寶馬的氣質怎麼樣

① 【車主點評:輕熟氣質 寶馬5系】

#選車理由 寶馬只有5系才有那種輕熟男的氣場，三系還是有點過於活潑。外觀絕對的霸氣,當初買它的時候,外觀也是很大誘惑,高端大氣上檔次,兼商務與家用一體,絕對是居家商務之首選。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀和動力非常好，還有就是車子的操控力，非常棒，高速隨隨便便就能達到140的車速,車身非常穩, 60km過彎側傾幅度小方向盤指向比較精準，屬於指哪打哪，車身底盤比較穩，坐後排舒服,推背感十足
#最不滿意 本身不太滿意的是中控方面，主要原因並不是中控簡單與醜陋的關系，實在是因為中控包括屏幕太愛收集指紋了。時長就得擦，不擦太難看
#空間 寶馬的空間在同級別種這已經很大了，前排空間足夠用，後排的空間比前排還要大還要長，唯一不舒服的就是後排隆起的那裡
#外觀 寶馬車的外觀設計那是絕對的世界一流的啊，一直都處在世界最前沿的！超級喜歡寶馬的雙腎進氣格柵，非常的有特點，而且車身的比例非常的協調，相比來說更加喜歡他的側面線條，更顯大氣，顏值我給滿分！
#內飾 就是布局不是太豪華但是用料還是不錯的，可以說是業界的良心之作，設計和布局感覺比較符合寶馬的一慣作風，開寶馬要的是氛圍和享受！
#動力 動力是隨心所欲啊，作為一款低功率車型，能夠有這樣的動力輸出，感覺很滿足了，運動模式極具動感，寶馬車根本就是不用擔心動力。發動機和變速箱匹配很好，換擋平順，動力銜接完美無瑕啊！
#操控 駕駛平穩，加速過彎不在話下，也不會出現高速過程中出現的側傾和飄的問題，油門響應迅速，剎車也比較給力，可以配得上調教完美。
#舒適性 特別的安靜和特別的舒適的一款車，如果說開車是一種享受的話，那麼一定要選擇寶馬車
#油耗 郊區和高速在百公里8個油，跑市區的話在12個油左右，這樣的油耗能夠接受，比同級別的車來說不算是省油，但是也不是費油的！

② 開賓士，寶馬，奧迪的人，分別體現了他們什麼樣的性格求解答

奧迪車主眼中的自己就應該是個商務派，無論是穿著打扮還是氣質都透露著商務色彩，像是奧迪A6L就是用作商務很好的一款車。在賓士和寶馬車主的眼中卻沒看出一絲商務色彩，在他們的眼中，奧迪的車主更像是大學講座里的教授，時刻保持著威嚴。

寶馬車主眼中的自己就是一個賽車手的形象，從穿著打扮上就能看出一個專業賽車手的氣質，像是寶馬M就是一款合法上路的賽車。而賓士和奧迪卻不認為寶馬車主有什麼專業技能，在他們的眼裡寶馬車主更像是個土豪。

賓士車主眼中的自己就是一個成熟派，就像是賓士車的舒適程度一樣，在同級別車型當中永遠都表現的那麼優秀。而寶馬和奧迪卻不這樣認為，他們認為賓士就是一個小鮮肉，是故意把自己弄的那麼成熟的。

③ 女人開寶馬五系代表什麼氣質

優雅知性的氣質。
寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。寶馬5系是偏商務行政類的車，所以也比較受知性女性的喜愛。

④ 開寶馬5系給人什麼感覺

開寶馬5系給人什麼感覺
很多人說寶馬是富人喜愛的車，這並沒有沒有大道理。現如今大街小巷的寶馬，尤其是3系和5系確實許多。實際上 很多人開了寶馬車，可是滿臀部負債。寶馬5系可以變成富人門最青睞的車是有緣由的，富人想買豪華車，可是又不願花大錢，因此寶馬5系變成了較好的挑選。有知名品牌，有名氣，有質量，最重要是價錢不貴，這也是為什麼寶馬5系是偽豪車的首要緣故，開寶馬5系給人什麼感覺呢？在許多網民眼裡寶馬5系宛然便是一台偽豪車。

