寶馬3系和繽瑞哪個好

㈠ 凱美瑞跟寶馬3系比較哪個更

建議選擇凱美瑞，全新凱美瑞使用最新「TNGA」架構，無論在外觀、內飾和空間方面，都是一個不錯的選擇。

㈡ 吉利繽瑞和大眾寶來，選哪個比較好一點

1、外觀方面

兩款車雖然定位相同，但是外觀風格還是各有各的特點，大眾寶來在時尚的同時，更加偏向成熟穩重，更加居家一些，吉利繽瑞主打運動時尚，外觀更加傾向年輕人，顏值還是非常高的，相對來說繽瑞的外觀更受年輕人青睞

2、內飾配置

內飾配置方面寶來是沒有優勢的，國產車的配置和內飾設計普遍要比合資車型好，吉利繽瑞的內飾設計風格完全跟隨潮流，全液晶儀表盤和中控屏彰顯科技感，並且有很不錯的人機交互系統。

這些都是大眾寶來不具備的，大眾寶來使用了家族式設計，配置方面表現一般，但是居家使用完全夠用，綜合來說配置和內飾吉利繽瑞是完勝的。

3、空間和駕駛動力

兩款車的空間水平相差不大，寶來的舒適性更好一些，因為寶來也運用了最新的平台，動力方面寶來就要好很多了，繽瑞搭載了1.0t渦輪增壓3缸發動機，配備了6速雙離合變速箱，整體的動力表現沒有問題，但是3缸機在配上和寶來差不多的價格。

性價比就不怎麼高了，要知道3缸車型別克英朗的價格都要比繽瑞低，寶來搭載了1.5L自然吸氣和1.4t渦輪增壓發動機，動力系統還是非常可靠的，動力表現也很不錯。

㈢ 吉利繽越跟繽瑞哪個賣的好一點哪款比較值得買

個人覺得繽瑞更好一點，東莞順隆

㈣ 繽瑞和繽越選擇哪款

如果只是一兩個人開的話，兩款都可以，但是如果一家人都坐的話，其實我還是推薦繽越，繽瑞後排無論是腿部還是頭部空間，都沒有繽越好，動力上面也沒有1.5T的繽越強

㈤ 吉利繽瑞和帝豪gl哪個好求推薦。

兩者之間我比較傾向於帝豪GL，就兩者而言，半斤八兩，誰也沒有說比對方就好很多，簡單說說這兩款車吧！

我選擇帝豪GL，就是感覺帝豪GL更耐看一些，動力更強一些。

㈥ 外形男女通吃，聊「轎跑」繽瑞的用車感受！

這張是不是很有情趣？
以前的人們都覺得，合資的車子好，耐用，面子好，國產的只是樣子好看一些，價格便宜一些，但是我想說的是，這些思想你只是停留在十幾年前了，國產車不知道價格便宜，而且配置更好，整車的品質也一點不輸現在的所謂的合資車了，就比如我這款繽瑞，做工，配置，操控，動力，方方面面都做的很有國際范，而且也非常深受年輕一族的人群喜愛。 超辣的顏值，精緻的做工，實在的用料，吉利車的配置與用料都讓車主們很放心，不管是輔助的安全系統，還是整車的懸架系統，車子噴漆的工藝，都是用心之作，可以說，繽瑞，是為國人工薪家庭而造車子，配置實在，價格實在。 國產車從未停止前進的步伐，特別是國產的領導者吉利，新車不斷，從幾年前比較單一的車型到現在涵蓋了幾乎所有轎車，SUV，MPV，樣樣都有，特別是帝豪，更是深入人心，B級車博瑞，也是一款可以比拼寶馬3系的好車，還有我這款去年上市的繽瑞，論性價比，更是完爆所有A級車，家庭代步實用，高配置，高顏值，A級車里的佼佼者，深得大家的喜歡。
駕駛繽瑞這么久的時間，隨著時間的疊加，驚喜也在疊加，配置，用料，細心的設計，都讓我覺得這是一款好的產品，而且你會發現，現在出去隨便轉一圈，大街上的吉利車隨處可見，吉利車也是憑借高配置，高安全，高性價越來越多地走進了中國家庭，為我們的家庭帶來便利，帶來幸福，一輛車，成為了我這個小家庭里不可或缺的一分子。 老婆和孩子都說，就我們自己的車子最帥，最舒服，我自己也覺得我的繽瑞各方面都很均衡，真的很不錯哦，舒適的乘坐體驗，良好的操控感，還有每天為我帶來了很多的便利，一句話，有車真好，而且遇到一輛好車，也是最幸福的事情。 買車，就要買一輛物超所值的車，讓我們放心安心的車，這樣可以省去我們很多的顧慮，通過這么久的時間接觸，越發覺得繽瑞就是這樣的一款車，給我帶來幸福感的存在，真的，選擇繽瑞真的是明智的選擇，最主要是性價比超高哦。
以前沒買車的時候，也經常看關於車的新聞，經常看到合資車爆出這樣那樣的大問題，反而合資車卻基本沒有，特別是吉利車，沒有一款車說有大的安全隱患，通過自己買了第一輛吉利車，才知道吉利車安全性與厚道的用料，特別是每一款新車，都要經過各種各樣的極限路試，每一款都是精品車，還有後期保養費用，國產車的費用也更低，一次保養也就四百多，相對於合資車的大幾百一兩千，是不是很實惠？後期的費用才是我們車主需要關注的重點，車開的舒心，後期費用低，這就是我們工薪家庭的真正好車。
拍著真漂亮，年輕的霸氣展露無遺[勝利]
左側45度角的美麗。
家族前臉，非常容易識別
方方面面都很滿意的好車
側身，輪轂，腰線，輪轂，加上遛背式的尾部提升運動細胞。
一條腰線鏈接整個車身
尾燈，
尾部整體狀況
青草藍天還有我的大白繽瑞
透過前檔看中控台
這樣的車看著更加的有質感，感覺像B級車一樣。
尾燈看著好大
前排整體布局
操控自如的繽瑞
4G車機+倒車影像，絕對實用的功能
空間適中，座椅舒服

