寶馬x1為什麼打折

『壹』 關於寶馬X1提車問題

就寶馬車而言，是不會有次品和翻新車的，德國人做事非常嚴謹，4S店一般新車到了首先自己店裡也是要檢驗的，不合格直接回退回，況且有些4S店的銷售員有可能是新手，對銷售等各項業務其實自己都不一定非常了解，所以說法會有差異的，至於說吧試駕車當新車一般正歸4S店是不會的，4S店的試駕車都會找一個時機打折處理掉的，其實試駕車和新車明眼人都看得出來！

『貳』 寶馬X1 為什麼一直降價

就寶馬X1現在的價位，我都還覺得不那麼靠譜。
寶馬X1並沒有什麼非常出眾的地方，或者應該說，他就是屬於那種高不成，低不就的，比上不足，比下有餘的。一開始推出的時候就要30多萬，頂配則直逼50萬！話說有這筆錢的人來X1的話，感覺就是買品牌了，要不真的不值這個價。再加上賓士最近打算全部更新換代，所以每個系列都在降價。為了競爭，寶馬奧迪等也只好跟著降。所以一直降價是理所當然的。

『叄』 行情播報：寶馬X1將在南寧啟動優惠新價格

天氣逐漸轉涼，但消費者買車的熱情可謂逐漸高漲。尤其提前備戰雙十一營銷大戰，廠商也會推出一些大動作：新產品陸續到店、新優惠集中上線、老車型降價等。而這也讓買車的選擇更加多樣化，不過萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴帶來一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的好車——寶馬旗下的寶馬X1。

首先來看口碑表現，寶馬X1憑借著油耗低,性價比高,後排空間夠用等優點，以4.43的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之寶馬X1在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且寶馬X1即將重磅出擊汽車之家傾力打造的11.11瘋狂購車節，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對寶馬X1感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 為什麼說寶馬X1的性價比高

因為寶馬X1要顏值有顏值，要動力有動力，要操作有操作，要品牌那更沒的說。寶馬X1擁有簡潔流暢的線條，車身比例協調，整體感覺不僅充滿運動感，還非常優雅；內飾設計簡潔實用而又美觀，配置豐富，包括氛圍燈，零壓續行，自動泊車入位，偏離預警，LED頭燈，座椅記憶，陡坡緩降，四驅等等，當然，還遠不止這些；寶馬X1搭載了寶馬最新一代B系列高效渦輪增壓發動機，提供2種動力選擇，分別為136匹馬力的1.5T發動機和192匹馬力的2.0T發動機。兩款發動機分別匹配6速和8速手自一體變速箱，所以說它的性價比十分的高。

『伍』 寶馬X1怎麼樣值得買嗎為什麼說寶馬x1丟人

寶馬X1
入華絕不是近幾年的事，但確實是這一兩年開始，它的銷量在不斷上漲，現在可以維持月均8千左右的銷量水平。但奇怪的是，平時在馬路上很少會見到寶馬X1，這么多車究竟賣去了哪裡呢?
答案是二三線城市。
雖然說寶馬X1是寶馬的入門車型，但沒個二十五六萬落不了地，不算便宜，同樣的錢已經可以買到一些普通品牌的中型車。換言之，追求實用的人不會花二十幾萬買X1，買X1的人更看重的是寶馬品牌價值。
你要是問除了品牌之外，到底華晨寶馬X1怎麼樣，誒!這款車的表現確實不賴，所以才會有這么多人會買。
空間還算可以
其實寶馬X1在2016年換代時進行過加長，足足比海外的標准版長了110mm，現在寶馬X1有2780mm的軸距就是從這次換代開始的，所以無論是後排寬度還是後備箱空間都還可以，滿足正常乘坐和使用需求沒有任何問題。
動力還不錯
嗯!三缸版(20Li)確實比較拉胯，所以我講的是四缸版本(25Li)，而且頂配的四驅版本沒什麼必要，次頂配的四缸前驅版就足矣。可能也是因為比較多人選這個版本吧，我咨詢過經銷商朋友，這個版本的優惠目前是最低的只有4萬，其他版本有5-6萬不等的優惠。
操控不會讓你失望
雖說是入門車型，但操控一直在線，方向比較輕盈，指向性以及車身的響應速度非常好，整輛車很好開。
可以講，消費者比較看重的一些方面，寶馬X1都做得算是比較好，不過同同級別的普通品牌對手去比的話，寶馬X1在配置水平和油耗方面會輸一點，買豪華品牌的入門車，就是要接受這種不足的了。
可能有的人還會在意「入門BBA很丟人」這類說法，你開個寶馬X1出去，那些勢利的人會酸你說開寶馬X1丟人，這些人會認為寶馬入門肯定要買3系，有錢可以買5系，能買7系就是光宗耀祖。
但你信不信，如果你買了3系，他們肯定會說這一代的3系不行不夠運動，還不如買CT4;買了5系他們又說有這個錢不如買
賓士C級
，更加有面子總而言之在他們眼裡，你買什麼都是錯的。
所以買車不必太過在乎他人的看法，寶馬X1真的合你心意，買就對了!

