寶馬冷卻液加一次能用多久

⑴ 寶馬冷卻液（防凍液）更換周期，多久加一次

您好，防凍液需要兩年或4萬公里更換一次，這些都是需要按時保養更換，時間長了會導致防凍液的品質下降，會影響發動機的散熱，需要按時更換，汽修店更換，大概160元，
及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。

⑵ 寶馬冷卻液多久換一次

一般寶馬冷卻液每兩年或每4萬公里更換一次。合理更換汽車冷卻液可以在行駛時提供更好的保護。更換時，應排出舊液體。清洗 冷卻系統 後，用新液體更換。建議去專業的4S店更換。

附件:使用汽車冷卻液注意事項:

1.始終全年使用冷卻液，並注意冷卻液使用的連續性。很多車主只想在冬天用冷卻液。這種想法是錯誤的。他們只知道冷卻液的防凍功能，卻忽略了它的防腐、防沸、防垢功能。

2.車主應根據日常用車環境選擇不同冰點的冷卻液。冷卻液的冰點至少要比這個區域的最低溫度低10℃，以免失去防凍效果，影響汽車正常使用。

3.添加汽車防凍液時，不同品牌、不同性能的冷卻液不宜混合使用，以免發生化學反應，損害其綜合防腐能力。剩餘的冷卻液應標記在容器上，以避免使用時出錯。

4.購買冷卻液時，車主需要了解冷卻液的性質。如果他們購買的是濃縮冷卻液，比如乙二醇濃縮冷卻液，可以按比例加入適量的純水，配製適合當地溫度的冷卻液。

⑶ 寶馬冷卻液(防凍液)更換周期、多久加一次

車輛發動機水箱里的冷卻液一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，添加時應確認該產品在有效期之內，更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液，建議去專業的4S店更換，以獲得更好的服務。當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充，不能混加。因為由於添加劑配方的不同，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效，破壞各自的綜合防腐能力，引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。
防凍液缺少或者沒有時，最好不要兌自來水繼續使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯氣成分，對水箱、發動機等系統都會產生一些腐蝕作用，從而造成阻塞，這樣就會導致冷卻系統冷卻不暢。除此之外，自來水經過加熱後，生成沉澱物，也會影響防凍液的正常功能，造成發動機溫度過高，使車輛受到一定程度的損壞。
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。

⑷ 寶馬冷卻液多久換一次

寶馬冷卻液多久換一次？寶馬冷卻液多久換一次？ 按汽車使用說明書防凍液的更換，一般是兩年4萬公里左右更換。 寶馬冷卻液一般兩年或每行駛4萬公里更換一次。冷卻液添加方法和使用注意事項的介紹如下：冷卻液的添加方法:將車停在平整堅實的地面上，等待發動機充分冷卻，打開發動機艙蓋，左側有一個紫色橢圓形水箱。當發動機處於冷態時，通過膨脹箱的側標記檢查冷卻液液位。加註冷卻液時，應在冷卻液膨脹箱蓋周圍裹上一塊合適的布，以防被熱冷卻液或蒸汽燙傷。使用冷卻液的注意事項:不要在汽車剛行駛後就打開水箱蓋或排水閥，因為此時冷卻液或水的溫度很高，以免燙傷。一般來說，冷卻液的有效使用壽命是兩年。當它過期或發現冷卻液變臟時，應予以更換。更換時，必須清除所有舊的冷卻液，並徹底清洗水箱。 @2019

⑸ 原車的防凍液可以使用多少年

首先，由於 汽車 出廠前用的都是長效防凍液，也有的高檔車出廠前直接添加的無水冷卻液。且車輛在售出後都是有質保服務的，廠家不同其規定的質保期限也不同，所以建議大家應按照隨車所帶的使用手冊上的規定時間更換。

