寶馬和寶來哪個保養貴

『壹』 寶馬車為什麼會這么貴

因為叫「寶」馬！你想想看，寶是什麼概念，請看下面：
寶 #bǎo

【釋義】①珍貴的東西：珠寶｜文房四寶。②形容珍貴的：寶刀｜寶馬｜寶庫。

【寶貴】 #bǎoguì ①極有價值；非常難得；珍貴：寶貴的生命。②當作珍寶看待。

〖例句〗艱苦奮斗是革命前輩留給我們的寶貴精神財富。

【寶庫】 #bǎokù 儲藏珍貴物品的地方，多用於比喻：思想寶庫｜文化寶庫。

〖例句〗海底蘊藏著豐富的石油及各種礦物，是人類取之不盡的寶庫。

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寶 <名>

(形聲。甲骨文字形,象房子里有貝和玉,表示家裡藏有珍寶,會意。在西周金文里,又加上一個聲符「缶」(古音與「寶」同)。本義:珍寶)

同本義

寶,珍也。――《說文》

稼穡維寶。――《詩·大雅·桑柔》

以作爾寶。――《詩·大雅·崧高》

寶玉者,封圭也。――《穀梁傳·定公八年》

以其寶來奔。――《國語·魯語》。注:「玉也。」

懷其寶。――《論語》

和氏壁天下人所共傳寶也。――《史記·廉頗藺相如列傳》

戴朱纓寶飾之帽。――明·宋濂《送東陽馬生序》

又如:珠寶;寶函(寶匣);珍寶(珠玉寶石等);寶肆(出售珍寶的店

寶 bǎo

①珍貴的東西：糧食是個～，誰都離不了。

②珍貴的：～刀。

③舊時的一種賭具。

④舊時用於稱別人的家眷、鋪子等的敬辭：～眷、～號。

【寶船】明代鄭和下西洋時使用的海船的名稱。據有關資料，最大的船長158米，寬56米。

【寶石】硬度較大，色澤美麗，受到大氣和化學葯品的作用不起變化，產量稀少而極為貴重的礦物，統稱為寶石。如金剛石、剛玉、黃玉、硬玉、綠柱石等。

【寶惜】<港台>珍惜。

【寶藏】儲藏的珍寶或財富（多指礦產）。也比喻未經發掘的民族民間文化精華：發掘地下～、藝術～。

【寶座】

①帝王或神佛的座位。

②借指某一職位或榮譽：冠軍～。

綜合上述所說，寶馬怎麼會不貴呢？！！！

『貳』 同樣是10萬買車，我開寶來老王卻開了輛寶馬，憑啥

斯柯達明銳好車，但是空間讓你很憋屈。 卡羅拉好車，保養有點貴大概在2400一年。 標致307本人不太喜歡，因為是法國車 質量很不錯。 速騰1.4不推薦 因為渦輪增壓的保養太貴，而且容易出毛病，換一個好幾萬，這可受不了。

『叄』 我想買一輛寶來轎車一年養車費用要多少啊大家

不一定 看你愛車不愛車了。 我們這有個1.8的寶馬 養車基本上沒花過錢.

『肆』 大眾寶來跑了一萬公里做保養需要做哪幾方面

如果已經在7500KM做了首保，那10000KM不需要做什麼，等15000KM再二保就行了，以後每10000公里換一次機油，到35000KM做一次大保養。

「三濾」更換有期限

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。

汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。

(4)寶馬和寶來哪個保養貴擴展閱讀：

油品更換期限鑒別

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。

機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。

轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。

『伍』 是全款買寶來還是貸款買寶馬1系

首先兩個車的級別不在一個級別上 寶來作為緊湊型家用轎車什麼都很稱職油耗保養都在正常范圍內 而寶馬1系作為寶馬旗下運動型鋼炮車型具有實用性的同時也增加了許多駕駛樂趣 如果兩車非要相比肯定是寶馬更好 首先是品牌價值更好 整車質量 科技含量都要比寶來高 而且寶馬向來以操控稱王 寶馬一系後驅駕駛樂趣肯定要高於寶來前驅 但是因為寶馬1系級別更高了 隨之而來保養費用 修理費用都要比寶來高得多 如果覺得後期保養不成問題 直接上寶馬1系 年輕難得幾次沖動

『陸』 寶來和寶馬有什麼區別

寶馬是德國的著名的汽車公司,車型大體有轎車有1系,3系.5,6,7,./SUV有X3,X5,X6(快量產了)
跑車有Z4.Z8等,還有很多銜系的.勞斯萊斯隸屬寶馬
大眾也是德國的著名的汽車公司,車型主要的是面向大眾的,車型很多,在我們國家常見的有,桑塔納,帕薩特,寶來,捷達,POLO.高爾夫等,未在中國生產的還有好多,奧迪也是大眾的子品牌.大眾集團還有好多子品牌,保時捷藍博基尼等
在中過兩家公司都在中國投產了,沈陽華晨寶馬,一汽大眾.上海大眾.

