寶馬x1座椅矮怎麼辦

『壹』 寶馬X1的靠背輪廓可以調整嗎

靠背的輪廓是可變的，因此可按照腰部脊柱的弧度（脊柱前凸）支撐乘員。
為使乘員正確且放鬆地坐在座椅上，座椅要支撐起乘員的骨盆上部和脊柱。
加大或減小弧度：按壓開關前部或後部。
向上或下延長弧度：按壓開關上部或下部。

『貳』 寶馬x1座椅不舒服怎麼調 解決

寶馬3系座椅，調整你先要1.按下椅子左下邊的memory鍵，這個時候鍵會發紅光2.調節好你的位置，反光鏡3。按下1和2鍵其中一個，你自己選哪個建事自己想要用的。

『叄』 寶馬x1駕駛座左下角的m是什麼意思 就是在調高矮座位的下面 有個M M下面還有個1 和 2是什麼意思啊

那是電動座椅的記憶模式，可以預設兩種不同的模式，比如把你的坐姿設置成1，把你老婆的坐姿設置成2，這樣的話，就可以很快的調整好駕駛者的坐姿，而不需要手動調節

『肆』 如何手動調整寶馬X1的座椅

1.縱向
拉住拉桿座椅前下方的拉桿，將座椅移到需要的位置。
松開拉桿後輕微向前後移動座椅，以使其正確卡住鎖止。
2.高度
拉住座椅左側前方的拉桿，根據需要將座椅上下調整。
3.靠背傾斜度
拉住座椅左側後方的拉桿，根據需要將靠背上下調整。

『伍』 寶馬X1駕駛座椅有個腿托 個矮腿短的感覺剎車，加油都很費力。有什麼好辦法

把座椅跳高，腿托調短。試試看看。
望採納

『陸』 寶馬X1的噪音大嗎乘坐舒適性怎麼樣

優點：車輛容易上手，我的上一部車是轎車，開了兩天，很快就適應。駕駛感覺很舒適，座椅的座椅的舒適度高，長時間駕駛不感覺疲勞。

缺點：新車的內飾有點味道，加個炭包，回去通通風，過兩天就好了。還有還有就是車的風噪和輪噪比較大。

外觀：車輛的外形簡潔大方。前臉是寶馬的經典造型，大燈也很漂亮。引擎蓋上沒有沒有裝飾線條，看上去很簡約。車身的側面和尾部沒有復雜的線條，屬於簡單耐看的造型。

內飾：用料一般，畢竟是乞丐版，做工還不錯。

空間：無敵空間，我182cm，220斤，按照我的身材調整好駕駛位後，我坐在駕駛位後方，腿部仍舊有兩拳空間。

配置：唯獨差了個定速巡航

動力：一般吧，開空調後動力稍差。

越野：轉向和剎車非常靈敏。底盤很穩，扎實。

油耗：油耗有點高，我跑市區，均速大概20公里每小時，油耗在11到12之間浮動。上了高速還是很省油的。

舒適：隔音不錯，但座椅矮，坐墊薄，坐墊短。久坐不太舒服。

『柒』 寶馬X1太矮怎辦，有啥辦法讓視覺上加高

把X1開到4s店叫工作人員幫你換台X6。直接刷卡或寫個支票就可以了。

『捌』 寶馬x1後排擱屁股怎麼辦

寶馬X1有座椅位置、靠背夾緊、以及靠背角度3種調節功能，調節開關位於座椅坐墊側邊。
寶馬X1的後排座椅可以通過拉繩放倒。寶馬X1前座椅調節，上抬：升高坐墊。下壓：降低坐墊。前推：往前移動座椅。後拉：往後移動座椅；前後推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整；靠背夾緊按鍵可調節座椅的腰部包裹性，激烈駕駛時能防止駕駛員有過多的位移。

『玖』 寶馬x1後排座椅可以加長改裝嗎

可以。

汽車的後排座椅如果太短可以進行改裝，一般海外版車型的後排座椅比較小，進口到國內後沒有進行改裝，導致汽車的後排乘坐舒適性不高，可以通過更換的方式進行改善。

寶馬x1的尺寸為4454×1798×1545mm，作為SUV車型，汽車的車內空間符合標准，汽車的行李艙容積為420-1350升。汽車的外形設計採用了大量的新元素，尤其是汽車外觀方面的多線條風格，展現了寶馬緊湊型SUV的氣勢。

寶馬x1的特點

寶馬X1的外觀方面充滿了特點，別致時髦的造型卻能給人以犀利之感。前臉大燈目光犀利，銳不可當，尾部設計收放有度，凸顯出用車者進取而不驕傲的高貴品格。精緻美妙的腰線貫穿著整車，使得寶馬X1艷如桃李，輪胎尺寸與完美匹配，展現寶馬對產品外形的高度重視。內飾材料及設計在同車型中表現也一直都比較中規中矩。

千篇一律且過時的中控設計格調，沒有太多的優點和新鮮感，材質材料並不高檔，缺少應有的性價比，門邊以及中控台的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。所以寶馬X1在內飾上的評分較低並不讓人意外。