寶馬g01有哪些型號

1. 寶馬車架號m開頭是哪個國家

M開頭的是泰國的，泰國有寶馬羅勇工廠，這里負責生產多達17款寶馬，汽車方面，羅勇工廠生產2系四門轎跑車（F44）、寶馬3系（G20）、寶馬5系（G30）、寶馬7系（G12）、寶馬X1（F48）、寶馬X3（G01）、寶馬X5（G05）、寶馬X7（G07）。如果你的車剛好符合這幾款，那就是泰國工廠產的。

2. 40萬預算，買國產寶馬X3還是買寶馬5系，誰的性價比更高

那麼說完運動擔當3系怎麼能不說銷量擔當5系呢？還有處於5系價格區間內的X3，關注度也非常高。我們就這兩個車系進行簡要比較，為手握此預算的朋友購車作些參考。

對於看臉買車的朋友，您還是隨意；對於不在意車型，只關注價格的朋友，終端售價才是您選車的關鍵！不過，無論是5系還是X3，小編牆裂建議買M運動套裝。因為有些「套裝」，只有穿上才知道自己有多帥！

3. 國產寶馬X3好不好

一直以來，寶馬給人留下的印象就是操控和運動，去年7月，讓人期待已久的國產寶馬X3終於上市了，而這次寶馬X3並沒有像奧迪Q5L和賓士GLC一樣針對中國市場進一步加長軸距，而是全球版本直接進行了重新的大空間設計，中國國產直接帶來的是全球版本。那麼這部原汁原味的華晨寶馬X3到底純粹不純粹呢？它底子里的運動第一代寶馬X3(代號E83)誕生自2003年，基於E90的3系平台打造；第二代寶馬X3(代號F25)誕生自2010年，在巴黎車展上全球首發亮相，2011年3月正式以進口方式引入國內市場；第三代寶馬X3（代號G01）誕生自2017年，6月在美國全球首發，2018年1月華晨寶馬X3（代號為G08）官圖發布。
外觀：更大的雙腎進氣格柵
在說外觀之前，先說一下，這次寶馬X3最吸引咖哥的竟然是它的鑰匙，一個逼格滿滿的帶觸摸屏的鑰匙，不過低配需要加錢選裝。在說外觀之前，先說一下，這次寶馬X3最吸引咖哥的竟然是它的鑰匙，一個逼格滿滿的帶觸摸屏的鑰匙，不過低配需要加錢選裝。
外觀上全新寶馬X3採用了最新家族化SUV設計風格，前臉相比上一代最大的變化便是取消了開眼角大燈，"雙腎變大"是全新一代寶馬家族化設計特徵之一，全新7系、5系都是如此，雖然看起來更加兇猛。此外，新車還供豪華套裝和M Sprort Package運動套裝兩種造型設計，前者強調成熟穩重，後者則強調運動屬性。
內飾：就是新款寶馬5系的延續
內飾相比上一代車型升級比較大，可能一眼看去整體布局並沒怎麼變，但你仔細發現做工與品質感上要好了不少。

4. 2020款x3底盤G多少

寶馬x3的底盤代號是g08，進口版車型的底盤代號是g01。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，其作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

寶馬x3

是寶馬旗下的一款suv，其長寬高分別為4648mm、1881mm、1661mm，軸距為2810mm。該車搭載了2.0升渦輪增壓發動機，有低、中、高三種調校，該發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬X3全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，並提供三種動力調校可選，變速箱方面，全系匹配來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。該動力組合在寶馬旗下多款車型上都有所使用，可靠性毋庸置疑。

5. 為什麼寶馬X5要比X3貴上一倍

?如果你仔細研究過寶馬的價格體系，會發現一些有趣的事，比如標價相同的M2雷霆版和Z4M40i，甚至能夠貴出X3一倍價錢的X5。那今天咱就來聊個有趣且令人困惑的問題：為什麼X5會比X3貴出一倍來？

