寶馬325li耀夜版五年後值多少錢

1. 新款寶馬3系售價公布！325i/Li曜夜版上漲2000元，附全系配置解析

2021款寶馬3系正式公布了售價，售價區間仍然為29.39~40.99萬元，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版車型售價上漲了2000元，其餘車型售價不變。

325LiM運動套裝升級到325LiM運動曜夜套裝，主要的亮點配置升級包括：M運動曜夜外觀套裝、太空灰796M運動輪轂、M擾流板、運動鋁飾條、HarmanKardon音響、增強型泊車輔助系統、換擋撥片、內後視鏡及外後視鏡帶防眩目、行車記錄儀。

再升級到全系最頂配330LixDriveM運動曜夜套裝，主要的亮點配置升級包括：動力提升55kW、xDrive四驅、全彩平視顯示系統、主動巡航控制系統、尊享型互聯駕駛組合、手機無線充電、WiFi熱點、免費WiFi數據流量包。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 對於寶馬325lim來說，它全款落地價是多少

奧迪A4L性價比很高，但與寶馬和賓士相比，好像總是低一半左右。奧迪A4L等於斯柯達的速派，賓士的C級和寶馬的3系等於邁騰和帕薩特。整體質量和口碑差異不大，但奧迪好像有點低。長期比較起來，寶馬3系實力似乎比較均衡，簡單問了一下，我們地區現在的折扣也不錯，報價是3萬韓元的折扣，最終選擇了寶馬3系。小時候認識寶馬3系這輛車，主要操縱運動。現在看來他還是成年人的性能玩具。最終，我很苦惱買320還是325，為了後悔不能自己買車，和家裡商量，又加了幾個錢。最終啟動了BMW 325版本。

目前華晨BMW 3系列的銷售模式中，只有325Li首發版配有高級設計套件，以更加收斂的霧燈包圍著人們。M運動和M運動OSOSIDAN配有多種風格的運動套件，差異僅在於熏黑組件的適用范圍，以滿足更多年輕用戶的需求.

3. 購入寶馬325Li運動套裝，豪華大氣不失動感，落地35.6萬便宜嗎

買車真的是一件令人很頭疼的事兒，30多萬的預算可以買到的車是在太多，多添兩個錢也能買到更有排面的中大型車，家用商用都可以了。想省兩個錢的話，買個奧迪A4L也還湊合，家用足夠，性價比高，怎麼也是個豪華品牌。再就是寶馬新?三系了?，外觀內飾、性能品牌我都很喜歡，但是要比A4L貴上一些，但對我的吸引力還是更大。

以上內容就是我真實的提車價格和用車感受，歡迎各位朋友在下方評論區點贊留言討論，說說你對全新寶馬3系的看法。

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4. 寶馬325Li首發版怎麼樣裸車多少錢

寶馬3系定位是一款中型豪華車，主要競爭對手是賓士C、奧迪A4L等車型，憑借著優異的操控性能深受消費者的喜愛，經過了全新換代後寶馬3系外觀內飾都得到了升級，但價格也是有了明顯的提升，讓網友吐槽比較多的還得是取消了橫行穩定桿，但從實際表現看操控性依然處於優秀水平。

寶馬325Li首發版廠商指導價32.39萬，目前市場有2.5萬左右優惠，實際裸車價29.89萬，加上購置稅26451，保險8945，車船稅480，，上牌500，全款落地價335276元。

總得來說這代寶馬3系產品力還是值得肯定，外觀、內飾、空間都得到了全方位提升，在保留操控性的同時更加兼顧了舒適性，還是非常值得選擇的。

5. 寶馬325li耀夜後備箱蓋換了貶值多少價

你好 後備箱蓋屬於車身的覆蓋件,更換後如果質量好的話一般不會有太大的貶值.車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損,經修復後使用性能雖已恢復,但車輛的使用壽命、安全性能、...