說一千道一萬，除開一小部分千金不換心開心的買車人，對大多數人買車管理決策危害較大的也是價錢要素。寶馬新5系剛發售，44.99萬余元的起價格在最近也基本上無法有官降或是代理商終端設備特惠，而敵人奧迪A6L從始至終早已價錢為優點，不但在官方網起市場價上就比新5系低了4萬元，2017款車系更著著近十萬元的用戶特惠，那樣貼心的價錢給足了需要選購奢華中大型車的顧客實現理想的機遇。而在知名品牌力和奢華感上比寶馬更勝一籌的新款賓士，其E級的起價格也但是42.8八萬元，現階段也轉著三萬元上下的用戶特惠。

是5系在上年獲得了不錯的分數讓寶馬得意忘形覺得能夠自抬身家了沒有？我更覺得這也是愈來愈實際的寶馬的一種招數，先擺成比競爭者稍高的姿勢提高自己的品牌形象，顧客認同則寶馬見機行事撿了漏得到更多的自行車盈利，顧客不認同那麼就日後在折扣減價唄，終究是寶馬，只需價錢適合自然不愁賣。新5系盡管以小5系的形像觀人，但大家並不認為其商品整體實力與他如今的標價相符合，說真的，可以用一樣的價格購到更賓士E級或是劃算十萬元的價錢得到一台A6L，誰還會繼續考慮到寶馬5系呢，這也導致了為何寶馬5系是偽豪車的緣故。

實際上 寶馬5系偽豪車的難題不僅是本身精準定位過高，也是其商品品牌形象達到不到大家對豪華轎車的要求。雖然目前的寶馬逐漸注重「開寶馬坐寶馬」，但這也從另一個層面體現出他的缺乏自信，期待能更改顧客心裡「開寶馬坐新款賓士」的接觸抑制意識。賓士E級不論是外形或是車內飾都繼承了S級的精粹，具著強勁的氣質，而寶馬5系則大量的是在構建自身時尚運動豪華轎車的品牌形象，更重視操縱和現代感。

當顧客挑選一款中大型的高檔轎車時，通常在乎的是這新款車能否給足臉面讓自身擁著強有力的氣質，而不容易說注重這新款車的驅動力、操縱等特性，這也就是賓士E級為何能在寶馬5系更新換代及其奧迪A6L大幅度特惠時仍然能長期保持銷售量的緣故。雖然近期寶馬還將在中國內地發布5系標軸版，好像是為了更好地惠及注重豪華車健身運動特性的粉絲，從而擴張5系的客戶規模，但細心一想彷彿然並卵——在以大幅美麗的我國豪華車銷售市場，標軸版終究只有冷門。在我來看，他的進口真實身份比健身運動特性更能引誘人。

寶馬新5系發售快3個月了，在老敵人A6和E級眼前好像並沒著顯著優點，還似初生牛犢一般定了一個比敵人都高的價錢，寶馬是轉變對策根據高檔車系獲得較大 自行車盈利，根據中低端前輪驅動三缸車型來進行沖銷量每日任務了沒有？5系如今面對著性價比高壓根沒著、奢華感又不夠的無奈處境，要想突破也許只有撐一段時間以後減價了。

貴也需要物超所值國優秀人才會付錢，價錢較高，性價比高低，寶馬一直說的高科技，壓根沒有所有 選裝，被別人覺得到視覺的審美疲勞沒有創意，車內飾就更不用多說了，許多之前有寶馬的都換新款賓士奧迪車了，終究健身運動可以了便是奢華高新科技更吸引住，沒問題，優選 新款賓士的奢華，再挑選奧迪車的高新科技，健身運動這個東西確實很模稜兩可，被寶馬粉絲們說的彷彿別的車就沒有健身運動可談。

