寶馬73ol駐車制動怎麼修

⑴ 寶馬730駐車制動器失效

咨詢記錄 · 回答於2021-09-10

⑵ 駐車制動器失效 寶馬開不了是怎麼回事

制動器間隙過大，蹄片與鼓的接觸面積太小，制動蹄或片上沾油或硬化、鉚釘外露，制動鼓或盤變形嚴重。操縱機構各部件磨損松曠，間隙過大，或者鋼索過長。

造成駐車制動失效重啟的原因主要有：制動器間隙過大，蹄片與鼓的接觸面積太小，制動蹄或片上沾油或硬化、鉚釘外露，制動鼓或盤變形嚴重。操縱機構各部件磨損松曠，間隙過大，或者鋼索過長。

車輛在日常使用中，常會遇到手剎車失靈故障，若不及時排除，容易導致機械事故的發生。

隨著行駛里程的增加，駐車制動器部分零件不可避免地產生磨損，以致原來的配合關系遭到破壞，影響其工作性能。因此，如果發現手剎車失靈，應及時修復不留隱患，尤其要加強它的維護和調整，杜絕不良事故的發生。

寶馬駐車制動器失效解決方案：

1、駐車功能是指發動機運轉或車輛運動，駐車制動通過作用於前橋和後橋盤式制動器的DSC液壓系統實現；

2、當發動機關閉且車輛靜止時，駐車制動器通過電動機械伺服單元，操縱作用在後軸雙自升鼓式制動器上的拉線；

3、伺服單元位於行李箱底板上備胎坑和後排座椅分離器之間；

4、如果伺服單元工作，將執行控制單元中指定的駐車制動器。或者應該是線路或駕駛控制電腦的問題，這種故障自己是不可能處理的，到4S店去維修。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑶ 寶馬駐車制動器失效怎麼解決

1. 到4s店用電腦檢測一下電子故障；

2. 2.檢查制動索線是否折斷；

3. 3.檢查制動器是否磨損嚴重，制動間隙過大；

4. 4.確定問題，及時更換器件或修復。

駐車功能是指發動機運轉或車輛移動時， 駐車制動器通過dsc液壓系統作用在前橋和後橋的盤式制動器上。發動機關閉且車輛靜止時， 駐車制動器通過電動機械伺服單元，操縱拉線作用在後橋雙自增力鼓式制動器上。 伺服單元位於備胎凹坑與後排座椅隔板之間的行李廂底板內。如果伺服單元工作，就會執行控制單元內規定的駐車制動。

⑷ 寶馬車駐車制動器失效怎麼辦

寶馬車駐車制動器失效怎麼辦寶馬車駐車制動器失效怎麼辦 駐車制動器失效後應盡快到4S店用電腦檢測電子故障，檢查剎車線是否斷裂，檢查剎車磨損是否嚴重，剎車間隙是否過大，確定問題所在，及時更換裝置或維修：1、駐車功能是指發動機運轉或車輛運動，駐車制動通過作用於前橋和後橋盤式制動器的DSC液壓系統實現；2、當發動機關閉且車輛靜止時，駐車制動器通過電動機械伺服單元，操縱作用在後軸雙自升鼓式制動器上的拉線；3、伺服單元位於行李廂底板上備胎坑和後排座椅分離器之間；4、如果伺服單元工作，將執行控制單元中指定的駐車制動器。或者應該是線路或駕駛控制電腦的問題，這種故障自己是不可能處理的，到4S店去維修吧。 @2019

⑸ 寶馬駐車制動器失效怎麼解決

寶馬 駐車制動失效要到4s店用電腦檢測一下電子故障；檢查制動索線是否折斷，檢查制動器是否磨損嚴重，制動間隙過大；確定問題，及時更換器件或修復。

駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統。

進行駐車制動時，向下踏住制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動，向下踏住制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然後將駐車制動桿放低到原始的位置。（圖/文/攝： 曹博） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

