養寶馬3系最低多少錢

① 寶馬3系需要年收入多少錢可以購買呢

一般年收入十來萬，可以開寶馬了，謝謝

② 養一輛寶馬3系，一年需要多少錢

一輛寶馬3系一年的保養費用是多少？這里我們以320LI為例，從油耗、保養、保險三個方面進行分析。在油耗方面，寶馬320LI採用2.0T低功率發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為270牛米。它配備的是8速手動自動變速器。實測每百公里平均油耗約為9.5升，需加95號汽油。光油耗就花了9.5×7×15000÷100=9975元。

保險費用，包括強險、車船稅、商業保險，商業保險的費用只有50萬元。車損費用，不包括免賠額，每年約為5000元。平心而論，3系的保養費用是BBA三個豪華品牌中性價比最高的。一般換機油機濾的保養費用是每萬公里800多。與賓士Benz的A、B險不同，B險費用非常高。按照每年跑2萬公里計算，三年就是6萬公里。下圖是3系在6萬公里內的維修項目和費用。

保險的年折扣是5200，包括車損。不包括免賠額。車船稅，保險在4S店買的，還送了一把寶馬傘，保養買的終身免費保養1萬元不限次數，油耗百公里10升，95號，用別人送的加油卡，停車自己買的車位12萬元，沒有其他費用。基本上一年5200就夠了。

③ 寶馬3系一年養車要花多少錢月薪7000能養得起么

導讀：寶馬3系的改款車型已經上市半年多了，作為國內消費者最喜歡的三大豪華中型轎車之一，寶馬3系的品質和產品力都有著很不俗的表現，那麼它的養車成本高不高呢？月薪7000能養得起么？今天我們就以2020款改款325Li首發版為例，來簡單分析一下吧。

總體來看，寶馬3系2020款改款325Li首發版的年度總花費約為26258元，月均花費約為2188元，因此月薪7000元是能養得起的。並且這個價格對於豪華中型轎車來講，並不算太高，所以寶馬3系的用車/養車花費，對於大多數中層消費者來說，還是能夠接受的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 一輛寶馬3系，一年養車成本大概多少錢

一次保養寶馬專享機油，一升裝5w/30一升在110-100之間，一次四升到五升之間。最多550這是機油。三芯空氣空調機油濾芯。在250左右。一年保養兩次算。大概1600。這是比較保守估計。如果帶上清洗積碳400左右是兩千。然後帶你的美容打蠟拋光精洗。加油最花錢。以及跑多少公里加上去。然後全險5000左右。省一點也是兩萬以上了，，，，

⑤ 寶馬3系一年養車多少錢說實話，算出來你可能真不信

導讀：寶馬3系一年養車多少錢？說實話，算出來你可能真不信

最近在後台收到了一位粉絲的留言，說是過段時間打算購買一台寶馬3系，他聽說豪華車的後續用車成本會高一些，所以想讓我幫他計算一下一台寶馬3系一年的養車費用大概是多少錢，今天我們這篇文章就來聊聊這個問題。寶馬3系這款車型的定位是一台豪華中型車，這款車的整體性價比還是非常不錯的，每個月的銷量表現都很好。而改款之後的新車型採用了全新的設計風格，變得更加的時尚和運動，內飾上也做了升級和調整。總的來說，新款寶馬3系很值得購買。

總結：我們把以上4個費用全部加在一起，得到的總費用21,050元左右，以上的這個費用是按照一年行駛一萬公里進行計算的，平均到每個月的費用1754元，但從每個月的費用上來看，其實寶馬3系的養車費用並不是特別的貴。如果你是全款購買的寶馬三系，就算月薪只有5000元，養車同樣沒有壓力，但如果是打算貸款購買，月薪就算在1萬元左右，我覺得仍然是比較吃力的，因為除了供車貸之外，你還要考慮到每個月的生活成本和用車成本。所以，買車一定要買適合自己的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 寶馬3系保養一次多少錢，會不會很貴

至2021年8月，價格在1000元。貴。在4s店保養。

寶馬3系新款車型在保養配件使用上，大多使用原廠的進口配件，而機油的使用上，則是嘉實多的「極護」BMW專享全合成機油，型號為LL01 5W-30。按一次小保養需要5升的機油，機油售價為125元/L，那麼計算下來，寶馬3系常規小保養一次所需要的費用就為1005元。

寶馬3系的動力

外觀方面，新車的前臉採用了標志性的雙腎進氣格柵，內部是直瀑式造型，周圍被稜角分明的一體式鍍鉻裝飾包裹著。狹長的大燈組，燈腔內有倒L形狀的日間行車，搭配內部有黑色蜂窩網狀結構的大尺寸六邊形下進氣口，兩側的空氣導流槽是豎狀結構的，前臉造型很有運動氛圍。

車身側面，採用的是凌厲的腰線，搭配黑色的車窗裝飾條和外後視鏡，進一步提升了新車運動氣息。車尾部分，變化比較大，大尺寸的熏黑處理的後包圍，與前臉形成了很好的呼應，尾燈周圍也由黑色輪廓進行裝飾，搭配雙邊共兩出的排氣布局，將其運動性能展現的淋漓盡致。

⑦ 寶馬3系一年的總費用大概多少

以在廣州為例（費用可能會高一些），加油費按一年2w公里算，油耗8L/100km，費用約￥12000，影響因素包括油價、使用頻率；停車費（不考慮已購買車位的），廣州停車價格大約500-1000一個月，約年均7000左右，影響因素包括區域、城市；保險費年均5000左右。

