寶馬剎車卡鉗四活塞有哪些車

A. 保留優雅，找回運動！試駕全新一代寶馬4系

表裡如一的全新一代4系用創先打破了固化思維，微觀上區隔開了3系與4系，讓寶馬的產品矩陣更具特色，而宏觀上，打破常規的設計理念，對運動性能「固執到家」的追求，則是完全與「同質化」的市場趨勢針鋒對壘。

說它是創新先鋒、時代驕子未免太過假惺惺，不如讓我們真誠、感性一點結束今天的思考：看著它，你是否想起當初那份對汽車的熱愛？

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B. 新款的寶馬五系剎車是四活塞的嗎

是的，新款寶馬5系改為四活塞的，技術先進可靠，效果更好，其實賓士E級已經開始4活塞，標配凱迪拉克ATS l也4活塞了

C. 也許是目前最好的M4！寶馬M4 CS

BMWM4從2014年首次亮相後就陸續推出不同版本，M4Competition、M4Pure、M4DTM，還有限量發售的M4GTS，那麼最新的M4CS會給大家帶來什麼表現呢?

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D. 難以抗拒的誘惑——騷紅全新寶馬X4，不一樣的體驗！

E. 請問寶馬x5第三代能配備四活塞卡鉗嗎

摘要 你好，寶馬x5第三代能配備四活塞卡鉗的哈，這個你放心哈

F. BMW Z4的孿生兄弟，帶你了解三個版本的「牛魔王」

作者：林樺

我們回過頭來看Supra在美國的售價，3.0T車型在美國的起售價為5萬美元（保時捷Cayman的起售價為5.75萬美元），而2.0T車型並沒有公布售價。

據說2020年真的引入國內，你覺得Supra的定價多少合適呢？【END】

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G. 寶馬又一摩托車！前後碟剎+ABS，續航能力可高達550km

說起寶馬，大家也都非常熟悉。除了在汽車市場擁有著強大的地位，在摩托車市場也有著難以超越的實力。今天，小編給大家介紹的就是一款寶馬旗下的探險車，實力可以說是非常強大，上市至今的表現也獲得了不少熱愛探險車友的關注，它就是我們今天要說的主角——F850GS ADV。作為豪華品牌，在價格方面也不菲，這款摩托車分別推出了三個版本，價格方面為精英版售價140900元，拉力版售價151900元，探險版售價155900。具體表現如何？接下來小編帶大家一起來了解一下。
肌肉感十分強悍
F850GS ADV在外觀造型方面設計得非常硬朗，肌肉感十分強悍，迎面而來的科技感也十分充足。前臉大燈設計得非常獨特，內部配有LED光源，左右兩側轉向燈設計的也非常尖銳，內部同樣採用LED光源，前臉所營造出的視覺效果非常強烈。超大風擋也更能起到一定的作用性，全彩液晶儀表盤設計得也非常搶眼，座椅在乘坐方面也更加柔軟舒適。整體給人的感覺非常奢華，把寶馬那種豪華品牌氣息流露的淋漓盡致。
雙缸四沖程四氣門水冷發動機+電噴系統
F850GS ADV在動力方面搭載了一台雙缸四沖程四氣門水冷發動機，實際排量為853cc，發動機最大功率為70kw/8250rpm，最大扭矩為92N·m/6250rpm，並且匹配電噴系統。動力傳輸方面為6擋，同時也符合國四排放標准。油箱容積為23L，續航能力可高達550km，最高車速也可高達200km/h。
前後碟剎+ABS
F850GS ADV在制動系統方面採用了前後碟剎，分別為前輪雙碟剎盤匹配對向四活塞卡鉗，後輪為單碟剎盤匹配雙活塞卡鉗，並且輔助了ABS防抱死系統。避震方面採用了前43mm倒立式減震，後中置避震擁有預載、回彈可調功能。也更能在駕駛過程中保障車輛的穩定性。
以上所述，F850GS ADV在總體表現方面，擁有著肌肉感飽滿強悍的外表，豪華的配置以及出色的動力系統，也更讓這款車在市場上獲得了更好的地位。但對於這樣的價格而言，普通家庭也根本消費不起。因此，大家又是如何來看待這款車的呢？歡迎下方留言討論！
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H. 寶馬最強前驅車！寶馬128ti不只是全新車系那麼簡單

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