⑴ 唐駿小寶馬國四車怎麼樣
唐駿小寶馬大體配置是,485常柴發動機,鈴木變速箱,前碟後鼓..相比同類產品還是不錯的.
這款車整車總質量是4.495噸,整備質量是2.58噸,採用3050軸距,汽油,重慶小康112馬力,5檔變速箱,185R14LT8PR真空胎(後雙輪),空調,方向助力.上裝箱體採用武鋼Q235優質碳鋼製成,貨箱內尺寸3400X1750X600mm,箱體尾部裝有凱卓力液壓尾板有500公斤或(1噸、1.5噸)幾種可選。
拓展資料:山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司(原淄博汽車製造廠)位於山東省淄博市,始建於1956年,自1971年開始生產汽車,是輕型載貨汽車和專用改裝車國家定點生產企業,也是國內最早生產輕型汽車的廠家之一,國家定點汽車生產企業。2021年1月,吉利商用車集團正式收購唐駿汽車,並改建成山東淄博基地,為浙江吉利新能源商用車集團旗下六大製造基地之一。
⑵ 唐駿小寶馬冷卻液在哪裡
唐駿小寶馬冷卻液在發動機艙的右側的冷卻液罐中。
一個黑色的水壺,有個水管連接著水箱的位置。有一個專門儲存冷卻液是冷卻液灌,打開就可以添加冷卻液了。發動機高溫運轉時請勿打開冷卻系統,否則可能會因冷卻液噴出而造成燙傷。只能使用合適的冷卻液否則可能會損壞發動機。
防凍液並不是水,加水可能會影響到水箱造成水銹,不利於發動機散熱,加註防凍液時液面應該維持在min和max之間,如果防凍液低於min刻度線時,需要立刻添加防凍液防止發動機過熱,添加防凍液必須使用同一種品牌同一種規格的防凍液。
冷卻液使用的注意事項
對於傳統發動機,能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃~90℃,但對於電控發動機,由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點,其機械負荷及熱負荷較大,摩擦熱較高,因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃~105℃。
這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同,需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性,那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的,只知道冷卻液的防凍功能,而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
⑶ 唐駿小貨車怎麼樣
這車你也能看中啊,覺得外形好看是吧。說說他的缺點,首先硬傷是發動機,新光華翔。吹什麼華晨的發動機,實際就是金杯廠產的,油耗大的嚇人,配件滿城沒有賣。其次就是這款車油氣轉換技術很不成熟,前面買過的人就知道,老是油氣轉換不過來,一會兒修電腦版、一會兒修轉換開關、一會兒修曲軸感測器,十天有三天在修車。使用過程了這車拉不重,長安的雙燃料可以拖四噸,這車3噸都惱火。
買雙燃料現在只能選長安和福田馭菱,其他的都是垃圾。頭
⑷ 請問電池行業的真空泵質保是多久時間呢現在才用半年出現問題,不知道廠家是否認同在保修期內呢
現在一般真空泵的質保期為12-24個月,我們廠的有12個月,也有18個月的
關於質保期需要看你采購的設備廠家啦
你可以打個電話過去咨詢一下,我們工廠一般都是自己的機修修理的
⑸ 17年國五兩萬公里,唐駿小寶馬雙排現在能賣多少錢
主要是看車況,兩三年的車估計會折損2-3三萬左右,在您裸車價上進行折舊,您也可以上二手車網上評估一下,分地區的
⑹ 唐駿小寶馬國五柴油車配的什麼型號的散熱器水箱
唐駿小寶馬國五柴油車配A6小寶馬T1T3K1K1的散熱器水箱。
車輛水箱在發動機前面,緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面,後置發動機除外,其是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成,發動機上的水泵把熱水打入上水室,經過散熱管帶冷卻後進入下水室再進行發動機循環。
水箱是俗稱,學名叫做冷卻液散熱器,添加冷卻液是直接加到上水室,不過有的散熱器容量很大的車輛,如高檔大客車和平頭卡車,還有一個副水箱,也叫膨脹水箱,就是個塑料筒,下面與散熱器上水室連通,加水就加在這里,一是位置加水方便,二是供冷卻液熱脹冷縮緩沖。
⑺ 唐駿小寶馬咋樣
唐駿小寶馬大體配置是,485常柴發動機,鈴木變速箱,前碟後鼓.輕量化底盤設計,動力強勁,提速性能、燃油經濟性提高30%。新款駕駛室,動轉設計,輕便升降系統,駕乘舒適,操作靈活..相比同類產品還是不錯的.
⑻ 誰能給我解釋一下,唐駿小寶馬水溫高是怎麼回事水泵風扇都正常,節溫器都拆了,確定缸墊子沒壞。
常見的水溫異常是由於冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障、節溫器故障等等原因,當我們發現異常時,首先應該靠邊停車,如果不懂自己檢查,可以打救援電話或者拖車
節溫器損壞也是導致水溫高的多發原因,一旦損壞就會切斷冷卻水循環,那麼該怎麼檢查呢?其實我們可以用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管,是否有明顯溫度差(若節溫器有問題,上水管比下水管熱),如果有溫度差很大,說明水溫高可能是節溫器損壞故障,需要拆除更換,這一般交由專業人員處理。