開寶馬5系給人什麼感覺呢，最立即的便是「富人」。有時盡管話不好聽，可是說起來，買寶馬的很多人全是奔著一個汽車標志去的，要不然寶馬1系為什麼也有那樣多的人買？針對真真正正富人而言，很多人很有可能會同時挑選寶馬5系，而有資金標准還行，想顧客用豪華車品牌車的朋友們很有可能立即挑選寶馬3系了。對於處在正中間的寶馬5系，反倒覺得非常尷尬。給人一種眼高手低的覺得，慢慢地便授予了「偽豪車」的頭銜。
開寶馬MINI的女孩都是什麼人
MINI是寶馬集團旗下的一個子知名品牌，該品脾集團旗下車型均擁有 個性化、萌呆的車體造型設計，以致於新汽車一發售就得到了很多女士顧客的親睞，這時候許多不了解這新款車的人就覺得十分好奇心，到底開寶馬MINI的女生都有哪些人？

最先從MINI車型的外表造型設計就可以見到，喜愛MINI的女生通常都對車輛長相擁有 較高的規定，這些人一般都較為喜歡討人喜歡、精美的物件，歸屬於性子較為軟弱的「萌妹紙」種類，自然還有許多外型看起來「女漢紙」的人一樣喜愛MINI，終究誰的心靈深處沒有一顆少女心爆棚呢？

次之從價位上看，寶馬MINI最劃算的車型起步費在19.8八萬元，而高配版車型價錢也是達到三四十萬元，有工作能力買下來這新款車的女生一定擁有 非常好的經濟實力，因此開寶馬MINI的女生通常還較為富有。

最終從知名品牌上看，寶馬MINI盡管名稱上面有「寶馬」兩字，但在車型的身上壓根看不見寶馬的標志，不了解這新款車的人壓根不可能把MINI跟寶馬聯絡到一起；而在同檔次下又早已能夠購到「BBA」的新手入門車型，因此開MINI的女生通常也較為不張揚，不容易特意為了更好地臉面去買流行的豪華轎車。

為何開MINI的女生一定會車輛置換？

1、養車成本高

盡管MINI車型並沒有掛寶馬的汽車標志，可是維修保養費用和寶馬旗鼓相當，而且因為車輛在我國的擁有量少，因此 一些拆車件很有可能難以找，因此車輛的檢修成本費非常昂貴；而女生日常購買衣服、購買護膚品、做美甲化妝等的開支早已十分昂貴了，許多人到買下來MINI後才發覺承受不住。

2、安全駕駛體會不太好

盡管寶馬MINI的外表看上去十分萌呆，但車輛的駕車體會卻並沒有預料中的「溫馴」，不但汽車 方向盤 的觸感重、排氣管的引擎聲吵，並且較硬的汽車底盤讓車輛開了會十分晃動，盡管類似卡丁車的駕車體會很能取悅男士人群，但對漂亮小姐姐而言卻沒什麼誘惑力。

3、室內空間小

寶馬MINI精準定位便是一款兩箱車，因此車里的室內空間主要表現並不會太寬闊，而很多人購車的情況下一見到MINI的外形就無法管理自己興奮的心裡，買新車之後才發覺車輛的應用性壓根達到不了了自身，因此 在出行一段時間後或是無可奈何挑選換應用性更強的別的車型。

之上便是為何開MINI的女生一定會車輛置換的緣故了，但實際上 這個觀點有一些過度肯定，終究不一樣人會有不一樣的觀點，很有可能MINI的一些特點在一部分人看來是缺陷，但針對另一部分人並且則是彌足珍貴的優勢，因此 我們在買這個車以前提議多試乘試駕，充足掌握車輛後再考量是不是選購。 開寶馬5系給人什麼感覺 開寶馬MINI的女孩都是什麼人 @2019

