① 寶馬3系方向盤轉向吱吱響是怎麼回事
寶馬3系方向盤轉向吱吱響的原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、缺乏轉向助力油；3、萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；6、轉向助力泵發生故障或助力油過臟。
轉動寶馬3系方向盤，有時會發出「噔」的一聲異響，像是有東西憋住方向盤一樣。
如果是涼車出現上述現象，要對減震器頂膠進行檢查。磨合期內出現偶爾異響現象，多為運轉犯卡或潤滑不良的情況。對於零部件的性能一般是不會造成什麼問題的。
偶爾響一聲問題不大，如果老響或者間隔響則可能是運轉不良，需要及時進行潤滑作業。
1.塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重裝一下。
2.轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦,這個還是挺常見的,調整或者更換腳墊就可以了。
3.方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好,更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。
4.轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
② 寶馬X5方向盤打方向異響是什麼原因
方向盤 轉動時異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦、方向盤發出的異響、橫拉桿球頭老化、平衡桿發出的異響、減震器平面軸承發出的異響、轉向器故障、動力帶松緊不當或老化等。
1.塑料零件之間的摩擦
因為方向盤一般都是塑料件，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然可能會產生摩擦聲。
2.方向盤發出異常聲音
如果異常噪音來自方向盤，則問題可能是由方向盤中的氣囊游絲引起的。拆下方向盤安全氣囊游絲，塗上一些黃油，看看它是否還在響。如果它仍然響起，請更換氣囊游絲，因為氣囊游絲已損壞。注意輕拆方向盤，或拔出氣囊保險絲，防止氣囊彈出。
3.拉桿球頭老化。
如果橫拉桿球頭老化，會造成汽車方向盤抖動和異響，通常是更換橫拉桿球頭，更換後進行四輪找正。
4.平衡桿發出異常聲音
如果不是減震器發出的聲音，則檢查平衡桿膠是否松動或損壞。如果松動或損壞，不僅在方向行駛時會發出聲音，在通過不平整的路面時也會發出聲音。如果損壞，只能更換。
5.減震器平面軸承異響。
只需打開引擎蓋，聽聽聲音是否來自減震器頂座，這樣我們就能知道是否是減震器平面軸承發出的聲音。如果減震器的平面軸承發出聲音，可以在平面軸承上塗一些黃油。如果塗完後還是聽起來，只能更換。
6.轉向機故障
如果轉向時異常噪音很大，可能是由於轉向器匹配齒輪間隙過大引起的，需要更換轉向器。
7.動力皮帶松緊不當或老化
對於機械液壓助力，如果助力皮帶張緊不當或老化，會聽到異常聲音，需要調整皮帶松緊或更換皮帶。
③ 寶馬方向盤震手
寶馬方向盤震手
寶馬方向盤震手，汽車現在已經成為了我們生活中最重要的交通工具了，對於汽車其實大部分的人都只有一部分的了解，其實汽車中有很多方面都值得我們注意，以下寶馬方向盤震手。
一、寶馬方向盤抖動主要原因：
1、輪胎動平衡問題：比如配重鉛塊丟失、輪胎磨損、輪轂變形等；
2、四輪定位問題：比如前束增大或縮小了；
3、轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠；
4、剎車盤不平：一般是在高速踩剎車的時候出現方向盤抖動，需要更換剎車盤；
5、減震器故障；
6、半軸故障：這個一般是加速的時候回造成方向盤抖動；
7、懸掛有故障或者支撐力不平衡；
8、助力皮帶過松或者過緊；
在修理過程中，通常要根據不同情況，對車輛的轉向相連接的部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸掛彈簧及轉向減震器進行了仔細的檢查。
二、寶馬車身抖動的原因
1、發動機抖動
發動機抖動主要原因就是積碳，常見的節氣門、進氣閥、噴油嘴這些部件積碳很容易造成發動機抖動，所以我們最好每隔2萬公里清洗一下。當然發動機腳墊老化也不容忽略。
2、輪胎變形、輪胎配重不均勻等；
3、輪轂變形；
4、剎車盤變形；
5、共振；
大家上學的時候應該看過音叉的共振，就當頻率相同的2個物體一起振動時，就會引發共振。應用在車上，行駛的時候車身不是靜止的，是以一定頻率在振動，一旦車子的其他部件的振動頻率跟車身一致的時候，就容易引發共振，從而造成抖動。