其次，對於原車所帶防凍液可以使用多少年這個問題，由於我是從事 汽車 維修服務的，我個人認為應該從以下兩個方面來回答。

①根據平時開車習慣來定。

a、大家都知道車輛在長時怠速運轉或在市區開開停停時，我們坐在車里總能感覺到車輛時不時抖動一下。經常愛看儀表的老師傅也知道，在行駛途中水溫表指示一會高一會低。其時這是散熱風扇在水溫達到規定溫度後，轉動降溫的表現。

b、經常跑長途的車輛，在中高速時由於水箱在迎頭風的作用下，散熱效果好，水溫指示基本低於散熱風扇轉動時的規定溫度。

從以上a、b兩點可以看出經常跑市區的車比經常跑長途的車，水溫在散熱風扇轉動時的規定溫度上下的頻率多。所以經常跑市區的車應趕在規定時間前換防凍液，而經常跑長途的車可以比規定時間延後更換防凍液。

②由車型而定。

a、輕卡、微型麵包、微型家轎等低端車型盡量按規定時間更換防凍液。

b、中檔家轎或SUV等中端車型可以十年或20萬公里更換防凍液。

c、高檔家轎或高級越野、商務等高端車型，特別是出廠時配有無水冷卻液的車型，可以在十五年以後更換防凍液，甚至不用更換！

添加防凍液雖然不是個技術活，但是也有講究，比如什麼樣的防凍液不能用？首先自然是過期的不能用咯！不過防凍液加在車里，我們不知道它有沒有變質過期，所以要知道它的保質期多久，那麼原車的防凍液究竟能用多少年呢？

我們都知道車廠是不生產防凍液的，都是在外面采購，所以首先要知道自己的防凍液品牌。這樣才能知道防凍液的保質期，因為每個廠家都不一樣。常規來說，一個防凍液保質期大概是2年左右，不過有的會是三年，有的會更長。

除非情況特殊，一般來說大家的防凍液都不會使用超過這個保質期，都是用完了就要即使添加的，一般來說一年加個一兩次就可以了。有的品牌4S店在保養得時候，如果看到你的防凍液不夠會主動幫你添加一點，基本上不會影響使用。

如果平時不去4S店保養的話，可要自己注意了，如果防凍液沒有了可要及時添加，不然夏天容易開鍋，冬天容易凍住水箱。自己添加防凍液要注意一下，最好是添加同品牌、同顏色的防凍液，由於各個廠家配方不同，防凍液的顏色會有不用，不同顏色防凍液混加會起化學反應，因此一定要注意。

如果說要更換不同顏色的防凍液的話，最好把原先車里的防凍液弄乾凈，最好找專業的地方清潔一下然後再加入新的防凍液，當然如果是同品牌、同一顏色的話就沒有那麼麻煩了。

總體來說，防凍液雖然小，但是作用不小，建議大家平時多家關注，尤其是不太去4S店保養的車主，不要忽視防凍液哦。

汽車 的防凍液更換周期,如果是原廠的，三年或者是5萬公里，需要更換一次，但是每年需要定期檢查，有專業的檢查設備，每個修配廠或者是修理鋪，一般情況下都會有這些檢查設備。

普通的冷卻液更換，就要按照廠家的標准，每個車型車系它的標准不一樣，具體參照每個車企的冷卻液的標准進行去更換，所有的車在防凍液（冷卻液）的那個水壺上面，都有標注需要什麼型號的。

冷卻液選擇品牌也有很多，北方的話，冰點必須要達到零下40度以上的冷卻液。然後男方的話，可以選擇零下25度，或者零下十度的都可以。然後還是參照自己車，說明手冊上的標准去進行去更換。

然後日系雷克薩斯，雖說他是4S店所有東西都免費定期更換，四年10萬公里免費保養，有的是六年15萬公里免費保養，但是他會推薦你更換純油性冷卻液，雖說好，但是價格太高，性價比不是那麼太高。

寶馬的冷卻液可以五年更換一次。然後賓士跟奧迪的話是三年，德系、日韓系的話，三年左右，大概是這樣。然後公里數到5萬，先到為算。因為更換冷卻液的價格不是那麼太高，所以。大家就到期盡量去更換，不要去拖延。