影響因素包括出險次數、年限、保險公司；保養費除了首保免費，半年保養一次（500元左右，大概只是更換機油、小零件等），保養大約2000；高速費與違章看個人情況，約年均1000.；其方面如補胎、洗車之類的，年均500；總的費用大約2.75萬。

主要原因在於油費上，首先目前寶馬3系主打2.0T代號為B系列的發動機，與寶馬5系低功版為同一發動機，所以理論上油耗差別並不會很大，而根據網上真實車主反饋，寶馬3系百公里綜合油耗為9.09升，以目前北京95號汽油7.54元/升。

一年行駛20000公里計算，則寶馬3系全年油費約為13708元，平攤到每個月則為1142元，每公里油費摺合0.69元。所以在油費上與寶馬5系差距並不大，要知道一款車的養車成本近一半是花在油費上的。

⑧ 寶馬3系一年養車成本多少錢這樣算，你可能會不相信

選購一輛汽車，除了落地價格，還要擔心的就是以後額養車成本。今天我們就來講一下寶馬3系一年的養車成本是多少？

其實無論是什麼價位的車，一年的養車成本基本上是都是由這四部分構成的，那麼第一部分就是車輛的耗油費，寶馬3系全系搭載的都是2.0t的發動機，我們按照百公里綜合耗油費在8.5L，而且以95號汽油的價格來算，正常情況下平均一年行駛一萬公里，油耗費就是5100元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 養新一代寶馬3系 每月僅需1834元就夠了

【太平洋 汽車 網 用車頻道】新一代寶馬3系（詢底價|查參配）自2019年上市以來，憑借同級別最為舒適的駕乘體驗，以及寶馬的品牌光環加成，取得了十分亮眼的銷售成績，甚至太平洋 汽車 網編輯部中不少人都榮升車主。

這輛「年輕人的第一輛寶馬」保養起來貴不貴、4S店的服務規不規范，這篇文章就是為解答這些問題。

編輯部的3系車主有話說

來自編輯部新能源組（皆電）的順鵬年少有為，不到30歲就開上了325Li。從提車到現在，他的3系已經跑了8700km，距離10000km的首保也只剩1300km了。

對於3系的保養，順鵬的印象還是非常不錯的，10000km的機油更換間隔、終身免保養的冷卻液、變速箱油節約了不少成本。「B48引擎還是非常穩定的，平時完全不需要加添加劑」他說。

「廠家沒有送免費首保，但我買車的那家4S點贈送了店內的保養套餐，所以首保實際上還是免費的」他說。而4S店贈送首保的普遍現象，也在下文筆者走訪過程中得到了驗證。

「新一代3系的車況檢測系統非常傻瓜化，只要某項耗材壽命將到，就會提前向我提示，平時按照系統的要求去預約保養就好了」順鵬說。

筆者認為，時下很多人買車回去根本不看說明書，因此按照車況檢測系統的提示去保養，就顯得非常重要了。

於是，筆者同事與一行，共同前往寶馬4S店進行養車成本調研。

耗材更換成本及實物解析

將新一代3系6萬公里路程（三年）內的保養費用全部算下來，費用為15024元-16224元，攤平到每年上為5008-5408元/年，攤平到每公里上分別為0.25元/km及0.27元/km，盡管略微偏高，但仍處於可接受范圍。

●機油

近些年來，寶馬將原廠機油的供應商從嘉實多更換成了殼牌，並採用全合成基底，指導換油里程10000km。在新一代3繫上，寶馬官方提供5W-30、0W-30兩種選擇，4.25L+工時+機濾打包套餐售價還算劃算。

● 機油濾

寶馬B48引擎的原廠機油濾體積較大，相信是考慮到渦輪增壓車型額外的潤滑、冷卻需求。好在機油濾是與機油一並捆綁成套餐，性價比還算不錯。

● 空調濾

作為筆者最不能理解的「低性價比」配件，這個不太起眼的空調濾，竟然能賣出742元含工時的價格，實在令人有些摸不著頭腦。

● 空氣濾

寶馬B48引擎的原廠空氣濾體積較大、質感十分緻密，捧在手上跟高級蛋糕一般細膩，相信是考慮到渦輪增壓車型額外的進氣純凈度需求而設，425元含工時的價格可謂中規中矩。

●汽油濾

而在原廠汽油濾方面，寶馬指定曼牌（MANN FILTER）代工，符合德系車型一貫的調性。同時該濾清器的做工一流，重量感亦頗為到位，但677元含工時的售價還是略貴。

●火花塞

根據標識，寶馬B48引擎原廠的火花塞型號為SILZKGR8E8S，供應商為日本NGK。該火花塞屬銥鉑金火花塞，後綴S則代表寶馬特供的OEM產品，四支含工時的價格為905元，屬正常范圍。

●耗材保質期

與絕大多數豪華車企類似，寶馬為大部分原廠配件提供6個月/5000公里的質保，而較為昂貴的的AGM電池則為1年或兩萬公里。

養車成本解析

全文總結

相信看完這篇文章，大家對新一代3系的養車成本有了一定的認識，總體養護成本屬於中等可負擔的類型，偏貴的部件無非是「三濾」罷了。

說實話，新一代3系較為親民的養車成本令筆者十分心動，只怪自己囊中羞澀罷了。

（圖/文/攝：太平洋 汽車 網 秦子鈞）