⑤ 【車主點評:主要看氣質的寶馬x5】

#選車理由 雖然不像賓士那樣高調，人盡皆知，或者像奧迪滿大街隨處可見，但是品牌價值依舊很高，而最讓人心動的也莫過於一直為人稱道的操控相信很多車友看中寶馬也是為了駕駛體驗，從小就愛SUV，沒辦法，X5一直都是我的首選！
#最滿意 操控得心應手，轉向清晰，指向精準，指哪兒打哪兒，剎車特別靈敏，如果有緊急情況，也不會有剎不住的情況，開寶馬這句話也是這么多年消費者的口碑，這也是bmw的優點了！
#最不滿意 儲物空間有點不理想，開車的時候，手機都沒地方放，尾箱已經很大很大了，家用不是問題！
#空間 空間表現很不錯，前後排駕駛和乘坐空間都很出色，後排輕輕鬆鬆的可以坐4 5個人不是問題！
#外觀 外觀就是仁者見仁 智者見智了 ，既然我選擇了X5 ，那麼它的外觀就是我心裡最帥的 ，起來大氣，漂亮，前臉有一定的設計感，耐看，順眼。
#內飾 內飾只能說中規中矩了， 對於中高配的車型來講，家族內飾，很低調，感覺簡潔明了，很滿意寶馬的內飾，做工也很精細，就是前排儲物盒小。
#動力 發動機表現非常出色，動力強勁，加速也很平順，油門反應迅速，高速超車游刃有餘！高速上130很輕松，沒感覺，也不飄，油門隨踩隨有，很有信心！
#操控 四驅技術加上不錯的底盤穩定性，寶馬x5開起來穩定性非常不錯，側傾小，支撐到位，不過四驅在市區也用不上
#舒適性 座椅軟硬適中，包裹性較好，乘坐還是比較舒服的，既然要求了操控，肯定在舒適性上有所降低。不過因為配有主動空氣懸掛，所以開起來覺得非常舒適，沒有多餘的晃動。
#油耗 油耗能接收，主要是3.0T的，肯定油耗要高的！買的起就養的起放心吧！

⑥ 為什麼說國內很多人認為開寶馬的素質都不高

對於國內很多人認為開寶馬的素質都不高，我覺得取決於絕大多數開寶馬的人憑借自己開的是好車，然後就為所欲為，所以會讓人認為他們的素質不高。

一、寶馬是有錢人的象徵

寶馬之所以讓很多人望而止步，就取決於他的價格，讓很多人都買不起。現在各家各戶大多數都是有車，但是都是普通家庭能夠消費得起的車，而不是拿來開來耍的豪車。對於大多數家庭而言，買一輛寶馬自己奮斗一輩子都買不到的，在寶馬面前是不敢想像。很多人有點錢就覺得寶馬是有錢的標志，無論如何都要買一輛，但是這樣的大部分人都是比較的看中外表，素質不是很高，買寶馬都是為了顯擺。

在我看來，不能一竿子把所有開寶馬的人打死了，生活中不管開什麼樣的車都應該遵守交通規則，這樣是對大家的負責。

⑦ 平行進口寶馬X7豪華配置 外觀氣質不俗

寶馬汽車品牌主打運動與操控，再配合不錯的性價比與性能，都讓人贊不絕口。寶馬X7一款定位在大型豪華SUV的旗艦級產品，作為有史以來最強最豪華的寶馬SUV，它會帶給我們什麼驚喜呢？

寶馬X7車內比例恰當、寬大舒適的座椅分為三排，前部的座椅擁有專屬的個性化設計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進一步增添了內飾的品質感和現代感。進口車市

