新寶馬x1扭力鼓螺絲怎麼拆

① 寶馬X1三缸機機腳怎麼拆

1、把機蓋上的保險杠螺絲拆下。
2、在到左右前輪的保險杠邊緣拆下。
3、接著把底部的卡子拆下。
4、用工具拆下螺絲。
1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。
2、採用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先採用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面，確保絕對准確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。

② 寶馬x1火花塞怎麼拆，寶馬x1火花塞更換圖解

寶馬X1拆火花塞案例，案例中的寶馬X1為2012款華晨寶馬X1 18I時尚款式。
1.發動機冷卻後方可拆卸。
2.准備所需要的工具。
3.取下空調濾芯(6顆螺絲)。

③ 寶馬x1油門踏板怎麼拆

寶馬X1的油門踏板採用懸浮式設計。寶馬X1的油門踏板下有一個小蓋。用螺絲刀撬開，然後拆下裡面的螺絲，然後用力向上推踏板，將踏板拆下。

電子油門踏板作為電子節氣門控制系統的關鍵部件，其性能不僅關繫到汽車的動力性、舒適性、燃油經濟性等多項性能評價指標，還關繫到汽車的行駛安全性。一旦出現問題，就會影響汽車的正常使用。如果電子油門踏板損壞，儀表故障燈會亮起，汽車的油門踏板會變得堅硬，踏板會被異常踩踏，可能會出現踏板不反彈回到原來位置的情況，極其危險。另外，如果電子油門踏板損壞，油門踏板的感測器會失效，ECU無法感應到油門的大小，會導致怠速不穩、油門卡住、加油沒有反應等現象，使汽車無法正常使用。

電子油門踏板中有兩個集成電路，分別是正/負踏板感測器。原廠數據提供的狀態電壓的參考值可視為參考電壓。不踩下踏板時，正極IC的參考電壓應在800mv左右，踩到底時，應在4900mv左右。如果加速踏板的數據與參考電壓不同，則表明電子加速踏板可能出現故障。

④ 寶馬730大力鼓螺絲怎麼拆

從裡面拆，打開門內襯，外拉手位置有兩個螺帽取下來就可以了。不過步驟有點復雜，這是4s店的工人說的。

⑤ 寶馬523波箱大力鼓螺絲在什麼位置拆

在波箱左上邊中位置有個孔

⑥ 寶馬x1車門怎麼拆解，寶馬x1車門面板拆卸

寶馬x1車門面板拆卸的辦法如下：

第一步：把寶馬x1門板外所能見位置螺絲卸除。
1、A區安全氣囊標識蓋內隱藏著一顆內六角螺絲，只需把安裝氣囊標識蓋輕挑出拆除裡面螺絲即可。
2、B區黑色塑料的螺絲裝飾蓋內有一顆十字螺絲，只需把塑料正式蓋輕挑出就能拆除裡面十子螺絲即可。(注意：安裝氣囊標識蓋與黑色塑料裝飾蓋外圍為真皮，挑出時盡量使用塑料製品，以免損傷真皮)

第二步：撬松寶馬x1門板周圍卡扣。
1、A區為門板周圍卡扣，新車卡扣都比較緊，特別像寶馬車從周圍幾乎看不到縫隙，撬松卡扣時因找個比較隱蔽位置用塑料撬棍進行撬動，以免留下痕跡。
2、B區為被卡位置，卡扣在門鋼板上。拆松A區卡扣應注意了，不能直接拆卸B區(請看第三步驟)。
3、C區也是被卡位置，卡扣與門板玻璃毛邊一體，這位置均勻用力往外拉動，卡扣即松。

第三步：拆除B區被卡位置。(注意看上圖B區卡扣，從側面更直觀)
1、A區為被卡位置，步驟二已解決。
2、C區為卡扣位置，步驟二已解決。
3、B區為門板卡扣，A區、C區卡扣已被拆松，B區為內槽式卡扣，拆卸時候只需把門板往上提兩到三公分再往外輕拉門板即全部被拆下，這個步驟需要注意用力的均勻以免扯傷內部線路卡扣。最後把相對線路插頭拔出即可。

⑦ 老款寶馬520變速箱大力鼓螺絲要怎麼拆

在波箱左上邊中位置有個孔。
從裡面拆，打開門內襯，外拉手位置有兩個螺帽取下來就可以了。不過步驟有點復雜，這是4s店的工人說的。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統的車型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。

⑧ 寶馬x1起動機怎麼拆

咨詢記錄 · 回答於2021-11-02

⑨ 寶馬x1三缸半軸怎麼拆

寶馬汽車差異三缸半頭拆卸的方法可以到當地4S店找一個工作人員師傅幫你檢查一下，建議你不要私自拆卸，這樣會對車子造成不好的影響