⑴ 全新寶馬bmw5系插電混合動力版值得購買嗎
在我看來全新改版的寶馬5系插電混合動力版更適合消費者選擇購買。下面我們就來一起看看這款車型吧。
動力方面,21款 5系插電混合動力版仍配備17.7kwh電池組。官方的純電動續航里程也為95公里(實際上約70公里)。與其他同級競爭對手相比,其競爭力十分明顯。它的純電動耐久性幾乎可以覆蓋大多數人每天的通勤。如果在國內有充電條件,顯然在能耗方面更具優勢。B48低功率發動機與舊款一致,最大馬力為184ps,但最大扭矩達到420nm,遠高於前20款的530le。官方給出的100公里加速度為6.7秒!
總體來看,這款5系插電混合動力版是值得消費者選擇的。
⑵ 寶馬5系是選525還是530
寶馬五系至少也得上30,這根本不是性價比的問題,而是在很多方面25都沒辦法與30比,雖然寶馬530Li比525Li貴上了幾萬元錢,但多花這幾萬絕對是物超所值,差的並不僅僅是表面,內在的一些零件存在的差異也很大,比如在發動機方面、雖然都是2.0T,但可以說很多配件、腹內強度兩者都有差異!總而言之新款五系,530Li的性價比要比525Li更高,發動機存在差異、動力級別相差兩個層次,內飾、配置530Li都比525Li高出許多,而差價卻不到四萬、非常劃算;不要想低功率刷個ECU就成了高功率了,這么想是忽略了硬體存在的差異,想把525Li改到530Li的程度肯定不是四萬元錢能搞定的,所以這么一比較肯定是選擇530Li更劃算;525Li的動力僅僅是夠用罷了、還得說是采埃孚八速At的功勞,開個主打操控的寶馬、配上不到200p的馬力,真是有些不搭,所以五系至少要上530Li!
⑶ 寶馬五系的性價比高嗎你覺得值不值得入手
其實寶馬五系的性價比還是挺高的,我覺得值得入手,寶馬汽車作為國內豪華品牌系列的汽車之一,其銷量在我國是非常好的。下面我將重點介紹一下關於寶馬五系的外觀內飾和動力系統,以此來讓各位知曉這款車究竟值得購買嗎?
外觀方面:
寶馬5系的外觀設計十分豪華,看起來十分的沉穩大氣,簡潔的線條勾勒出大氣的前臉,碩大的雙腎型進氣格柵富有視覺沖擊力,銀色的鍍鉻飾條的裝飾,十分時尚前衛。在加上天使眼般的大燈,造型優美,點亮效果極佳,最重要的是新款車型還配備了自動頭燈、轉向頭燈、自適應遠近光等功能。而車身側面的設計十分時尚,從車頭貫穿至車尾的雙腰線造型視覺上拉長了車身,平穩的側面線條勾勒出動感的車身,鍍鉻飾條裝飾,使外觀更加精緻豪華,再加上獨有的藍天白玉標,讓這款車更具有辨識度。
⑷ 42.39萬元起,共推出多達17款車型,2021款寶馬5系怎麼選更合適
正如開頭所言,賓士E級與寶馬5系同期完成中期改款,並且新款賓士E級身上也發生了不少變化。那麼這兩款車究竟誰的改款更為成功?相信在不久之後的市場表現上就會有所體現。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 寶馬新5系i/Li/Le配置詳解!這17款車型你最想入手哪一個
寶馬中期改款新5系已經正式上市,共推出17款車型,售價區間為42.39~60.39萬元,之前5系一直被認為是同級中表現最為均衡的一款,新車型上市之後,哪一款最適合入手呢?
編輯:TB?校對:彭炫愷
更多精彩內容請關注BMWSKY寶馬會
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。