㈦ 寶馬3系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：方向的精準度，過灣的穩定性，讓每時每刻都充滿安全感!

缺點：內飾一般

外觀：比較滿意，還是很喜歡3系的造型的

內飾：內飾比較簡潔，也比較符合我的審美。而且氛圍燈的應用讓該車貌似又上了個檔次，高大上的趕腳。

空間：li後排空間很大，有點用不著的感覺。如果不是特別有需求的其實標軸已經很夠了。車內儲物空間少得可憐，尾箱大小剛好。

配置：320LI時尚版，性價比真心不錯。家用車，一流。

動力：動力么，除了上高速有一種隨踩隨有的感覺，不過在中國一個名叫國際家紡城的神奇又詭異的地方，TM的騎電瓶車都會堵啊，1.0的排量我都嫌動力過剩啊………

操控：精準 真的是十分精準，不是蓋的。

油耗：超級棒啊，8AT真不是說著玩的，確實很省

舒適：坐姿太低，很多朋友上我車第一句話就說我這車不舒服，感覺窩在裡面，主駕駛位很難調到舒服的姿勢，我現在是斜著坐開車，時間久了就習慣了

優點：品牌

缺點：那就是一些細節了，1、後視鏡不能電動折疊，每次在路邊停完車 我還得使勁掰過來，這感覺不怎麼好；2、2.0T的發動機，為啥要弄個單尾排氣筒，看著檔次下了不少；3、也是最重要的一點，就是音響實在不給力！和家裡的CRV比都差遠了，我們大連車友會准備一起組團去換音響

外觀：最滿意前臉正視得角度，大燈和尾燈很漂亮，但是感覺引擎蓋怎麼突然就下滑一節，感覺有點突兀，後門長出來的金屬亮條也不那麼好看，估計是3系獨有

內飾：一般嘍，寶馬的典型風格，不過和5一比立馬就低了一檔

空間：長軸的絕對夠用，就是後備箱空間有點小

配置：選車就是性價比，不後悔

配置：不錯，不到30w能買到2.0T+ZF8速和寶馬的調教很值得

動力：這個沒話說，超車很有信心，一下就上去了，我喜歡用ECO模式，運動模式至今沒用過，現在沒人挑釁了，一次一張斯巴魯逗起都起來，結果一綠燈就秒了

操控：寶馬3系以操控註明，不用說，指哪打哪。

油耗：和我的老V6 2.8的帕薩特比太給力了，一箱油能跑五百多公里

舒適：別人都說開寶馬，坐賓士。舒適性來說，個人感覺不是寶馬的強項。但也不會差。那句話，熊掌與魚不可兼得。你想要不錯的操控，太舒服的話，你還不想開呢。個人感覺3系舒適一般。調教得比較均衡。其實坐寶馬，也行！

㈧ 想買一台寶馬3系，哪個版本是最值得購買的

在此次改款過程中，寶馬仍舊秉承了同規引入與特供國產兩條路線，也就是標准軸距與長軸距兩大版本，二者均提供了M運動套裝與M運動曜夜套裝兩套運動外觀套件，作為整車的主要風格裝飾。

而且與我們在賓士C級、奧迪A4L中提供的多規格型號不同，寶馬3系通過將具體差別限定在外觀裝飾、尺寸軸距與動力總成的方式，表現出了在兩款競品車型面前的性價比優勢，至於說哪一個細分型號才更適合你，現在我們就來幫你答疑解惑。

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輔助駕駛方面，M運動曜夜套裝會將倒車影像升級為360度全景影像系統、方向盤中也會加裝換擋撥片；信息娛樂方面，除了內置的行車記錄儀之外，"曜夜"銘牌也會為寶馬3系帶來一套哈曼卡頓高級音響系統；附加功能方面，內外後視鏡均會加裝自動防眩目功能。其實從這些配置差別來看，M運動曜夜套裝的確會提升整車的綜合品質，而且其在選裝自適應遠光燈等功能時還能獲得更優惠的價格，這使得325Li M運動曜夜套裝成為了目前新3系中最超值，也是最走量的型號。

㈨ 寶馬3系和艾力紳哪個好

寶馬3系和艾力紳一款是轎車一款是MPV，沒有可比性的，如果需要大空間，多拉人還是本田艾力紳好一些，在乎面子和品牌知名度則是寶馬3系好一些。