杭州餘杭寶馬改裝去哪裡

A. 杭州除了4S店外 哪裡修寶馬或其他高檔車好點 4S店太貴了 而且很多東西弄不好

推薦我家附近有家專修高檔車叫樂路的維修廠。位置在西溪路古墩路路口正大青春寶對面進去，我一車子過保以後都在那弄，離家近方便，每次去的服務都還是讓我滿意的。樓主方便的話可以過去，應該不會讓你失望。ps ：我的車子是寶馬630

B. 我朋友一輛寶馬325最近想改一下，19寸輪轂加胎，大包圍，雙側四齣排氣管，大概要多少錢

改這些有兩種途徑
一是 在4S店裡進行，但原廠沒有提供改雙側四齣排氣管的配件。大包圍13000左右，鋼圈加輪胎一個將近10000，所以下來配件將近50000.加上工時55000差不多。如果做了這些打個8.5--9.0折沒有問題，所以下來50000左右。
二是在外面改，需要的配件也從外面買。錢兒會少花至少一半，不過找質量不錯的配件需要花些功夫。
希望我的回答你能滿意。我的工作就是做這些，4S店裡的。

C. 寶馬官方改裝廠是什麼

BMW的官方改裝廠是AC Schnitzer。

1987年才創建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業改裝廠，雖然建廠較晚，但因為是世界最大的BMW的經銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創立。

在經驗和銷售兩方面都具有全面優勢（早在1964年，Schnitzer就已經開始致力於改裝BMW並參加各項賽事）。AC Schnitzer順理成章地成為了全世界最牛的BMW改裝廠。

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在全球范圍內，AC Schnitzer已成為現代高品質生活的象徵，其無可挑剔的市場表現。她為眾多追求獨特品味的精英人士提供全系列的寶馬高性能車、運動套裝及零配件，以及全方位的性能調整和售後維修服務。

還獲得了多項獎項：2006年至2012年，德國領先汽車雜志《Auto Motor and Sport》連續7年將其評為最佳升級製造商品牌。

在權威機構Autohaus和TUV Nord於2008年對400家汽車經銷商進行的「升級合作夥伴滿意度」調查中，公司擊敗所有競爭對手，獲得了令人垂涎的德國最佳獨立升級製造商稱號。

D. 寶馬迷你在哪裝導航比較好

您可以到科技亞馬遜汽車服務連鎖哦！杭州的到餘杭區金恆德汽配城A區22幢8-9號
上海的到閔行區七莘路海琪車飾b87/88.

E. 我想知道，浙江里哪裡有加裝新款的寶馬GT535i軌跡

那可以到杭州市餘杭區金恆德汽配城A區22幢8-9號 比較專業。

F. 升級2019-4地圖及改寶馬X3 M前臉記杭州ID7車友可到城西找我升

昨晚是群里管理小組成員的第一次聚會，可惜由於年底種種原因，沒能聚齊，不過也無憾，兩個小鮮肉陪我一起海底撈了！吃吃喝喝的太誘人,就不放出來饞大家了,哈哈哈吃飯中90後小鮮肉瑞瑞同學說他的ID7地圖包下載得差不多了,估計今天早上就可以更新2019-4地圖了,於是我們約了今天早上升級2019-4版最新地圖.在此隆重介紹下瑞瑞同學,阿里系技術男,現在還在研究刷隱藏,群里的兄弟以後真的有福了!他的車也是群里最亮的仔,群里目前唯一貼磨砂車衣的,改了540剎車和卡鉗......如下圖

最後以完美的側顏結束這忙碌而充實的一天!