6. 探店寶馬3系：325Li M運動曜夜版最好賣，重慶人最愛藍、黑色

寶馬3系一直是寶馬品牌的銷量擔當，這點可從3月銷量可以見一斑——3月銷量共計8383台，佔比超過寶馬旗下所有車型1/5。而且即便是在2020年開年以來的這段特殊時期，其市場表現仍舊可圈可點。近日，筆者就以消費者的身份到重慶渝北一家店內打聽了一下這台車的銷售情況。在與店內工作人員溝通過程中，筆者了解到以下情況：
1、3月銷量創新高，單店破200台，比平時大約多五六十台；
2、4月銷量以30台的差距略低於3月；
3、黑色和藍色最受重慶市民青睞；
4、指導價為36.39萬元的325Li M運動曜夜套裝版最好賣；
5、目前店內沒有任何現金優惠；
6、5月31日前，購車新用戶有機會享有額外1%的貸款利率優惠或享受最高達8000元的保險補貼；
7、5月31日前，置換的寶馬老用戶有機會獲得額外4000元的保險補貼；而非寶馬車主置換購買的新用戶，可獲得最高達6000元的置換補貼；
8、指定車型可以享受「0首付」「低月付」或「超長周期」優惠；
在目前車市行情普遍不看好的情況下，寶馬憑什麼這么硬氣？又是什麼吸引了消費者呢？
01
外觀更運動，後排寬得可翹二郎腿
作為全新第七代寶馬3系，在整體外觀方面還是變化了不少。雖然整體輪廓似乎看不出什麼明顯區別，但是腰線、輪轂、燈組等都進行了優化。例如，前臉採用更扁平化的雙腎進氣格柵，格柵周圍的鍍鉻飾條也特別進行了加粗，而兩側的大燈也更扁平，下包圍兩側的進氣口更大，車尾排氣筒改單邊雙出為雙邊單出，使其看上去也更有性能車的范兒。而且尤其是紅色車身配上黑色輪轂和黑色外後視鏡，讓這台車看上去更具攻擊性。
進入駕駛艙，依舊是一種熟悉的豪華感，如大量的皮質包裹、搪塑、鍍鉻點綴、實木紋理飾板等。從整體上看，由於布局更緊湊，因而視覺效果也更簡潔。但在布局上基本與上一代車型保持一致。這樣做的好處是，即便是置換新車的寶馬忠實用戶，也能快速上手。
對於一台中型轎車，空間表現一定是重點關注的問題。以筆者70kg/170cm的體型，當駕駛席座椅調整到合適位置後，頭部有1拳空餘，膝部前方距離方向機有1拳，而膝部上方距離方向盤有3指，表現算是中等水平，但由於前排座椅有可調節式腿托，可在長途駕駛時讓大腿得到放鬆。而且前排座椅為沉浸式座椅，包裹性比較強，可同時提升舒適性和安全感；後排座椅，頭部空間有1拳3指，膝部有2拳3指，這寬度足以翹二郎腿了。這可是一台後驅車，能有如此空間已經算是不錯的了。但美中不足的是，正因為是後驅車，使後排中間座位受到影響，頭部空間僅有4指，且由於地板中間有明顯的凸起，使中間的乘坐舒適性大大降低，多為應急或小朋友乘坐。這就看用戶是選擇「魚」還是「熊掌」了？
當然，購買這台車的人，多半都是沖著它出色的操控性去的。
02
50米自動倒車功能「一鍵」解決「誤入歧途」的尷尬
配置方面，全新3系相較上一代進行了不少升級，採用了最新一代BMW iDrive 7.0操作系統，不僅提升了五維人機交互體驗，並支持遠程軟體升級。而首次搭載的「BMW 智能個人助理」，可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能，且該系統還可完成自我學習和兼容第三方應用，無縫對接移動互聯網時代Bimmer的需求。此外，該車還有BMW數字鑰匙、遠程發動機啟動和無線Apple CarPlay等共計12項同級獨有或越級配置，讓這台車平添了不少科技感。
此外，這台車還引入了一些「黑科技」。例如「解放雙手，低速（60米/時）跟車」功能可在城市擁堵路段解放雙手，尤其適合總是遭遇上下班高峰期車流的上班族；而全系標配的帶有後視攝像機的泊車輔助系統，可記錄過去50米行車軌跡，使車輛沿著最近行駛過的路線按原路線自動倒車，輕松擺脫「誤入歧途」的困境。
03
325LiM 運動曜夜套裝版和藍、黑色最受重慶人喜愛
在銷量方面，從最近幾個月看，這台車不愧為寶馬品牌的當家花旦，尤其3月份的單店銷量更是達到了新高——突破200台。而在剛剛過去的4月，與3月銷量僅有30台的差距，一樣表現不俗。
在現售的16款細分配置車型中，36.39萬的325LiM 運動曜夜套裝版最受重慶市民青睞，而最受歡迎的車身顏色就數黑色與藍色。
而且，筆者還了解到，該店目前沒有任何現金優惠，但在金融政策、置換等方面可以給予一定優惠。如最高可享利率低至1.88%起的5年超長貸款；5月31日前購車的新用戶，有機會獲得最高8000元的保險補貼；寶馬車主和非寶馬車主置換可有機會分別獲得額外4000的保險補貼或6000元的置換補貼（5月31日前）。
而且，筆者還從工作人員處打聽到，該店對於指定車型還推出了「限時0首付」「低月付」或48/60期超長周期付款等多重金融政策。
寫在最後：寶馬作為豪華品牌中的一大巨頭，近幾年在國內表現十分亮眼，這與其不斷更新的產品速度和對中國消費市場的精準把握、評估有著莫大的關系。正如寶馬3系，對運動性能的突出、配置的提升等都讓越來越多「90」後消費主體為之著迷。
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7. 哥們36萬6喜提寶馬325Li M運動曜夜套裝，為何不選CT5和A4L