三、相關故障實例與分析
故障表現：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
故障表現：行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。
分析處理：這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
故障表現：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。
分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
故障表現：高速行駛中出現車身共振。
分析處理：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
四、相關知識：在高速特定轉速或者特定車速下的振動原因
動不平衡造成特定速度下的`振擺，引起高速振擺的動不平衡主要包括：車輪動不平衡和傳動軸動不平衡。
在實際使用中，輪胎修補、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數量不一致等因素都會導致輪胎動不平衡；傳動軸彎曲、平衡塊脫落等會引起傳動軸動不平衡。
由動不平衡引起的振擺，會隨車速的提高而加劇。
共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發生在某個特定的車速范圍，一般說來是由於共振現象引起的。輪胎的磨損永遠不可能是均勻的，這樣就會造成轉動質量中心和轉動中心軸的不重合，從而引發局部震動；
同時，汽車車身作為一個機械振動系統還有一個固有頻率，當這兩個頻率重合時，就會造成車身和輪胎的共振。通常這個頻率是在車速達到110－130公里之間的時候出現。建議按下面3點進行檢查：1、平衡塊的質量是否標准；2、平衡機的定期校正；3、平衡時輪輞的清潔度。
踩油門加速方向盤震手是什麼原因？
1、可能是汽車的火花塞損壞，火花塞點火的力量不足，氣缸內的汽油達不到充分燃燒，導致發動機在加速時震動，或者有一個氣缸不工作，發動機缺缸工作也會引起發動機抖動，更換或者是維修火花塞可以解決方向盤抖動的問題。
2、如果汽油的質量不好，就會導致汽油的霧化效果不好，汽油的燃燒不充分，也會導致方向盤抖動，做一個燃油清洗，加質量高的汽油，就能解決問題了。
3、汽車的輪胎出現問題，也會導致汽車抖動，如果輪胎的胎壓不足或者是輪胎出現鼓包的情況，也會導致汽車的方向盤抖動，檢查並修理輪胎，方向盤就不會在抖動了。
4、車輛的軸承松動，也會導致行車時汽車的方向盤抖動，需要去4S店檢查汽車的軸承是不是出現故障了。
方向盤不抖可是震手
這類狀況主要是因為發動機機腳墊損壞和轉向機缺乏潤化所致使的。車輛的發動機和車體中間並並不是硬聯接的，只是根據機腳墊開展導電軟連接。當機腳墊發生老化的情況下車子發動機的振動就會傳送到車箱內，這時方向盤會發生比較嚴重顫動。次之轉向機假如產生過多損壞，那麼平常在行車的情況下方向盤會產生有次數的顫動，這類難題只有根據拆換轉向機開展處理。
如何解決方向盤共震麻手
我們可以試著利用拆換機腳墊去處理這個問題。機腳墊一般在應用五萬千米上下就會老化得很厲害，這時發動機的振動就會傳送到車箱內，方向盤在D檔時共震麻手難題會非常顯著。我們在挑選機腳墊的情況下盡可能挑選液壓式機腳墊，液壓式機腳墊的避震作用和耐用度都需要比平常的硫化橡膠機腳墊更叫出色。但是液壓式機腳墊價錢較高，買車人必須耗費大量的資產才可以拆換。
方向盤不抖但是震手，如何解決方向盤共振麻手？
方向盤不抖但是震手，這種情況主要是發動機的機墊磨損了，以及轉向機潤滑不足造成的。發動機和車身不是直接連接在一起的，而是通過機墊連接的。當機墊老化時，車輛發動機的振動會傳遞到車廂，方向盤會出現明顯的震手。其次，如果轉向機過度磨損，那麼通常在行駛時，方向盤將會出現高頻率抖動，這個問題只能通過更換轉向機來解決。
解決方向盤共振麻手的方法如下：
我們可以嘗試通過更換機墊來解決這個問題。機墊使用5萬公里左右就會很舊。這時候發動機的震動會傳遞到車廂，方向盤在D檔時共振麻手問題會更加明顯。我們在選擇機墊時，盡量選擇液壓機墊。液壓機墊的阻尼效果和耐用性優於普通橡膠機墊。但是液壓墊的價格較高，車主需要花更多的錢來更換。
新車剛買回來的時候，車里很安靜，發動機運轉的時候感覺不到方向盤。但是，隨著里程數和車齡的增加，車輛很容易出現方向盤不抖但是震手的情況。
如果在車速80-90km/h時出現方向盤抖動，超過90km/h就會恢復正常。這種情況大部分是車輛傳動系統造成的，需要檢查前輪與前束的定位角度是否符合要求，如錯位應調整；設置前橋測試車輪，檢查車輪的靜平衡以及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