大家好，我給大家回答這個問題，本人一直從事 汽車 維修行業，對於什麼時候換防凍液給出自己的觀點。

首先大家要明白 汽車 防凍液的作用，所謂 汽車 防凍液就是 汽車 的冷卻液， 汽車 是水冷機，靠的是防凍液的冷卻，所以防凍液對於 汽車 發動機的重要性不言而喻，如果 汽車 沒有防凍液，那麼發動機會高溫，導致發動機的鎖壞，所以說 汽車 防凍液是發動機必不可少的。那麼防凍液這么重要，多長時間更換一次呢，作為一位一直在 汽車 行業維修的人給大家告訴一下多長時間更換防凍液。

首先 汽車 廠家一直給出防凍液更換的時間為兩年或者四萬公里更換一次，那個先到那個為准，但是個人覺得完全沒有必要更換，因為防凍液在北方地區一般在零下40度，在南方為零下25度左右，北方在冷也不會超過零下40度，南方也不會超過零下25度的，所以大家沒有必要更換防凍液，那樣會浪費防凍液的，到底多長時間更換防凍液為好呢。

根據自己的車輛使用情況而定，如果經常跑高速，防凍液的冰點會下降的快，在車輛六萬到八萬之間更換，時間兩年以後在找時間更換。另外更換防凍液一定要找正規的防凍液更換，不要更好假防凍液，以免鎖壞發動機，造成不必要的損失。防凍液也不要兩種不同廠家的防凍液一起添加，因為兩種防凍液的廠家不同，成分也不同，加一起會造成兩種防凍液起反應，車輛會高溫的，大家一定要謹記，加同一個廠家的防凍液。

大家還有什麼 汽車 問題可以私下我，尤其五菱寶駿 汽車 的問題，歡迎大家評論留言。

俺一年至少3次單程1000公里以上的歇人不歇車模式自駕，用的東風御風歐系輕客，

採用的日本尼桑技術2.5T柴油發動機，長時間運行對防凍液的性能及穩定性要求比較高，從保養成本、效果、方便等方面對比了不少信息，發現大部分對原車的防凍液性能都是肯定的，

最後決定保留原車防凍液，針對原車防凍液可能性能下降的情況，加註了如下的東西——不凍夜復活劑原車防凍液恢復修復劑：

自己動手就可以，非常方便，加之前長時間高速情況下水溫表一直都在55—65%左右，加後感覺電子水溫表能下降5%左右；

當時有點心急，沒有專門測試原車防凍液性能是否失效：

防凍液這個一般是根據車輛的產品手冊來就行了，各個廠商對防凍液的規定也不盡相同。據我所知以大眾為代表的德系車普遍是不需要更換防凍液的，只有在缺的時候補充一些原廠防凍液就好了；而以豐田為首的一些日系廠商防凍液的要定期更換的。

這也催生了市場上出現了一種號稱無水（防凍液都沒有水）、終生免更換的EVANS防凍液。這個我就不建議大家用了：一方面，EVANS防凍液性價比很低，換10次普通的防凍液可能才抵它一次的價格，而一般要換的2-4萬公里才換一次，同樣一輛車跑20萬公里，可能才能抵回EVANS的價格。而且這期間，你要確保車輛不發生前方碰撞，因為一般前方碰撞防凍液很容易泄露；另一方面，據我所知，EVANS的防凍液不太適用於歐洲的車，因為它的沸點可能比普通冷卻液高一些（據說），這會導致歐洲的渦輪增壓車（因為溫度確實很高），經常會出現高溫報警的情況。

原車的防凍液起碼可以用二年以上。這是由防凍液的生產標准決定的。

說實話，如果處在秦嶺、太行山以南的中南部地區，在因為這些地區平原的話冬天最低氣溫也不太會低於零下10度。只要你不是生活在高山地區或高海拔地區，你的防凍液可以用5年以上，只是你需要之前在每年冬天到來先對車上的防凍液做個簡單的測試：取出10到50毫升防凍液，放在家用冰箱里一個晚上，第二天拿出來看看。如果不結冰，就說明還可以繼續用。結冰了就趕緊換掉。

