寶馬x2上坡輔助怎麼觸發

① 寶馬X2自動啟停怎麼用，寶馬X2自動啟停開關位置

寶馬X2的自動啟停開關位於一鍵啟動按鍵旁邊，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下對應按鈕即可。

自動啟停與自動駐車的使用事項
有些車型同時具備自動駐車和自動啟停兩種功能，不用腳踩剎車踏板，解放腳部疲勞，還提高了車輛的燃油經濟性。
1自動啟停功能會暫時關閉發動機，過程當中要一直腳踩剎車。一旦松開踏板，發動機重新著火。
2自動駐車剛好彌補了自動啟停的缺陷，它會幫駕駛者鎖死車輪，不需要一直踩著剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。

寶馬X2自動啟停使用技巧
1自動啟停功能的關閉需要車主每次開車時關閉，如果要永久只能通過到4s店進行設置。
2在堵車路段，可以關閉此功能。起步較慢，容易被插隊，而且舒適性下降了。
3再者在坡道上起步，也要關閉這項功能，不然有可能造成起步反應慢而溜車。

寶馬X2自動啟停不工作可能原因：
1當蓄電池小於60%電量，啟停功能不再工作。
2車內或者車外溫度過低。
3發動機未達到標准工作溫度。
4方向盤轉角過大，不能超過30°。

② 開自動檔車時，上坡輔助如何用

自動上坡輔助系統是指汽車在斜坡上起步時的自動裝置。在腳松開制動器並切換到加速器的間隔期間，通過上坡輔助系統的干預，可以防止車輛在沒有動力和沒有制動器的空檔期間打滑。它可以完美解決斜坡起步的問題，不需要手剎的介入，可以防止車輛打滑或後退，造成起步困難。

車輛打滑造成的後果非常嚴重。如果沒有上坡輔助系統，在車輛起步時沒有手剎的情況下，右腳松開的瞬間，會因慣性而前後下滑。此時需要切換到油門模式，立即加油。萬一前面只有一點前進，沒有完全啟動，就容易著急。如果油門太重，很容易追尾前進。如果油門過輕，解決不了車輛下滑和下滑的問題，會面臨非常危險的情況。

③ 上坡輔助正確使用步驟

1/6
我們先了解下自動檔和手動檔汽車上坡輔助功能介入的判斷條件。對於手動檔車型，上坡輔助被觸發的條件是：檔位非空檔、汽車處於靜止、油門未踩下、手剎未拉起；自動檔車型，觸發條件是：換檔桿位於P外的任何位置、車輛處於靜止狀態、油門踏板未踩下、駐車制動未拉起。

2/6
將汽車開到一個緩坡上進行試驗，其實和學駕照時練定點爬坡一樣，將車輛行駛到小坡的中間，這個時候要根據上面的條件，我們來觸發上坡輔助功能。不熟練的車友請確保無跟車。

3/6
當我們想停車的時候，一腳剎車踩到底，這時候剎車燈會點亮，注意不是手剎燈，先確定已經滿足觸發條件，然後先測試一下，上輔助功能是否開啟。

4/6
松開踩車，如果發現剎車燈還亮著，而且車子仍然靜止在坡上，說明功能已觸發，否則車子會直接後溜的。

5/6
從松開剎車共有2-3秒左右的時間，車子會保持靜止，這時如果是手動檔車型，請進行油離配合，定點爬坡走起，不過會輕松許多； 如自動檔車子就更簡單了，給油就走啦。

6/6
最後，在行車擁堵的今天，在日常行車中要經常使用輔助功能的話，請先練習熟練，以名操作不當造成不良後果，以確保行車安全！祝大家生活愉快，享受駕駛樂趣！

注意事項
熟練掌握才可路試。
請確保駕駛安全。

④ 汽車上坡輔助怎麼使用

當車輛處於上坡時，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，HAC系統會自動地保持剎車油壓2-3秒的時間，此時車輛就不會因為重力和慣性後溜。

當腳踩下油門，系統就會逐步的減小剎車力量，當HAC對剎車的控制結束後，車輛也隨著你踩油門穩穩的前進。如果不踩油門，HAC的自動剎車控制也會在2-3秒後結束，所以踩油門的動作可以從容不迫。

(4)寶馬x2上坡輔助怎麼觸發擴展閱讀：

注意事項：

當想停車的時候一腳剎車踩到底，這時候剎車燈會點亮，注意不是手剎燈，先確定已經滿足觸發條件，然後先測試一下，上輔助功能是否開啟。

未配備上坡輔助的車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員必須快速且准確地從制動踏板切換至油門踏板，不然車輛將向後下滑，從而導致起步困難，有該功能的話駕駛員可以輕松駕車起步並從容操作踏板。