另一種情況是高速時方向盤震手，這種情況很常見，多為汽車輪胎問題，因為輪胎各部位整體質量分布不均，會造成車輪高速打滑後出現動態不平衡，會造成汽車路面上的方向盤有劇烈的震手現象。這種情況需要汽車輪胎的四輪定位和動平衡，嚴重的更換輪胎。
④ 寶馬5系的方向盤打不動了是什麼原因
回答一：
是由於你熄火後又扳動了一下方向盤，導致方向盤鎖止，這個時分插入鑰匙檸開，再扳動一下方向盤再點火，假如還不行就反方向試試。
1、方向盤的解釋：汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
2、方向盤的作用：最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
回答二：
方向盤鎖了肯定是你拔了車鑰匙後又轉動了方向盤，導致方向盤鎖定，這時候插入鑰匙擰開，轉動方向盤，鎖就打開了。
望採納，謝謝。
⑤ 寶馬3系方向盤突然震動轉動
這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
1、如果出現像說的車子晃動方向盤抖動的話，如果是在高速行駛的時候有可能是輪胎失平衡，需要做一個輪胎動平衡，也有可能是車子共振引起。。
2、之前前輪鼓包.換掉後.就出現了方向盤抖動.開到120以上感覺到整個車身都在抖動.你的問題解決了沒啊？。
3、建議去檢查一下4輪定位，四輪定位有問題會導致方向盤抖動，車身抖動。車身抖動也有可能是發動機抖動引起的。
4、方向盤出現抖動，建議去檢測一下胎壓是否正常，以及動平衡有沒有出現問題，一般都是這兩個問題導致的。。
5、按照樓主描述的這個情況，個人感覺應該就是車輛的前輪動平衡存在問題，所以車輛跑起來會出現方向抖動的問題，建議去做下動平衡。。
6、像出現這種問題，建議樓主去四s店，售後做一次前輪動力平衡，應該是前輪的動力平衡失准造成的！。
7、直接去汽修廠看一下。
以上為是眾多寶馬3系對《車子晃動，方向盤抖動什麼原因》的建議，希望對愛車的問題有所幫助。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
⑥ 寶馬轉向干預會出現什麼標志
寶馬轉向干預會出現綠色箭頭標志。
寶馬車道偏離預警系統下有個轉向干預，把轉向干預勾打，車子在壓線時會自動幫你開到正當中，你把前面勾去掉，它只會提醒你壓線了但不會干預你方向盤。
⑦ 寶馬3系方向盤異響怎麼回事
寶馬3系方向盤異響怎麼回事？寶馬3系方向盤異響怎麼回事？ 以下是寶馬3系方向盤異響的原因：1.轉向燈後回彈卡子發出的聲音：這個聲音是由轉向燈回彈卡子發出，屬於正常現象。這樣的設計是為了提醒很多駕駛者，在打開轉向燈時別忘了關閉而設計。2.轉向柱與腳墊之間的摩擦：很多車輛由於腳墊安裝不到位和設計不合理會蹭到方向盤下方的轉向柱，便會造成異響，如果摩擦問題嚴重，建議修剪或跟換正規原車腳墊。3.助力泵聯軸器破損：助力泵聯軸器是方向盤電子助力轉向中的一個緩沖器，又被稱作為「彈性聯軸器」，位於助力泵電機和轉向機連接處。遇到原地轉動方向盤腳踏板位置發出異響，或者過顛婆路面時方向盤有明顯抖動，這很有能是助力泵聯軸器破損的徵兆。遇到這種問題就要及時去4S店進行檢查更換，不然會造成其它部件的嚴重磨損。4.方向盤內氣囊游絲故障：如果當你轉動方向盤，方向盤內有異響時，就要擔心是氣囊游絲斷裂造成的異響。通常氣囊游絲斷裂的徵兆有，儀表上會顯示氣囊故障，摁喇叭不響，方向盤控制鍵失靈等。這種情況建議去當地4S店更換新的氣囊游絲。 1、方向機損壞會有這個聲音。 2、球籠損壞也會有這個聲音。具體的你必須要去4S店把車抬起來後檢查才可以最終確定你車的毛玻。 @2019
⑧ 寶馬方向盤震動
寶馬方向盤震動
寶馬方向盤震動，在中國來講，幾乎很多人都會買車，所以說買車還是非常重要的，但是買了車也需要養成很多良好的用車習慣，因為我們的車輛是很容易被損壞的。那麼寶馬方向盤震動怎麼回事？
一、寶馬方向盤抖動主要原因、
1、輪胎動平衡問題、比如配重鉛塊丟失、輪胎磨損、輪轂變形等；
2、四輪定位問題、比如前束增大或縮小了；
3、轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠；
4、剎車盤不平、一般是在高速踩剎車的時候出現方向盤抖動，需要更換剎車盤；
5、減震器故障；
6、半軸故障、這個一般是加速的時候回造成方向盤抖動；
7、懸掛有故障或者支撐力不平衡；
8、助力皮帶過松或者過緊；
在修理過程中，通常要根據不同情況，對車輛的轉向相連接的部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸掛彈簧及轉向減震器進行了仔細的檢查。