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 寶馬怎麼樣寶馬車怎麼樣

寶馬不錯。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

發展

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

⑨ 【車主點評:寶馬符合氣質要求】

#選車理由 但我還是孩子的時候，我就非常的喜歡寶馬，長大之後，想買輛奧迪的，奧迪的車燈很吸引我的眼球，但是選車要考慮車的各方面，後面又重新選擇小時候的夢，其實真正的原因是因為寶馬的福利，所以就選擇它了#最滿意 我最滿意的地方就有車的外觀，還有車的內飾，設計的都很有時尚感，車內的空間設計得很充足，車的操控給力，方向盤輕重合適，動力也是很強勁，提速超車沒有任何問題，油耗也是特別的低#最不滿意 最不滿意的就是前後排的頭部空間狹小，我這寸頭的發型老是碰到，很扎頭發，車的懸架減震不是很好，回老家只能走山路，一路上都很顛簸，我的妻子原本是不會暈車的，但是一回老家就會暈車#空間 車的前後排的腿部空間還是寬敞的，腿部空間就相對狹小了，對於我這種1.8米的身高坐著就很不舒服，儲物空間設計寬敞，後備箱空間大#外觀 車的外觀設計的很好看，看上去很有動感，車漆厚實不會輕易的掉漆，車輪和車燈設計漂亮，車頭和車尾設計耐看#內飾 車的內飾設計的很給力，氛圍燈不錯，用料上選取的很不錯，摸著質感很好，中控屏設計不錯#動力 車的動力也是很強勁，提速超車沒有任何壓力，換檔平順沒有頓挫感，爬坡不會感覺到吃力#操控 車的操控也是很給力的，方向盤輕重合適，轉向起來特別輕松，而且精準，剎車靈敏，駕駛視野開闊#舒適性 車的懸架減震不是很好，回老家只能走山路，一路上都很顛簸，我的妻子原本是不會暈車的，但是一回老家就會暈車，座椅軟硬適中，空調製冷給力#油耗 車的油耗還是很低的，市區路段行駛起來真的很省油，油耗保持在七個左右

⑩ 開寶馬的和開賓士的那種人有氣質

感謝提問!我是知識問答網路，我來為您回答這個問題：

這個標題有一種讓寶馬賓士車主打口水戰的感覺，提到寶馬，寶馬車主給人的感覺就是暴發戶，提到賓士，賓士車主給人的感覺就是商務成功人士，但這只是感覺，實際上是這樣的嗎？我們先來看一組圖片 娛樂 一下：

對比是不是特別明顯，當然了，這只是網上面惡搞的一些圖片而已，實際上，車主的氣質跟開什麼車沒有什麼太大關系，對於網上盛傳的賓士商務，寶馬暴發戶，實際生活中，就像我身邊一位開賓士的是做主播的，一個月四五萬，開寶馬的是做企業的，是一位非常文質彬彬的人。並不像圖片所說那樣。

網上盛傳的還有一種說法，開寶馬的素質比較低，很多都是家裡拆遷的拆二代，這個我也不贊同，難道開賓士的就沒有素質低的了嗎？開保時捷，蘭博基尼的也有素質低的，這個跟車無關。我見過的大部分寶馬車主都很有素質，但不排除個例。如果非要問寶馬和賓士車主哪一邊更有氣質的話，我只能說，有素質的車主最有氣質!

開寶馬的和開賓士的哪種人有氣質？

無論開寶馬、開賓士的，都有氣質很好的車主存在，也都有邋裡邋遢、油膩膩的車主，關鍵得看車主是什麼樣的性格！如今的 汽車 已經走進了咱們普通老百姓的家庭，成為了一件生活必須品，而如今的賓士、寶馬只是個單純的豪華品牌，並不是像過去那樣高不可攀，如今的賓士、寶馬只是些經濟狀況稍好的朋友們的一種選擇！在2013年以後，BBA就開始逐漸的拉低的價格，因為在那個時候國內 汽車 市場井噴式增長的局面已經減弱，所以也正是從那個時候起，賓士、寶馬也就不那麼高不可攀了！所以再用品牌去衡量氣質、人品、素養就不準確了！

在改革開放初期的時候，很多叔叔、阿姨下海創業，賺到了第一桶金，很多人成為了當年的大老闆，而在那個時候我們的物質極大的豐富了，可文化、素養遠沒有豐富、至少沒有物質豐富的那麼快！所以在那個時候，很多人選擇了寶馬、賓士，由於內心的膨脹，造成了很多負面影響，畢竟那個年代的大老闆高學歷的並不多，很多人只是憑借一股韌勁在商海里進行搏殺，所以當那一代人突然變得富有，很容易形成道德修養、本性駕馭不了金錢的問題，他們澎湃、囂張、狂傲，人變得貴了、心靈卻沒貴，真正的高貴是需要幾代人的沉澱才能形成的！