（X5內飾（G05））

寫在最後：

歸根結底，之所以X5會比X3貴上一倍，最關鍵的原因還是在於定位不同，不同的車系定位面向的是不同的人群，現在都流行說抓住用戶的「痛點」，只有提供適合的且具有合理定價的產品，才會受到歡迎。

不過哪怕是定位的不同，X3以及3系等車型在進入國內市場後都有針對性地提升了配置，拉高了吸引力，未來X5也將在國內投產，也許到那個時候，X5比X3貴一倍的命題就不復存在了。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 中期改款寶馬X3假想圖曝光，小號X5既視感

寶馬G01X3將要迎來中期改款，預計將於明年正式和大家見面，國外的設計師們繪制了一組假想圖，各位來看效果如何？

從曝光的路試諜照圖來看，新款X3的外觀應該不會有太大變化，內飾的具體變化現在還不清楚。寶馬X3國產之後並沒有加長軸距，中期改款會有加長版X3嗎？你覺得呢？

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7. G01時代的第二部寶馬X3，終於把m40i頂配帶回家！

肯定有很多人問，為什麼x3換x3阿。我只能回答說，M40i和xdrive30i完全是兩部車。不過面對差不多的內飾，我的確有種錯覺，感覺像是自己並沒有換車。上一部車是深灰色的2018款的xdrive30i。有興趣可以翻看我以前的提車貼。傳送門:來點不一樣的顏色！！北美BMWX3xdrive30i深灰色提車作業！鏈接:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1dfe552aac959841/75902578-1.html下面上幾張舊x3的圖緬懷一下吧。

Mperformance顏色的鑰匙，求認證

8. 一提高端純電就說特斯拉這次寶馬玩真的了！

[汽車之家技術]?在日本漫畫、電視劇總喜歡講很燃的故事，它們大多會讓人看得熱血沸騰。不過對車而言，燃有時候不是件好事，尤其是電動車。這些年隨著保有量大幅提升，由於電池引發的自燃事故率也有明顯提升。那麼這次就讓我們看看寶馬的德國工程師是怎麼保證電池「乖巧、冷靜」的。

從電芯到整個動力電池組，我們見到了寶馬工程師為其設置的多種保護，目的十分明確就是保證其工作安全性，盡一切可能降低自燃風險。

有趣的是即便應用了如此多的材料保證安全，但整車電耗方面，寶馬官方公布iX3的電耗為16.7kWh/100km，而對手賓士EQC的電耗為20.1kWh/100km。至於實際使用是否如此，請您期待我們日後的實測報告。

寫在後面的話：

對於德系豪華品牌而言，推出純電動車的速度並非取決於技術成熟度，而是市場接受程度。多年的技術積淀讓他們有信心在合適的時候立即掏出產品。這次的iX3相比此前的i3與i8而言，受眾群體更廣，其肩負的責任便是走量。為了達成這個目標，其電池組開發過程中對安全性進行了卓有針對性的工作，結果就是今天我們在工廠中見到的它們。對研發人員而言，這或許是個結束，但對市場而言，這僅是個開始。(文/圖汽車之家唐朝部分圖片由寶馬官方提供）

9. 寶馬新X3國內什麼時候上市。

根據海外媒體的最新報道，全新第三代寶馬X3即將在2018年上市銷售。
全新一代寶馬X3的內部產品代號G01，新車將基於寶馬新開發的Clar平台打造，在產品設計上借鑒了全新寶馬X5和寶馬X6的設計理念，保留了寶馬X系列產品經典的設計元素。另外，新車將於2016年的巴黎車展上首發亮相。
寶馬X3獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5個人、大量行李或運動裝備，為出行提供了更多的便利。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。

10. 運動氛圍拿捏住了！試駕中期改款寶馬X3

短短五天時間，寶馬X3在外觀和操控方面給我留下了深刻的印象。如果你想購買一台豪華品牌SUV，希望外觀運動，又對操控有需求，對空間要求不高，那X3真的很適合你。那麼問題來了，GLC L、Q5L和X3，這三款最直接的競品之間，你會怎麼選？

【本文來自易車號作者修車技工王師傅，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】