十年的寶馬和銳志買哪個好

❶ 銳志2.5S和寶馬525LI哪個動力好

當然是寶馬525Li的動力更好。

2013款寶馬5系Li上月底在成都車展正式上市，其最大的變化就是用寶馬525Li車型取代了老款的523Li車型，發動機由代號為N20B20的2.0T四缸渦輪增壓直噴發動機取代了老款代號為N52B25AF的2.5升L6自然吸氣發動機。不僅如此，寶馬公司在2013款525Li豪華版以上車型配備了全球首發帶有「BMW互聯駕駛」功能的第三代iDrive人機交互系統。

2013款寶馬5系Li車型在外觀上與老款一致，新款車型1492mm的高度較老款車型增加了21mm，該車尺寸變化主要是由於外觀測量標准不同，老款的車身高度並不含車頂鯊魚鰭天線，而新款則將此裝置也計算到車身高度中。

作為一次中期小改款，2013款寶馬5系在外觀上並沒有太大變化，其改進主要的是在軟體方面，引入了帶自動啟停技術和ECO PRO模式的N20四缸渦輪增壓發動機以及帶有手寫功能和「BMW互聯駕駛」的第三代iDrive系統。

作為寶馬最新高效動力發動機的代表，這款代號為N20B20的2.0T發動機不論是在技術上還是在參數上都要強於老款的523Li車型上的那款直列6缸發動機。而在同級別中，唯有賓士的E260L那款1.8T發動機（高功版）基本與之可以抗衡，但在最大功率輸出轉速和最大扭矩的輸出范圍方面，寶馬還是稍占優勢。

不僅如此，2013款寶馬5系Li在保證充沛動力的同時，2.0T/3.0T渦輪增壓車型標配了發動機自動啟停功能。從實際體驗中來看，我認為發動機啟停在關閉發動機時的震動基本可以做到悄無聲息，但啟動時的震動還是比較明顯的。另外，關於這個啟停功能對發動機及變速箱的壽命影響我們也專門詢問了寶馬公司技術人員，寶馬方面針對自動啟停功能配備了加強型啟動電機，官方數據啟動壽命為20萬次，是之前普通啟動電機啟動次數的2倍。

而除了發動機啟停功能外，此次改款車型中還增加了帶ECO PRO節能模式的駕駛體驗控制系統，該系統與我們在奧迪車型上常見的駕駛模式選擇功能類似。

❷ 寶馬5系2010款523li和銳志2010款2.5哪個好

寶馬5系2010款523li和銳志2010款2.5，個人認為面子因素的話還是前者，預算有限，考慮維修保養成本後者適合。

❸ 買二手寶馬5系好還是銳志

寶馬5系動力不一定很強 ， 但是操控是其他車不能比的 。 比銳志舒服很多， 建議寶馬5系。 現在購買二手車很多人都選擇上二手車交易平台， 推薦車101. 車源多可供選擇， 提供一站式的服務，從買車到檢測，更加省心，省力。
望採納~祝好

❹ 銳志還是寶馬

我都開過。感覺還是寶馬好，平常駕駛好像區別不大，但是過減速坎的時候明顯覺得銳志很鬆散，寶馬則很扎實，渾然一體。中高速駕駛，變線，寶馬很爽，人車一體。

❺ 糾結於：2010款寶馬320豪華型（進口），2010款寶馬320豪華型（國產）2010款新銳志2.5S，迷茫中，請高手指

LEGACY 2.5GT 也值得考慮

進口的四門雖然是南非製造的，不過還是建議進口版

銳志新版不知道VSC能不能關閉，不能的話，有點無聊
VSC，某些車子的ESP，第一代國產沒有標配，也就是沒有ESP，所以車禍率有點高，後來堆出V版，全部都安裝有ESP，但又不能關閉～～

單純要空間的話，MARK X比較好，畢竟是GS的底盤，空間要上一個級別

純運動話的話，320就會突出一些，車子畢竟比較輕，好玩一點

個人的話會選legacy 2.5GT, TURBO+AWD

❻ 豐田銳志和華晨寶馬320i哪個好

首先就品牌而言，豐田是無法和寶馬相比的。其次，銳志並不是運動型的轎車，雖然是一台後驅車，銳志在日本大多的都是40歲以上的人來購買的。主打舒適，這一點與BMW320LI的取向完全不同。第三，320i是進口車，320li才是華晨寶馬生產的，區別是比進口的320i加長了。操控性下降。估計你是喜歡運動型的轎車，寶馬正是民用運動轎車的王者，所以嚴重建議你選擇寶馬，最好是進口的320i。原裝進口的品質還是遠強於國產寶馬的。起碼，新車里的味道就很小。 最後，希望可以幫到你，請給我一個好評！謝謝！

❼ 銳志和寶馬X1哪個好

你好，考慮寶馬X1好，滿意的當然是動力和操控了。外觀時尚,大氣。操控性好,動力強勁。品牌價值高,全心的變速檔把,握感很好,自動啟停技術,節省了不少的油耗。

❽ 銳志和寶馬5系哪個好

你好，這兩款車建議寶馬5系，銳志不是停產了嘛。寶馬5系整體做工品質更好一些，空間也寬敞，操控不錯。

❾ 銳志2.5S和寶馬525LI哪輛車動力更好一點

我買的是銳志2.5S，感覺動力不錯。

20萬這個門檻可以說跟一些傳統B級車無緣了。什麼邁騰、帕薩特、凱美瑞，它們也有低配車型，但是排量上大多是1.4T，驅動一輛這么大的B級車個人認為還是有些困難的吧。所以最終在蒙迪歐GTDi200時尚型和銳志2.5S菁銳版中選擇。

福特蒙迪歐也是一款影響我很深的車。大學那會兒朋友就開了一輛，其外觀在那時候可以說就很運動了。雪花狀的輪轂，後面翹起的尾翼，無不彰顯著它對運動的追求。今天的蒙迪歐外觀更加霸氣，兇狠，有著小阿斯頓馬丁之稱。蒙迪歐雖然有1.5T的車型，但還是那句話我覺得排量有點小，雖然渦輪車動力很猛，但是總是感覺沒有大排量穩重。GTDi200的價格說實話有一些高，跟銷售聊了很多次還是達不到預期，所以pass；

對於銳志的情懷自然不用多說。十年了還是沒有忘掉。其中經歷了兩次換代，但始終不變的是那經典的2.5V6+FR的動力組成。有人說技術落後，但我覺得這是成熟技術，因為我可不想當某品牌的小白鼠.一台車最重要的就是發動機和底盤，所以銳志經過十年的考驗，這套動力系統搭配還是十分可靠的，真可謂是十年磨一劍。現在的買銳志的人，大多都應該是有V6情懷的人吧。最終我提的是2.5S菁銳版。沒有一些繁雜的科技配置，沒有真皮座椅，沒有天窗，但是該有的舒適性配置卻都擁有。

❿ 買寶馬老款320好還是豐田銳志好也是老款

你好，正常，一般這兩款車對比選擇的話個人還是推薦購買豐田銳志的，嗯，豐田銳志這款車正常，一般質量的，或是非常的好的人一般都是沒有任何的問題的。