而如今則不同了，像我們這些80後的青年人絕大多數都念過大學、接受過素質教育，所以我們這代人的心靈變得沉穩、成熟，90後、00後的朋友就更不用說了，素質會越來越高，畢竟一代自比一代強嘛！所以在現如今我們這幫青年人都具有較高的素質，無論開什麼車我們都會堅守法律、道德底線，那麼開什麼車我們都有素質，車子的品牌已經不能再用來衡量我們的品質了，賓士、寶馬只不過是我們的一個選擇而已！

至於氣質這個不好說，鄙人作為14款寶馬車主自認為沒什麼氣質，長相一般、身材發福、又不修邊幅，所以沒什麼氣質，身體發膚受之於父母，鄙人就長得難看也認了。。身邊一老表到開賓士E，那長相還不如我呢！不過鄙人的駕駛素養絕對夠用，絕對的禮讓行人、特別是小孩（喜歡看孩子們的笑容，我禮讓他們，等他們長大也會禮讓別人，愛即可傳遞）；幾乎是不會違章（罰款都花在違停貼條上了）；從不會酒駕，這是個底線問題，有一天後半夜找代駕300米不到，花了55元，簡直是肉疼，但也沒辦法，有可為、有可不為；平時開車盡量保持心態穩定，能讓則讓，讓鄙人也不會掉塊肉、也沒什麼損失對吧？鄙人也喜歡有氣質的感覺，西裝筆挺、頭發後背，關鍵咱沒那腰條啊。。

總而言之，無論是賓士車主、還是寶馬車主都有氣質好的、也都有氣質差的？難道氣質不好還不能買賓士了？所以在如今車子的品牌根本代表不了車主的氣質，甚至連性格都是代表不了的，唯一可能影響的就是車主的審美角度以及性格的細膩程度！賓士為什麼高端？人家叫梅賽德斯，這名多好聽呀，「斯」字輩的，在加上內飾確實精緻，所以很多性格細膩、 情感 豐富的朋友會認可賓士；而寶馬全稱叫「巴伐利亞發動機製造廠」，逼格太低，冷不丁一聽還以為造拖拉機的呢，內飾也略顯質朴，遠沒有賓士那麼華麗，所以寶馬是機械師製造出的產品，而賓士則更像是藝術家設計的玩意！所以不能通過氣質來判斷，通過性格、發展路線來判斷就比較准確了，身邊做美術、樂器的朋友大都開的是賓士！

有氣質的人，開奧拓，開夏歷，都有氣質！

有文化的人，穿棉襖，穿西服，都有文化！

開寶馬和開賓士的 那種車主更有氣質？

其實這個問題只存在於廠商的想像里，他們可能更希望自己的車主成為他們描述的氣質吧。所以你可以通過賓士和寶馬的廣告以及活動上，選擇的模特來看他們的氣質不同，但實際車主氣質，恐怕你都會懷疑人生。

廠商希望的寶馬車主氣質

廠商希望寶馬車主都是年輕有活力，積極進取，不拘泥小節，有創造力，喜歡運動，在工作中是創意總監的那種人，從畫面感上，你會覺得這個人是個30歲左右，陽光帥氣的大男孩，或者是氣質大叔。