G. 寶馬X3 30i折騰改裝 699m鑄造換宏鑫鍛造+M40i套件

本人留學生，自去19年5月寶馬X3剛剛改款增加了胎壓監測、取消了霧燈之後，趕在免稅車名額到期之前，在6月份入手了30i免稅車。而到了9月，寶馬取消尊享，30i領先瞬間標配hud+增強+前排座椅加熱+後排頭枕+20寸輪轂，近四萬的配置，作為老款30i車主簡直是傷透了心。
後來看到20款30i車主發的帖子，除了id7和一堆配置，最香的當然還有20寸699m的大輪轂，為什麼這么香呢?可能很多車友都不太了解，以為x3 m40i只有一種718m的輪轂款式，其實不然，性能版m40i上也有另一種款式，就是699m，去ins上關注一下x3 m40i的話題就能了解到了。
糾結再三，於是趕在年前入手了699m原廠全新輪轂輪胎套件。開了八百公里下來，剎車、車身晃動感以及轉彎側傾的控制上是有明顯的提升的，然而油門卻變得不輕快了。之前配19寸輪轂，運動模式稍微給油就有往前躥的感覺，像是腳下穿的亞瑟士，而現在只覺得自己彷彿穿了雙aj...跑起來有些吃力，不是我想要的動力感受。
可能會有人說因為你那個不是原車出廠的輪轂，是後來買的套件。於是我又找了輛論壇里車友的20款30，倆人換著開了一下，得到的感覺依然是一樣的，那種動力的足勁真的比老款的差些，經常佛系開開的人可能感覺不出來。不管是被吐槽的副廠還是真正的原廠，如果同樣是鑄造輪轂，製作方式也一樣，重量自然是幾乎完全一樣的。
由於暫時也不想刷動力，比較直接的辦法就只能輪轂減重了，而rays那些成本顯然太高。研究一段時間之後，在網上上也看了看帖子，了解到宏鑫了。在找到靠譜的渠道之後，找改裝店訂了699m款式的宏鑫鍛造。可能很多人會問為什麼不選x3m或者718m，主要對x3m無感，而且想改m40i外觀並盡可能的接近，718m 21寸的尺寸以及扁平比顯然不太合適，於是還是選擇了百看不厭的20寸輪轂中個人認為最經典的一款：699m!
在漫長的等待的過程中開始糾結要不要裝主動進氣以及霧燈的問題。主動進氣很多車友說沒有用，而前臉一樣的兄弟x4上現在也都標配了，三系五系x5上都有，加上裝過的車友建議鈰灰中網應該搭配主動進氣，否則中間部分顯得很空...既然這樣，那就加上吧，這樣一來就需要拆前杠了。要拆前杠，那不妨也就加上霧燈，既然加霧燈了，多出來的開關和線束的成本也就不考慮了那就點亮霧燈吧，正好可以最大程度上還原m40i前臉。銀耳和量子藍個人覺得不太搭，加上原廠銀耳又很貴，也不想買副廠件，這個就不裝了。
終於，在訂的套件都到齊之後，今天一早就奔向杭州改裝店，東西擺好，開始拆前杠：原廠鈰灰中網、側腮、加主動進氣格柵，想把原廠霧燈點亮，還需要開關線束。
宏鑫鍛造699m配倍耐力pz4防爆胎，699m配單活塞卡鉗略顯寒酸，至於改剎車，得一步一步來。
順帶刷了個全屏carplay，還是全屏導航看著舒服。
2小時杭州開回家，熟悉的感覺又回來了，瞬間覺得腳下輕輕的 如果在意動力話，真不太推薦買20寸鑄造699m，別像我一樣走彎路......賣原廠19寸和20寸鑄造的時候仔細稱過重量，下面的數據可供大家參考，中間過程不多說了。
後面把行李架貼黑。
本期寶馬X3改裝案例鳴謝車主：Pettopollo
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 寶馬X5 換原廠大屏。在杭州那裡可以換在加裝個觸摸手寫的導航

換大屏有好幾種方案的，一種是加解碼器，對插的不破壞原車線路。另一種是刷原車系統，換大屏幕；在升級導航。你是想怎麼樣呢？有一家叫科技亞馬遜的店，聽說還不錯，你去看看。地址是
浙江省杭州市餘杭區金恆德汽配城A區22幢8-9號

I. 杭州的寶馬車到哪去修

4S店啊，城市展廳位於杭州市鳳起路78號國際假日酒店一樓，大型BMW服務中心位於拱墅區石祥路212號。
便宜的紹興路中亞汽修這里修理店很集中