寶馬屬於中國哪個集團旗下品牌

A. 寶馬車是哪國生產的

寶馬是德國的品牌。目前寶馬和華晨中國合作，中國也可以生產寶馬。
二十世紀初，飛機製造商德國人吉斯坦•奧托不再滿足於其BFW公司在航空領域的超高成就，他決定投入到製造汽車的事業中。1917年，吉斯坦開始重組BFW公司，並更名為BMW寶馬。一開始，寶馬在慕尼黑生產寶馬牌摩托車；到了1929年，吉斯坦在晨報上用了一版的頁面向世人宣告，寶馬要進入汽車製造業。汽車歷史上最具影響力的品牌之一由此誕生。
寶馬的汽車追求高水平的質量、性能以及技術，因此在市場上累積了大量的良好聲譽和口碑，也為日後寶馬高端豪華的車型定位打下了基礎。寶馬的旗下擁有1~7、i、M、X、Z等系列車型。1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑，5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑，7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。
1994年，寶馬汽車通過整車進口的方式進入在了中國市場。到了2003年，寶馬集團與華晨中國汽車控股有限公司簽訂合資合同，並且在中國開設整車廠。從此，寶馬開啟了在中國國產化的道路。現在，寶馬已經成為中國豪華車主流品牌之一，與賓士和奧迪一同稱霸著中國豪車市場。

B. 寶馬屬於哪個旗下

您好，寶馬不屬於哪個旗下，它是獨立的品牌。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

C. 寶馬屬於哪個旗下的品牌

目前寶馬集團旗下擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌
寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。
寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，1917年7月20日，正式名為BMW。1929年7月，BMW推出首輛汽車。
如今BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使BMW集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。

D. 寶馬是哪個公司旗下品牌

BMW集團旗下的品牌。

寶馬公司是巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司的簡稱，1916年成立於德國慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。但是在20世紀30年代它卻製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。

這家公司第一個成功的產品是由費茲設計的直列六缸發動機，在第一次世界大戰時裝配在德國飛機上。德國王牌飛行員恩斯特·烏德特把他們成功的很大一部分歸功於寶馬的引擎。2018年10月，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。

1918年11月，第一次世界大戰結束，德國成為戰敗國，他們的飛機被「凡爾塞條約」列為「戰爭武器」禁止生產，於是公司進行了一系列的重組，並且購入希利奧士廠的製造權，但後來發覺helios的摩托車一無是處，差點把BMW拖垮。

E. 寶馬屬於大眾旗下的嗎

不屬於，寶馬是唯一豪華車集團里的獨立集團，寶馬集團旗下有三個品牌，包闊：迷你、寶馬和勞斯來斯三個品牌。而大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

寶馬：

大眾汽車公司，意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。今天的標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

(5)寶馬屬於中國哪個集團旗下品牌擴展閱讀：

寶馬作為高端汽車品牌，不僅在國內的新車市場佔有較高的市場佔有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬「尊選」，寶馬尊選二手車是寶馬集團於2003年在全球豪華品牌中首推的全球統一的二手車認證項目。

大眾集團在歐洲的11個國家和美洲、亞洲及非洲的7個國家共經營著45間製造工廠。全球雇員總數超過50萬人，每個工作日可生產超過21,500輛汽車，同時提供各類汽車相關服務。大眾汽車的產品在全球超過150個國家均有銷售。

大眾的成功除了自身的眼光及努力之外，有更多發展的機會源自於中國政府的善意與寬容。中國人講究「滴水之恩當以湧泉相報」，在中國最困難的時候，大眾能夠認可中國的發展未來，雖然不乏利益的往來，但中國人就是認這理。

參考資料：寶馬-網路大眾汽車-網路

F. 華晨寶馬是哪個國家的

合資的。華晨是國產品牌寶馬是德國品牌，兩公司出資建的合資公司。公司在遼寧。

德國寶馬集團與華晨集團合資在工廠選址為中國遼寧沈陽（沈陽本地金杯汽車廠）合並之後在鐵西區又擴建的寶馬工廠。中國寶馬現在國產的寶馬有5系有兩種，主要生產寶馬3系，全國都有寶馬的4S，但是工廠是在沈陽。

