨之而來。同時，變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或污垢)，造成變速器磕碰和沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而使溫度升高。(奧迪等高端車型將報警並進入變速箱保護模式。)如不及時解決，變速箱將報廢。
❷ 寶馬5系冷車換擋頓挫是怎麼回事
1、變速箱檔位程序設定問題。2、變速箱內部臟污和雜質（新車可忽略），內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫。3、變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。
一般來說，車子頓挫是因為發動機的轉速與離合器片的轉速不同步引起的，那具體有哪些原因呢，下面來分析分析：
一、正常的原因
1、升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。
2、降檔頓挫多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就頓挫了。
3、低速頓挫很多寶馬車主有這情況，剛啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。
二、不正常的原因
1、變速箱檔位程序設定問題；
2、變速箱內部臟污和雜質（新車可忽略）；內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫。
3、變速箱散熱問題；變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，而且如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。
三、處理步驟
1、先對照上面說的「正常原因」，想想這個頓挫是不是正常的，一般來說如果這頓挫感一直有，那麼應該是正常的，如果某天突然感覺不一樣了，那就可能有問題了。
2、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統，散熱沒問題，繼續看下面的。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
❸ 12年寶馬5系變速箱頓挫是怎麼回事
1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內部臟污和雜質；內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫。3、變速箱散熱問題；變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，而且如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓。
一般來說，車子頓挫是因為發動機的轉速與離合器片的轉速不同步引起的，那具體有哪些原因呢，下面來分析分析：
一、正常的原因
1、升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。
2、降檔頓挫多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就頓挫了。
3、低速頓挫很多寶馬車主有這情況，剛啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。
二、不正常的原因
1、變速箱檔位程序設定問題；
2、變速箱內部臟污和雜質（新車可忽略）；內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫。
3、變速箱散熱問題；變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，而且如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。
三、處理步驟
1、先對照上面說的「正常原因」，想想這個頓挫是不是正常的，一般來說如果這頓挫感一直有，那麼應該是正常的，如果某天突然感覺不一樣了，那就可能有問題了。
2、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統，散熱沒問題，繼續看下面的。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
❹ 寶馬5系掛擋頓挫是怎麼回事
變速器出現沖擊、頓挫、闖擋，非常多狀況下，並非內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，特別在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，影響到無法實現對油壓的有效果調節，引起頓挫沖擊打滑問題的發生。
寶馬5系有稍許的頓挫感也是很正常的，通常情況下如果感受特別明顯那可能是以下幾個原因導致的，需要及時保養維修：
1、油路堵塞了
2、點火不正常
3、內部出現了頑固性的臟污和雜質等。
1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。
2、自動擋的車起步，出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。
4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。
5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120°C，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
❺ 寶馬x5頓挫感嚴重是怎麼回事
寶馬x5頓挫感嚴重一般都是由於發動機點火系統的工作狀況不良造成的，比如存在點火質量過弱或者是存在間歇性斷火的現象，也可能是由於電子燃油噴射系統的工作狀況不良造成的，比如燃油壓力過低或者是噴油嘴存在積碳或結膠等進而導致噴油不暢霧化不良的狀況造成的。
自動擋的車起步出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體)，導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。如不及時解決，變速箱就會報廢。