『陸』 寶馬x1值得入手嗎

個人認為寶馬x1值得入手。下面具體分析：

數據顯示，今年6月寶馬X1銷量為8962輛，同比增長6.83%，1-6月累計銷量為41687輛。毋庸置疑，這種銷量在入門級豪華車型中，是存在的領頭羊。而由此可以看出，雖然受到疫情和市場困難的制約，但寶馬X1的強勁需求依然有目共睹。

現在回到我們最初的問題，如果我們真的進行理性分析，寶馬x是否值得購買？首先，從產品實力來看，目前寶馬X1在售，這就是去年10月推出的2019款寶馬X1。

寶馬X1沒有什麼挑剔的樣子。畢竟，上市後，曾經影響到寶馬X3的銷量。經典的雙腎格柵設計，加上天使眼大燈，讓人一眼就認出它是寶馬。

車主的七大優勢：外觀非常漂亮。每個人都有夢想。從小，每個人都會說我長大後想開賓士，買寶馬。雖然這只是鳳尾，但這只是開始，夢想的開始。

車主的八大優勢：動力完美，隨叫隨到，空間大，尤其是後排，而且後排座椅可以放下並配備床墊睡覺。

車主的九大優勢：外觀絕對帥氣，發動機動力足夠，可以隨叫隨到，變速箱非常智能，可以瞬間理解自己的意圖，三種駕駛模式都分不清。美麗的天使眼睛總是想看到更多。

車主的十大優點：用這款X1代替走路恐怕很簡單、很舒服。車子各方面都比較好。我最滿意的事實是，我可以省錢和擔心日常駕駛。

『柒』 西安地區寶馬X1現金優惠16個點，最高優惠可達5.43萬

【探店】今日，我們從西安地區華晨寶馬經銷商處「雲探店」了解到，2020款寶馬X1國6車型目前店內現車充足，全系現金優惠16%84折，最高優惠可達5.43萬，提車還需店內購買10000元的裝潢禮包。店內提供金融貸款、保險、二手車置換等多項服務政策，如有購車意向的朋友可以在疫情結束後到店試乘試駕進行體驗。

最後，西安閑諞車還是要提醒各位朋友，疫情期間盡量減少出門次數，我也會努力讓各位消費者朋友在家就能了解到西安本地車市行情，等疫情結束過後再去4s店親自體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 寶馬X1這款車可以作為家用車使用嗎

作為家庭的第一輛車，值得購買寶馬 x1嗎？我認為這個問題有很多不同的答案。許多人認為它值得購買，主要是因為它的低價格和良好的品牌形象。認為不值得購買的人也主要集中在一個方面，那就是1.5 t 三缸。現在人們買車時最注意的是什麼？我認為主要的因素是價格，品牌和空間，其次是燃料消耗，可靠性和保留率等。操控性、底盤懸掛剛度、動力等等，這些都是錦上添花的項目，基本上不影響汽車的銷售。在操控性和動力方面，豐田普拉多零零加速並沒有在13秒內獲得足夠的動力。

事實上，這種經歷在很多人的心裡都可以忽略，但這是因為網友們說三個圓柱不好，所以他心裡就會有一個疙瘩，特別注意抖動，這樣它的抖動你就會特別關心，這個缺點就會無限放大。所以如果你不能接受三缸抖動，盡快放棄，雖然最低著陸量為24萬，這不是便宜的車，但肯定會有酸葡萄心理在你身後說你買三缸車。你可以忽略或者反駁他們的侮辱，但是流言總是讓你感覺很糟糕。如果你不在乎並且想要買一輛你喜歡的車，不管外界怎麼說，那麼最小的 BMW x1還是值得買的。

『玖』 寶馬X1從28萬降至19萬，買大眾途觀L的會不會後悔

以前很多人認為豪華緊湊型SUV車型只是少數人的玩具。畢竟這種級別的車型通常都不便宜，但是動力空間和配置的性能遠不如普通的合資車型。然而，這一代寶馬X1的出現改變了這種局面。這一代X1現在是非常實用的車型。即使打折後也進入了大眾途觀L的同價位區間，所以預算在25萬左右。我們應該選擇寶馬X1還是大眾途觀L？今天就來說說這個問題。

這兩款車怎麼選那麼在這兩種模式之間應該如何選擇呢？其實這個問題主要看你對車的需求。如果你對實用性或者功率要求很高，那麼途觀L自然是你的最佳選擇。畢竟途觀L的2.0T小功率車型也是最大功率輸出186馬力，320 Nm，配置方面，預算25萬就可以拿到很多配置。

如果選擇同樣預算的X1，只能買1.5T三缸的。三缸的X1在駕駛質感和動力性能上不是很滿意，但另一方面，X1在實用的基礎上最大程度滿足了消費者對臉型的需求。所以如果你對臉的要求比較高，可以選擇這個寶馬X1。

『拾』 寶馬X1怎麼樣

寶馬X1 插電混動汽車優惠到35萬也沒有入手的價值，除非是有牌照需求又非合資不買，否則BBA里建議選擇燃油車、插電式混動目前50萬以下選擇國產、百萬級SUV考慮進口車。

寶馬X1混動版是基於燃油版打造，車身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm，仍舊是一台空間充足的緊湊級SUV，審美見仁見智，不過個人認為X1在顏值方面的主要賣點還是巴依爾的車標。