昨天，我接到了一個哥們給我打來的電話。電話那頭的喜悅之情一下就點燃了我～為什麼呢？因為他提了一台我夢寐以求也是大多數年輕人夢寐以求的車——325Li M運動曜夜套裝。

現在，就跟著我去盤一盤，看看全新一代寶馬3系325Li M運動曜夜套裝到底值不值得買吧。

當我第一眼看到它，就徹底被征服了。我朋友沒有選擇路上出現次數最多"波爾蒂芒藍"，反而選擇了一台什麼時候看都不過時的"礦石白"。從這一點就能看出，他打算長久的使用下去，畢竟這也是他人生中第一台掛自己名的車。

新老三系在尺寸上的區別肉眼可見，明顯新款更寬，更加立體了。尤其是進氣格柵相比老款大了不少。

曜夜版本的主動進氣式格柵採用了全熏黑設計，擁有更強的視覺沖擊力，也是很多人喜歡曜夜版本的原因之一。

天使眼大燈與上一代的"勺子"造型不同，有了明顯變化，但我還是更喜歡上一代的勺子造型，更加傳神一些。

側面整體造型流暢性很強，雖然沒有了經典的"霍氏拐角"設計，但新款車型改進後的設計風格依舊能給人留下不錯的印象。這里要提一點，Li車型相比上一代車型取消了後窗延伸鍍鉻條，所以判斷這是一台加長車型還是標軸車型增加了難度。

槍灰色的多幅輪轂也是M套件之一，尺寸為18英寸。輪胎採用了米其林家族PS4運動抬，前胎規格為225/45 R18，後胎規格為255/40 R18。輪轂支持選裝19英寸規格，但我覺得18寸已經足夠了。

