① 捷豹XJ四驅和寶馬730尊享選擇哪
捷豹XJ四驅和寶馬730尊享相比，個人認為考慮車子回頭率還有舒適性方面的話捷豹XJ四驅適合，考慮操控性還有保值性和維修保養便利性寶馬730尊享有優勢。
② 寶馬7和捷豹xj哪個好
寶馬7系保值率相對較高 配件不貴 維護保養都還可以 但是爛大街沒有什麼新鮮感 暴發戶標配
捷豹XJ的操控和性能相對較高 比較小眾 保值率比較低 配件較貴 維護和保養比較貴 但是B格比較高 回頭率高
價格方面，兩款車都差不多，屌絲版 最低裸車價75萬都能提。
③ 寶馬730li與捷豹xj2、0哪個好
2014款全新捷豹XJ，專為看重品味，格調優雅的精英們設計。從外形上看2014款全新捷豹XJ，其車身風格延續了捷豹特有的英倫之風，寬大的車身、臉部經典的豹頭造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎蓋上凸起的輪廓線條都有獨特的美感。說到XJ的內飾，也非常豪華，中控室設計布局圍繞座駕環繞，這樣的設計不但讓車主能享受駕駛的樂趣，也充分的照顧到了同車的家人乘坐的舒適度。除了有近一米充裕的腿部活動空間、全系標配的全景玻璃天窗外，還在前座的椅背後方准備了兩個原木托盤，讓XJ瞬間變身為獨有的豪華的移動辦公室。
值得一提的是，XJ在2.0升渦輪增壓發動機和3.0升V6機械增壓發動機，不僅可以滿足動力需求，還實現了低排環保的理念。綜合以上，全新XJ無論在車身尺寸、外觀設計，還是在動力性能等方面，2014款全新捷豹XJ都能滿足您的各方面需求。
④ 捷豹和寶馬哪個檔次高
不久前剛剛上市的全新 捷豹xfl 牽動著很多消費者的心。顯然，這種改變是為了打破之前慘淡的銷售局面，也是針對德系三強的。畢竟這幾年二線奢侈品的日子也沒那麼好過。隔壁的 凱迪拉克 不得不降價再降價，最後也難逃慘淡的銷量。看看同樣來自《他是我哥》的 捷豹 這次能否有所改變，獲得屬於自己的一份。
2021款 捷豹xf l外觀變化不大，車頭依舊延續家族式中網。不過與老款不同的是，雙L大燈更加犀利，很有視覺沖擊力。
中網的鍍鉻飾條很有層次感，從正面看就像一隻蓄勢待發的獵豹。
車身側面看起來更低，尤其是肌肉線條將捷豹骨子裡的賽車基因展現的淋漓盡致，車身兩側增加了兩條鍍鉻飾條，在提升豪華感的同時又不失運動感。
車尾安裝了小尾翼，起到了動力提升的作用，增加了尾部雙排氣的厚重感。
總的來說，這種變化的出現給我的感覺是，我在不斷的提醒你，運動在動。
個人比較喜歡黑曜石黑版的熏黑輪轂，在增加一個運動卡鉗方面絕對不比 賓士 寶馬 差。
外觀這里就不介紹了。可以開著車去打聽新款捷豹 xf l看實車。
最大的亮點是我最期待的，就是改裝後的內飾多功能方向盤功能鍵非常清晰。
很容易發現錯落有致，液晶儀表盤看起來更時尚，碼數也很精緻。
杠桿從旋鈕型變為水晶杠桿。雖然沒有之前的儀式感，但是水晶杠更簡單，使用更方便。
讓我眼前一亮的是，保險杠上捷豹的logo時刻提醒你，你開的是捷豹。
大中控屏相比老款多了很多環抱式中控木質面板，鍍鉻裝飾更有檔次感。毫無疑問，捷豹營造了一種檔次氛圍。
電源配置分為五個版本:
以上是官方指導價。
前幾天有幸試駕了2.0T 250馬力的四驅黑曜石運動版。當油門稍微指向五分之一的時候，就能感受到推背的力量。
但是跑起來感覺油門功率跟發動機轉速不匹配，感覺發動機調教不是很好，因人而異。
操控真的很輕很准，像野豹，但能控制自己的野性。都說寶馬是世界操控大師。但是，我認為就操控而言，捷豹絕對勝過寶馬。