⑤ 汽車上坡輔助是什麼意思怎麼使用

意思就是汽車自動幫助你上坡時不溜車。
上坡輔助（Hill-start
Assist
Control）就是當車輛處於斜坡處並為停車狀態時，在松開腳剎，並且沒有手剎的情況下，車子不會發生溜坡，這就是上坡輔助，給了你足夠的時間去踩油門。
自動擋使用方法：在車輛檔位未置於P檔（不要置於P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽到「嘟嘟」聲，這時上坡輔助系統生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。
手動擋使用方法：車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鍾是在剎車狀態下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設置，一切是自動。
(5)寶馬x2上坡輔助怎麼觸發擴展閱讀：
上坡輔助的運行條件：
換擋不在p位置，駕駛者未踩下加速踏板，車輛向後溜車（或輕踩下制動踏板），未施加駐車制動（手剎）。在滿足以上條件時，駕駛者深踩下制動踏板（如果駕駛者開始已經深踩下制動踏板，需稍減小制動力），防滑燈亮起，聽到蜂鳴器響起，證明此功能已經啟動。
取消上坡輔助的方法：
踩下加速踏板或者換擋桿一如p的位置或踩下制動踏板後，等待或立即拉起駐車制動（手閘）。

⑥  XL的上坡輔助功能如何使用

邁銳寶XL全系都標配了上坡輔助功能，這個功能沒有單獨的按鍵，因為是完全自動觸發的。當你駕駛車輛在上坡過程中停下來時，上坡輔助功能會自動觸發，系統會通過剎車幫你穩住車輛防止你溜車。即你將腳從剎車踏板放開移向油門的過程中，車輛也可以穩穩的停在坡道中，並不需要刻意的去開啟電子手剎。在一些小區、商場的地庫或者坡度較大的地方非常好用，不管是對老手還是新手來說這都是一項很實用很全的配置。我個人還是挺喜歡這個配置的，因為自家小區車多，出庫的時候擁堵停在半坡中是常有的事。駕駛XL的時候就能夠很輕松的應對了。

⑦ 手動擋上坡輔助怎麼用

手動擋的上坡輔助使用方法：

第一步

手動檔坡道起步第一步：

啟動汽車→掛入1檔→松開手剎（同時踩住剎車和離合）

(7)寶馬x2上坡輔助怎麼觸發擴展閱讀：

坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約3秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。

未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且准確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步並從容操作踏板。

參考資料：上坡輔助網路

⑧ 寶馬X2中控按鈕圖解，寶馬X2車內按鍵功能說明

寶馬X2中控按鈕圖解及車內按鍵說明
(一)中控按鍵
1、車身電子穩定系統(ESP)
有效防止車身側滑、甩尾等失控情況，一般情況不建議駕駛員手動關閉。
2、駐車雷達/影像
此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。
3、自動駐車
在紅綠燈等停車的情況，松開剎車踏板後，自動駐車功能會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。踩下油門即為觸發解鎖車輪，此時又能繼續行駛了。
4、自動啟停
主要作用：使發動機短暫熄火。駕駛員腳部放開剎車，車輛就會繼續前進。
5、內/外循環
內循環指車內的空氣加熱或製冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。
6、溫區同步
溫區同步功能，改變主駕駛位的溫度，其餘幾個溫區也會進行同步的變化。另外，此功能關閉後，每個分區就可能單獨調整溫度，更加人性化。

(二)車門按鍵
寶馬X2駕駛員車門處：
1車窗鎖止按鈕
2車窗一鍵升降控制開關
3外後視鏡的調節開關(角度調節，折疊功能)
4中控鎖按鍵(車門把手處)

(三)車頂按鍵
1天窗開關
2主駕駛閱讀燈
3副駕駛閱讀燈
4遮陽簾開關
5車內燈光

⑨ 手動擋上坡輔助怎麼用，手動擋上坡輔助視頻

手動擋汽車在上坡的時候容易後溜，這是非常危險的事情，如果是在堵車的時候在上坡停住，這個時候汽車不管是後溜還是熄火，都會對後面的汽車造成影響，很多開手動擋的老司機對上坡輔助並不怎麼看好，但是對於新手來說上坡輔助確實非常重要的，最起碼可以防止坡道起步的時候發生後溜。
手動擋上坡輔助視頻
手動擋上坡輔助的使用方法
對於手動檔車型，上坡輔助被觸發的條件是：檔位非空檔、汽車處於靜止、油門未踩下、手剎未拉起；
1、將汽車開到一個緩坡上進行試驗，其實和學駕照時練定點爬坡一樣，將車輛行駛到小坡的中間，這個時候要根據上面的條件，我們來觸發上坡輔助功能；
2、當我們想停車的時候，一腳剎車踩到底，這時候剎車燈會點亮，注意不是手剎燈，先確定已經滿足觸發條件，然後先測試一下，上輔助功能是否開啟；
3、松開踩車，如果發現剎車燈還亮著，而且車子仍然靜止在坡上，說明功能已觸發，否則車子會直接後溜的；
4、從松開剎車共有2-3秒左右的時間，車子會保持靜止，這時如果是手動檔車型，請進行油離配合。

⑩ 汽車上坡輔助的配置，應該怎麼使用

上坡輔助的配置在上坡的時候就應該去使用這個配置，一般情況下在上坡的時候有一些車輛有S檔，所以可以掛入S檔就可以快速的上坡。