二、寶馬車身抖動的原因
1、發動機抖動
發動機抖動主要原因就是積碳，常見的節氣門、進氣閥、噴油嘴這些部件積碳很容易造成發動機抖動，所以我們最好每隔2萬公里清洗一下。當然發動機腳墊老化也不容忽略。
2、輪胎變形、輪胎配重不均勻等；
3、輪轂變形；
4、剎車盤變形；
5、共振；
大家上學的時候應該看過音叉的共振，就當頻率相同的2個物體一起振動時，就會引發共振。應用在車上，行駛的時候車身不是靜止的，是以一定頻率在振動，一旦車子的其他部件的振動頻率跟車身一致的時候，就容易引發共振，從而造成抖動。
三、相關故障實例與分析
故障表現、汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。
分析處理、出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
故障表現、行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的.路面時，方向盤會出現抖動。
分析處理、這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
故障表現、車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。
分析處理、出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
故障表現、高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。
分析處理、剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
故障表現、高速行駛中出現車身共振。
分析處理、常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
汽車方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。如果車速並不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。
1、如果出現像說的車子晃動方向盤抖動的話，如果是在高速行駛的時候有可能是輪胎失平衡，需要做一個輪胎動平衡，也有可能是車子共振引起。。
2、之前前輪鼓包.換掉後.就出現了方向盤抖動.開到120以上感覺到整個車身都在抖動.你的問題解決了沒啊？。
3、建議去檢查一下4輪定位，四輪定位有問題會導致方向盤抖動，車身抖動。車身抖動也有可能是發動機抖動引起的。
4、方向盤出現抖動，建議去檢測一下胎壓是否正常，以及動平衡有沒有出現問題，一般都是這兩個問題導致的。。
5、按照樓主描述的這個情況，個人感覺應該就是車輛的前輪動平衡存在問題，所以車輛跑起來會出現方向抖動的問題，建議去做下動平衡。。
6、像出現這種問題，建議樓主去四s店，售後做一次前輪動力平衡，應該是前輪的動力平衡失准造成的！。
7、直接去汽修廠看一下。
第一種原因、轉向軸承問題
轉向軸承的作用是將駕駛員作用於轉向盤的轉向力矩傳遞給轉向機，它的上部與轉向盤固定連接，下部與轉向器相連。轉向軸承從轉向柱管中穿過，支承在柱管內的軸承和襯套上。當轉向軸承出現破裂，那麼打方向盤軸承就會出現抖動。
解決辦法、更換轉向軸承
寶馬X5的轉向軸承如果無拆無修，那麼可以享受廠家三年或者十萬公里質保期，質保期內可以免費索賠。超過質保期，以菏澤寶馬4s店為例、更換單側轉向軸承備件費+工時費一共需要5800元左右。不同地區可能存在差異。
第二種原因、輪轂變形
打方向盤的時候，輪轂會和方向盤一起轉動，當輪轂變形，打方向盤力度會不一樣，會出現抖動。
解決辦法、更換輪轂
輪轂出現變形都是因為個人原因，輪轂出廠的時候都是已經檢測好的，以菏澤寶馬4s店為例、更換單個輪轂備件費+工時費一共需要2500元左右。不同地區可能存在差異。
⑨ 寶馬3系打方向有卡滯是什麼情況
實際針對方向盤卡滯的問題，2017年寶馬就有出相關技術通報，通報中描述的原因是「下部轉向軸十字接頭故障」，然而實際維修中維修店給出的可能原因有：
1、方向盤需要磨合，再跑跑看吧；
2、復原/升級轉向系統的數據；
3、四輪定位、輪胎的問題；
4、轉向球、轉向連接桿、轉向軸等轉向系統部件故障；
5、轉向機故障；
⑩ 寶馬五系轉向力改變方向盤變緊怎麼辦
缺少轉向助力油。
補充足夠的助力轉向油即可消除，具體步驟如下。
1、打開駕駛室這邊的車門。
2、拉動駕駛員腿部左側位置的引擎蓋開關。
3、向上掀起發動機引擎蓋。
4、用支撐桿支撐起發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
5、補充轉向助力油至MAX位即可。