⑹ 駐車制動器失效 寶馬開不了怎麼辦

應調整操縱桿，調整手制動間隙，如無效果應分解手制動器進行檢修。手制動鼓與摩擦片的摩擦，會使鼓變形而圓度及圓柱度增加。一般採用鏜削法來恢復鼓內圓工作表面的圓度、圓柱度及表面粗糙度，還要保持與變速器第二軸的同軸度。

駐車制動器的作用是可在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型也加裝了電子駐車制動系統。

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注意事項：

駐車制動器操縱桿設置在儀表下方。用手向斜上方用力拉緊即可制動，放鬆時稍向斜上方拉並同時逆時針旋轉一定角度，將駐車制動桿推到底即可解除制動。

駐車制動器操縱桿設置在駕駛室底板。四指並攏握住操縱桿，大拇指虛按在操縱桿頂的按鈕上，向上或向後拉緊即起制動作用，放鬆時先將操縱桿稍向上或向後拉，然後用大拇指按下桿頭上的按鈕，再將桿向下或向前推送到底即解除制動。

⑺ 寶馬駐車制動器失效怎麼解決開不走了

寶馬駐車制動器失效怎麼解決開不走了寶馬駐車制動器失效怎麼解決開不走了 寶馬駐車制動器失效後應盡快到4S店用電腦檢測電子故障，檢查剎車線是否斷裂，檢查剎車磨損是否嚴重，剎車間隙是否過大，確定問題所在，及時更換裝置或維修：1、駐車功能是指發動機運轉或車輛運動，駐車制動通過作用於前橋和後橋盤式制動器的DSC液壓系統實現；2、當發動機關閉且車輛靜止時，駐車制動器通過電動機械伺服單元，操縱作用在後軸雙自升鼓式制動器上的拉線；3、伺服單元位於行李廂底板上備胎坑和後排座椅分離器之間；4、如果伺服單元工作，將執行控制單元中指定的駐車制動器。或者應該是線路或駕駛控制電腦的問題，這種故障自己是不可能處理的，到4S店去維修吧。 @2019

⑻ 駐車制動器失效寶馬開不了，寶馬駐車制動器失效怎麼解決

車輛是由成千上萬個零件製造而成的，當駕駛的時間久了，不可避免地出現部分零件產生磨損，導致各種問題的出現，影響車主駕駛車輛。比如駐車制動器就會因為使用的時間長，而造成駐車制動器失效，寶馬開不了。這個情況原因比較多，比如制動鼓跟制動蹄片的接觸面積比較小，制動器的間隙比較大。制動蹄片或者制動蹄上面有油污或者硬化等，制動盤或者制動鼓的變形比較嚴重就會導致駐車制動器失效的情況發生。

駐車制動器經常會被叫做手剎，是用來停車的時候，使得車輛不滑車。如今的駐車制動器技術越來越成熟，高端點的車輛已經開始使用電子控制的駐車系統，又叫做電子手剎。當駐車制動器失效的時候，不會影響到車主駕駛車輛的安全，能夠繼續行駛。但是在駐車的時候風險就會比較大，建議車主遇到駐車制動器失效，就趕緊到4s店或者維修店進行處理。

⑼ 寶馬制動器失效怎麼修

摘要 這個需要把後面兩個輪胎拆掉。然後用一個外界電源，短接電機馬達。

⑽ 寶馬駐車制動器失效怎麼解決

可以重置電子駐車，把車鑰匙打開，然後踩住腳剎車，之後向下摁住電子手剎5秒隨後再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子駐車制動器初始化就重置了。

電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。

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電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一樣，通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車，只不過控制方式由電子按扭和電動機動作來替代原來手動操作和機械連動，故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。

目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車制動系統，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統。拉線式電子駐車制動系統由於保留了傳統機械駐車制動系統的拉線，所以它只是早期應用的一種過渡產品，在汽車上應用較少，目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統。

該系統用電子按鈕、電動機組件替代了傳統的駐車制動手柄、機械杠桿和拉線等控製件。電動機組件被集成到了左右後制動卡鉗上，電子控制單元（ECU）和電動機組件直接通過電氣線束進行連接。駐車時，當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕後，電子控制單元將控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作，並帶動制動卡鉗活塞移動產生機械夾緊力從而完成駐車。

參考資料來源：網路-電子手剎