實際的寶馬車主氣質

實際上，喜歡寶馬車的人，大多數是不喜歡自己運動，大腹便便、只喜歡飆車，甚至腦袋有些謝頂的中年油膩猥瑣大叔。

廠商希望的賓士車主氣質

廠商希望自己的賓士車主，一個個都是創業先鋒，或者是企業中高層，甚至大老闆的那種形象，平常開賓士車，不是去高檔酒店，就是去高爾夫球場。

實際的賓士車主氣質

一臉鄉鎮企業家的面貌，黑黢黢的面孔，臟兮兮的西服，一口標準的家鄉口音，用賓士車馳騁在相間的小路上。

白希文評價

不要相信任何品牌的用戶形象，也不要以為自己買了啥車就成為了啥人。好好經營自己，把自己打扮出個人樣，比開什麼車都重要。

慣例，先說觀點。我對賓士寶馬各自不同車主氣質的理解如下：

然後借用我很喜歡的一個系列電影《諜影重重》來說明一下

幾乎每一部《諜影重重》里的殺手、特工都開寶馬，無論是傑森伯恩還是反派殺手，仔細看了很有意思，比如《諜2》里男主偷了一台3系逃避追殺

俄羅斯特工殺手得知傑森伯恩來到莫斯科後，馬上開了一台7系（不過最後換成了大G）追了出去

《諜4》蕾切爾·薇姿扮演的生化女博士（後來也變成了逃亡特工）開一台3系

電影中每個人物開什麼車不是隨便來的，即使有廣告成分，但也都是根據人物身份、性格特質安排的，由此可見， 寶馬車主通常都是各個領域的絕對精英級人物，並且行動力很強 。

再來看看《諜影重重》里的賓士

《諜2》里的俄羅斯寡頭老大每次出場都是一串賓士S級

《諜3》里被幹掉的中情局情報站長開一台老款賓士

《諜4》里的參議院雨夜出行，開賓士s

這幾個都是有實權有權威的幕後人物，也可以佐證我在開篇對賓士潛意識形象的總結

最後送上一張《諜2》里的劇照，希望大家都能開上賓士寶馬，帶上這樣的姑娘

說開寶馬的是暴發戶，完全是想當然。寶馬的理念氣質是年輕、運動、自由、民主、權利、浪漫、文藝、個性，這些氣質特徵，與暴發戶毫不搭界。

暴發戶喜歡那種看上去外型比較豪華的車，或者大型豪華SUV類型的，他們的生活理念和價值觀決定了他們不會看上寶馬。

我所了解的寶馬車主有以下幾種類型的人：

一是充滿青春活力、有較高學歷、家境比較殷實的年輕人。

二是具有浪漫情懷和藝術天賦與愛好的、具有個性生活理念的人。

三是具有海外教育背景，或追求自由民主的新派知識精英，包括著名律師、大學教授、學者等等。

四是一些心態年輕、具有較高知識水平的退休知識分子。

五是外企高管和一些具有小資生活理念的白領。

六是高學歷的女公務員。

七是對個人生活品質有一些憧憬和追求的 社會 自由職業者。

以上這些人與暴發戶沒有任何關系。而且，總體來看，寶馬車主是最有素質的，加塞插隊、搶行的幾乎沒有，相反，寶馬車主對於別人的插隊，心態非常寬容、平和，一般不與插隊、加塞的計較，一般都會禮讓。

更難得可貴的是，寶馬車主比較自信，內心陽光，對於來自網路和外界的，諸如寶馬車是裝X車或暴發戶車等，這些對寶馬車及車主的不公正和不符合實際的誤解和評價、甚至詆毀，心態比較平和。而網上圍繞寶馬車與其他車的關系爭來爭去、罵來罵去的，大多都不是寶馬車主。

開什麼車會更有氣質，我覺得主要取決於人，車是用來襯託人的，如果用人來襯托車，就太沒必要了。無論是買賓士還是寶馬，絕對是加分項，無論是用這輛車來裝X還是代步通勤，都是錦上添花的事。換句話說，氣質一部分是天生的，另一部分和後天的生活環境有關系。如果這人的氣質本來就很好，即便是不開車，站在人群中也能脫穎而出，那麼再配上一輛好車，絕對可以讓氣質再度升華。相反，如果這個人本來氣質就不好，穿著打扮也很LOW，滿嘴臟話，給他配一輛再好的車也遮不住身上的「土腥味」

咱們在回到車輛本身，賓士和寶馬也分很多級別，入門級的車20多萬，旗艦車型200多萬。那麼一輛20萬寶馬和200萬的賓士誰更有氣質呢？所以看一輛車是否有氣質，不能只從品牌入手。現在連很多傻白甜的小妹妹都知道，找男票的時候不能只看他開什麼品牌的車，而是要看他開多少錢的車！以及是不是他自己的車！