新捷豹底盤調教的感覺正在趕超賓士s， 寶馬5系 的底盤只是在激烈行駛中相比急轉彎的操控相對穩定。捷豹xfl在顛簸路面正常行駛時真的完全碾壓了寶馬 5系 。
內飾方面，寶馬的用料和做工不如捷豹改款捷豹的整體用料，做工精緻。很多人聽到捷豹的第一印象就是這車不保值不異響不能買。後期維護成本高。
我敢保證這些話基本都是沒開過的。鍵盤俠捷豹真的不是很值錢。只要再開兩年，跌價終究是消費品。
我個人提到了19年的寶馬525。第一年開車，中控的一個按鈕自然脫落。好幾次，中控大屏死機。在4s店換了一個主屏花了不少錢。你的車會有一些小問題，只要沒有大問題，是可以接受的。
以我們本地為例，全新捷豹xfl過時運動版，優惠後落地38左右，寶馬525運動最低落地45，性價比一目瞭然。你們可能都覺得開捷豹里子有面子，但我覺得不比寶馬賓士差。選捷豹xfl還是寶馬5系做C級車？
@2019
⑤ 賓士s320和寶馬730和捷豹xj怎麼選
寶馬7系在2016年即將換代，現在入手性價比很高，730領先優惠後只要60幾萬元
捷豹XJ品牌認可度不及雙B，2.0T車型優惠後也只要60幾萬，性價比也很高
賓士S級在所有豪華轎車（D級車）當中資格是最老的，加上S320是全新換代車型，外觀或多或少融入了些邁巴赫的元素，內飾奢華感也是超越了其它幾款車，是真正的商務接待車
要面子就選S級吧，要性價比就選7系，要低調就選捷豹XJ
只是目前S級優惠不是很大，比同級別7系、XJ要貴上20萬左右
不過我相信有能力拿下百萬級的車主應該不差那20萬，強烈建議LZ購買S級，這個級別《品牌》才是王道、才是第一位，咱們沒有達到百萬級車的消費實力，又何必硬著頭皮咬牙入手呢？假如預算只有60萬元，選擇寶馬5系、賓士E級、捷豹XF也可以嘛
⑥ 請問 寶馬730豪華和捷豹XJL3.0全景四區哪個好
說見最中庸的，別人看車首先是看牌子在看型號？寶馬便宜的款式太多，當人家發現你是730型號時你已經跑遠了，而捷豹首先給人一種神秘感。而且流線，動力，內飾，開到哪裡都不掉檔次。望採納。
⑦ 寶馬730和捷豹xj在價格一樣的情況下哪個好！空間，內飾，發動機，和舒適度！那個好呀
品牌效應在中國肯定是寶馬更好，把妹利器，因為寶馬來中國比較久，國人都認同。空間內飾方面就不如捷豹精緻了，空間沒有太大差別。提速方面肯定是寶馬更快，但是就品牌本身的文化內涵來說，寶馬肯定是不如捷豹，捷豹是英國皇室的座駕，擁有貴族血統，在國外或者中國的大城市，在有錢人的眼裡是寶馬是不如捷豹的。如果你的城市是二線城市以下，建議你就買個寶馬，能達到你的預期。
⑧ 覺得寶馬和捷豹哪個檔次高
下面純扯淡，品牌沒有高低之分，每個品牌都有同級別車型，捷豹小毛病多已經是歷史了，自從被福特收購開始，捷豹小毛病就已經不多了，現在被塔塔收購了，捷豹的質量已經和同級別車沒區別了好嗎，說捷豹小毛病多的，我真建議他先去買一輛再來BB。
然後回到正題，你問哪個檔次高，品牌上，基本沒有高低之分，每家都有每家的特色。
同級別的 捷豹X J 寶馬7系 賓士S級 雷克薩斯L S 奧迪A8 瑪莎拉蒂總裁 ，各有各的特色，售價在國外基本差不多，只是進口到國內稅不一樣，所以定價有所區別。
如果你硬是要分檔次，用國內人的眼光來看，寶馬比捷豹高，因為捷豹進入中國市場比較遲，很多人不認識，中國人只認寶馬 賓士 奧迪，用國外的眼光看，捷豹比寶馬高。
⑨ 寶馬7系和捷豹XJ汽車哪個好
這兩款車型並不是在一個檔次級別上，當然是進口的寶馬7系相對來說無論是品牌口碑還是檔次都是要更好的。
⑩ 捷豹XJL系列和寶馬730哪個上檔次
我覺得寶馬730