防凍液是有溫度標準的，不同地區會銷售不同級別的防凍液。這一點請你購買時注意。

現在買車的朋友是越來越多了，因為有輛車工作和日常出行都會方便不少，而且自己的生活品質也會發生相應的改變。既然有了車，那一些相關的車輛知識肯定是要掌握點，比如車輛的防凍液可以用多少年？什麼時候更換比較好呢？今天我們就聊聊這個話題。

我們都知道原車一般都會裝有防凍液，只不過不同品牌、不同車型的防凍液質量會有一定出入，那使用壽命自然也就不一樣。原車的防凍液沒有一個統一的使用年限，比如德系車型和日系車型差別就會很大，有的五六年不用更換，有的達到一定的公里數就建議更換了，所以這個要以自己的車型為准，以車輛的維修手冊為參考。

車輛需不需要更換防凍液車主也可以自行判斷一下，打開發動機艙蓋檢查一下防凍液的量也是很有必要的。根據車主所在地區的差異，防凍液消耗的程度也會不一樣，如果發現防凍液低於最低刻度線的話，這時就要添加或徹底更換它了，需要留意的是不同防凍液不能混加，否則只會帶來不必要的麻煩。

除了車輛正常的消耗外還要留意防凍液有沒有滲漏的現象，如果有的話就需要跑去檢修一下了。4S店一般建議車輛是2年或4萬公里更換一次防凍液，但這只是建議的一個期限，車主應當根據自己的車型和實際使用情況來決定是否需要更換防凍液。

各位車友你們開的愛車是什麼型號的呢，防凍液使用多少年沒有更換了呢？歡迎留言討論。

不同的 汽車 廠家在新車時所加註的 汽車 防凍液質量都是不同的，那麼不同的防凍液質量就會造成我們 汽車 的防凍液使用年限不同，以及防凍液的性能差異

比如通用系列的一些高端車型會加註無水冷卻液
，那麼這一系列的無水冷卻液，它的使用壽命在性能宣傳上是不用進行更換的，但是無水冷卻液，主要就是冷卻油，油總是會變質的。

但是在這些少部分添加無水冷卻液的 汽車 上，這一類的冷卻液更換周期至少能夠達到二十萬公里左右

所以不同的 汽車 所加入不同性能的防凍液更換周期是不同的，建議大家可以參照 汽車 的維修保養手冊上的更換周期，作為一個參考標准來進行更換

所以各位朋友的 汽車 可能品牌都不一樣，那麼我建議大家可以盡量按照 汽車 維修保養手冊上的說明來進行更換

正常情況下，大多數家用轎車的冷卻液更換周期都是在五年左右

那麼沒有特殊情況的話，我是建議大家在五年左右來更換我們 汽車 的防凍液，因為這樣能夠保證我們 汽車 發動機內部生銹以及水管老化的一系列問題

科技 科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知

家庭用車一般2年或4萬公里更換一次！

更換防凍液，核心是看防凍液是否變質。若果有設備，可以每年冬季測試一次，判斷是否更換！冰點衰退是更換的核心指標。

防凍液大部分是乙二醇與純凈水的調和液(加有：防腐劑，泡沫抑制劑，防乳化劑)。

散熱，防腐，抑制結冰是防凍液的三大核心功能。

防凍液冰點和水含量多寡有關。乙二醇含量60%時冰點最低可達-48攝氏度，50%時冰點-25攝氏度。防凍液可以循環使用，但需過濾雜質並補充防腐劑，乳化劑，以及增加乙二醇和純凈水！