如果一位年輕 時尚 、身材婀娜的小姐姐，即便他開的不是賓士寶馬，也會讓人有種賞心悅目的感覺，雖然沒有豪車襯托，但是氣質一點都不遜色。反之，一位中年油膩、蓬頭垢面、穿著邋遢，挺著啤酒肚的謝頂大叔，就算他從邁巴赫上下來，也會讓人覺得很不搭調，甚至有種讓人近而遠之的感覺。

岩哥的觀點：無論 汽車 在您心中屬於什麼地位，是工具也好，是玩具也罷， 汽車 終歸是來服務人的，而個人氣質是由內而外散發出來的，外在的東西只是加分項。

寶馬和賓士可以說是最受歡迎的兩大豪華品牌，同處一線的奧迪在品牌力上都比賓士寶馬稍遜一籌，那麼開寶馬的和開賓士還有奧迪的氣質是什麼？賓士和寶馬到底哪個更有氣質呢？

賓士品牌給人的感覺就是貴氣逼人，賓士一直以來就是以豪華和舒適出名，而購買賓士的一般都是比較富裕的人群，而賓士的車主一般都是老闆，據高德地圖2017年出行大數據統計，賓士車主常出入於別墅、高級酒店、飛機場、火鍋店這些場所，所以說賓士車主代表的是豪氣。

寶馬品給人的感覺就是年輕人 時尚 ，寶馬最出名的就是操控和行駛質感，開起來非常的舒適，寶馬的車主一般都是商業精英，據高德地圖2017年出行大數據統計，寶馬車主常出入於住宅區、商業園區、步行街、購物中心這些場所，所以說寶馬車主代表的是 時尚 。

奧迪一直以來都是官車的形象，以穩重大氣而出名，奧迪雖然品牌力不如賓士、寶馬、但是奧迪的性價比很高，而且奧迪的端莊是賓士和寶馬無法比擬的，據高德地圖2017年出行大數據統計，奧迪車主常出入於國家級景點、高等院校、政府機關、三級甲等醫院等場所，所以奧迪車主代表的是端莊。

寶馬和賓士我認為寶馬的車主會更有氣質，因為賓士的車主多奔波於商業場所，多參加應酬，而寶馬車主給人年輕 時尚 、自信從容的感覺，所以我認為寶馬車主比賓士車主更有氣質，賓士車主在為金錢奔波、寶馬車主在享受生活。

那麼問題來了，賓士、寶馬、奧迪你更喜歡哪個品牌？

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與BB品位相似的人群

賓士寶馬向來就是豪華與品位的象徵，所以設計之初廠商的行為就是商業成功人士，年齡在37-45歲之間，這類人除了事業上有成以外，學識、愛好、品位都要高於常人，就算穿著隨意也難掩「人中之龍」的貴族氣息。此類人群成為BB的車主的確相得益彰，如此甚好！

現實中的車主氣質

這個要分國外和國內兩種環境。國外寶馬賓士的車主基本上就是廠商描繪的那一類人群，甭管西裝革履還是毛衣帽衫，氣質上就是自然天成；再看國內，除了CBD中心那些車主符合氣質外，多半都是不修篇幅，油膩禿頂，大腹便便的中年暴發戶，又或者是那些因「拆」得福，或者因爹而成的小青年等等群體。

真人不露相的特有氣質

國內還有一部分車主在氣質上，比較符合廠商的希望。那就是早年有所成就現在隱居市集山野的「高人」，雖然過著原始寡慾的生活，但是身上始終散發著成功的光芒，對於這類低調處世的人群，更是賓士「求之不得」的車主：山林中一間木屋，門口停著一台G500。

其實氣質與 汽車 相符只是一種在主觀意識上的認同，並不能影響現實中的狀態。所以於豪車和人生知足就好，沒有什麼絕對與否的食物和現象，命里有時終須有，命里無時莫強求……