（圖/文/攝： 李雄威） @2019
❻ 寶馬5系頓挫感怎麼辦
檢查變速器的溫度是否正常，如果不正常，檢查變速器 冷卻系統 。重新編程傳輸計算機。更換變速器油。檢查變速器的內部閥體是否損壞。
低速倒退的原因:
1.設定變速箱檔位程序的問題。
2.變速箱內部有臟東西和雜質。內部污垢或雜質不能有效調節變速器油壓，導致頓挫。
3.變速器散熱問題，變速器散熱不良會導致變速器溫度異常高，從而影響變速器油的性能。而且如果溫度超過120°C，變速器的橡膠密封材料會變硬，造成變速器泄漏，影響油壓，造成頓挫。
降檔受挫:大部分是因為能量回收系統的介入。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發電機就會立即開始工作，這將趕上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機轉速，導致發動機轉速與離合器片轉速不同步，進而產生挫敗感。
❼ 寶馬5系低速松油門頓挫怎麼回事
變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。
車輛有頓挫感，一般都是供油，供電的問題，重點檢查以下兩個部件：
1、供電系統：火花塞，高壓包，在提速時如果跳高壓電不好，導致發動機間歇性工作不良；
2、供油系統：噴油嘴，如果油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，導致4個油嘴噴油量達不到一致，很容易引起供油不正常，引起頓挫感；
對於自動擋的變速器，如果急加速的話會有生動的沖擊感，這種感覺不能太大，如果是變得很大，說明變速器本身有問題，需要測量油壓，以及變速器油還有裡面的離合器片進行檢查。
變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單，偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）。
此外，還需再排查一下有無其他問題，例如起步換擋頓挫，或動力不足，或降檔頓挫，有的話再確定你幾萬公里，一般6W公里更換一次變速箱油。如果光掛P檔頓挫，那是正常的。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
❽ 寶馬5系頓挫感怎麼解決
1、別給油太多，松一點油門；2、節氣門、噴油嘴等積碳過多，則要清理積碳或者更換部件；3、使用一檔起步；4、變速箱或者發動機故障引起頓挫，需要對變速箱或者發動機進行檢修。
如果出現換擋頓挫，主要因為兩個相鄰檔位的減速和不同所導致的，如果變速箱即將達到升檔的轉速，可以松一些油門，這樣就可以順利的度過換擋頓挫。
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳或者更換部件。
相信有很多老司機都是二檔直接起步的，也不是說不可能，就是比較費車而已，會直接影響到變速箱內的齒輪套組。想要起步起得穩，最好還是一檔起步，畢竟檔位越低扭力越大，加速越慢。
自動檔也是需要進行實時換檔的，機械的磨損總是會有的，如果是輕微的頓挫感也是很正常的，但是如果是感覺到頓挫感很強烈，說明可能是變速箱或者是發動機有些問題，需要前去4S店進行維修。
（圖/文/攝： 李水清） @2019
❾ 寶馬5系低速換擋頓挫是怎麼回事
如果出現換擋頓挫，主要因為兩個相鄰檔位的減速和不同所導致的，如果變速箱即將達到升檔的轉速，可以松一些油門，這樣就可以順利地度過換擋頓挫，節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，需要平時注意清理積碳或者更換部件。
1、別給油太多，松一點油門；
2、節氣門、噴油嘴等積碳過多，則要清理積碳或者更換部件；
3、使用一檔起步；
4、變速箱或者發動機故障引起頓挫，需要對變速箱或者發動機進行檢修。
如果出現換擋頓挫，主要因為兩個相鄰檔位的減速和不同所導致的，如果變速箱即將達到升檔的轉速，可以松一些油門，這樣就可以順利的度過換擋頓挫。
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳或者更換部件。
相信有很多老司機都是二檔直接起步的，也不是說不可能，就是比較費車而已，會直接影響到變速箱內的齒輪套組。想要起步起得穩，最好還是一檔起步，畢竟檔位越低扭力越大，加速越慢。
自動檔也是需要進行實時換檔的，機械的磨損總是會有的，如果是輕微的頓挫感也是很正常的，但是如果是感覺到頓挫感很強烈，說明可能是變速箱或者是發動機有些問題，需要前去4S店進行維修。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
❿ 寶馬5系減速闖檔頓挫是怎麼回事
1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內部臟污和雜質，內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫。3、變速箱散熱問題；變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。
一般來說，車子頓挫是因為發動機的轉速與離合器片的轉速不同步引起的，那具體有哪些原因，下面來分析：
一、正常的原因：
1、升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。
2、降檔頓挫多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就頓挫了。
3、低速頓挫很多寶馬車主有這情況，剛啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。
二、處理步驟：
1、先對照上面說的「正常原因」，想想這個頓挫是不是正常的，一般來說如果這頓挫感一直有，那麼應該是正常的，如果某天突然感覺不一樣了，那就可能有問題了。
2、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統，散熱沒問題，繼續看下面的。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019