⑹ 寶馬冷卻液過少還可以跑多久

由於冷卻液不足，寶馬無法繼續行駛。提示冷卻液不足，必須在保證安全的前提下及時停車加冷卻液。

如果檢查後發現冷卻液不缺，那就是虛驚一場。你可以先重新啟動汽車，看看警報是否會消失。

如果它消失了，不用擔心。如果沒有消失，應該及時去4S店或者專業汽修店讓專業人士檢查。只有確定問題是什麼，你才能解決它。

如果繼續在沒有冷卻液的情況下行駛，會導致發動機溫度過高，很可能會損壞發動機，降低發動機壽命。因此，冷卻液不足，不要繼續行駛。

不僅是寶馬，任何車型沒有足夠的冷卻液都無法繼續行駛。

冷卻液的更換時間通常為兩年一次或4萬公里。其實嚴格來說，防凍液的更換周期是沒有固定值的，要根據實際情況靈活分析。建議查看車輛使用說明書，以說明書為准。

如果距離上次添加冷卻液只有很短的時間，說明發動機有問題(很可能是氣缸墊輕微損壞)，應盡快修復。

⑺ 寶馬車防凍液多久要更換一回

防凍液必須兩年一換，因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。

(7)寶馬冷卻液加一次能用多久擴展閱讀：

在防凍液的使用過程中注意事項：

1、選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。

2、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

3、 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

4、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。

⑻ 寶馬冷卻液多久換一次

大多數寶馬防凍液每兩年或每4萬公里更換一次。汽車防凍液的合理更換可以更好的保證行車時。更換時，應排出舊的液體。冷卻系統清潔後，應更換新的油液。建議去專業的4S店更換。
原廠防凍液的建議更換周期因車廠而異，但大多建議車主每兩年更換一次車用防凍液，也有廠家註明原廠防凍液的更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，都得換，無非就是更換周期的長短。
防凍液缺乏或沒有時，最好不要和自來水一起使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯，會對水箱、發動機等系統造成一定的腐蝕，從而造成堵塞，導致冷卻系統冷卻不良。另外，自來水加熱後會產生沉澱物，也會影響防凍液的正常作用，造成發動機溫度過高，對車輛造成一定程度的損壞。
附：使用汽車防凍液需要注意什麼：
1.汽車使用過程中，一年四季都要使用防凍液，注意防凍液的連續性。很多朋友只想冬天用防凍液，這是不對的。他們只知道防凍液的防凍功能，而忽略了它的防腐蝕、防沸騰、防結垢等功能。
2.小夥伴要根據平時的用車環境，選擇不同冰點的防凍液。防凍液的冰點至少要比這個地區的最低溫度低10，這樣才不會失去防凍效果，正常的車都可以用。
3.添加汽車冷卻液時，不同品牌、不同性能的防凍液不能混用，以免發生化學反應，破壞其綜合防腐能力。容器上應標明剩餘的防凍液，以防使用錯誤。
4.小夥伴買防凍液要了解防凍液的性質。如果他們買的是濃縮防凍液，比如乙二醇濃縮防凍液，可以按比例加入適量的純凈水，配製適合當地溫度的防凍液。
以上是汽車邊肖分享給朋友們的全部內容，那麼朋友們看完之後多久換一次寶馬防凍液呢？這個問題你基本了解了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最後，希望汽車邊肖的分享能幫助到朋友們。

⑼ 寶馬530Li防凍液多久換一次，530Li冷卻液加註及更換教程

寶馬530Li的防凍液儲液罐位於發動機的右側，如圖所示。寶馬原車採用長效防凍液，原則上終身免維護。在保養時可檢查實際使用情況，再根據需要添加。

寶馬530Li加多了防凍液放出來方法
1、最簡單的方法就是用注射器，打開加註口用導管抽取一部分防凍液出來。
2、散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰開也可以放出防凍液。(沒有維修經驗，不能輕易拆卸。水箱裡面存在壓力差，泄壓過程本身也存在危險。加之有些放水螺絲位置難尋，操作不易還容易劃傷手。)

⑽ 寶馬車防凍液多長時間需要更換

防凍液必須兩年一換，因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。
(10)寶馬冷卻液加一次能用多久擴展閱讀：
在防凍液的使用過程中注意事項：
1、選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。
2、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。
3、 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

4、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。