車尾造型簡潔飽滿，由於是曜夜版的原因，後保險杠下方包圍採用亮黑造型。雙邊共兩出的排氣造型比起上一代後期的單邊共兩出造型運動感可強了太多了。

尾廂上方的黑色擾流板也是曜夜版車型的標配，進一步增強了該車型的運動屬性，對於車輛性能也是有那麼一絲絲的幫助的。

新款"L"造型尾燈立體感很強，夜晚點亮的辨識度極高。

內飾整體造型真的能讓人眼前一亮，此前寶馬內飾一直被人"詬病"其老舊、缺乏科技感等，但這次的變化真的屬於翻天覆地式的。

M運動三幅多功能方向盤相比上一代的手感更好了，給人一種信心滿滿地厚重感。按鍵的質感也很不錯，使用起來方便快捷。

12.3英寸液晶儀表造型也是寶馬家族的最新設計語言，能顯示的信息有很多，科技感滿滿。

10.25英寸的液晶中控屏支持觸控和手勢控制，搭載iDrive 7最新操作系統，流暢度堪比手機中的iPhone旗艦機型。

座椅配色沒有採用干邑色，我這哥們覺得有點"油膩"，所以選擇了大家更容易接受的黑色，還是那句話，什麼時候都不過時。

雞腿擋桿造型採用了家族全新設計語言，但是材質和X5、8系等車型還是有明顯區別的。駕駛模式的調節按鈕也在旁邊，使用起來非常方便。

後排空間表現不錯，在同級別中也屬於佼佼者。這主要得益於2961mm的軸距數據，所以還是推薦大家買個長軸，畢竟空間上得到了保證。

後排航空頭症也是這個級別中豪華品牌的唯一車型，有效提升了後排乘客的舒適度，我很喜歡。

內衣氛圍燈擁有11種顏色可調，車主可以根據自己的習慣進行調節。夜晚的燈光秀效果絕佳，香車配美人，帶著女朋友晚上去看個星星，完美。

曜夜版本車型搭載了哈曼卡頓音響，全車共有16個揚聲器。除了平時在路上可以聽會兒歌享受一下，晚上下班回到家後還能在樓下聽一曲再回家，美滋滋。
後備廂的空間表現中規中矩，日常使用絕對是夠的。但是我覺得這個地方並不完美，因為後排座椅無法放倒。

動力方面，新車搭載代號B48B20D 2.0T渦輪增壓4缸發動機，最大馬力184匹，峰值扭矩300牛·米，傳動系統與之匹配采埃孚8AT變速箱，0-100km/h加速時間8.1秒。

新車優惠完落地價36.6萬元，新車指導價是36.39萬，優惠力度還不錯，現在值得入手。如果有朋友仍在觀望的話，可以等到季度末，那個時候如果銷售沒有達標的話，應該會有所謂的"最低價"。

試駕感受：經過短暫的試駕，給我最直觀的感受就是這一代的3系相比上一代更加舒適了了，過減速帶的時候減震反饋給車內的感覺相比上一代有些軟了，這就是所謂的，有了舒適，必定要丟棄一些東西。360環影在當下已經成為必不可少的配置，能給駕駛員更好的安全感，但我還是習慣性的喜歡看後視鏡和聽雷達的提示音。動力系統無可爭議，寶馬把動力系統的匹配程度調到了極佳狀態，是我開過AT變速箱裡面最好開的了。這一代的3系我覺得更適合城市、長途駕駛，Ta絕對值得成為家庭購入的第一台車，或者是第二、第三、第....輛車，因為人生繞不開一台3系。
最後我問了他作為最後為什麼選擇3系，以及為何不選擇同級別的其它車型。他只說了一句話：顏值、操控、舒適、空間都很滿意，尤其是女朋友也喜歡3系。我知道，最重要的就是女朋友喜歡，扎心了單身狗們～汪～汪...
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8. 2020款寶馬3系325LI 運動曜夜落地多少錢

2020款寶馬3系325LiM運動曜夜版裸車價格是36.39萬元，也是全系最高配版本了，長軸距車身加上曜夜套裝的加持，整體顯得非常迷人，配置方面也無需擔心，適合追求高配置的消費者了，它的落地價格需要多少錢呢?計算看看。