1. 汽車節溫器多少年
汽車節溫器不是易損件,一般不愛壞,不像保養件那樣,有保養周期到時候就更換,節溫器沒有固定的保養會更換周期,節溫器有兩種一種是電子控制的,另一種是機械控制的,如果沒有質量問題可以一直用著,在實際工作中也遇到過三四萬公里就壞的,更換的
2. 汽車節溫器一般壽命多久
汽車使用的節溫器主要是蠟式節溫器,據資料介紹,蠟式節溫器的安全壽命一般為50000km汽車行使里程,因此要求按照其安全壽命定期更換。
節溫器的檢查方法在溫度可調試恆溫加熱設備檢查節溫器主閥門的開啟溫度,全開溫度及升程,其中有一項不符合規范定值,則應更換節溫器。
例如桑塔納JV發動機的節溫器,其主閥門的開啟溫度為87℃正負2℃,全開溫度是102℃正負3℃,全開升程>7mm。
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蠟式節溫器工作穩定,水流阻力小、流入散熱器流量大、結構牢固、使用壽命長,耐熱、耐凍、耐壓。
由於節溫器長期工作,閥門開度不足或石蠟泄漏,彈簧頂緊閥門後無法大循環,僅進行小循環,會使發動機過熱造成損壞機件或嚴重機件事故。一般行駛5000km應更新。故定期檢查節溫器工作情況十分必要。
節溫器的檢查方法:首先將節溫器放在盛於熱水的器皿中,然後升溫加熱檢查閥門:
1、測定開始開啟溫度;
2、測定完全開啟溫度;
3、全開時閥門升程。不符合規定的應更換。
3. 寶馬x6電子水泵和節溫器會一起壞嗎
你好,這個車上的水泵容易壞,要是4s店更換時肯定也將節溫器更換,因為很有可能是有節溫器造成的損壞,但是實際上我們,可以通過看數據流,檢查出水泵的轉速,然後直接更換水泵就可以了
4. 寶馬X6水溫高什麼原因
你好,水溫高原因很多,但常見為:1.水箱內的冷卻液不夠 2.散熱風扇不轉 3. 水箱內堵塞 4.節溫器無法打開 5.水溫感測器已壞 6.水箱散熱效果不良!
節溫器壞判斷!著車5分鍾左右,用手觸上下水管,當發動機水溫在80到90度時,正常的節溫器打開,進行大循環散熱,手膜到上水管明顯的熱,下水管無明顯熱,為節溫器無法打開,壞了,正常的節溫器上下水管溫度差不多,一般是上熱一點,無論節溫器在那位置都一樣的判斷!
5. 寶馬X6水溫高有哪幾種可能
檢查下節溫器,節溫器如果不打開的話,防凍液只是小循環,水溫升的肯定快,你著車後自己可以先用手摸摸,如果是上面的水管熱,下面的水管不熱,那就是節溫器沒有打開,沒有大循環,如果是這樣,那就換個節溫器。
6. 節溫器大家多久更換
你好,沒有時間的,能夠正常使用不需要跟換,希望能幫到你
7. 寶馬x6更換防凍液如何排空氣
更換防凍液需要排空氣。具體方法是裝入新的防凍液至最高水位後,打著車10分鍾左右,這時冷卻系統由於排除了部分空氣,液面有所下降,再把防凍液加進去,加至儲液罐的最高標記「MAXT」為止。如果擔心排的不幹凈,可以重復這個過程。也可以第二天觀察液位,如果漸少,可以補加。
防凍液更換注意事項
1、擰松水箱下排水口的螺絲,注意是擰松而不是擰開,為的是防止熱車後太緊了。
2、熱車至水溫正常,大約5-10分鍾,此時節溫器應該已經處於或正在處於開啟狀態,發動機內水道循環開始。
8. 汽車發動機節溫器多長時間需要更換
這個時間是不固定的,如果節溫器沒什麼問題是不用更換的,如果車子高溫了,而且確定是節溫器的問題才需要更換, 一般在1-2年更換。
節溫器(thermostat)是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機溫度過低。