介紹

華晨汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。

華晨汽車直接或間接控股華晨中華汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產總額300億元人民幣，員工4萬人。

G. 華晨寶馬是國企嗎

華晨寶馬不是國企，不是國產，是合資車輛。

華晨寶馬汽車是寶馬集團和華晨汽車2003年3月27日共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠設在遼寧省省會沈陽市。

寶馬集團與其中方合作夥伴分別持有合資公司50%的股權。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業。

華晨寶馬的主要優勢：

華晨寶馬華晨汽車和寶馬的合資企業，華晨寶馬在中國主要生產3系和5系的寶馬，價格相對寶馬進口車便宜些。國內很多零部件供應商的產品質量、華晨寶馬的加工工藝都沒有國外先進，流水線是進口的，零件是進口的，進口到中國來組裝。

以上內容參考：網路-華晨寶馬

H. 華晨寶馬，中華汽車，華晨集團和寶馬集團這三者之間是什麼關系

華晨集團是指華晨汽車集團控股有限公司，是中國汽車工業高起點「自主創新、自有技術、自主品牌」的主力軍。華晨寶馬是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。寶馬集團自然是更加出名，就不用多介紹了。

其他相關

但雖說都是寶馬品牌，可「寶馬」和「華晨寶馬」還是有不少區別的，可能有些朋友就經常傻傻分不清楚，大家過來看看就明白了。

首先這兩者最大的區別莫過於：「寶馬」指的是進口車，而「華晨寶馬」則是寶馬汽車與自主車企華晨汽車合作推出的合資品牌，說白了也就是國產，所以這兩者間還是區別不小的。但華晨造車品質也是不低的，而且由於成本不如進口車那麼高，所以在定位定價上也更親民。

I. 有誰知道華晨寶馬與寶馬中國的關系

「寶馬中國」指的是進口車，而「華晨寶馬」則是寶馬汽車與自主車企華晨汽車合作推出的合資品牌，這兩者間還是區別不小的，各有各的優點，但華晨造車品質也是不低的，而且由於成本不如進口車那麼高，所以在定位定價上也更親民。

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。華晨寶馬汽車有限公司成立於2003年5月，總部位於沈陽市。

華晨寶馬為中國汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力於從高起點開始，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。

寶馬介紹：

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

J. 華晨中華和華晨寶馬是什麼關系

華晨寶馬是華晨汽車集團控股有限公司和寶馬公司的合資名稱，實際上指的就是華晨汽車集團控股有限公司，而華晨中華屬於華晨汽車集團控股有限公司的旗下的汽車品牌。

2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。

華晨汽車集團旗下擁有3個上市公司（華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、金杯汽車股份有限公司），100多家全資、控股和參股公司。

(10)寶馬屬於中國哪個集團旗下品牌擴展閱讀

華晨集團發展史：

華晨集團的歷史可追溯到1949年成立的國營東北公路總局汽車修造廠。1959年，更名後的沈陽汽車製造廠試製成功五台「巨龍」牌載貨汽車。成立於上世紀90年代初的華晨汽車，早在1992年10月就登陸紐交所，是國內最早去華爾街融資的國內企業。

華晨汽車當時的IPO價格為每股16美元，預計發行500萬股普通股，擬籌集資金8000萬美元。結果，當時股票訂購量高達6000萬股，近乎發行量的12倍，開盤34分鍾後，即有87萬股股票以每股20美元成交。

不過，2002年5月之後，華晨汽車開始業績下滑，連年虧損。而資本市場也沒能給予足夠的彈葯，美股交易量極低，卻還要每年支付百萬美元左右的會計和律師等維護費用。

2007年7月5日，華晨汽車董事會宣布決定退市，撤消在紐交所掛牌的美國存托股票（ADS），將ADS存放於公司的存托銀行——紐約銀行，並繼續在場外市場（即「櫃台交易市場」）交易，同時，公司在香港主板的掛牌將繼續維持，由此結束了赴美上市15年之旅。

2020年11月13日，華晨汽車集團被申請破產重整。11月20日，華晨集團正式破產重整。11月20日，證監會對華晨立案調查。