『柒』 新寶來1.4T自動擋怎麼樣

寶來偏貴 我喜歡老寶來 大眾這樣子做不厚道
不推薦寶來 動力還可以 開兩年維修費相當貴 而且小毛病多
不是我不愛國 日系車對比大眾 我選日系的 豐田確實可以
前不久上海大眾總經理帶著一群領導親自試車 呵呵 就碰的那麼好 全部犧牲
大眾不要說質量 哪個車都有點問題 但是相比之下 日系比大眾的要好
而且德國人也不是好東西 在中國買的東西都是淘汰的 帕斯特都賣了十年 而且價格一直高居不下 不厚道 什麼寶馬賓士都是一樣 比國外要貴兩倍不止
不過也只有在中國他敢這樣。 德國人沒那麼好，車子更沒那麼好 ，。
我家凱美瑞 車子確實不錯 不過我建議你等等新銳志 存點錢
新銳志值得你等待 豐田不是我吹牛 厲害 。
如果要選交通工具的 話就寶來好了！！ 呵呵 不是別的原因 大眾車就只能作為交通工具了！ 因為刮花也不心疼 ， 。
皇冠 凱美瑞 廣本7 卡羅拉 花冠 鋒范 寶馬3 賓士e200 銳志 捷達 santana 寶來 老君威 gl8 馬自達3 老天籟 銳志
這些車我都試過 呵呵 最舒服的是皇冠 最精緻好開的是銳志 寶馬3 賓士e200
內飾好的是 賓士e200 賓士比寶馬好 銳志也比寶馬3好
凱美瑞和銳志性鋒范價比最高！ 銳志 靜音效果和皇冠最好
我覺得銳志唯一缺點就是後排空間稍微小了一點！！！
感慨萬千啊 中國車要加油啊

『捌』 寶馬316li後期維修費用高嗎

不好說， 汽車質量是沒有問題， 後期為什麼問題會越來越多， 第一中國的狀況， 汽油， 空氣，道路，包括保養的服務， 第二就是你個人的問題， 行駛狀況， 是否得當， 所以說 3系大問題沒有， 但是有問題還肯定不便宜， 你要便宜， 那就別買寶馬， 買寶來【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『玖』 寶馬5系和寶來哪個好

這個差距有點大了。寶來頂配16萬，5系最低配40萬。
按性能和價值來算，當然是5系好。

『拾』 關於30萬左右、賓士、寶馬、奧迪、入門級、或其他品牌（不包括日系）給點建議

真羨慕你，20出頭就能用30萬買車~

不過我個人覺得三大品牌的最入門車型很一般，但的確比其他品牌拉風。

奧迪A4L的話，最好買2.0T的，1.8T的功率雖然差不多，但是扭矩差了很多，所以2.0T比1.8T更劃算。不過我雖然最愛奧迪，但是相當鄙視低配A4L沒有後排空調出風口……

至於寶馬3系的內飾我也很鄙視，沒有導航就罷了，連個顯示屏都沒，有點說不過去了。不過話說回來，寶馬的操控沒的說。

相對來說，賓士C級可能比上面兩個性價比都要高，但是賓士和寶馬過高的保養費，讓很多人選擇奧迪。（不差錢或者不花自己錢另當別論~~）

最後推薦一款車，大眾CC。我個人也很喜歡大眾的車，從低端的寶來，到高端的輝騰，感覺都很不錯，很喜歡德國人的造車理念。大眾CC最高配的車才不到30萬，外形時尚，動力也不錯，而且大眾的質量不用我多說（其實進口大眾很好，我比較鄙視一汽大眾和上海大眾~~不過總歸來說大眾算很不錯的了）。至於ESP等系統當然是標配的了，還有就是我比較喜歡大眾的DSG雙離合變速系統，所以希望你考慮一下啦~~

祝你早日開上自己的愛車~~